一鍵砍遍全城
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.67萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾都還不錯(cuò)，駕駛和乘坐舒適程度挺好，功能齊全，大部分比較實(shí)用。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱匹配很一般
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，材料講究，布局合理，大氣美觀，非常滿意。
空間：化學(xué)
配置：非常高
動(dòng)力：由于駕駛里程較少，目前沒(méi)有深油的情況，但從試駕角度看，2.3要比2.0在中段及后段有優(yōu)勢(shì)的多，2.3的50公里以下?lián)Q擋稍有滯后，也就是說(shuō)2檔到3檔之間都要超過(guò)2200轉(zhuǎn)換擋，如果道路暢通，動(dòng)力輸出穩(wěn)定平順，且速度感并不強(qiáng)烈，大于60脈后油門(mén)更加準(zhǔn)確，爆發(fā)力具備，需要充分說(shuō)明的是，本車在平順性超好的情況下不會(huì)讓你感覺(jué)到暴力與不安全，而是非常穩(wěn)重有速的感覺(jué)，僅憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來(lái)看速度大于100時(shí)才知道在這種穩(wěn)定性下動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)。但是你不能和渦輪增壓比，尤其是2.0T的，在起速方面會(huì)因大油門(mén)而吃力，但如果舍得給油，不會(huì)差很多，1.8T幾乎沒(méi)什么贏的可能性。不過(guò)動(dòng)力這玩意，不在車，在人。
操控：
不錯(cuò)，法國(guó)車底盤(pán)調(diào)校的蠻到位的，不會(huì)太硬 也不會(huì)完全沒(méi)路感。
油耗：一般一般 有一點(diǎn)點(diǎn)高
舒適：覺(jué)得這車路感蠻不錯(cuò) 反饋的挺好 但只有聲音 震動(dòng)倒不是很大
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：都說(shuō)標(biāo)致508的電子多但是類似純國(guó)產(chǎn)華而不實(shí)，可我到現(xiàn)在的感覺(jué)是踏實(shí)，沒(méi)有出現(xiàn)怪人們匪夷所思的電子故障，其次內(nèi)飾做工還是相當(dāng)值得一夸的。
缺點(diǎn)：就是后備箱和前排的儲(chǔ)物空間很坑爹
外觀：年輕時(shí)尚，但卻不輕浮，尤其車頭，看上去很漂亮卻也給人一總比較穩(wěn)重的感覺(jué)，我喜歡他日行燈的造型，像一朵梅花，新版的17寸雙色輪箍也很漂亮，唯一不是很滿意的就是屁股了，總有一絲說(shuō)不出的變扭。總的來(lái)說(shuō)這是一款適合20歲到40歲之間人開(kāi)的車
內(nèi)飾：大氣豪華�。。。�！
空間：空間只能說(shuō)還行，后排沒(méi)有帕薩特大，但是座椅寬大舒服。
配置：三個(gè)字“非常高”！
動(dòng)力：給油不肉
操控：
操控還不錯(cuò)，相當(dāng)?shù)妮p巧，指向也算準(zhǔn)確
油耗：車子跑了18000公里油耗10每百公里，偏高一些吧，但整體能接受
舒適：這個(gè)得特別提一下！開(kāi)過(guò)伊萊特，科魯茲，K5，奧迪A6，最好的開(kāi)過(guò)帕拉梅拉；帕拉梅拉不作評(píng)論，因?yàn)楫?dāng)時(shí)那動(dòng)力把我震撼住了，舒適型根本沒(méi)去感受；其余的車，我覺(jué)得508的舒適型，我特指后排乘坐舒適性，跟A6是一個(gè)檔次的。很多同事，包括領(lǐng)導(dǎo)坐過(guò)后座后，別的沒(méi)說(shuō)，就一直說(shuō)坐著感覺(jué)舒服~~~
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程2998公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾精美，操控度高，舒適度棒！
缺點(diǎn)：1.開(kāi)個(gè)空調(diào)就各種抖，讓人心煩意亂的。2.好歹也是個(gè)B級(jí)車，居然給個(gè)16的腳，真心難看。
外觀：我是白外內(nèi)黑，超級(jí)靚；而且很耐看，大氣
內(nèi)飾：滿分，我想買508的基本上都是被這20萬(wàn)不到能做到這么精致 大氣的內(nèi)飾吸引
空間：空間一般，夠用了
配置：16.47W裸車，落地19出頭，現(xiàn)在好像還有更多優(yōu)惠，這個(gè)價(jià)格就買到了歐系B級(jí)車，反正我覺(jué)得很實(shí)惠，至少B級(jí)車的空間和機(jī)械方面比A級(jí)車要有優(yōu)勢(shì)，其他配置，基本的也都有，天窗，多功能方向盤(pán)，喜歡真皮的朋友可以買高配點(diǎn)的，或者自己包一個(gè)，也不貴。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，但是作為上下班的代步車絕對(duì)夠了，我也不會(huì)沒(méi)事天天去跟人比100米加速。
