暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
標(biāo)致3008(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用陜西話說叫，開起來很渾實(shí)。各方面加起來總的感覺是很愜意
缺點(diǎn)：沒有導(dǎo)航、氙氣大燈，日行燈不是LED的。
外觀：原汁原味的法國(guó)風(fēng)格，浪漫的全景天窗，以及能夠承載200公斤的后備箱下門，圓潤(rùn)的外觀，以及鍍鉻的進(jìn)氣格柵，17寸的大輪轂，讓人一時(shí)很難分辨是 SUV 還是 跨界商務(wù)
內(nèi)飾：全真皮內(nèi)飾6氣囊的安全配置，前座椅的電動(dòng)加熱都讓這車有了些許檔次感，但是單碟的CD真的很掉價(jià)，雖然使用了飛機(jī)座艙式的設(shè)計(jì)，但是較低的配置也讓這款車缺失了很多國(guó)人的好感。
空間：家用合適
配置：性價(jià)比上，就同等價(jià)位而言，原裝進(jìn)口是很便宜，但是相比比較同等價(jià)位，同等配置的合資車，標(biāo)致3008就沒有什么突出的亮點(diǎn)了
動(dòng)力：1.6T的動(dòng)力稍有不足，但在瞬間提速等方面還是可圈可點(diǎn)，爆發(fā)力極強(qiáng)，但是在180公里每小時(shí)的急速情況下，車顯現(xiàn)出動(dòng)力不足
越野：
畢竟車身高了一截，并不適合激烈駕駛，保持勻速駕駛是最享受的。另外，后排的懸掛很硬，過坎時(shí)要減速，不然會(huì)顛簸得厲害。
油耗：綜合油耗7.8L百公里，我的車主要是跑長(zhǎng)途使用 因?yàn)榻?jīng)常定速巡航跑，所以油耗可能偏低
舒適：在舒適方面，前排座椅的包裹性很好，懸掛適中，高速過彎的時(shí)候，側(cè)傾較小，適合女士駕駛，后排座椅坐墊比較短，讓人有些不舒服，但是在后排中間的地板是平的 讓后排的乘坐者稍顯舒適，分區(qū)自動(dòng)空調(diào)在最大檔位時(shí)噪音過大，但是暖風(fēng)和空調(diào)效果還是不錯(cuò)的，對(duì)于音響方面，原廠配備的RD4機(jī)頭和全車?yán)葷M足一般音樂愛好者需求
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控、全景天窗、后備箱星空椅、1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)、整體質(zhì)量。
缺點(diǎn)：沒有無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)，天窗不能打開。
外觀：見仁見智了。反正我剛開始猶豫了一年就是因?yàn)樗哪菑埓笞欤杏X不好看。不過，買回來后，看慣了，也還好�，F(xiàn)在倒是覺得國(guó)產(chǎn)前臉有點(diǎn)山寨了�？赡苁切睦碓蜃鞴�。國(guó)產(chǎn)車主不要罵我。
內(nèi)飾：全真皮內(nèi)飾6氣囊的安全配置，前座椅的電動(dòng)加熱都讓這車有了些許檔次感，但是單碟的CD真的很掉價(jià)，雖然使用了飛機(jī)座艙式的設(shè)計(jì)，但是較低的配置也讓這款車缺失了很多國(guó)人的好感。
空間：車內(nèi)豐富的儲(chǔ)物空間讓這個(gè)車有豐富的承載能力，后排能全部放倒和后備箱平齊
配置：性價(jià)比上，就同等價(jià)位而言，原裝進(jìn)口是很便宜，但是相比比較同等價(jià)位，同等配置的合資車，標(biāo)致3008就沒有什么突出的亮點(diǎn)了
動(dòng)力：非常棒，Mini的發(fā)動(dòng)機(jī)不是蓋的
越野：
3008繼承了標(biāo)致特有的轉(zhuǎn)彎靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的優(yōu)秀基因，方向很輕
油耗：11個(gè)左右，高速120巡航大概7.5個(gè)左右，市內(nèi)就沒法算了，特別像南京這樣的堵車也很嚴(yán)重的城市。
舒適：在舒適方面，前排座椅的包裹性很好，懸掛適中，高速過彎的時(shí)候，側(cè)傾較小，適合女士駕駛，后排座椅坐墊比較短，讓人有些不舒服，但是在后排中間的地板是平的 讓后排的乘坐者稍顯舒適，分區(qū)自動(dòng)空調(diào)在最大檔位時(shí)噪音過大，但是暖風(fēng)和空調(diào)效果還是不錯(cuò)的，對(duì)于音響方面，原廠配備的RD4機(jī)頭和全車?yán)葷M足一般音樂愛好者需求
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購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程73000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控、全景天窗、后備箱星空椅、1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)、整體質(zhì)量。
