一鍵砍遍全城
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：懸掛感受非常好，最喜歡過(guò)有點(diǎn)小爛路面時(shí)，懸掛結(jié)實(shí)地跳動(dòng)和低沉的嘭嘭聲
缺點(diǎn)：買這車就接受它的一切，所以在我眼里他沒(méi)有缺點(diǎn)，非要說(shuō)的話那就是動(dòng)力稍弱，但我開(kāi)車本就肉，所以也無(wú)所謂。
外觀：在B級(jí)車?yán)�，�?biāo)致508的空間中規(guī)中矩，沒(méi)有特別的地方。
內(nèi)飾：被不少人詬病的2.3發(fā)動(dòng)機(jī)在本人的調(diào)教下得心應(yīng)手，自認(rèn)為動(dòng)力不錯(cuò)；高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)你要知道如何去利用它。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛很有韌性，入彎很有信心，回方向時(shí)，回饋也很清晰。
配置：目前不到5000公里，平均油耗9.1，開(kāi)中級(jí)車，早就做好準(zhǔn)備了，不會(huì)低到哪去，車的重量在那放著。
動(dòng)力：座椅寬大舒適，有一定的側(cè)向支撐；靜音效果一般，高速風(fēng)噪較大
操控：
：買508最重要的一點(diǎn)！
油耗：上檔次，看著就舒服。特別的他的配置，在這個(gè)級(jí)別里應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的。外白內(nèi)黑，大氣啊，再加上我配的黑紅墊，太協(xié)調(diào)了，哈哈！
舒適：很高，尤其旗艦配置豐富，價(jià)格合理。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格23.32萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程75587公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比是同級(jí)車中比較高的了 而且駕駛感覺(jué)很好 很有路感 操控感也很強(qiáng) 外觀很漂亮 個(gè)人很喜歡前臉大燈
缺點(diǎn)：冷車時(shí)在車外，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大。但整車的隔音效果較好，在車內(nèi)噪音控制的較好。車溫度達(dá)到正常時(shí)，整車的質(zhì)感就出來(lái)了。車內(nèi)駕駛前排儲(chǔ)物空間較少，尾箱容積率較小
外觀：以中級(jí)車的身份而言，空間剛好夠用，不是太富裕。
內(nèi)飾：一般，但平時(shí)不追求推背感的人可以選擇
空間：操控還是很精準(zhǔn)的，路況反饋好
配置：目前開(kāi)了2600公里，勻速32，油耗11.2L/100KM。
動(dòng)力：座椅厚實(shí)，4座加熱，后座還帶自動(dòng)調(diào)節(jié)，加上大師底盤調(diào)教，贊！
操控：
稍有點(diǎn)老氣的感覺(jué)。而且有色差。
油耗：精致,沒(méi)什么特別挑剔的.
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.47萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比是同級(jí)車中比較高的了 而且駕駛感覺(jué)很好 很有路感 操控感也很強(qiáng) 外觀很漂亮 個(gè)人很喜歡前臉大燈
缺點(diǎn)：駕駛座附近儲(chǔ)物空間少，幾乎沒(méi)有，手機(jī)，香煙等小物品沒(méi)有很好的地方放置
外觀：不算太大，夠用
內(nèi)飾：新手開(kāi)車，2.3的排量足已。滿意。
空間：操控方面我開(kāi)始也說(shuō)了，精準(zhǔn)的方向，絕不亞于4個(gè)圈。特別是高速上去以后。方向和路感，絕對(duì)算的上是較好的。。。。給人過(guò)彎很有自信。。。心里踏實(shí)
配置：：這個(gè)還真不特別關(guān)注、買B級(jí)車就沒(méi)有想過(guò)油耗會(huì)出現(xiàn) 百公里/8或9升。
動(dòng)力：不錯(cuò)，相比而言后排座椅舒適度要好于08款雅閣。
操控：
外觀是個(gè)仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智的部分。紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)也能說(shuō)明汽車設(shè)計(jì)界給予肯定。我個(gè)人認(rèn)為，508外形時(shí)尚動(dòng)感，簡(jiǎn)潔大方，辨識(shí)度很高，適合年輕人駕駛。
油耗：完美
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格21.27萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比是同級(jí)車中比較高的了 而且駕駛感覺(jué)很好 很有路感 操控感也很強(qiáng) 外觀很漂亮 個(gè)人很喜歡前臉大燈
缺點(diǎn)：后備箱空間不是很大,可以接受
外觀：家用足夠用
內(nèi)飾：起步時(shí)動(dòng)力稍顯弱，3檔上去以后還是非�？梢缘�
空間：手自一體,懶人最愛(ài).對(duì)我這種年歲老大不小的人來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)單實(shí)用是王道.
