東風標致-標致508
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標致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年02月
購買地點安徽 滁州
裸車價格17.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾精致，做工精細，乘坐舒服
缺點：因為買的是生產(chǎn)快一年的車（據(jù)銷售說這款車已經(jīng)停產(chǎn)了）所以有點不爽，但是這款車真的很不錯，能看得出很產(chǎn)品用心。
外觀：外觀絕對年輕時尚，個人覺得比老款要好看很多，但是個人還是覺得老款尾燈比較好看。
內(nèi)飾：做工很細致，用料以及顏色搭配很到位
空間：滿意508的空間，雖然我知道B級車的空間基本上都比較大，但我還是要忍不住稱贊，因為我前一輛車是輛小型車，所以猛然間換了輛這么大的車，剛開始還真有點不習慣。不管是坐前排還是后排都很舒服，橫向縱向空間都很寬大，特別值得一體的是后排地板中間凸起幾乎可以忽略不計，大大提高了乘坐的舒適度，N個贊。
配置：很高
動力：日常家用也是可以了，想要那種推背感就不要抱太大希望了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，方向盤輕輕擺動就能感覺了，但是對于女票來說方向盤力度稍稍有些重，我感覺闊以了。但是軸距長轉(zhuǎn)彎半徑有點夸張，雙車道都感覺沒底。地盤真不是蓋的，60碼過一個30公分寬的路槽，咚咚兩聲就過去了，轉(zhuǎn)彎傾斜很小。
油耗：油耗偏高，比我老表雅閣2.0高幾個
舒適：主駕和副駕座位都是電動控制,蠻好的，可是沒用腰部支撐調(diào)節(jié),聽說這個很好。座椅包裹性很好，皮的坐著比布的感覺還是要好些。其它座位我坐的不多,不過其他人坐我車的時候都說座椅感覺不錯，車也穩(wěn)。一些路面顛簸雖然能傳到車里,但能過濾掉不舒適的震蕩感。
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購買時間2015年05月
購買地點山西 呂梁
裸車價格18.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤相當扎實，內(nèi)飾用料實在。
缺點：2.0自然吸氣發(fā)動機動力稍弱
外觀：外觀是我比較滿意的，前面設(shè)計的非常好看，小獅子站起來以后非常兇猛的感覺，屁股設(shè)計可能不是一個設(shè)計師，突然就柔弱了。車燈設(shè)計：獅爪尾燈相當拉風，就是要吐槽剎車燈為啥一邊4個亮點，掉檔次，倒車燈只有一邊有，掉檔次
空間：空間特別大，后排有空調(diào)出風口，跑工程商務(wù)，開出去也有面子！
配置：個人感覺這車完勝邁銳寶，在這個同價位的車里，508是非常好的一輛車了！顏值高�。。。�
操控：
508的操控很精準,路感也比較好,底盤扎實,過彎很穩(wěn),但是轉(zhuǎn)彎半徑大了點，要按燈泡的形狀轉(zhuǎn)才好。
油耗：市區(qū)百公里9個油左右，高速會好一些。個人感覺不高。
舒適：這個價位除了天籟和他親兄弟c5，幾乎沒對手了。
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購買時間2015年10月
購買地點云南 曲靖
裸車價格17.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性相當好，內(nèi)飾做工沒話說，用料實足。車內(nèi)看不到一點車身的金屬，真皮座椅也很舒服特別是后排座椅，家人開的時候我喜歡坐后排。手能摸到的地方幾乎都是軟的。開起來非常穩(wěn)，獨立懸掛在坑洼路段舒適性依然不減，依舊有法系車的操控性。指哪打哪，一點也不拖泥帶水。隔音效果好，關(guān)門窗以后幾乎聽不到外界的聲音。
