東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.07萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看完內(nèi)飾后，腿都挪不動(dòng)了。動(dòng)力平穩(wěn)。座椅雖然硬，但卻非常的舒服。隔音效果很好。3個(gè)后視鏡自動(dòng)防眩目功能。前排雙層玻璃夾膠。玻璃水噴嘴與刮水器集成。轉(zhuǎn)向輕巧，方向盤小，指向準(zhǔn)確。音質(zhì)很好�？勺儜覓毂仨氝x擇，3種模式差異明顯。自動(dòng)車燈、遠(yuǎn)近光適應(yīng)、L2自動(dòng)駕駛、車道偏離輔助、自動(dòng)剎車等配置。這輛車有高德系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)更新離線地圖，還能把屏幕投射到儀表上。左右肘部支撐就位。4電動(dòng)腰托舒適。
缺點(diǎn)：phev居然沒選包，如果是最好的配置，那肯定是 phev，畢竟是深圳牌。
外觀：外觀沒什么感覺，也不是我最喜歡的款式，但內(nèi)飾有毒，我動(dòng)不了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了大量的搪塑軟質(zhì)材料和皮革，設(shè)計(jì)美觀。無可挑剔
空間：后排沒人，不拉貨，也不喜歡把東西放在車?yán)铮越o我滿分。
配置：物有所值。至少我覺得這個(gè)價(jià)格很劃算。其他的車，他都沒看過，也沒試過。
動(dòng)力：開運(yùn)動(dòng)模式的感覺真好。想要加速，就別踩油門了，踩的越重，速度越快。
操控：
我不是專業(yè)的，也不是很懶。彎道極限高，高速穿插超車更是得心應(yīng)手。
油耗：高速標(biāo)準(zhǔn)與舒適5。幾。動(dòng)作模式6.幾.8個(gè)以上的市區(qū)。都是長(zhǎng)時(shí)間開空調(diào)的油耗。
舒適：前排坐得舒服，長(zhǎng)途跋涉也不累。座椅包裹到位，支撐性極佳。座椅通風(fēng)良好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格21.82萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之所以用408換成508 L，一是因?yàn)樗乃俣群芸�，可以在緊急情況下變道，二是底盤厚實(shí)，后懸掛改為獨(dú)懸，內(nèi)飾環(huán)保無異味，科技感十足。買車前，他看了看德系和日系的車，最后還是選擇了法系，主要看的是愛信8 AT品牌的變速箱和底盤，至于空間，他并不在意。越看越好。
缺點(diǎn)：1、變速箱出現(xiàn)故障，詳見下文：三月份開始出現(xiàn)以下情況（超過1800公里），目前已超過2600公里。
外觀：開遠(yuǎn)光的時(shí)候，地面上出現(xiàn)了一灘藍(lán)光，看起來很不舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，環(huán)境友好，沒有異味。單色氛圍燈非常漂亮。
空間：因?yàn)楹髠湎淅镉械鸵襞冢?08以前裝不下408的東西。
配置：變速箱頓挫的問題還沒解決，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)擔(dān)心機(jī)油耗盡。
動(dòng)力：特別是起步的時(shí)候，加速太慢了，比紅綠燈慢了兩三秒。
操控：
操控性非常好，特別是過彎的時(shí)候感覺特別有信心，不用刻意踩剎車，有時(shí)候會(huì)加速過彎。
油耗：目前，他已經(jīng)跑了兩千六百公里，只跑了幾十公里，剩下的都是在市區(qū)行駛，目前油耗只有10.2；
舒適：感覺比我的408要好，因?yàn)闆]開過好車，只開過408，現(xiàn)在開的是最貴的車。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.47萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀出眾，顏值大方，外觀很滿意，當(dāng)時(shí)在顏色選擇上有些糾結(jié)，不得不說最終選了白色，越看越干凈大氣。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是不知道為什么這輛車沒有備胎配備，如果車胎壞了的話會(huì)很麻煩，還有就是內(nèi)飾稍微有點(diǎn)味道，需要多通通風(fēng)。
