東風標致-標致508
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標致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾，外觀
缺點：煙灰缸小了點，不是很方便。
外觀：我家里人各自都不低，一家5口，老人小孩乘坐沒有壓力；不過駕駛室的作為垂直空間不高，有點頂腦袋。
內飾：前面在最不滿意的地方已經說了，那就是動力了，雖然我不飚車，對動力本身要求也不高，但是非得讓我說一個缺點，我只能拿動力說事兒， 因為這輛車我真的很滿意，只好對不起動力了。 不過，我不得不是的是，508在高速上的動力我覺得真的不差其他品牌同排量的車，至少我覺得在110--160這個區(qū)間，油門一踩速度就上來了，高轉速是508的優(yōu)勢。
空間：很好 指向精確一點都不含糊，底盤扎實，跑高速過彎都非常有信心！
配置：目前正在磨合期，油耗有點高，但是過了磨合期會降下來的！
動力：那是剛剛的.
操控：
買這車也就看他的外觀很不錯，設計院很多人也買的這車。漂亮唄
油耗：豪華，同等級的車里我還是喜歡508的內飾，相當的上檔次，尤其是info，呵呵
舒適：買車那時同時期對比同時同價位帕薩特凱美瑞，個人感覺性價比高
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 湖州
裸車價格18.47萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾，外觀
缺點：過顛簸路面內飾的異響，還有就是內飾鋼板容易脫焊而產生比必要的異響，裝配工藝有待提高。
外觀：非常充足，本人身高179CM，體重146KG，坐在駕駛座上一點不感覺狹窄；最舒服的是寬大的后排，我家LD每次在后排乘坐的時候，差點都快睡下去了。
內飾：買的2.0的，怎么說呢508屬于那種四平八穩(wěn)型的車，壓根就沒打算讓你發(fā)飆，所以起步加速都會給你一種非常沉穩(wěn)的感覺（絕對不是使不上勁那種），所以動力絕對夠用，但想要狂暴街跑力壓群雄那種感覺您還是直接上2.0T吧。
空間：還是挺爽的，指向性不錯
配置：目前5000公里，11.6油耗，個人認為略高，但基本市區(qū)，也算可以接受
動力：比較滿意，坐車的朋友也比較舒服，后排自己沒坐過。
操控：
大氣，穩(wěn)重中帶有一些優(yōu)雅我很喜歡
油耗：內飾做工在這個價位里的車里很不錯了，給人很實在的感覺。
舒適：比較高，保養(yǎng)時間比較長，價格比較便宜，值得購買
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.97萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾、配置是最滿意。都說要奧迪才能趕上的檔次
缺點：車子前期起步的動力。起步后的動力明顯跟不上節(jié)奏，但是后期平穩(wěn)的動力還是不錯的，在城市開開配合大氣的外表還是很棒的哦。
外觀：絕對沒得說
內飾：加速稍慢，不適合急加速，對動力有要求的肯定不選他，還好我對動力沒啥要求
空間：還不錯把 就是覺得方向盤太重
配置：這個不知是不是我自己的原因，油耗好大，到現(xiàn)在快3000KM了，還是13，14個油。1/3純市區(qū)，2/3高速了，這個油耗不應該是這樣的，不過我開的不多，無所謂了。5個月才不到3000KM，基本上是放那吃灰塵。
動力：很滿意。無論駕駛者還是乘客都有不錯的舒適感
操控：
這個不描述了，大家都覺得漂亮。珠光白的漆很閃亮。
油耗：內飾豪華感不錯，該有的功能都有了，不該有的功能也有了，比如后排分區(qū)空調說真的沒啥必要。多功能方向盤還是很容易上手的，不像有些人說法系的設計都腦殘。
舒適：感覺還好吧，也就值這些錢，我當時也就有這些錢，希望508能把內飾材料做好些，用些環(huán)保的材料，2015款還沒有看，估計不會太改進，在508的廣告里沒有看到？？環(huán)保材料亮點？？。
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購買時間2012年11月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格19.10萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾不錯，乘坐的感受比較舒服！
缺點：基本沒有
外觀：很不錯，長軸距，前后排都還不錯，重要扶手也很舒服。
內飾：2.0的排量對于標致508的車身來說，只能是夠用，感覺不出澎湃
空間：指向性相當明確，底盤很穩(wěn)。
配置：百公里10L。
動力：這個無須多說，508智享和旗艦的高配置就是為提升駕乘者舒適的。坐這個車、開這車，內飾配置的功能提升駕乘者全身心的舒適感，可以說同級別同價位車里無出我左右。
操控：
大愛外觀 紅點設計大獎不是鬧的啊 要改款了 所以拿下老款
油耗：中控臺設計很顯檔次黑色內飾適合年輕人，info-drive系統(tǒng)控制起來非常方便，系統(tǒng)菜單清晰明了
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格19.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3330公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾超豪華的....