缺點：2.0油耗偏高。跑了3200公里綜合油耗10，但是中級車，這個油耗來說也還好，朋友說中級車不上10不好意思說。主要是習慣自吸的，耐操。最多人吐槽的是車內(nèi)儲物空間，確實有點少，車門槽是很大，但是也不能都塞到車門上，手機沒地方放，扶手箱的空間也很可憐，不知道空間都去哪了。后排座椅不能放倒，大的東西沒得辦法從后備箱塞過來，但是想想以前的車，一共也沒放倒過兩次，糾結(jié)這個沒必要了。
外觀：外觀時尚，如果能保留原裝進口的車型，外觀，更有優(yōu)勢。比起舊款各有千秋吧
內(nèi)飾：做工很細致，用料以及顏色搭配很到位
空間：在B級陣營里，508的空間沒有多突出的地方，符合這個級別該有的空間。
配置：優(yōu)惠后性價比高，用料扎實，做工精細，有外觀又有內(nèi)涵。
動力：車身較大、較重，2.0自然吸氣發(fā)動機動力稍弱。
操控：
轉(zhuǎn)向精準度不錯，減震真心很差，過坑洼路面的時候咚咚的想，還有甩尾感
油耗：市區(qū)百公里9個油左右，高速會好一些。個人感覺不高。
舒適：開車去了，沒時間和精力去感受，副駕駛的同志感覺座椅有點短不知道是什么情況！
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購買時間2015年10月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性，空間，外觀，尾燈
缺點：最不滿意的可能就是車內(nèi)儲物空間了，手機 通行卡 飲料 零錢 ，這些你讓我跑告訴的時候該放哪，還有就是蠟燭大燈，給個透鏡也行啊。至于很多車友糾結(jié)的雙排氣，我覺得這倒沒什么，也就是冬天的時候會出現(xiàn)，而且在你后面談?wù)摰脑捘阌致牪灰姟?/span>
外觀：外觀是我最喜歡的地方了，耐看。開出去非常大氣！
內(nèi)飾：車內(nèi)用了大量的軟質(zhì)材料，車內(nèi)給人的感覺不比德系車，日系車差。而且車內(nèi)異味小，整體看起來很有質(zhì)感。
空間：滿意508的空間，雖然我知道B級車的空間基本上都比較大，但我還是要忍不住稱贊，因為我前一輛車是輛小型車，所以猛然間換了輛這么大的車，剛開始還真有點不習慣。不管是坐前排還是后排都很舒服，橫向縱向空間都很寬大，特別值得一體的是后排地板中間凸起幾乎可以忽略不計，大大提高了乘坐的舒適度，N個贊。
動力：我是新手，不知道動力好的車是怎樣的，以前只開過1.6的緊湊車。只是感覺起步是稍有點肉吧，我也是慢慢加的油門。上次滿載加滿后備箱，跑起來也是相當給力，跑到80轉(zhuǎn)速1900－2000.
操控：
準，絕對準，沒得說，
油耗：目前行駛了3200公里，高速占1/3吧，平均速度29，綜合油耗10，高速油耗7.5左右，市區(qū)12-14。高速路段表現(xiàn)：新車不敢放開跑，但是有時候一不小心就超了120，說明胎噪，隔音都做的很好，底盤也很穩(wěn)，速度起來沒啥感覺。
舒適：坐久了感覺座椅有些偏硬，很有法系車的意思
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購買時間2015年09月
購買地點黑龍江 鶴崗
裸車價格16.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和外觀的升級都是比較成功的。要是相對于老款，可能還不會考慮這款車，特別是6T明星發(fā)動機，2.0老機頭雖然時間久了，但作為家用車勝在皮實 省心。車內(nèi)配置也比同等價位較有誠意，座椅加熱 電動座椅 后視鏡折疊 自動大燈 雨刮等等，雖然有些并沒有多大用處。
外觀：可以，有些特別之處，比如車尾，簡潔但不難看，也就是說：既簡單又好看，能做到，不容易。
內(nèi)飾：用料做工都比較講究，做工精細，鋼琴烤漆很漂亮，
空間：乘坐空間前排不是很好，主要是腳窩不夠深，后排還行。儲物空間除了門板的水槽其他的都只能打0分。
配置：不值這個錢，后悔。天窗異響問題一直沒有解決，把整個車頂都給拆開拿汽車內(nèi)胎當墊片也沒給解決，說什么天窗軌道和其他部位碰撞造成的異響。倒是給解決啊