外觀：外觀方面感覺非常時(shí)尚動(dòng)感，還挺高端，非常符合我的審美，特別是高傲的獅眼led光源大燈,視覺沖擊真的是很強(qiáng)烈，真的是太愛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級(jí)車中絕對(duì)是超值的，很有特點(diǎn)，用料也挺不錯(cuò)的，基本上能摸到的都是軟質(zhì)材料，做工很精細(xì)，手感也很好，整體內(nèi)飾沒有什么異議，就是有一點(diǎn)點(diǎn)的味道，可能散散就好了。
空間：前排空間恰到好處，坐進(jìn)去之后感覺和中控臺(tái)有一定的距離，不會(huì)覺得約束，后排的腿部空間比上不足比下有余，偶爾做三個(gè)人的時(shí)候也不會(huì)很緊湊。
配置：配置駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、可開啟全景天窗、中控10英寸觸控液晶屏等。安全配置方面，主副氣囊、前后頭部氣囊和前排側(cè)氣囊。
動(dòng)力：起步的時(shí)候能感覺到有幾秒的反應(yīng)時(shí)間，稍稍有些延遲，但提速時(shí)爆發(fā)力很強(qiáng)，油門反應(yīng)也很快，超車很輕松。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向靈活，指向精準(zhǔn)，沒有什么虛位，轉(zhuǎn)向也很輕松很容易操控，倒車也不費(fèi)勁，操控還是不錯(cuò)的。
油耗：這個(gè)車的油耗還比較符合我的預(yù)期，一個(gè)月下來油費(fèi)支出的壓力也不會(huì)很大，可能再磨合一下就會(huì)下降一點(diǎn)，綜合油耗目前是八個(gè)左右吧。
舒適：這輛車的舒適性很高，座椅很有彈性，坐上去很舒服，車子的隔音效果減震效果都很不錯(cuò)，舒適性是非常棒的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格22.57萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：路上超車動(dòng)力也是隨叫隨到，沒有一絲的拖泥帶水。最后外觀，當(dāng)初選車的時(shí)候就是沖著這外觀去的，很動(dòng)感尤其喜歡車頭
缺點(diǎn)：換擋感覺有點(diǎn)頓挫，要是后期使用質(zhì)量一如既往的靠譜的話，其實(shí)也不算什么不足。
外觀：其實(shí)最開始不是很喜歡，覺得車頭設(shè)計(jì)太尖了。一輛車首先是從外觀吸引人，個(gè)人認(rèn)為屁股比車頭設(shè)計(jì)的出彩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩，可惜儀表臺(tái)不是全軟，也差不了多少錢，廠家還在這搞降低成本，同樣鄙視�？偟膩碚f，整體做工屬于該級(jí)別平均標(biāo)準(zhǔn)。
空間：橫向空間還可以，前排不錯(cuò)，后排縱向空間也就是同級(jí)別平均水平吧。
配置：性價(jià)比比較高，同價(jià)位配置豐富，定速巡航有點(diǎn)不給力
動(dòng)力：尤其是起步的時(shí)候，感覺的好慢，到30以上提速感覺還可以，就是從0起步感覺真肉。
操控：
該車懸掛屬于先軟后硬型的，也沒有完全跟舒適妥協(xié)。市內(nèi)開開還是很合適的，既舒適，又不軟。高速穩(wěn)定性也不錯(cuò)，跑到過180，還是不錯(cuò)的。
油耗：我這路況還算不錯(cuò)，但是表顯僅是參考，實(shí)際要大于表顯，沒有具體統(tǒng)計(jì)過，只是感覺。
舒適：這算是該車的賣點(diǎn)，長(zhǎng)途駕駛四五個(gè)小時(shí)也不怎么疲憊，座椅舒適度較高，不如前排舒適度好，另外座椅不是真皮的，是人造皮，這點(diǎn)鄙視。
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購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
購(gòu)買商家
許昌經(jīng)銷商
裸車價(jià)格22.57萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除PP有點(diǎn)兒短,其它的還可以,
缺點(diǎn)：比起想像中要節(jié)油,或許是我開車對(duì)比猛烈,油耗量高了些。
外觀：除了屁股有點(diǎn)短,其他的還可以,
內(nèi)飾：我的車內(nèi)飾是黑色,感覺比較壓抑,中控比較喜歡
空間：內(nèi)部空間大,后排坐三個(gè)大人不擁擠。
配置：買了就不后悔
動(dòng)力：感覺還可以,畢竟不是開賽車的。
操控：