缺點(diǎn)：夏天有點(diǎn)熱，老婆認(rèn)為前玻璃太大，有點(diǎn)曬。
外觀：原汁原味的法國(guó)風(fēng)格，浪漫的全景天窗，以及能夠承載200公斤的后備箱下門，圓潤(rùn)的外觀，以及鍍鉻的進(jìn)氣格柵，17寸的大輪轂，讓人一時(shí)很難分辨是 SUV 還是 跨界商務(wù)
內(nèi)飾：全真皮內(nèi)飾6氣囊的安全配置，前座椅的電動(dòng)加熱都讓這車有了些許檔次感，但是單碟的CD真的很掉價(jià)，雖然使用了飛機(jī)座艙式的設(shè)計(jì)，但是較低的配置也讓這款車缺失了很多國(guó)人的好感。
空間：車內(nèi)豐富的儲(chǔ)物空間讓這個(gè)車有豐富的承載能力，后排能全部放倒和后備箱平齊
配置：性價(jià)比上，就同等價(jià)位而言，原裝進(jìn)口是很便宜，但是相比比較同等價(jià)位，同等配置的合資車，標(biāo)致3008就沒有什么突出的亮點(diǎn)了
動(dòng)力：非常棒，Mini的發(fā)動(dòng)機(jī)不是蓋的
越野：
3008繼承了標(biāo)致特有的轉(zhuǎn)彎靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的優(yōu)秀基因，方向很輕
油耗：11個(gè)左右，高速120巡航大概7.5個(gè)左右，市內(nèi)就沒法算了，特別像南京這樣的堵車也很嚴(yán)重的城市。
舒適：在舒適方面，前排座椅的包裹性很好，懸掛適中，高速過彎的時(shí)候，側(cè)傾較小，適合女士駕駛，后排座椅坐墊比較短，讓人有些不舒服，但是在后排中間的地板是平的 讓后排的乘坐者稍顯舒適，分區(qū)自動(dòng)空調(diào)在最大檔位時(shí)噪音過大，但是暖風(fēng)和空調(diào)效果還是不錯(cuò)的，對(duì)于音響方面，原廠配備的RD4機(jī)頭和全車?yán)葷M足一般音樂愛好者需求
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速性能很好，渦輪介入后小有推背感，超車很牛
缺點(diǎn)：車價(jià)不具性價(jià)比，方向盤太上個(gè)世紀(jì)了！
外觀：原汁原味的法國(guó)風(fēng)格，浪漫的全景天窗，以及能夠承載200公斤的后備箱下門，圓潤(rùn)的外觀，以及鍍鉻的進(jìn)氣格柵，17寸的大輪轂，讓人一時(shí)很難分辨是 SUV 還是 跨界商務(wù)
內(nèi)飾：全真皮內(nèi)飾6氣囊的安全配置，前座椅的電動(dòng)加熱都讓這車有了些許檔次感，但是單碟的CD真的很掉價(jià)，雖然使用了飛機(jī)座艙式的設(shè)計(jì)，但是較低的配置也讓這款車缺失了很多國(guó)人的好感。
空間：頭部空間和橫向空間滿意，后排坐三個(gè)成年人一點(diǎn)不擁擠。后排腿部空間一般，但是個(gè)人覺得SUV腿部空間搞得跟B級(jí)車似的也只有國(guó)內(nèi)土老帽才那么看吧。
配置：性價(jià)比上，就同等價(jià)位而言，原裝進(jìn)口是很便宜，但是相比比較同等價(jià)位，同等配置的合資車，標(biāo)致3008就沒有什么突出的亮點(diǎn)了
動(dòng)力：1.6T的動(dòng)力稍有不足，但在瞬間提速等方面還是可圈可點(diǎn)，爆發(fā)力極強(qiáng)，但是在180公里每小時(shí)的急速情況下，車顯現(xiàn)出動(dòng)力不足
越野：
操控在SUV里算不錯(cuò)，不過，和運(yùn)動(dòng)B級(jí)車沒法比。不說和BMW、銳志比了，就算新福2.0的操控也是遠(yuǎn)高于3008的。為了安全，千萬不要搞極限動(dòng)作。
油耗：綜合油耗7.8L百公里，我的車主要是跑長(zhǎng)途使用 因?yàn)榻?jīng)常定速巡航跑，所以油耗可能偏低
舒適：還不錯(cuò)，座椅寬大，在SUV中也算不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格22.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程43800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕控很不錯(cuò)哦
缺點(diǎn)：動(dòng)力偏小如果使用2.0T或者2.3自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更好，大燈使用鹵素反光燈碗到了晚間燈光昏暗，說老實(shí)話，歐洲版本的3008使用的是帶透鏡的氙氣頭燈，為什么到了亞洲版簡(jiǎn)配的不是一星半點(diǎn)呢？同時(shí)還簡(jiǎn)配了原廠的導(dǎo)航系統(tǒng)。
外觀：原汁原味的法國(guó)風(fēng)格，浪漫的全景天窗，以及能夠承載200公斤的后備箱下門，圓潤(rùn)的外觀，以及鍍鉻的進(jìn)氣格柵，17寸的大輪轂，讓人一時(shí)很難分辨是 SUV 還是 跨界商務(wù)