動力：動力來說，車夠重，所以2.0的發(fā)動機要激烈駕駛就算了，我有小孩，所以也喜歡平穩(wěn)駕駛，感覺還是相當夠用。不需要瞬間加速。動力平順性：完全沒有感覺到頓挫，變速箱調(diào)校得很好，加速減速相當平順。
操控：
操控非常好，方向盤有點重，比我原來的思迪重很多，剛開始有點不適應(yīng)，但很穩(wěn)，很容易上手，方向盤指向精準，沒虛位，變道轉(zhuǎn)彎什么的都很從容，畢竟操控這一塊是法系車的看家本領(lǐng)，底盤讓人感覺很踏實，多連桿式獨立后懸架真的名不虛傳，特別是在高速上的時候，整個車子感覺很穩(wěn)，給人很強的安全感。它底盤的魅力，只有親身經(jīng)歷了才能感受得到。
油耗：才跑了一百多公里，而且都是在市區(qū)，油耗是16+。所以現(xiàn)在還不好對其進行評價。
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購買時間2015年05月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格15.57萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性，空間，外觀，尾燈
缺點：因為買的是生產(chǎn)快一年的車（據(jù)銷售說這款車已經(jīng)停產(chǎn)了）所以有點不爽，但是這款車真的很不錯，能看得出很產(chǎn)品用心。
外觀：外觀絕對年輕時尚，個人覺得比老款要好看很多，但是個人還是覺得老款尾燈比較好看。
內(nèi)飾：滿意，就是關(guān)空調(diào)為什么不能一鍵就關(guān)了，得一直調(diào)到最小才能關(guān)！
空間：得益于長軸距，乘坐空間表現(xiàn)不錯。儲物空間少。
配置：我認為這個價格，這個配置，這個品牌，夠了��！
動力：日常家用也是可以了，想要那種推背感就不要抱太大希望了。
操控：
508的操控很精準,路感也比較好,底盤扎實,過彎很穩(wěn),但是轉(zhuǎn)彎半徑大了點，要按燈泡的形狀轉(zhuǎn)才好。
油耗：市區(qū)百公里9個油左右，高速會好一些。個人感覺不高。
舒適：座椅寬大，軟硬適中，前排座椅的肩靠和頭枕很人性化，舒適度很高
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購買時間2016年03月
購買地點廣西 來賓
裸車價格21.87萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力操控。
缺點：后備箱略小
外觀：比較運動，如果能改成歐洲原版的屁股，就更好了
內(nèi)飾：黑色比較實用，如有棕色或其他色系可以選擇更佳。
空間：乘坐空間沒話說，相當寬敞，儲物空間略不足
配置：優(yōu)惠下來還不錯
動力：1.8THP，只要你肯踩，它就能給你足夠的反饋，市內(nèi)紅燈起步還是長途給你源源不斷動力
操控：
底盤扎實，符合歐系車性格，過彎沒有推頭甩尾現(xiàn)象，后輪隨跡很好，猛打方向不會東倒西歪的，支撐感強，讓人信心感大增。
油耗：純市區(qū)油耗近13（本市修地鐵，四處堵車），跑長途不到800公里，現(xiàn)油耗10.6。畢竟1.625的自重，這樣的油耗能接受�？赡苁妆：髸靡恍�。
舒適：座椅舒適寬大，加熱迅速，特別是四個座椅都有加熱。隔音水平一般。
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格17.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤好、綜合安全性讓我很有信心
缺點：剛剛接觸法系車，對于隨車的操作系統(tǒng)還有待進一步熟悉。
外觀：我著忽悠勒，本來看勒408，結(jié)果老婆說508好看，銷售也說508好看，我R，有好好看嘛，我看看也，R，還真TM的好看....
