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比亞迪G6
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾多媒體配置，，
缺點：吹毛求疵的說，如果內(nèi)飾能改成耐磨的軟性材料，那就更好了我覺得用車還是要理性一些，翻看口碑和論壇的時候，總有一些車友拋出各種怪怪的問題，買車是用來開的，少許的共振和震動，我認為都是可以理解的，畢竟汽車不是一兩個零件拼湊起來的，成千上萬的零件組合成一個整體，是一件浩大的系統(tǒng)工程，如果真的吹毛求疵，與其在各種網(wǎng)絡(luò)媒體發(fā)泄不滿，還不如自己去動手解決一下自己在乎的各種小問題
外觀：大氣，回頭率挺高，經(jīng)常被圍觀。
內(nèi)飾：做工還可以，就是用料有點次，希望能提高一下里面的中控臺硬邦邦的，感覺和假的一樣，就算使用硬塑料能不能處理得好一點啊，車門上的內(nèi)飾更是感覺很沒檔次，不過考慮的價格原因也能接受。
空間：全家出游乘坐空間比較充足，后備箱容積也不錯，就是后備箱蓋的支桿不太科學，放上東西不好關(guān)后備箱。
動力：我的是2.0的，肯給油嗷嗷叫。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，助力適中，不重不輕。路感反饋適中，懸掛偏軟（坐起舒服）對于小的坑洼地面，不會出現(xiàn)太大的顛簸。
油耗：省油
舒適：無論開車還是乘坐，非常舒服，減速帶什么的，軟軟的就過去了，路況不好的地方，也不會感覺很硬。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格8.20萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，乘坐舒適，配置豐富，動力充足，外觀漂亮，性價比高。右前方攝像頭超贊。
缺點：12款 沒esp
外觀：一般,屁股漂亮側(cè)面有點老氣
內(nèi)飾：中庸偏下一點，沒硬性要求的倒是能接受，但是內(nèi)飾材料實在沒的說，全是硬邦邦的塑料，完全找不到軟的 地方。
空間：：還好吧，畢竟是軸距在那里，可是我發(fā)現(xiàn)這么長的軸距卻沒真正的起到拉長車內(nèi)空間的作用。特別是后排頭部空間，對于我這種183的人來說，規(guī)規(guī)矩矩的坐在后排想抬起頭來簡直是意見不可能完成的任務(wù)�？墒呛髞硪幌�，真正有機會坐后排的機會真的是少之又少，再者說，誰坐車的時候不是歪歪的跟一灘泥一樣，呵呵，這么想著，心里就舒服了不少。
配置：很高！同配置合資車價格在二十萬左右！
動力：只要給油就有勁，可惜舍不得很踩油門
操控：
過彎很穩(wěn)，指向性較好，相比較雪鐵龍凱旋一點不差。
油耗：最讓我滿意的是跑高速的油耗，對于2.0的排量來說，拉動一輛差不多1.5噸重的車子還帶了3個成年人，包括我司機一起，百公里油耗跑到了5.3，非常滿意，市區(qū)綜合油耗表現(xiàn)一般9.0左右，還能接受
舒適：長途行駛很舒適，起碼屁股不累，坐了這個車，在坐別的還真有點不習慣。
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購買時間2012年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1695公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，內(nèi)飾豐富，動力強
缺點：怠速和低速時嗡嗡的噪聲挺煩人的。
外觀：外形是我看重此車的第一要素，不用多說~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾面料較以往車型有較大提高，唯一讓我深惡痛絕的是桃木內(nèi)飾，我堅決貼膜改色，本人覺得桃木飾條是內(nèi)飾的最大敗筆。更新，我已經(jīng)TAO了纖維膜貼了。
空間：家庭用車，夠用就行，就是頂部再高些更好了。
動力：我的是1.5TID，個人感覺只要舍得給油，起步肉的說法絕對可以忽略的，同事的奧迪A4和我比，幾乎是平起平落。開到40KM以上加速性繼續(xù)保持的很好，超車是輕而易舉的~
操控：
操控性也很好,我今年7月份才拿到駕照,8月中旬去提的車,開始也不是很熟悉,慢慢的去練了兩三天,操作下來也很簡單了.