缺點：沒有胎壓檢測裝置，還有導航太垃圾，后排電動調節(jié)真心不實用，搞得后排座椅不能放倒，后備箱空間太小了。
外觀：181CM身高，前排、后排都非常舒適，完全滿足駕駛和乘坐需要
內飾：2.0起步只能說肉了。
空間：指哪兒打哪兒.....
配置：油耗在同類車車中可能會高那么一點，只是一點而已！但是用一點的油耗換來一大截的安全性能我想還是比較值得的吧
動力：很不錯！還有加熱坐墊功能！
操控：
外觀我最喜歡了，這樣子比一般車漂亮多了，好像還獲過什么紅點大獎。親戚朋友同事都說好看的很。
油耗：這個給5分不夠啊，看了508的內飾，真心很難再選擇其他車系，儀表盤的軟塑料，中控區(qū)域的鋼琴烤漆，還有INFO-DRIVE人機交互系統(tǒng)，都很有質感和檔次，這是最喜歡508的地方了。
舒適：合資車中，性價比比較高
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購買時間2013年04月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格18.47萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾精致，30W以內秒殺所有車型
缺點：品牌的認可度差那么點意思
外觀：前后的乘座空間都比較寬松，很舒適。就是方向盤與腿間的距離有點小，不注意容易碰到。
內飾：動力一般！上下班夠用！
空間：很精準，充分體現(xiàn)了法國車操控的優(yōu)勢
配置：在這個中國南方堵城，平均速度20KM/h.13個油。不過到郊外5.6L我都跑的到。我恨堵車
動力：厚道的用材，智能的配置，駕駛著獅子是挺舒適的。
操控：
這是個很主觀的東西，但是我覺得這一點就是決定我賣不賣他的原因。我很難想象天天開著一部自己都看不順眼的車是什么感覺，縱使它動力再強油耗再低再安全，心里也是一百個不喜歡。所以我覺得買車就像找老婆，第一印象很重要！
油耗：就沖著這內飾而買的
舒適：B級車里比較便宜的了 性價比高
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購買時間2012年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格20.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾精致，30W以內秒殺所有車型
缺點：油耗
外觀：很滿意，特別喜歡后排中間沒有凸起很高的橋段，對于后排坐三個人，中間那位放腳也不會感到不太舒適。
內飾：2.0家庭夠用！
空間：高速很穩(wěn)
配置：純市區(qū)油耗十分之高，高速油耗很低。
動力：絕對沒得說，LD超級喜歡
操控：
漂亮，回頭率高
油耗：不用說，肯定很棒。
舒適：性價比很高！車子用料厚道，安全性高，再看看配置表，隨動轉向帶自動清洗功能的大燈，前排座椅加熱功能，前后排坐椅均能調節(jié)，還有那個info-drive功能，再加上超高的舒適度。這車的性價比絕對少有對手。
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購買時間2012年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.47萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾美感度極高，科技感很強。坐進駕駛座，啟動，中控臺所有的儀表盤都亮起，很有開飛機的感覺。