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以，操作臺好看
空間：除了儲物空間，平常也夠用。
配置：性價比也還好，誰叫自己喜歡，后悔沒上致臻。后悔沒上致臻
動力：加速能力不錯和運動型車不能比，但一家五口坐著超個車，動力還是能隨叫隨到
操控：
底盤扎實，減震舒適，懸掛好，路感好，方向精確
油耗：沒有預(yù)期的油耗，因為這和個人駕駛技術(shù)、習慣有很大關(guān)系，反正我都慢，平均時速17，油耗11。接車回來當天有100公里高速，近100公里的路況不是很好的二級路，綜合油耗7.8。
舒適：后排比前排更舒適，過減速帶基本上就是晃一下。座椅比較深，對大腿有很好的支撐性，長途開車不累。
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購買時間2015年08月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格14.87萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1744公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次看到新款508時就覺得很帥氣，符合我這個“年輕人”口味，整體富有陽剛之氣，底盤操縱感覺一流，方向控制精準。
外觀：買這車也就外觀讓我欣慰
內(nèi)飾：內(nèi)飾相當有逼格，軟性材質(zhì)相當多，真皮包裹很好，迎賓燈很實用，氛圍燈也不錯，就是少了點，要是拉手里面也有氛圍燈就更好了。儀表中控：儀表臺缺少了科技感，現(xiàn)在國產(chǎn)車都是全液晶顯示。不過羊毛出在羊身上，配置起來了，不減少其他配置就得加錢，忍忍吧。中控和導(dǎo)航系統(tǒng)標致就不能用新點的版本么？感覺太老了，加裝的原廠導(dǎo)航和倒車影像，每次倒車以后要切回來非常不方便。異味異響：剛開始味道很大，開一會就感覺不舒服，有小孩很擔心健康。車內(nèi)放了一堆活性炭，納米晶礦。還放了車載空氣凈化器。一個月了，基本沒味了，夏天在曬曬，讓存留的快速揮發(fā)就好了。
空間：滿意508的空間，雖然我知道B級車的空間基本上都比較大，但我還是要忍不住稱贊，因為我前一輛車是輛小型車，所以猛然間換了輛這么大的車，剛開始還真有點不習慣。不管是坐前排還是后排都很舒服，橫向縱向空間都很寬大，特別值得一體的是后排地板中間凸起幾乎可以忽略不計，大大提高了乘坐的舒適度，N個贊。
配置：性價比屬于中上吧，優(yōu)惠后的價格已經(jīng)很給力了，地盤厚道，2.0的發(fā)動機是老些，但是耐操，變速箱也是經(jīng)過多年驗正，至少還是挺放心的。其它該有的配置也都有了，定速，電動座椅，天窗，自動大燈，自動雨刷，等等。
動力：日常家用也是可以了，想要那種推背感就不要抱太大希望了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，高速劈灣抓地和支撐做的很到位，剎車有點軟要適應(yīng)。
油耗：油耗偏高，比我老表雅閣2.0高幾個
舒適：主駕和副駕座位都是電動控制,蠻好的，可是沒用腰部支撐調(diào)節(jié),聽說這個很好。座椅包裹性很好，皮的坐著比布的感覺還是要好些。其它座位我坐的不多,不過其他人坐我車的時候都說座椅感覺不錯，車也穩(wěn)。一些路面顛簸雖然能傳到車里,但能過濾掉不舒適的震蕩感。
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購買時間2016年05月
購買地點四川 甘孜
裸車價格16.37萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程7001公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾漂亮，動力還不錯。
缺點：啟停功能設(shè)計不是很合理！輪轂有點小。大燈不是很給力！
外觀：流線型非常喜歡
內(nèi)飾：做工很精致，中控用的是軟塑，很有質(zhì)感。
空間：中級車型里價位上空間幾乎沒有車型來對比，前排操控后排坐姿都是很隨意，不管你是160的小個子女生，還是185大漢，輕松駕馭。我183駕駛腿部空間不憋屈。后排自己體驗也是非常好的�？臻g非常滿意
配置：價格優(yōu)惠大
動力：：渦輪介入的時候蠻好，堵車的時候要控制下，不能踩重，要不又是一腳油門一腳剎車，費油而且不爽，應(yīng)該是渦輪車的通病吧，簡單來說不線性，但自己的車子多開開，油門還是控制的好。
操控：
法國人就是造底盤的，行車厚實，轉(zhuǎn)向靈敏，偏商務(wù)，懸架舒適，后懸架還是良心的五連桿，鋁合金材質(zhì)的。
油耗：10個油還可以接受
舒適：底盤調(diào)教好，座椅舒適，靜音較好。
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