東風標致-標致508
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標致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：中間扶手比較寬
缺點：儲物空間偏小。不喜歡在車上加什么儲物盒或是貼一些儲物袋導致經(jīng)常手機或錢包不知道放哪。
外觀：很滿意，大家都說好，好幾次后排做4個人，大家都說還好這車大，哈哈，心里暖暖的，很貼心，現(xiàn)在每次去籃球館打籃球，大家都喜歡坐我的車，說是舒服，寬敞，有個大胖子朋友，一坐上來就說這車好，一點壓抑感都沒有，哈哈，下載奶每次去打球都要去載他，哈哈哈哈，這一切的一切都要感謝我的大獅子！不過必須吐槽下508的后備箱，空間不大，而且后排不能放倒，開口角度還很詭異，稍微大點的東西硬是塞不進去，只能放在后排座位上，這點必須要吐槽下，不過可能是因為造型的線條導致的，這次春節(jié)回家后備箱沒放多少，倒是后排座位放了很多東西，略微有點搞笑，哈哈，不過不搞長途自駕游或者春節(jié)大遷徙，平常用的話是絕對夠用了。
內飾：動力一般般，上下班足夠了
空間：真的是指哪兒打哪兒，特別是山區(qū)彎道真的開著很舒服，不過現(xiàn)在有點往左偏，方向盤還是有一點曠量，首保的時候去4S看一看，應該沒什么問題。
配置：高速挺省油的，從北京開回遼寧油耗平均7.7，現(xiàn)在上升到8.1，共924公里，均速59。
動力：不錯后排空間大配置齊
操控：
外觀給人的感覺就是驚艷 眼前一亮 特別是尾部獅爪的尾燈 還有標致logo的設計 整車的線條是最為協(xié)調的 所以 一眼看去不了解的話還以為是什么豪車
油耗：內飾漂亮，很有質感，科技感十足
舒適：綜上，性價比高！
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購買時間2014年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀夠大氣 內飾上檔次 高速動力充盈
缺點：油耗太高，冬天12-14，夏天開空調20個油，絕不說謊話，城里時間多，不知道這個車主油耗怎么得出的平均值，10多年的司機，開過的車太多，不要說我駕駛習慣不好，儲物空間無語，不能理解法國人設計極度不人性化
外觀：很寬敞，尤其前排空間非常足，我坐進去還有空隙，后排乘座也很寬敞，不頂腿。后備箱容量在我的使用中還是算夠用。
內飾：帶過吧
空間：還可以，高速過彎，緊急變形都游刃有余
配置：油耗在B級車算偏高，但考慮安全性還是值得
動力：太舒適，讓人覺得開車是一種享受，有一次在高速上定速巡航，頭部靠在頭枕上，開著空調，聽著音樂的時候，老婆斜瞟了我一眼，酸溜溜的說：看把你美得。我不解地問：啥意思。老婆解釋道：你看起來可舒服了。還有一次朋友坐我的車，突然說了一句：開車時也不能太舒服了。哈哈，讓他們羨慕吧。曾經(jīng)試過一天12個小時、1000公里，沒有什么疲憊感。通常長途旅游時，孩子是上車就在后排睡覺，下車就玩耍。所以說如果是為了追求家人和自己的舒適，508絕對不會讓你失望。
操控：
外觀見仁見智。不評論。
油耗：滿意，全黑內飾，真皮內飾，鋼琴烤漆，一切都ok，就是味道大，比我以前的奇瑞A3大多了，不知道為什么還貴那么多。
舒適：性價比是我選擇508的最主要原因，之前看過邁騰、奧迪A4，看過明銳最終我還是選擇了性價比最高的508，選擇了508里面性價比最高的智享不知道以后會不會后悔沒上旗艦。
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購買時間2014年12月
購買地點河北 廊坊
裸車價格16.47萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意，肯定是不管什么人都普遍認可。從這點出發(fā)，外觀、內飾主觀性較強，略過；動力不說了；操控很好，但同級別相當?shù)能囈膊簧�；油耗不提了；空間夠，但說不上奢侈；因此，綜合來說，只有絕佳的舒適性獲得家里人普遍的認可。貼心、全面，超出駕乘人員料想之外的照顧是508最卓越的地方。
缺點：動力總成
