東風(fēng)標致-標致508
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
標致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.72萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于508最滿意的應(yīng)該是他的外型和內(nèi)飾。畢竟拿過紅點大獎，開出去還是很拉風(fēng)的 回頭率絕對高。有不少人上前問過。
缺點：動力偏弱，油耗高，我總結(jié)的就是“2.0排量的動力，3.0排量的油耗”
外觀：508的外觀絕對優(yōu)雅�。。￠_在街上很拉風(fēng)
內(nèi)飾：做工細膩，比起30萬的日本車有過之而無不及
空間：乘坐空間不管家用與商用都比較寬敞，后排如能能放倒就更實用了
配置：我覺得發(fā)動機換個稍NB點的，賣35-40萬是合適的。
動力：除了40-80碼之間的加速有點慢，其他的加速還是很好的
操控：
指向性好，但是減震偏硬，過溝坎的時候聲音不是太好，曾經(jīng)120邁過一個小直徑的圓形彎，只是感覺車后輪稍微甩了一下，最后還是順利通過了，可能換成別的車就不一定是甩一下那么簡單了吧。
油耗：10.5綜合，本人告訴跑的多，總出去玩，還可以吧
舒適：非常滿意，尤其是更換了普利斯通的泰然者輪胎之后，舒適性及車內(nèi)靜音度都提高了一個檔次。
|
|
購買時間2011年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格22.97萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：非常帥氣的外觀，犀利的大燈！
缺點：自動雨刮感應(yīng)不夠智能。有時候明明雨不大，卻瘋狂地擺動；有時候前擋上已經(jīng)讓我視線模糊了，它還一動不動。
外觀：比較拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一些味道，這點比較討厭，但是做工絕對精細，與同價位，甚至更高價位一些的車比較一點都不弱，按鍵力度反饋等等還是很不錯的。
空間：車內(nèi)部空間還行，后備箱空間過于太小。
動力：動力一般，只能說是中規(guī)中矩
操控：
只能說相當穩(wěn)。方向盤轉(zhuǎn)向很精確。過彎 超車信心十足啊。
油耗：稍偏高。
舒適：坐的很舒服，駕駛感很理想
|
|
購買時間2012年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：高速行駛穩(wěn)定，指向準確，有安全感
缺點：車內(nèi)儲物空間絕對是軟肋
外觀：最大亮點，現(xiàn)在乍看還是中級車中最有味道的~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，我的旗艦版，真皮座椅，坐起來非常的舒適，柔軟。中控臺設(shè)計得也很合理。有足夠的空間。不會覺得設(shè)計太緊湊。
空間：前后距離尚可
配置：相當高
動力：動力低速行駛時，車會有些抖。擔(dān)當在高速行駛時。動力還是很給力的。開起來感覺很輕松
操控：
二十幾萬的家用車有什么操控性么？
油耗：不太滿意，尤其現(xiàn)在堵車很厲害
舒適：座椅的柔軟度和包裹性都很出色，前后排的頭枕也很棒。低速時懸掛會把細小的震動都過濾掉，高速車身穩(wěn)定，跑長途也不會累。
|
|
購買時間2013年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格20.47萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：國內(nèi)合資中級車里面，國內(nèi)外售價差異最小的車型之一
缺點：前排儲物空間略小，沒有胎壓監(jiān)測（這兩點并列）
外觀：很滿意
內(nèi)飾：做工不錯的，雖然很多人質(zhì)疑東標的水平，但是508內(nèi)飾還是很體現(xiàn)誠意的作品。至少我覺得比邁騰要好。
空間：不是特別大，尤其后備箱容積非常小，主要備胎給占 很大一塊空間了，但是對我我個人來說，用起來足夠了，我正常就自己一個人開，又沒多少東西放。
配置：這輛車可以當做你的很長一段時間的好伴侶，你可以相信它好好愛護它。
動力：動力其實就見仁見智了，作為家用，我覺得動力真不是第一要素。有很多車友對于動力其實是思想上被綁架了，因為不管什么用途的車，都在宣傳動力，100公里加速不進多少多少秒都不好意思跟別人打招呼。508的動力還是夠用吧，不過你真是每天都地板油起步，追求刺激那種就不用考慮508了