內(nèi)飾：全真皮內(nèi)飾6氣囊的安全配置，前座椅的電動(dòng)加熱都讓這車有了些許檔次感，但是單碟的CD真的很掉價(jià)，雖然使用了飛機(jī)座艙式的設(shè)計(jì)，但是較低的配置也讓這款車缺失了很多國(guó)人的好感。
空間：軸距原因?qū)е潞笈磐炔靠臻g一般，但是，橫向和頭部空間很好。滿意。
配置：性價(jià)比上，就同等價(jià)位而言，原裝進(jìn)口是很便宜，但是相比比較同等價(jià)位，同等配置的合資車，標(biāo)致3008就沒有什么突出的亮點(diǎn)了
動(dòng)力：1.6T的動(dòng)力稍有不足，但在瞬間提速等方面還是可圈可點(diǎn)，爆發(fā)力極強(qiáng)，但是在180公里每小時(shí)的急速情況下，車顯現(xiàn)出動(dòng)力不足
越野：
后懸不像想象中那么差，法國(guó)車底盤杠杠的。
油耗：綜合油耗7.8L百公里，我的車主要是跑長(zhǎng)途使用 因?yàn)榻?jīng)常定速巡航跑，所以油耗可能偏低
舒適：還不錯(cuò)，座椅寬大，在SUV中也算不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格25.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11846公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車很漂亮
缺點(diǎn)：沒有導(dǎo)航、氙氣大燈，日行燈不是LED的。
外觀：原汁原味的法國(guó)風(fēng)格，浪漫的全景天窗，以及能夠承載200公斤的后備箱下門，圓潤(rùn)的外觀，以及鍍鉻的進(jìn)氣格柵，17寸的大輪轂，讓人一時(shí)很難分辨是 SUV 還是 跨界商務(wù)
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說還好，對(duì)于25w的車，我只看到了20w左右的做工。
空間：寬闊全景天窗讓人有個(gè)好心情
配置：性價(jià)比上，就同等價(jià)位而言，原裝進(jìn)口是很便宜，但是相比比較同等價(jià)位，同等配置的合資車，標(biāo)致3008就沒有什么突出的亮點(diǎn)了
動(dòng)力：1.6T的動(dòng)力稍有不足，但在瞬間提速等方面還是可圈可點(diǎn)，爆發(fā)力極強(qiáng)，但是在180公里每小時(shí)的急速情況下，車顯現(xiàn)出動(dòng)力不足
越野：
指向性好，高速有信心
油耗：綜合油耗7.8L百公里，我的車主要是跑長(zhǎng)途使用 因?yàn)榻?jīng)常定速巡航跑，所以油耗可能偏低
舒適：1.6m天窗很好，而且有個(gè)100%遮光簾夏天不會(huì)特別曬
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購(gòu)買車型標(biāo)致3008(進(jìn)口) 2011款 1.6T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾的用料及做工，前后排駕乘舒適度，還有最大亮點(diǎn)（全景大天窗）
缺點(diǎn)：底盤比較低，行車記錄器安裝不方便
外觀：見仁見智，國(guó)產(chǎn)后的3008已經(jīng)面目全非。設(shè)計(jì)者的初衷已經(jīng)蕩然無存。
內(nèi)飾：對(duì)得起這個(gè)價(jià)格
空間：本人175前后排空間絕對(duì)足夠，后排天窗擋板關(guān)閉后更加舒適通透。后排放倒后可供兩人在車?yán)镎ＫX，不過本人還沒試過
動(dòng)力：起步稍顯遲緩，上了3D加速迅猛，推背感明顯。正常超車絕對(duì)足夠，上120邁后動(dòng)力依然澎湃
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，不知道是我自己開車的習(xí)慣問題還是什么，感覺剎車敏感了點(diǎn)。
油耗：我基本上在市內(nèi)開，偶爾上個(gè)高速但距離不是很長(zhǎng)�？照{(diào)一直都開著。油耗百公里10.1左右
舒適：不得不夸一下法國(guó)人在細(xì)節(jié)上的人性化考慮，主駕駛座椅的設(shè)計(jì)非�？孔V。長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感覺到很累。據(jù)說這個(gè)座椅設(shè)計(jì)還得過不少國(guó)際大獎(jiǎng)
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購(gòu)買車型標(biāo)致3008(進(jìn)口) 2011款 1.6T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控臺(tái)設(shè)計(jì)新穎
缺點(diǎn)：前排座椅無電動(dòng)調(diào)節(jié)……進(jìn)口配件等到花兒都謝了……
外觀：見仁見智，國(guó)產(chǎn)后的3008已經(jīng)面目全非。設(shè)計(jì)者的初衷已經(jīng)蕩然無存。