外觀：空間寬大，前后部和左右部都有很好的空間，缺點就是如果主副駕同時坐人而要放水的話，其中一人沒有放水的位置。人性化需要加強，由于取消了info-drive，設計的小儲藏閣職能放煙了，手機沒有比較順手的位置放置（放在扶手箱前烤漆面板上，怕刮蹭鏡面漆，再者如果稍激烈駕駛，手機就飛了）
內飾：動力日常夠用，最近嘗試使用M檔，效果杠杠的，手動模式超車無壓力
空間：底盤跟雪鐵龍C5是一樣的，扎實穩(wěn)重，不愧為歐洲大師級底盤，特意去過了一些溝坎、減速帶，車身晃動幅度很小、顛簸感小，輪胎聲音厚重。方向盤指向很精準，自動回正要比其他車更自然一些，絕不拖泥帶水。6速變速箱很給力，換擋平順、及時，轉速基本上能保持在1500-2000。
配置：油耗比起現(xiàn)在的技術就差的多了 平均高1 2個油吧。但是這個車的發(fā)動機太耐操了，修車的朋友說這個車的發(fā)動機你開個40萬公里不帶修的。所以首保后離開了4S
動力：舒適性挺不錯的，車內隔音效果也很好，8個音響的表現(xiàn)也還行，避震啊，懸掛什么的也很好
操控：
外觀很吸引人
油耗：內飾感覺在20萬左右的車中屬于佼佼者
舒適：大的很
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購買時間2014年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格18.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置很不錯，后排體驗很棒
缺點：標致508有很多優(yōu)秀和個性化的設計是與其他競爭車系相比的亮點，但是標致很蛋疼的“為選擇糾結”而糾結的設計為你必須接受2.3L排量。在當下全方位都提倡節(jié)能，環(huán)保的大趨勢下，標致逆潮流而為，不可理喻！再比如：羅蘭·加洛斯版明明可以用在2.0L上以變相的2.0L旗艦版和2.3L旗艦版共事一堂，給用戶多一種選擇。而不知為何畫蛇添足的按在2.3L旗艦版疊加？這種營銷設計，只能說：你高度近視5000度！
外觀：做5個人空間絕對夠了，就是后備箱空間略顯不足
內飾：搭載2.0L CVVT自然吸氣發(fā)動機，配合愛信6AT手自一體變速箱，動力上略顯疲軟，10秒多的0—100KM/h加速也不引以為傲，但只要舍得給油，小獅子還是會咆哮著帶給你推背感，尤其在起步的時候會異常明顯，可是后程……還是說說別的吧。。。
空間：法系車的操控沒的說，操控精準，車頭指向精準，方向盤幾乎沒有德系車和美系車那種虛位，給人一種在駕駛上的信心山路：山路動力非常不夠用，明顯感覺發(fā)動機吃力地拖著整個車身
配置：中級車有幾個油耗低的？又想要空間又想要皮厚安全完了還想要低油耗，你見過身上長著熊掌的魚么？10左右吧， 還能接受。
動力：據(jù)家人講坐上去很舒適，換大車也是因為家里即將出生一個寶寶，為了給寶寶一個舒適安全的環(huán)境。
操控：
外觀感覺大氣不張揚，符合我要求。
油耗：講究 喜歡
舒適：當時新款快上市 老款優(yōu)惠很大 對新款外觀沒什么特別大的愛 再加上優(yōu)惠大就買了老款 性價比超級高
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購買時間2013年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格18.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程544公里
綜合評分
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優(yōu)點：最為滿意的是外觀。不管是修長而又霸氣的前臉，還是線條流暢而又動感的側面，還是豐滿圓潤的尾部，抑或是精致的獅子logo和閃閃發(fā)光的漆面，都充滿著法蘭西的浪漫情調，開在街上回頭率較高，畢竟它不是街車，不是很大眾化。
缺點：車內儲空間太坑人,手機,錢包等完全沒地方放,且取消的INFO裝置換成的小盒子,不知道做什么用?放灰塵?還有前排做椅加熱,在我這一年四季估計都是英雄無用武之地.