操控性不錯(cuò),轉(zhuǎn)向清晰。指向精準(zhǔn),指哪打哪兒,很不錯(cuò),就是方向盤感覺有些重,不知道是什么原因,還是輪胎大了
油耗：比起預(yù)想中要節(jié)油,也許是我開車對(duì)比猛烈,耗油量高了點(diǎn)兒。
舒適：車子的座椅很舒服,包裹感很好。
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購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
購(gòu)買商家
煙臺(tái)經(jīng)銷商
裸車價(jià)格22.57萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為挺不錯(cuò),非常中意,非常有運(yùn)動(dòng)的氣味
缺點(diǎn)：一般般,不是太費(fèi)油,也不算廢油
外觀：我覺得很不錯(cuò),很喜歡,很有運(yùn)動(dòng)的味道
內(nèi)飾：個(gè)人比較喜歡,簡(jiǎn)單實(shí)用,不花哨,很實(shí)用,沒有什么花里胡哨的東西,也沒啥特別不說了。
空間：一般吧,后排空間小,坐著有點(diǎn)擠
配置：對(duì)于這個(gè)價(jià)格的車子,配置還算不錯(cuò),該具備的都是了。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)慢,可能和我的開車方式有關(guān),起步后加速還可以,
操控：
新手,不懂操控,反正開著感覺還可以,就是方向盤有點(diǎn)重。
油耗：還算行,不是太費(fèi)油,也不算廢油
舒適：舒適,座椅的包裹性很強(qiáng),很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.42萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較低吧，新車直接上高速，我開到5.5個(gè)油。目前1000公里綜合油耗為7。油耗還算不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：8寸的屏幕太小了，副駕駛的手動(dòng)座椅也太拉風(fēng)了，早知道就買馭動(dòng)了。而且馭動(dòng)輪胎采用的是米其林235，操控性更好，靜音效果也更好。有錢就能駕馭！
外觀：顏值毋庸置疑，走到哪里都是最帥的男人。。。
內(nèi)飾：中控臺(tái)還行吧？
空間：空間還不錯(cuò)，中控臺(tái)很漂亮，十年都不會(huì)過時(shí)。
配置：有了錢，就沒有贈(zèng)品了。真是……
動(dòng)力：動(dòng)力很足，超車也很給力。無敵！
操控：
各種安全措施都比較好吧，倒車影像比較差
油耗：目前有7個(gè)
舒適：舒服，就是副駕駛有點(diǎn)顛簸！希望這件事能早點(diǎn)解決。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.42萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于法系玩家來說，最喜歡的就是外觀和內(nèi)飾。預(yù)算有限的時(shí)候，曾考慮過新款2008，當(dāng)然，2008是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，家里人不情愿，最后還是選擇了508 L。①外表。這輛車雖然不是什么名貴的車，但是保有量很低，外觀也很搶眼。②內(nèi)部結(jié)構(gòu)。在同價(jià)位中，這是一款非常獨(dú)特的座艙。③動(dòng)力。1.8 t+8 AT，參數(shù)自己查，還是很享受的。④耗油量。目前一萬(wàn)公里左右，綜合油耗7.5，不過貌似也不是很準(zhǔn)，國(guó)慶節(jié)假期自己測(cè)過，高速60下7.2-7.3。
缺點(diǎn)：最令人不滿之處：①存在動(dòng)力斷層或渦輪遲滯？大概在70到100碼之間，稍微深一點(diǎn)油門就能超車。②駕駛版的配置還不夠豐富，現(xiàn)在后悔了，早知道就買個(gè)頂配。
外觀：不管怎么說，我的顏值都很高。停在路上的停車場(chǎng)，還是很吸引人的。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，他還能看，但問題是，系統(tǒng)反應(yīng)太慢了。
空間：B級(jí)車的空間一般，后排空間不算太大，中間也沒有太大的凸起，和同事的邁騰比起來，雖然不能把腿翹起來，但是空間還是很大的�？梢源�9分。
