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標(biāo)致508車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià):16.37-20.77萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià):16.37-19.47萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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標(biāo)致508
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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.10萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: PSA的地盤 指哪打哪 沒(méi)虛位
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),我覺(jué)得寶馬5系也就這個(gè)水平(去試駕了5系個(gè)人觀點(diǎn),不喜勿噴)
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格17.46萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程247公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 法系車的操控沒(méi)的說(shuō),操控精準(zhǔn),車頭指向精準(zhǔn),方向盤幾乎沒(méi)有德系車和美系車那種虛位,給人一種在駕駛上的信心山路:山路動(dòng)力非常不夠用,明顯感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)吃力地拖著整個(gè)車身
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.70萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),畢竟車身長(zhǎng)度在哪里擺著,非常滿意,就是停車的時(shí)候不方面,原來(lái)能停的車位現(xiàn)在只能眼睜睜的看別人占了,好幾次單位大門口都不讓停,說(shuō)你這車太長(zhǎng),難道這也是悲劇嗎。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.47萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 法系底盤無(wú)弱項(xiàng),這也是他們一直以來(lái)引以為傲的資本,不管是小顛簸還是相對(duì)較大些的路面起伏,處理起來(lái)都是干脆利索,沒(méi)有拖泥帶水。懸架更是軟硬適中,個(gè)人比較排斥那種追求極致的底盤調(diào)校,追求運(yùn)動(dòng),讓你過(guò)個(gè)減速帶就不由自主的夾緊菊花,或者追求舒適,懸架軟的讓你有種與路面隔絕,晃的發(fā)虛的感覺(jué)。方向盤手感細(xì)膩、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路面信息的反饋特別棒,壓過(guò)路面裂縫,小石子之類的,通過(guò)方向盤就能感覺(jué)到,但絕對(duì)不是方向盤震動(dòng)!就像、、、自己的雙腳走在路上。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.52萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 覺(jué)得這車子就是自己手腳的延伸,可以隨心所欲地操控,但也不能太快。畢竟是以舒適性為主的,路面反饋很清晰,不過(guò)個(gè)人更喜歡神車的底盤
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 真的是指哪兒打哪兒,特別是山區(qū)彎道真的開(kāi)著很舒服,不過(guò)現(xiàn)在有點(diǎn)往左偏,方向盤還是有一點(diǎn)曠量,首保的時(shí)候去4S看一看,應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.50萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 還可以,高速過(guò)彎,緊急變形都游刃有余
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格16.47萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 底盤跟雪鐵龍C5是一樣的,扎實(shí)穩(wěn)重,不愧為歐洲大師級(jí)底盤,特意去過(guò)了一些溝坎、減速帶,車身晃動(dòng)幅度很小、顛簸感小,輪胎聲音厚重。方向盤指向很精準(zhǔn),自動(dòng)回正要比其他車更自然一些,絕不拖泥帶水。6速變速箱很給力,換擋平順、及時(shí),轉(zhuǎn)速基本上能保持在1500-2000。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格18.68萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 法系車的操控沒(méi)的說(shuō),操控精準(zhǔn),車頭指向精準(zhǔn),方向盤幾乎沒(méi)有德系車和美系車那種虛位,給人一種在駕駛上的信心山路:山路動(dòng)力非常不夠用,明顯感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)吃力地拖著整個(gè)車身
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