外觀：滿意！！很滿意！
內飾：車子很扎實，可惜動力太弱，上坡和超車必須把轉速提高很多才行，城市使用還行動力平順性：很穩(wěn)很溫和，可能是發(fā)動機本身動力不夠高的原因吧，即使油門踏板到底，發(fā)動機聲嘶力竭了，車速也不會一下躥上去加速表現(xiàn)：如果想高速公路超車，必須使用s檔，而且一腳油門下去，車速是不會馬上地上的跑高速：120巡航轉速在2000轉左右，同級別對比偏高
空間：微重的轉向走在高速上心里很踏實，12個贊！
配置：全市區(qū)11.7，說實話覺得有點高，但是對于擁有近2噸的508，也還好，誰讓他是個“胖子”呢。
動力：好，乘坐舒適
操控：
用料還是可以，中控上面按鍵的阻尼感還得加強，這讓人覺得有點廉價了做工車漆：車漆很亮很好看，白色車也更加耐臟，珠光漆的特點就是在陽光下折射出其他質感的光線吧車燈設計：車燈設計獨特顯眼，一眼就能認出是什么車，整體感也很強，尾燈的立體感非常好車身造型：看慣了德美系和日系，法系車的美感也需要慢慢品味，有人第一眼覺得很一般，慢慢地看舊了，會覺得法系車的設計真有兩把刷子
油耗：同價位中的佼佼者
舒適：性價比很高，上下班，自駕游，跑長途都很不錯！
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購買時間2013年03月
購買地點安徽 滁州
裸車價格18.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：同價位凱美瑞只能買次乞丐，508可以買2.0頂配。前排標配8向電動調節(jié)，空調是四區(qū)的而且可調范圍很大，高速120車內很安靜。自動大燈一下隧道就亮。全尺寸備胎還是鋁合金。
缺點：坑爹導航，好多地方找不到，輸入復興門，結果出了100個結果，全是西直門，阜成門····
外觀：很滿意，大家都說好，好幾次后排做4個人，大家都說還好這車大，哈哈，心里暖暖的，很貼心，現(xiàn)在每次去籃球館打籃球，大家都喜歡坐我的車，說是舒服，寬敞，有個大胖子朋友，一坐上來就說這車好，一點壓抑感都沒有，哈哈，下載奶每次去打球都要去載他，哈哈哈哈，這一切的一切都要感謝我的大獅子！不過必須吐槽下508的后備箱，空間不大，而且后排不能放倒，開口角度還很詭異，稍微大點的東西硬是塞不進去，只能放在后排座位上，這點必須要吐槽下，不過可能是因為造型的線條導致的，這次春節(jié)回家后備箱沒放多少，倒是后排座位放了很多東西，略微有點搞笑，哈哈，不過不搞長途自駕游或者春節(jié)大遷徙，平常用的話是絕對夠用了。
內飾：夠用，反正是我第一臺車
空間：操控指向性挺好，可以做到 車隨手動，手隨心動，心隨我動，駕馭感很強。
配置：油耗相對前一輛車比較合理，但是和心里期望值有差距，希望廠家改進。
動力：我開的舒服，坐人都舒服，相對日車絕對完勝了，特別是噪音方面，同事坐過的都說可以沒有聽到聲音啦（80KM情況下），相信508的人都有同感。
操控：
不驚艷，不樸實，看上去，就是憨實的樣子
油耗：內飾還用多說嗎？看到它你就會愛上它~
舒適：整體來說,508幾款低于19萬以下的中低配版本,與相同價位相比,還是很有競爭力的。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.07萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，性價比高，底盤扎實
缺點：油耗還是有點高，市區(qū)油耗可以到13個油左右。提速有點慢，而且噪音處理還是不太好
內飾：對不喜歡激烈駕駛方式的人來說，足夠用，跑高速時動力輸出很平穩(wěn)，超車時提速略慢。
空間：這一點絕對非常的滿意，法系的代表作，畢竟是PSA標志品牌的旗艦車型，各方面都非常棒，PSA在地盤和操控校調上確實功力深厚，這點無需多言，業(yè)內早已認可，在508身上更是體現(xiàn)的淋漓盡致，配合目前唯一的后獨立懸掛系統(tǒng)，更是如虎添翼！必須要點32個贊！方向指向精準，輕重合適，檔位把桿造型人性化，握起來很舒服，過彎的時候底盤非常的穩(wěn)當，給人很大的信心，尤其這次回去開了一百多公里的盤山公路，感覺操控穩(wěn)定度很高，過彎很順暢，有種秋名山公路極速漂移的感覺，哈哈哈，開玩笑，開玩笑，不過有一點得說下，這個液壓助力，雖然不能說去和電子助力的比較，就和同級別的別的車型比較，也是比較重，自動回方向的力度不夠，基本上還要自己使勁來回，這點不是很滿意，要是能是電子助力就完美了，哈哈哈哈，最后必須贊一下大獅子的座椅，包裹性強，特別舒適，質感和新款的NAPPA比起來，感覺更耐操，畢竟不是裸著坐車上，那點質感的差別極其小，可以忽略，對開車來說，一個好的座椅是在太重要了！
配置：目前12，均速25
動力：座椅還不錯，雖然不是全真皮的。貼心小功能比較多，座椅加熱比較實用，有手排老板鍵，自帶高德的導航也挺好用，多功能方向盤很實用。
操控：
不錯