操控：
操控非常滿意，連老婆這樣的新手第一次開(kāi)都覺(jué)得順手無(wú)比。
油耗：我平均時(shí)速22KM/H，油耗要12升；太高了，不過(guò)高速跑跑還不錯(cuò)！高油價(jià)時(shí)代，我得要少開(kāi)車了
舒適：座椅頭枕設(shè)計(jì)較新穎，坐墊感覺(jué)不夠柔軟地盤(pán)懸掛較硬，過(guò)減速帶時(shí)感覺(jué)明顯，隔音效果良好。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.07萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10668公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：科技含量高，內(nèi)飾精美，做工好，接縫小，外觀高檔。
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗高。但是跑高速真的很省。車內(nèi)異味3年了還有
外觀：前面標(biāo)志性的大嘴，加上流線型的車身，側(cè)面45度觀感很漂亮。
內(nèi)飾：做工很細(xì)，有高級(jí)車的感覺(jué)。
空間：：乘坐（前后座）寬敞舒適，但后備箱最多只能放兩只大行李箱，比BYD的F6，以及老天籟的要小得多。
配置：除油耗及動(dòng)力外，這輛車還是很不錯(cuò)的，安全性非常的有保證。
動(dòng)力：2.3L排量的車動(dòng)力一般
操控：
操控不錯(cuò)，完全是指哪打哪。配上輔助轉(zhuǎn)向車燈那真有意思。
油耗：新車磨合期開(kāi)的平均時(shí)速26左右,油耗在11.6L百公里,相信磨合期后能降到更合理的水平。
舒適：主副駕座椅前后、高度、座墊角度、靠背角度、腰部支撐可電動(dòng)調(diào)節(jié)，主駕座位還有電動(dòng)按摩功能，跑長(zhǎng)途累了那是相當(dāng)?shù)哪芘缮嫌脠?chǎng)。后排座椅的靠背也可以調(diào)節(jié)傾斜度，座椅的包囊性也不錯(cuò)，坐久了也不累，還有座位記憶功能，后視鏡防炫目功能、大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等等，非常的貼心。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格22.97萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2540公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾精致，空間大，外觀動(dòng)感十足，配置高，用料實(shí)在。
缺點(diǎn)：后排的座椅調(diào)節(jié)很雞肋，車內(nèi)儲(chǔ)物空間太少，沒(méi)地方放手機(jī)。
外觀：高端大氣，讓人過(guò)目不忘
內(nèi)飾：總體來(lái)說(shuō)，不敢跟幾百萬(wàn)的車比，但是同價(jià)位里，這個(gè)內(nèi)飾，還能挑肥揀瘦的說(shuō)出一堆毛病，我真的覺(jué)得這樣的話，就別買車了，或者直接上百萬(wàn)豪車去吧，性價(jià)比這個(gè)就是頂級(jí)。
空間：空間一般吧，比神車小點(diǎn)。
配置：綜合來(lái)講還是不錯(cuò)的，主要是因?yàn)閮?yōu)惠了3萬(wàn)多，如果不優(yōu)惠的話，我不會(huì)買這個(gè)車
動(dòng)力：有人說(shuō)動(dòng)力不行，那完全就看你怎么用了，起步時(shí)舍得給油，立馬就竄出去了，還有推背感，現(xiàn)在車還在磨合期，最快跑過(guò)80碼，感覺(jué)高速時(shí)，508才能徹底的釋放，很滿意。
操控：
操控沒(méi)話說(shuō)，很靈敏。
油耗：真心優(yōu)點(diǎn)高了，超出了我的預(yù)想情況，我原來(lái)認(rèn)為磨合期13個(gè)左右，磨合后10~12，如果家好似習(xí)慣好能控制到接近10，現(xiàn)在看來(lái)實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)比較懸，估計(jì)能控制到12都?jí)騿?/span>
舒適：平時(shí)都是開(kāi)車，感覺(jué)還不錯(cuò)，有次讓朋友開(kāi)著508，本人坐在后排，感覺(jué)真是太舒服了，座椅的包裹性也很好，寬敞大氣足以說(shuō)明了我對(duì)這車的滿意度了吧。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.37萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20550公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子從去年10月底買到現(xiàn)在從沒(méi)出現(xiàn)什么故障，有些時(shí)候有點(diǎn)小毛小病個(gè)人覺(jué)得是很正常的，就像人無(wú)完人一樣。咋不追求完美，整體感覺(jué)好就是好.