配置：純市區(qū)溫柔駕駛百公里耗油12左右，略高。高速油耗令人驚喜，均速80左右油耗只有不到9升/百公里。
動(dòng)力：相當(dāng)舒服，這個(gè)是她的最大特點(diǎn)。尤其時(shí)高速時(shí)的四平八穩(wěn)，讓乘坐的朋友都贊嘆不已。過(guò)減速帶時(shí)60-70碼沒(méi)有不安感。如果是那種水泥堆成的減速帶，比較高的那種，需要減速到20以下。遮陽(yáng)簾、后排座椅可調(diào)也提升了不少舒適性�？照{(diào)fast檔降溫比較迅猛，但此時(shí)出風(fēng)口噪音也很大。（AC鍵關(guān)了之后若干小時(shí)再開(kāi)啟，會(huì)有酸臭味，約10秒后消失）音響一般，與人耳有關(guān)。我換了瑪仕舞的之后，一個(gè)朋友竟然也說(shuō)好像跟以前差不多啊。（所以自己聽(tīng)著舒服不必?fù)Q裝）
操控：
就喜歡508
油耗：精致、極致
舒適：一般，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)很陳舊了
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程2655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比是同級(jí)車中比較高的了 而且駕駛感覺(jué)很好 很有路感 操控感也很強(qiáng) 外觀很漂亮 個(gè)人很喜歡前臉大燈
缺點(diǎn)：info-drive系統(tǒng)形同虛設(shè)，導(dǎo)航差，隔音不好，油耗偏高。
外觀：前后腿部頭部空間都很充裕. 前排儲(chǔ)物空間稍微少了點(diǎn),尤其是旗艦版的
內(nèi)飾：在中級(jí)車?yán)飫?dòng)力不是最好的，但是很夠用，家用商用完全足夠，而且自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定，維修方便、便宜省心。
空間：方向盤看樣子是賽車的感覺(jué)，我們小區(qū)地下停車場(chǎng)還在裝修，車子都在上面停，現(xiàn)在車滿為患，經(jīng)�；貋�(lái)就是找不到一個(gè)車位，車道綠化兩側(cè)都是停車，道路狹窄，但508我開(kāi)30左右速度很有自信，操控對(duì)我來(lái)說(shuō)是滿意的。
配置：被褥都說(shuō)這車耗油，我就沒(méi)感覺(jué)。相反還覺(jué)得挺省油的。
動(dòng)力：配置齊全，該有的基本都有啦，性價(jià)比很高，但對(duì)于我這個(gè)在南方開(kāi)車的車主來(lái)說(shuō)，熱的時(shí)間占一年的3/2時(shí)間，要是加個(gè)坐椅通風(fēng)那就齊活啦。
操控：
法系浪漫，接受的人喜歡，不喜歡的人覺(jué)得另類。
油耗：內(nèi)飾沒(méi)得說(shuō)，很好，真皮座椅，全車塑料感很少，皮質(zhì)多，中控設(shè)計(jì)很顯檔次，前面的HUD抬頭顯示真的很拉風(fēng)，好多人坐車上會(huì)問(wèn)我那是什么，平時(shí)用處不大，但高速路上有這個(gè)很方便很安全。人機(jī)交互系統(tǒng)讓我的愛(ài)車跟ABB的車并駕齊驅(qū)，不落下風(fēng)。
舒適：非常高
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.47萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高、小眾化。
缺點(diǎn)：音響太爛
外觀：全家自駕游出行毫無(wú)壓力