操控：
穩(wěn)定
油耗：：很高，但是我一般都是市內(nèi)使用，而且上下班壓車眼中，勻速只有15，這個油耗也可以接受！
舒適：舒適絕對沒得說，誰開誰懂的。
|
|
購買時間2012年04月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格20.10萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：豪華感強
缺點：2.3升發(fā)動機油耗讓人失望。
外觀：非常漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計是我喜歡的類型 建議用黑內(nèi)飾 原因不解釋。就是儲物空間少了點。
空間：非常滿意 后排非常寬敞
動力：動力一般吧，踩淺了不愛走，踩深了竄，也沒多竄，舍得踩也有推背感，就是沒增壓車來的明顯。在北京的話，你就是W12，你也飛不起來。平常心平常心，安全最重要。
操控：
這個級別的能超出此車的可能找不到
油耗：508的油耗確實稍高，但絕對是在能承受的范圍之內(nèi)。平均30公里的時速，也就10.4左右的油耗。。。主要是發(fā)動機的技術(shù)比較老。。。。這個東西有利有弊。。。見仁見智
舒適：真皮座椅軟硬適中，前排側(cè)支撐和腰部支撐都還比較到位，頭枕可以調(diào)節(jié)，用以支撐頸部。后排可以調(diào)節(jié)靠背角度，雖然腿部空間不是很優(yōu)秀，但是乘坐相當舒服，很適合長途乘坐。四分區(qū)自動空調(diào)、后排和后檔遮陽簾都算是不錯的舒適性配置。懸掛也不錯，過減速帶只有砰砰的兩聲，震動過濾的比較好。總之舒適性還是很高的。
|
|
購買時間2012年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.27萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：燈光組合很強大，尤其是隨動轉(zhuǎn)向，晚上很安全。日間行車燈很拉風(fēng)！
缺點：沒有什么大的瑕疵，真要說有什么最不滿的可能就空調(diào)，一是開了空調(diào)抖動。二是空調(diào)不可以一鍵關(guān)了。
外觀：很好
內(nèi)飾：起步慢，60馬以后動力很好
空間：本人開的車型較少，不過感覺508的指向還是很精確的，尤其是高速行駛的時候。底盤很扎實，過個溝溝坎坎還是比較從容的。
配置：油耗略高，市內(nèi)11個左右，高速10個，話說身邊開B級車也不少，拋開混動的不說，這個級別的車油耗也就這樣吧。
動力：舒適性不用講，相當舒服，各種配置都比較人性化，坐車真的是享受，可惜我只能開車。
操控：
源自概念車的設(shè)計，紅點大獎得主，臉蛋和身材自然沒的說，和以前法國車激進的設(shè)計不同，這次的508獲得了絕大多數(shù)人的認可，優(yōu)雅不張揚，屁股的獅抓尾燈，夜間點亮美翻了，有木有。
油耗：全黑的內(nèi)飾，過于單調(diào)，在給一次機會的話，或許選米色調(diào)，更適合家用，中控臺中規(guī)中矩，談不上有什么缺點，但是也不掉檔，算是還比較滿意吧
|
|
購買時間2013年05月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格18.27萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當然是外觀和內(nèi)飾了。另外操控性也是很不錯的。
缺點：后備廂不好蓋
外觀：在同級別車中空間算一般
內(nèi)飾：家用來說是夠了，想飚車的人我估計也不會來買這車，買這車的人都是奔舒適性來的
空間：很好 指向精確一點都不含糊，底盤扎實，跑高速過彎都非常有信心！
配置：相對較大，可以承受
動力：沒有開過508的人是不會懂得原來獅子囂張的外表下，還有那隨心駕馭。508的座椅按摩，可調(diào)節(jié)頭枕讓人長途如何也累不起來。
操控：
徹底中毒。大氣、優(yōu)雅、不隨大流。對于日行燈也是不雷同。
油耗：外觀內(nèi)飾還可以，但抖動問題影響其它方面打分
舒適：20萬的車疝氣燈，座椅電動調(diào)節(jié)，電加熱，藍牙，感應(yīng)雨刷等等都有，性價比不低
|
|
購買時間2012年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9560公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間，內(nèi)飾用料做工，整車非常扎實
