東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程87000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.60萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.47萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：都說(shuō)動(dòng)力差點(diǎn)，但是我覺得很有勁兒，高速行駛160之后動(dòng)力還是隨叫隨到，沒有疲軟的態(tài)勢(shì)。不過起步加油的時(shí)候要慢慢給油，油門給的少，不走，多給點(diǎn)油門就會(huì)竄車，朋友第一次開我車的時(shí)候，按照別的車的開法給油，結(jié)果竄車嚴(yán)重，上手后沒事了，總之起步問題油門略顯神經(jīng)質(zhì)。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.27萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格22.97萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，不踩上2500之前，動(dòng)力表現(xiàn)平庸，2500到5000動(dòng)力會(huì)令人更滿意
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格20.57萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：很多朋友說(shuō)動(dòng)力不足，我不懂怎么回事，對(duì)于我來(lái)說(shuō)動(dòng)力源源不斷，要是了解歐系車高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)的，適當(dāng)改變駕駛?cè)枕n車系的習(xí)慣，那么動(dòng)力可以說(shuō)毫無(wú)問題，我曾經(jīng)滿載并且?guī)欣�，一路開空調(diào)，連續(xù)行駛1600公里，動(dòng)力并無(wú)衰減，開的最高時(shí)速是210公里（怕被拍照沒敢多開），要是了解508特點(diǎn)以后開習(xí)慣了，在市區(qū)超車什么的游刃有余，毫無(wú)阻礙。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.77萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1009公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，在加速性能上當(dāng)然無(wú)法與渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，起步加速能力和爆發(fā)力的確偏弱、但是508的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，在100以后的加速能力還是不錯(cuò)的。而且后期保養(yǎng)相對(duì)于渦輪增壓的費(fèi)用是比較少的。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.97萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：還是比較給力的，上次跟一個(gè)凱美瑞開賭氣車，我一腳地板油，直接從70碼炸到120碼，瞬間把那凱美瑞秒殺了，他只能看看我的排氣管消失在人群中了。
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