內(nèi)飾：同級(jí)別對(duì)比，中規(guī)中矩，低速動(dòng)力相對(duì)其他2.4L車型動(dòng)力稍弱，但是滿足需求，超過(guò)70KM/H動(dòng)力澎湃
空間：操控是最值得一提的，方向盤轉(zhuǎn)著很有質(zhì)感，有韌性，指向性不錯(cuò)，底盤很扎實(shí)，高速過(guò)彎、變道時(shí)很有信心，不會(huì)有飄乎乎的感覺(jué)，過(guò)路面接縫時(shí)候從底盤傳來(lái)的那種沉悶的聲音很好聽(tīng)，很舒服，車輛也會(huì)隨著起伏上下很輕微的起伏一下，很舒適
配置：油耗是這車的死穴，相對(duì)較大一些。
動(dòng)力：良好，不硬也不軟
操控：
外觀感覺(jué)是B級(jí)里面最喜歡的，都是就看中了外觀，就決定了。本來(lái)我是基本確定等Malibu的。
油耗：做工精細(xì)，鋼琴漆很顯檔次
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格22.97萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高、配置高，外觀很炫，內(nèi)飾用料及做工真心不錯(cuò)，最主要的是安全性。
缺點(diǎn)：動(dòng)力偏弱
外觀：前排空間寬敞，不論橫向還是縱向。后排空間也比較大，座椅可調(diào)，提高了乘坐的舒適性。另外后排的功能配置，比較讓人有面子
內(nèi)飾：沒(méi)指望一下子飆到我的故鄉(xiāng)－火星！
空間：底盤確實(shí)好。不過(guò)旋轉(zhuǎn)半徑有點(diǎn)點(diǎn)大
配置：一般高速6-7，城市快速路8，市內(nèi)12.我現(xiàn)在的混合路況油耗8.3.
動(dòng)力：同級(jí)車無(wú)敵的享受�。。�
操控：
造型簡(jiǎn)潔線條流暢，充滿法系獨(dú)有的優(yōu)雅與浪漫。雷達(dá)的10探頭，7星梅花日行燈，遠(yuǎn)近光一體的（帶自動(dòng)清洗功能）頭燈及獅爪型尾燈很驚艷！
油耗：還不錯(cuò)。
舒適：當(dāng)時(shí)買這款車就是奔著性價(jià)比去的，這么高的配置在這個(gè)價(jià)位里還是無(wú)人能及的。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.97萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，配置全，法系底盤技術(shù)扎實(shí)，回饋好。造型儒雅有風(fēng)度，不顯張揚(yáng)卻有個(gè)性。
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗大了些，經(jīng)常堵的話，油耗奔10-12個(gè)去了
外觀：乘坐空間基本夠用，但是車頂偏矮，我1.76米，坐進(jìn)去頭跟頂快碰到，大個(gè)子進(jìn)去直接碰頭，座椅調(diào)到最低也不行。
內(nèi)飾：2.3動(dòng)力尚可，油門很敏感，但是60-80碼中段提速乏力，起步和高速都不錯(cuò)
空間：優(yōu)秀，指向精準(zhǔn)，地盤扎實(shí)，豐富的配置使用起來(lái)省心
配置：同級(jí)別對(duì)比，中規(guī)中矩，深圳純市區(qū)10.5L/KM，勻速25，早先30%高速的情況下，油耗9.3，勻速33
動(dòng)力：非常舒適，前后排都很舒服，對(duì)乘客的照顧很全面，加熱，按摩，遮陽(yáng)簾都有了
操控：
時(shí)尚大氣..人見(jiàn)人愛(ài)
油耗：相當(dāng)給力，沒(méi)有討厭的木質(zhì)材料，顯得很高檔，508烤漆材質(zhì)的選擇定位是正確的