缺點：等紅燈的時候 空調開的時候 車子會抖。這個也在接受范圍內。油耗在10個左右。還是要看個人用車習慣。我就是大腳油門的那種。里面的鋼琴烤漆 看起來是比較高端上檔次。但是易刮花。主要保護啊。儲存的地方比較小。想放個大后備箱空間不是很大 。日常是夠用了。其次是讓人頭痛的導航，基本是擺設啊。我用手機導航的。
外觀：空間非常滿意，后排二郎腿完全沒壓力。座椅寬大也很軟，有座沙發(fā)的感覺。
內飾：自己是2.0自然吸氣的，家用足夠，曾經的明星發(fā)動機
空間：還可以，整體感覺比較強，底盤比較給人信心
配置：平均11.5個油，有點偏高。2.0的發(fā)動機技術確實落后了點。
動力：沒有開過508的人是不會懂得原來獅子囂張的外表下，還有那隨心駕馭。508的座椅按摩，可調節(jié)頭枕讓人長途如何也累不起來。
操控：
相當大氣，回頭率很高。
油耗：內飾十分的精致 包括用料也十分的厚道 這是標致一貫的優(yōu)點 每個細節(jié)都做的非常好 中控的觸感感覺十分細膩 沒一處能摸到的地方都經過精心處理一樣
舒適：外觀如此拉風，內飾如此豪華，配置如此全面的一款車，優(yōu)惠下來開回家不過區(qū)區(qū)20萬元出頭，你說這性價比還能怎么說呢？
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾設計及配置
缺點：油耗偏高
外觀：乘坐空間相當好，但是儲物空間很少，后備箱也小，開口過高。
內飾：2.0的夠用，只要不飆車，也許本人開車動力要求不高哈。
空間：底盤扎實，操控性能不錯。
配置：油耗中規(guī)中矩、時速22-27之間，平均油耗12-11升。性價比高、經濟性突出,保養(yǎng)周期15000公里比較長,對油耗的品質93的油足夠!方便大家出門在外
動力：不錯
操控：
外型相當不錯，就是和原歐版一比還是差點的，尾部飾條，前頭部下面的燈的改動都削弱了太多原版的英氣，對這點很不高興
油耗：簡潔大方，按鍵繁多，但操作卻很簡潔。info-drive系統(tǒng)是亮點。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格18.27萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾做的的確不錯，琳瑯滿目的中控按鈕在夜晚非常漂亮，車內的氛圍燈也很好的烘托出了法式浪漫；期間發(fā)生了一次交通事故，厚重的車身給了我們保護，起碼同脆皮車撞在一起不會吃虧。
缺點：儲物空間不算大行車中手機沒有地方放，音響實在是不符合這個車的檔次，聲音太單薄了，還有新車里面味道很大。
外觀：不大，但夠用了
內飾：只能說夠用吧。不知道2.3的動力如何，發(fā)動機是自然吸氣的。反正我的2.0的超車提速不給力，當然選車的時候我首選是安全和配置，對動力的要求不太高，買來使用了兩年，也沒有后悔過，一直覺得夠用就行。只是有點小遺憾罷了。不過聽說快上市的新508上的是1.8T，要是我買的時候有就好了，嘿嘿。
空間：不錯
配置：因為開的少，才370公里，所以油耗下不去，一直都是16.5個上下，車比較重，1.54噸，但是磨合期過了估計能11--12個上下。目前還可以接受。
動力：舒適性也不錯，雖然不能和尼桑的移動沙發(fā)天籟媲美，但它確很好的兼顧了舒適與運動，一般細小顛簸路段可以很好的過濾，而大點的減速坎底盤的回饋力度也很適中，過彎時也會給你很足的信心。座椅包裹性一般，但跑長途確不會累。屬于那種躺著開的車吧。
操控：
中毒，不解釋，經常靜靜地看著車。
油耗：豐富，很多東西還不會用
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