缺點(diǎn)：低速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，怠速的時(shí)候有微弱的抖動(dòng)現(xiàn)象，儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小，設(shè)計(jì)得還不夠合理
外觀：外觀漂亮，得過(guò)大獎(jiǎng)的車子，肯定不會(huì)差。
內(nèi)飾：買的白外黑內(nèi)，我媽很喜歡。。
空間：我本人1.73，稍胖，在駕駛位感覺(jué)方向盤(pán)那里空間一般，有些活動(dòng)不開(kāi)。后排還可以，坐四個(gè)人雖然不適，但也不是很擠。儲(chǔ)物空間就不想提了，前排無(wú)杯座，無(wú)放手機(jī)的地方零錢(qián)放扶手箱里。搬過(guò)一次家，后備箱和后座塞滿東西，很能裝，但后備箱確實(shí)小，我就放了個(gè)置物箱和水桶，就感覺(jué)后備箱滿了。
配置：總體感覺(jué)性價(jià)比挺高的。我買旗艦版都覺(jué)得挺高的性價(jià)比。
動(dòng)力：夠用 S擋加速超車不錯(cuò) 變速箱反應(yīng)稍微慢�。。�！
操控：
指向算精確，油門(mén)比較重。50碼以上加速有點(diǎn)吃力，正常駕駛還可以。
油耗：長(zhǎng)途非常非常的省油 市區(qū)還算可以接受的
舒適：還可以。皮椅包的很扎實(shí)，座上去體感不錯(cuò)！特別是后排設(shè)計(jì)也到位，可調(diào)節(jié)，四椅也熱功能值得贊！
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：獅子是7月15訂的，8月1日才提回來(lái)，等的也挺久的。外形好看，配置齊全，操控給力。期間去麗江玩了一次，感覺(jué)長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)顯得疲勞�？傮w來(lái)說(shuō)，還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：后備箱空間不是很大，開(kāi)一段時(shí)間有一些找不到的異響，油耗偏高，動(dòng)力中段不足。
外觀：中規(guī)中矩，典型的法國(guó)車風(fēng)格。低調(diào)有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，非常的高端大氣上檔次，就是儲(chǔ)物空間太少，錢(qián)包手機(jī)都沒(méi)地方放，只能帶個(gè)包放包里，但是包又沒(méi)地方放了，糾結(jié)
空間：夠用略顯小，不過(guò)座椅智能程度高，如果能帶通風(fēng)就更好了。
配置：同級(jí)別中相當(dāng)不錯(cuò)。
動(dòng)力：表現(xiàn)平平，平時(shí)上班代步或者偶爾撒撒野的話還是沒(méi)有問(wèn)題的，沒(méi)有太高的突出。就是不帶渦輪增壓，如果這車帶我路增壓的話，簡(jiǎn)直就是完美了！
操控：
我認(rèn)為已經(jīng)很不錯(cuò)了，轉(zhuǎn)彎感覺(jué)很好
油耗：油耗是相對(duì)的，對(duì)于2.3旗艦的車型來(lái)說(shuō)，排量本身就是2.3L。所以是和油耗正比的。相對(duì)影響油耗的因素也很多，比如個(gè)人駕駛習(xí)慣，經(jīng)常出沒(méi)的路段是擁堵還是暢通，是高速還是市內(nèi)。瞧我很滿意這個(gè)油耗了。
舒適：很舒服 開(kāi)長(zhǎng)途不會(huì)覺(jué)得累
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格21.36萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整車車型非常大氣，可現(xiàn)高檔車一比。最值得一贊是后座的三塊遮陽(yáng)簾，很實(shí)用。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)，起步還好，提速很慢，嗷嗷費(fèi)油，尤其是城市擁堵路段油耗16個(gè)左右。車內(nèi)唯一的噪音也是來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀：外觀很大氣就是看中了這點(diǎn)。前臉的獅子霸氣！側(cè)面的線條流暢！尾部也十分飽滿簡(jiǎn)潔！在路上回頭率高！
內(nèi)飾：高檔上檔次大氣
空間：空間比較大，本人177cm，160斤坐著很舒服，后排空間在同級(jí)車中屬中上水準(zhǔn)，后備箱空間確實(shí)比較小，不過(guò)一般家庭用不拉貨足夠了。前排儲(chǔ)物格少，放手機(jī)都沒(méi)有合適的地方，不過(guò)我能忍，呵呵。