舒適：這款車在合資品牌B級(jí)車?yán)锩嫠闶峭葍r(jià)位配置最高的車型了，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)飾精致，我們這個(gè)地方的優(yōu)惠幅度也不錯(cuò) 。
缺點(diǎn)：木有不滿意的。。。
外觀：造型簡(jiǎn)潔線條流暢，充滿法系獨(dú)有的優(yōu)雅與浪漫。雷達(dá)的10探頭，7星梅花日行燈，遠(yuǎn)近光一體的（帶自動(dòng)清洗功能）頭燈及獅爪型尾燈很驚艷！
內(nèi)飾：精細(xì)、精致，鋼琴漆面板檔次高。
空間：軸距超過(guò)同級(jí)車，車內(nèi)空間滿足需求，儲(chǔ)物空間稍少，布局不合理，后備箱容積小。
動(dòng)力：2.3L的，動(dòng)力不差，舍得給油，一樣飛快。動(dòng)力輸出很平順，沒(méi)有所謂的那種肉的感覺(jué)。
操控：
標(biāo)致一直以來(lái)以扎實(shí)的底盤享譽(yù)世界，508也不例外，底盤穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向靈活，操控精準(zhǔn)。
油耗：這個(gè)車，在勻速慢的時(shí)候，由于車身重量的原因，油耗的確不低。但是在長(zhǎng)途勻速的情況下，油耗還是比較養(yǎng)眼的。而且這個(gè)車不適合起步慢慢的勻速加速，因?yàn)榈退俣鹊那闆r下油耗偏高，所以盡早的讓車子提到比較高一點(diǎn)的速度反而比較省油。還有一點(diǎn)，多運(yùn)用定速巡航，絕對(duì)是省油神器。
舒適：座椅按摩就是個(gè)擺設(shè)
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格21.27萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的按鈕有些無(wú)厘頭，開(kāi)了幾年，大毛病沒(méi)有，小毛病不少，比如雨刮器異響啊，車門里面異響啊
外觀：時(shí)尚又不失穩(wěn)重，大氣又不失活潑。
內(nèi)飾：比大眾的車好，比日系的精致，美系就根本不是個(gè)檔次了
空間：95%的情況下都是自己一個(gè)人開(kāi)，不存在空間問(wèn)題
動(dòng)力：動(dòng)力其實(shí)就見(jiàn)仁見(jiàn)智了，作為家用，我覺(jué)得動(dòng)力真不是第一要素。有很多車友對(duì)于動(dòng)力其實(shí)是思想上被綁架了，因?yàn)椴还苁裁从猛镜能嚕荚谛麄鲃?dòng)力，100公里加速不進(jìn)多少多少秒都不好意思跟別人打招呼。508的動(dòng)力還是夠用吧，不過(guò)你真是每天都地板油起步，追求刺激那種就不用考慮508了
操控：
只能說(shuō)相當(dāng)穩(wěn)。方向盤轉(zhuǎn)向很精確。過(guò)彎 超車信心十足啊。
油耗：油耗感覺(jué)就比較偏高了，特別是和同級(jí)別的日系車比起還是有點(diǎn)高
舒適：我覺(jué)得這車舒適性，靜音性很不錯(cuò)，即使算不上一流水準(zhǔn)也相差無(wú)幾。坐過(guò)奔馳S500，皇冠，A6L，感覺(jué)舒適性跟他們比有差距，但是不是質(zhì)的區(qū)別，畢竟價(jià)位在這里擺著。后排舒適度最高，坐著很享受，副駕駛也不錯(cuò)。。。駕駛位感覺(jué)舒適度最低，不過(guò)也很不錯(cuò)啦，其實(shí)508主打的就是舒適和性價(jià)比，配合高度豐富的智能化配置，舒適度絕對(duì)不會(huì)讓人失望。
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