一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格22.47萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格21.97萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程12450公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格21.60萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控:
大愛(ài)508外觀,簡(jiǎn)約、流暢、大氣、時(shí)尚。從第一眼覺(jué)得很一般,慢慢地就越來(lái)越被508的外觀征服,簡(jiǎn)單而言,中毒了。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程22980公里
綜合評(píng)分
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操控:
喜歡的人非常喜歡,不喜歡的很難去喜歡。這款車外觀上很多有運(yùn)動(dòng)型轎跑車的設(shè)計(jì)元素,年輕化、時(shí)尚化一些。車身流線性感比較強(qiáng)。日間LED行車燈是梅花型的七孔燈,在車流中很特別,辨識(shí)度高。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.27萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3693公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.37萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.97萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1906公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.40萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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操控:
法系操控真的沒(méi)的說(shuō),人車合一,底盤柔韌而又不失緊湊,當(dāng)車子低速通過(guò)沙石路面時(shí),懸掛會(huì)很軟并且充滿韌勁,人坐在車?yán)锔杏X(jué)很平穩(wěn)很舒適,絲毫沒(méi)有顛簸感;而當(dāng)車子高速行駛起來(lái),懸掛又像是立刻變了副模樣,變得緊繃扎實(shí)起來(lái),路感也更為清晰,再加上精準(zhǔn)的指向以及開(kāi)闊的視野,整車操控起來(lái)很有信心且十分靈活,根本不像是在駕駛一輛長(zhǎng)度接近5米的中型車,而更像是在把弄一臺(tái)要小很多的兩廂車。同級(jí)別賣的很火的帕薩特在舒適性上確實(shí)要好過(guò)508,比如發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、車內(nèi)靜音及減震柔和做的確實(shí)很好,但要說(shuō)操控,很508差了好幾條街。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格20.97萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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操控:
法系操控真的沒(méi)的說(shuō),人車合一,底盤柔韌而又不失緊湊,當(dāng)車子低速通過(guò)沙石路面時(shí),懸掛會(huì)很軟并且充滿韌勁,人坐在車?yán)锔杏X(jué)很平穩(wěn)很舒適,絲毫沒(méi)有顛簸感;而當(dāng)車子高速行駛起來(lái),懸掛又像是立刻變了副模樣,變得緊繃扎實(shí)起來(lái),路感也更為清晰,再加上精準(zhǔn)的指向以及開(kāi)闊的視野,整車操控起來(lái)很有信心且十分靈活,根本不像是在駕駛一輛長(zhǎng)度接近5米的中型車,而更像是在把弄一臺(tái)要小很多的兩廂車。同級(jí)別賣的很火的帕薩特在舒適性上確實(shí)要好過(guò)508,比如發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、車內(nèi)靜音及減震柔和做的確實(shí)很好,但要說(shuō)操控,很508差了好幾條街。
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