內(nèi)飾：對(duì)得起這個(gè)價(jià)格
空間：本人175前后排空間絕對(duì)足夠，后排天窗擋板關(guān)閉后更加舒適通透。后排放倒后可供兩人在車?yán)镎ＫX，不過本人還沒試過
動(dòng)力：起步稍顯遲緩，上了3D加速迅猛，推背感明顯。正常超車絕對(duì)足夠，上120邁后動(dòng)力依然澎湃
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，不知道是我自己開車的習(xí)慣問題還是什么，感覺剎車敏感了點(diǎn)。
油耗：我基本上在市內(nèi)開，偶爾上個(gè)高速但距離不是很長(zhǎng)。空調(diào)一直都開著。油耗百公里10.1左右
舒適：不得不夸一下法國(guó)人在細(xì)節(jié)上的人性化考慮，主駕駛座椅的設(shè)計(jì)非常靠譜。長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感覺到很累。據(jù)說這個(gè)座椅設(shè)計(jì)還得過不少國(guó)際大獎(jiǎng)
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購(gòu)買車型標(biāo)致3008(進(jìn)口) 2011款 1.6T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，動(dòng)力強(qiáng)，性能穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：沒有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，沒有導(dǎo)航
外觀：見仁見智，國(guó)產(chǎn)后的3008已經(jīng)面目全非。設(shè)計(jì)者的初衷已經(jīng)蕩然無存。
內(nèi)飾：對(duì)得起這個(gè)價(jià)格
空間：本人175前后排空間絕對(duì)足夠，后排天窗擋板關(guān)閉后更加舒適通透。后排放倒后可供兩人在車?yán)镎ＫX，不過本人還沒試過
動(dòng)力：起步稍顯遲緩，上了3D加速迅猛，推背感明顯。正常超車絕對(duì)足夠，上120邁后動(dòng)力依然澎湃
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，不知道是我自己開車的習(xí)慣問題還是什么，感覺剎車敏感了點(diǎn)。
油耗：我基本上在市內(nèi)開，偶爾上個(gè)高速但距離不是很長(zhǎng)。空調(diào)一直都開著。油耗百公里10.1左右
舒適：不得不夸一下法國(guó)人在細(xì)節(jié)上的人性化考慮，主駕駛座椅的設(shè)計(jì)非常靠譜。長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感覺到很累。據(jù)說這個(gè)座椅設(shè)計(jì)還得過不少國(guó)際大獎(jiǎng)
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購(gòu)買車型標(biāo)致3008(進(jìn)口) 2011款 1.6T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀符合審美，前臉有格調(diào)，玻璃車頂極致完美，用料考究?jī)?nèi)飾無異味！
缺點(diǎn)：沒有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，沒有導(dǎo)航
外觀：見仁見智，國(guó)產(chǎn)后的3008已經(jīng)面目全非。設(shè)計(jì)者的初衷已經(jīng)蕩然無存。
內(nèi)飾：對(duì)得起這個(gè)價(jià)格
空間：非常大，裝修，遷新居，都是自己一車搞定。
動(dòng)力：起步稍顯遲緩，上了3D加速迅猛，推背感明顯。正常超車絕對(duì)足夠，上120邁后動(dòng)力依然澎湃
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，不知道是我自己開車的習(xí)慣問題還是什么，感覺剎車敏感了點(diǎn)。
油耗：我基本上在市內(nèi)開，偶爾上個(gè)高速但距離不是很長(zhǎng)。空調(diào)一直都開著。油耗百公里10.1左右
舒適：不得不夸一下法國(guó)人在細(xì)節(jié)上的人性化考慮，主駕駛座椅的設(shè)計(jì)非�？孔V。長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感覺到很累。據(jù)說這個(gè)座椅設(shè)計(jì)還得過不少國(guó)際大獎(jiǎng)
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風(fēng)光580
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
