一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程544公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.07萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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操控:
這一點(diǎn)絕對非常的滿意,法系的代表作,畢竟是PSA標(biāo)志品牌的旗艦車型,各方面都非常棒,PSA在地盤和操控校調(diào)上確實(shí)功力深厚,這點(diǎn)無需多言,業(yè)內(nèi)早已認(rèn)可,在508身上更是體現(xiàn)的淋漓盡致,配合目前唯一的后獨(dú)立懸掛系統(tǒng),更是如虎添翼!必須要點(diǎn)32個(gè)贊!方向指向精準(zhǔn),輕重合適,檔位把桿造型人性化,握起來很舒服,過彎的時(shí)候底盤非常的穩(wěn)當(dāng),給人很大的信心,尤其這次回去開了一百多公里的盤山公路,感覺操控穩(wěn)定度很高,過彎很順暢,有種秋名山公路極速漂移的感覺,哈哈哈,開玩笑,開玩笑,不過有一點(diǎn)得說下,這個(gè)液壓助力,雖然不能說去和電子助力的比較,就和同級別的別的車型比較,也是比較重,自動回方向的力度不夠,基本上還要自己使勁來回,這點(diǎn)不是很滿意,要是能是電子助力就完美了,哈哈哈哈,最后必須贊一下大獅子的座椅,包裹性強(qiáng),特別舒適,質(zhì)感和新款的NAPPA比起來,感覺更耐操,畢竟不是裸著坐車上,那點(diǎn)質(zhì)感的差別極其小,可以忽略,對開車來說,一個(gè)好的座椅是在太重要了!
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格16.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程260000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.52萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程428公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.40萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格16.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10300公里
綜合評分
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