缺點：貌似沒有
外觀：長軸距空間在B級車上面還算不錯，前排電動座椅調(diào)動幅度很大，后排有時幾個朋友從酒吧出來五六個也能裝下，但是坐姿就不會怎么舒服后排腿部空間較其他同級別車子來看沒有優(yōu)勢·尾箱空間也不錯，出去外地裝些文件類貨物裝的也出乎我意料，只是開口比較小，有些大件物品進去會很不方便
內(nèi)飾：一般了。
空間：操控平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎傾斜較小，方向指示明確，操控性非常好。
配置：油耗有點偏高，本人也算個成熟司機了，不管怎么跑也沒有把油耗跑下來，現(xiàn)在一直跟11-12個油飄著。希望首保完可以下來一點~~~
動力：比較滿意
操控：
泡妞一流
油耗：內(nèi)飾沒什么說了，中控臺和駕駛艙設(shè)計的非常精致和跨越同級的Info-Drive人機交互，非常時尚和大氣，一開始上手有些不適應(yīng)，習(xí)慣了之后發(fā)現(xiàn)非常好用和便利，內(nèi)飾手感也非常細膩，非常滿意，最滿意的就是508的內(nèi)飾了。
舒適：性價比絕對高，法系車底盤好，高速穩(wěn)。
|
|
購買時間2013年06月
購買地點安徽 宣城
裸車價格18.07萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當然是外觀和內(nèi)飾了。另外操控性也是很不錯的。
缺點：前排儲物空間少，沒地方放手機，曾聽說有位車主把手機夾在大腿中間。
外觀：508的空間應(yīng)該是在中性車中可以叫得上板的，尤其是后排，我175的個坐里面還可以蹺二郎腿，舒適性沒的說。
內(nèi)飾：我一般在2500-3000轉(zhuǎn)變速箱才換擋，還可以。畢竟以前開的1.6的車
空間：PSA的底盤果然穩(wěn)當，轉(zhuǎn)向精準。高速過彎側(cè)傾和急剎點頭都控制的很好。倍耐力P7輪胎也比較給力。
配置：可能是因為之前開的307緣故，讓我養(yǎng)成了良好的駕駛習(xí)慣。所以，我的油耗在9上下徘徊。說實話，這個油耗，比我之前307的還低一點點。
動力：很不錯，贊一個
操控：
不愧是獲得過紅點大獎的車子，外觀很好，沒人說這個車丑過！相比較前后，車尾顯得有些單調(diào)，希望貼上“汽車之家”的金屬標，就更上檔次了！哈哈！
油耗：絕對上檔次！從做工到材料，都看得出來是B級車中的佼佼者。
舒適：性價比非常高，選車時比較過很多同級車，同樣配置的價格太高，價格相近的配置有差很多，所以才選擇了獅子。（在這里吐槽下，本地4S優(yōu)惠太不給力了，看到很多地方優(yōu)惠3萬，心里在滴血......）
|
|
購買時間2012年09月
購買地點四川 達州
裸車價格19.47萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程13710公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當然是外觀和內(nèi)飾了。另外操控性也是很不錯的。
缺點：油耗太高了，簡直傷不起。反正城區(qū)都是1塊以上的油耗，高速倒是比較節(jié)油，車上顯示的油耗和我自己實際測的還是有很大差距。
外觀：不算很好。只能說夠用。
內(nèi)飾：2.0的動力絕對夠用，別說肉了，開習(xí)慣了日韓系車，再去開高轉(zhuǎn)速的508當然覺得肉，不舍得踩油門怎么會給你想要的動力感覺，畢竟近1.6噸的車，轉(zhuǎn)速上來之后提速絕對給力，高速更不用說。
空間：精準
配置：繼續(xù)吐槽油耗，壇子里很多純市區(qū)的車友，油耗那叫一個嚇人，經(jīng)常看到很多帖子都是15個油以上的，不過話又說回來，508的車重擺在那，又想安全又想油耗低的話那真是不可能的，畢竟魚和熊掌不可兼得。
動力：還用說么，一流的底盤，寬敞的空間，很多實用的配置，舒適性絕對杠杠滴。
操控：
簡約大氣，車頭較長，從正面看車身較寬，線條流暢，從45°看，怎一個美字了得，還帶有一點跑車的味道。適合年輕人開，我周圍的親人和朋友都很喜歡這款車的外型設(shè)計。在街上開，回頭率挺高，經(jīng)常有陌生的路人問我這車多少錢買的，當聽說2.0智享版的只要二十萬四千七的裸車價格，都說對得起這車的價格！
油耗：內(nèi)飾也是508的一個亮點，同級別中算上等的做工和質(zhì)量。和朋友的邁騰相比有過之而無不及，我的全黑內(nèi)飾比較耐臟的，中控臺覆蓋都是軟質(zhì)材料手感比較好。真皮座椅不管是看著還是坐著都是那么的舒服。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
