一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 駕控版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格19.32萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控就更不用說(shuō)了,在同級(jí)別中,絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。對(duì)了,如果能體驗(yàn)一下運(yùn)動(dòng)模式,那絕對(duì)是意外之喜。真的二次排氣,冬天的時(shí)候兩個(gè)鼻孔都會(huì)冒煙哦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 駕控版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格19.37萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 駕控版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格20.62萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 駕控版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格18.92萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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操控:
我沒(méi)開(kāi)過(guò)經(jīng)濟(jì)模式,標(biāo)準(zhǔn)模式給人一種溫和的感覺(jué),如果換成運(yùn)動(dòng)模式,那就是一頭狂暴的獅子!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 駕控版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格20.02萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 駕控版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車(chē)價(jià)格20.37萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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操控:
我對(duì)這輛車(chē)的操控還是很滿意的,方向盤(pán)經(jīng)過(guò)了特殊的設(shè)計(jì),平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候,方向盤(pán)會(huì)很輕,女孩子開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太吃力,但是在高速上,方向盤(pán)會(huì)變得笨重,這樣就不會(huì)發(fā)生漂移,對(duì)于我這樣的新手來(lái)說(shuō),這是一個(gè)很好的設(shè)計(jì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 駕控版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.12萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控:
底盤(pán)懸掛支承:后輪五連桿,特別能控制側(cè)傾.懸架偏軟,對(duì)于細(xì)碎路面的連續(xù)過(guò)濾效果不好;對(duì)于較大的路面起伏,過(guò)濾效果非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 駕控版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格19.32萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 駕控版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格19.12萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 駕控版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格19.07萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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操控:
如果把方向盤(pán)拉低一點(diǎn),就像是開(kāi)著卡丁車(chē)一樣。可惜我覺(jué)得四米八七的車(chē)太長(zhǎng)了會(huì)拖后腿。剎車(chē)也非常自然。方向盤(pán)很小,底盤(pán)也不錯(cuò),在崎嶇不平的山路上轉(zhuǎn)彎變道的時(shí)候,操控感還是不錯(cuò)的,但是在彎道上顛簸的時(shí)候,避震就有點(diǎn)硬了。
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