配置：不錯(cuò)，裸車20.3，當(dāng)時(shí)這個(gè)價(jià)位只能買邁騰1.6T領(lǐng)先，但是配置比邁騰1.8T尊貴高多了。比較實(shí)用的配置
動(dòng)力：：2.3，足夠用，因?yàn)槟ズ掀冢锤冶┝�，最�?25km/H(2700r/min)，巡航狀態(tài)，很輕松。巡航狀態(tài)由暫停時(shí)再恢復(fù)時(shí)，有小小推背感。
操控：
法國(guó)特有的韌性，整體性不錯(cuò)。
油耗：油耗合理，2.3的排量，1.6T的自重，12的油耗很正常，關(guān)鍵是92#即可。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：從大學(xué)畢業(yè)開(kāi)始到買508前，就一直在研究各品牌B級(jí)車；可以說(shuō)508最吸引我的地方有3點(diǎn)；1：車的線條以及屁股對(duì)我來(lái)說(shuō)太具有魅力了 2：和大部分508車主一樣，內(nèi)飾的豐富配置極具高級(jí)感 3：有誰(shuí)敢說(shuō) 同級(jí)車中那一輛車的底盤(pán)技術(shù)絕對(duì)優(yōu)于508？我想奧迪A6都未必能這么肯定吧？
缺點(diǎn)：駕駛位儲(chǔ)物空間很局促，放手機(jī)的地方都沒(méi)有。也許這就是法國(guó)人造車分風(fēng)格。
外觀：紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)外觀，無(wú)可挑剔，簡(jiǎn)約大氣。
內(nèi)飾：做工上乘，質(zhì)感和手感都很好，剛買回來(lái)，內(nèi)部氣味也不大
空間：乘坐空間滿意 儲(chǔ)物空間不好
配置：優(yōu)惠完以后，以買一個(gè)低端韓國(guó)B級(jí)車和高配歐美A+級(jí)車的價(jià)格買到法國(guó)B級(jí)車，性價(jià)比也算是逆天了。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用， 自然吸氣中段加速動(dòng)力充足， 整體加速線性。
操控：
方向阻尼比較適中，不像韓系車那種非常輕，指向很精準(zhǔn)，中控按鍵有些特別，但習(xí)慣后還是感覺(jué)很舒服的。
油耗：油耗肯定是不夠看的基本市區(qū)跑都會(huì)在12升左右暴力一點(diǎn)16升也是沒(méi)有問(wèn)題的油耗水平跟排量不在一個(gè)等級(jí).
舒適：非常舒適
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格22.97萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2391公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：30W級(jí)別才有的內(nèi)飾和配置，同級(jí)別內(nèi)飾無(wú)敵手；后排乘坐空間，坐3個(gè)200斤的大胖子完全沒(méi)問(wèn)題，這還是在懸掛占了后排空間的情況下
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱，稍微加油聲音比較大，所以在首保之后，就換了機(jī)油和火花塞，情況有改善。
外觀：沒(méi)的說(shuō)
內(nèi)飾：沒(méi)的說(shuō)
空間：人員乘坐空間還是不錯(cuò)的，后排空間尚可，平時(shí)滿載的機(jī)會(huì)不多，后排在坐兩個(gè)人情況下還是比較寬敞的，腿部空間雖說(shuō)不是特別的大，但不至于感覺(jué)擠，前排空間還是很給力的。說(shuō)到儲(chǔ)物空間不能不吐槽一下，除了檔桿后面的一個(gè)放東西的地方，就沒(méi)有其他地方能夠放東西。面板上兩個(gè)彈出的儲(chǔ)物物件，一個(gè)是杯架，很好，在出風(fēng)口，可以用作冰鎮(zhèn)。請(qǐng)解釋一下左側(cè)彈出的儲(chǔ)物格，這是神馬設(shè)計(jì)啊，這么淺又這么小，啥東西都放不了，還不如都設(shè)計(jì)成杯架得了。再說(shuō)說(shuō)后備箱，小的可憐。同平臺(tái)C5，估計(jì)有1個(gè)半大，唉，可憐啊。
配置：目前優(yōu)惠大，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：一般啦反正我感覺(jué)還可以！
操控：
指向非常明確 完全不會(huì)飄
油耗：高、高、高，市區(qū)更高。跑長(zhǎng)途不錯(cuò)。
舒適：不錯(cuò)
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