配置：車倒是沒問題，但南京的4s店并不多。不是關(guān)門，而是要跑很遠(yuǎn)的路。標(biāo)致的品牌，也不過如此。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，官方參數(shù)應(yīng)該非常優(yōu)秀，實(shí)際駕駛中，除了在70-100碼時(shí)踩油門有0.5秒的遲滯之外，其他都沒問題。
操控：
法系的底盤是出了名的扎實(shí)操控，這一點(diǎn)我就不多說了。
油耗：綜合油耗值為7.5。顯示速度為6.0，可能不太準(zhǔn)確。
舒適：同事說懸架減震很硬，運(yùn)動(dòng)型車就是這樣。車內(nèi)沒有任何異味。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格19.72萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鐵子里以前也發(fā)過車，為了節(jié)省時(shí)間，我就不多說了。有興趣的朋友可以自行翻閱�？傊�，508 L的外觀、內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架，都是我選擇這輛車的原因。
缺點(diǎn)：到目前為止，我對(duì)此并無不滿之處。非要我說，這車怎么這么帥？
外觀：外觀高端大氣上檔次，最主要的原因還是508 L的外觀。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面，508 l如果說自己是第二名的話，那么在同級(jí)別的車中，我覺得沒有任何一輛車能比得上它。這是真正的唯我獨(dú)尊。
空間：我覺得空間挺大的，我們家的人都是中等身材，以前爸媽和媳婦開慣了越野車，本來以為坐車會(huì)不習(xí)慣，沒想到竟然比以前舒服多了。我覺得后備箱的開度還不錯(cuò)，現(xiàn)在油耗6.2，一半是高速，一半是市區(qū)。
配置：物美價(jià)廉，我給你打了三萬(wàn)六千塊錢，當(dāng)然還有八千的置換補(bǔ)貼。
動(dòng)力：動(dòng)力總成變成了1.8T+8 AT，我認(rèn)為動(dòng)力充足，加速快，超車完全是游刃有余。
操控：
典型的賽車方向盤，操控性極強(qiáng)。轉(zhuǎn)眼之間，同級(jí)別的中型車就被秒殺了。
油耗：目前行駛4200公里，一半高速，一半市區(qū)，綜合油耗6.2。
舒適：我覺得乘坐舒適性比之前的越野車要好很多，隔音也比同級(jí)車要好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格19.02萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤操控，精準(zhǔn)的方向，聰明的變速箱，犀利的大燈，再也不用擔(dān)心安全問題。
缺點(diǎn)：我不喜歡全景天窗，普通的天窗已經(jīng)很不錯(cuò)了，如果能把全景天窗換成普通天窗，再加上并線輔助，那就完美了。除此之外，選項(xiàng)包是不能選的。
外觀：我覺得顏值還是很高的。
內(nèi)飾：液晶儀表盤充滿了戰(zhàn)斗的氣息，充滿了科技感，就像是坐在戰(zhàn)斗機(jī)上一樣。
空間：我一米76的空間完全沒問題，坐在后排還能翹著二郎腿。畢竟這輛車是要考慮到乘坐者的感受的，不像馬自達(dá)，在后排就是一副慘不忍睹的樣子。
配置：ZF8AT變速箱在20萬(wàn)左右就能買到安全、環(huán)保、操控、油耗、動(dòng)力均衡的車只有508 L等同價(jià)位這幾個(gè)方面一個(gè)都沒有1500 P超強(qiáng)度鋼車身不差沃爾沃用料環(huán)保開著放心，操控也很有信心，油耗在10以內(nèi)就可以接受。后半段動(dòng)力源源不斷。自行車有什么用？
動(dòng)力：起步并不快，過了50中后期加速很給力，最快也就是120，在車?yán)锬愀靖杏X不到自己已經(jīng)到了120，油門和變速箱都很聰明。
操控：
不愧是這個(gè)級(jí)別的王者，剎車很穩(wěn)，剎車也很穩(wěn)。
油耗：剛買車的時(shí)候表現(xiàn)為2公里，油耗為30公里，現(xiàn)在是100公里，市區(qū)20公里，表現(xiàn)8.2，估計(jì)磨合期能達(dá)到7-8，畢竟1.8T之前的英朗1.5自動(dòng)擋只有9個(gè)半油。前世馬自達(dá)1.6手動(dòng)7.5油1.6，第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)1.0汽油。只要不超過10個(gè)油耗，就可以接受。
舒適：很舒服，座椅調(diào)節(jié)范圍比較大，還沒完全找到合適的位置；
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