油耗：內飾真的是非常好，無論是用料還是做工，都是上等水平�？催^其他車的內飾，塑料感很強，回頭再看看508的內飾，就不想再去選其他的車了。
舒適：綜上，性價比高！
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購買時間2015年03月
購買地點云南 昭通
裸車價格16.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、舒適度、安全
缺點：動力太差，只有到 70KM/H 以上才能感覺到發(fā)動機有明顯的發(fā)力。3檔以內動力似乎都傳不到車輪上，線性加速太差。車內沒有像樣的儲物空間，像水杯，手機這樣隨手拿的東西都沒處放。中控臺上彈出的杯架設計 和 INFO位置改的一儲物盒就是一笑話！
外觀：空間整體是非常滿意的，本人180cm的身高，坐在車里位置還是綽綽有余，當然前提是降低座椅高度，你要說升到最高坐著，那誰也受不了。前排和后排的空間非常寬裕，坐著很大體，很體面，特別是副駕背后的老板按鍵，一下子就上檔次了，不知道別的車主有沒有這樣的感受啊，筆者感覺很牛啊。當初買508就是覺得這車坐著舒服，空間寬敞，讓人滿意。當然對儲物空間稍有不滿，上面提到了這里就不提了，所以給了4分。
內飾：2.0自然吸氣發(fā)動機中的上佳表現(xiàn) 城市駕駛動力夠用 高速稍感后勁缺乏 變速箱仍有進步空間
空間：操控指向性挺好，可以做到 車隨手動，手隨心動，心隨我動，駕馭感很強。
配置：有點高。抖動大。不知道要怎么形容了
動力：坐在這車里就倆字~舒坦！特別是出現(xiàn)緊急路況急停轉彎繞障礙非常穩(wěn)！
操控：
得過紅點設計大獎的外觀，不用太多文字夸獎了吧，
油耗：做工用料還算不錯,同價位的我也看的不少,竟然再看比508貴出近20W的某款神車的時候遮陽板的邊上還有毛刺把我的手給劃破了.再看標志那就是無可挑剔了.
舒適：非常高由于現(xiàn)在還只開了1000多公里，還有很多配置功能都還沒用過呢。后續(xù)再和大家分享哈。功能真的太多了，好好回家看說明書去！
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購買時間2013年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.77萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2237公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內飾
缺點：可能是黑色不耐臟，總是要打理，沒有自己的封閉式車庫就是苦啊~還有就是認知度低，總要當東標的義務宣傳員，沒工資累啊~~
外觀：100分要是買高配那就更好了。低配有些不一樣回頭也杠杠的
內飾：買的自動天窗版，配置不是很高，不過該有的都有了，內飾做工用料還是比較滿意的，要是后排中間位置多個頭枕該多好，一家五個人坐車就都舒服了。后排中間隆起的小，這個很滿意
空間：家用足夠了。我184cm。
配置：感覺品牌小眾了點兒，不過價格實惠��；就是我買完以后又降價了，保值率低了點兒！誰讓他是我的愛車呢！性價比很不錯，買吧，哈哈！
動力：動力肯定是不如帶T的激情澎湃，但是作為一款技術相對更成熟，維護保養(yǎng)更方便的發(fā)動機來說，我覺得這款更適合我居家旅行的要求，而且并沒有覺得這車比帶T的多耗多少油。
操控：
平時比較溫柔駕駛，給個中規(guī)中矩的評價吧。
油耗：還行，接受范圍內。市區(qū)堵車的時候油表下的那叫一個快��！高速不錯。
舒適：很好。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程20001公里
綜合評分
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優(yōu)點：長途性能優(yōu)異，高速異常省油！
缺點：低速油門太過靈敏，擁堵路段跟車略微辛苦。
外觀：外觀沒得說，洗車時，服務員主動要求我插隊。帥！
內飾：內飾做工一流，用料十分好，部分細節(jié)設計也很人性化，如雨水的引流渠，車椅設計等。不足之處也有，如如水托，鑰匙位，放卡位的設計，取電插口少等有待改進
空間：空間利用的一般，2815的軸距沒體現(xiàn)出來，后排頭部空間一般
動力：2.0的動力就那樣，油門初段較為靈敏，加速比較線性，后段比較著急，畢竟只是2.0NA，對動力要求不高的已經(jīng)足夠了。
操控：
操控性良好，指向性強，方向盤反饋感不俗，底盤調教是法國車的強項，總體偏向舒適，過凹凸路沒有強烈的撞擊感，整車起伏不大。
油耗：目前11200多公里，均耗11.5左右。跑高速油耗令人非常滿意。
舒適：舒適性是508最大的特色，舒適的底盤調教，不俗的隔音效果，良好的安全性能，豐富的科技手段（如ESP等），是追求舒適性的用家不俗的選擇。
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