油耗：現(xiàn)在來說還可以，畢竟純市區(qū)，走走停停的，而且經(jīng)常高峰出沒，現(xiàn)在還沒有拉高速，沒出首保，相信會越來越好吧。
舒適：五連桿獨立懸掛確實坐在車里很爽,里面的真皮也很舒服
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車車動力不錯，油耗絕對滿意，乘坐舒適。
缺點：目前沒啥不滿意的
外觀：比亞迪G6實車看上去給人以非常大氣、穩(wěn)重之感，在它身上你可能找不到太多花哨的造型，亦或是夸張的棱角造型，但比亞迪G6卻用其簡單的線條勾勒出自己成熟的整體形象。
內(nèi)飾：總體搭配還是很不錯的，就是對硬的中控臺面板不太滿意，對內(nèi)飾也有點不滿意，不耐臟，不過希望BYD以后能多用點軟材料及多種內(nèi)飾選擇，其實也增加不了多少成本，但給人有檔次感。
空間：表現(xiàn)相當滿意，前排座椅電動調(diào)節(jié)和加熱功能顯檔次，后排中間扶手杯架很實用，直接可以從后備箱拿些小件東西，十分方便
動力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動機在80碼的時候提速比較積極，不錯
操控：
四輪獨立懸掛對路面的過濾效果非常好，方向指向比較準確，轉(zhuǎn)彎感覺很有把握，高速跑著很穩(wěn)，操控還是比較滿意的！
舒適：至于舒適性，之前都提及過，坐在里面的人感覺跟中大型合資車無大區(qū)別
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 株洲
裸車價格11.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程11111公里
綜合評分
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優(yōu)點：10萬多一點就能買到配置如此豐富的車子，是值得的。
缺點：車漆軟一點。
外觀：外觀中庸，沒有亮點。模仿的痕跡還是很重。不過。已經(jīng)慢慢向著原創(chuàng)在發(fā)展了。
內(nèi)飾：只能說一般吧，好象都說這是自主的弱項，又有人說價錢在那擺著呢，不能要求花帆板的錢要郵輪的款吧。我說還過得去了，看同價位的吧。
空間：標準中級車空間，寬敞舒適。
動力：還不錯，本人經(jīng)常S檔起步，跟朋友的三菱翼神2.0飚，秒殺！信奉那句話，只有肉人，沒有肉車。
操控：
只能算一般 沒有很強的路感 可能定位商務(wù)車的原因吧
油耗：比亞迪G6 TID 1.5新車只跑了3000km，基本上都在市郊，二級路上，最少一次在4.3升，車上坐了6個人，速度在80左右，沒有開巡航，這是最低的一次。目前計算的油耗為8.6L左右
舒適：比亞迪G6 TID 1.5總體講還是不錯的，前排的包裹稍差些，后排中位沒有頭枕比較失望。
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購買時間2012年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.86萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13086公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對比亞迪G6最滿意的是他的動力，我以前一直開的是我爸爸的2.0的帕薩特領(lǐng)馭，個人覺得單論動力在帕薩特之上。在開了一年中，什么樣的路都開過，各種路段的表現(xiàn)都很好，有一次就是因為起步快把一個闖紅燈的電瓶車撞了。。。
缺點：操控
外觀：空間相當不錯
內(nèi)飾：動力夠用，開車還是要注意安全，這個動力就夠了，只要你舍得給油，非常棒。
空間：車車太大，急一點的彎不好拐，前兩天剛把側(cè)裙給刮到了
配置：實話實說，如果純市內(nèi)駕駛的話要9個多，如果算上快速路，高速的話平均8個多點。但是有一點值得肯定的，高速的平均油耗絕對不會超過6個半油的。
動力：舒適性沒得說，比15萬左右的強！��！
操控：
很好看
油耗：一般 做工還可以 但是淺色內(nèi)飾不易清理 缺少時尚元素 內(nèi)飾材質(zhì)非常一般
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對比亞迪G6最滿意的是他的動力，我以前一直開的是我爸爸的2.0的帕薩特領(lǐng)馭，個人覺得單論動力在帕薩特之上。在開了一年中，什么樣的路都開過，各種路段的表現(xiàn)都很好，有一次就是因為起步快把一個闖紅燈的電瓶車撞了。。。
缺點：希望內(nèi)飾可以更軟點
外觀：相同價格下空間肯定很有優(yōu)勢，
內(nèi)飾：起步加速比較慢，經(jīng)常被超�？赡苁潜救诵率旨夹g(shù)差。高速動力感覺不錯。
空間：整體較好，轉(zhuǎn)彎半徑稍大，和車子的長度也有關(guān)系，畢竟B級車。
配置：目前3500KM，自己算的油耗是8.41，還撮合，市區(qū)堵一點就要9個油，順的路7.5個油左右。其實也看個人的開車習慣的。
動力：舒適性沒得說，比15萬左右的強�。�！
操控：
外觀中庸，不顯山，不露水，適合家用！
油耗：內(nèi)設(shè)設(shè)計很喜歡，如果能把仿桃木改成其他更好
舒適：個人認為是現(xiàn)在汽車市場性價比最高的車，
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16852公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型好看 內(nèi)飾細節(jié)幾乎沒瑕疵 智能方面很人性化 安全系數(shù)高
缺點：空調(diào)異響，制冷空調(diào)，壓縮機呼嚕呼嚕嗡嗡嗡的叫
外觀：前排寬敞，空間大。
內(nèi)飾：起步加速比較慢，經(jīng)常被超�？赡苁潜救诵率旨夹g(shù)差。高速動力感覺不錯。
空間：很穩(wěn)
配置：我的同事們都不信了，2.0的全在市區(qū)跑還開空調(diào)百公里油耗才8.2，這個說實話我買車時也沒想到的，比我原來1.0的車的油耗才多1升多點，真的不可思議！
動力：車大，舒適性就自然起來了。
操控：
和諧、中庸，比較大氣
油耗：做工有較大進步，用料還可以進一步，適當加些軟材料更好。
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購買時間2012年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格8.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5649公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣，配置高，4S服務(wù)好等！
缺點：內(nèi)飾是硬塑料
外觀：充裕
內(nèi)飾：四檔及以下檔位加速動力十足，轉(zhuǎn)速提升較快。五檔加速發(fā)動機調(diào)教偏平緩。
空間：我也不太懂什么是“指向性”，不過我覺得高速120邁時根本感覺不到一點的發(fā)飄，方向盤稍微有點沉，不過我試過120麥速度基本可以一個手指扶方向盤。
配置：油耗在接受范圍之內(nèi)，動力也不錯。
動力：整體來說非常好 就是缺乏歐美車的那種包裹性
操控：
就看好這個車的亮點。大氣�。≌l見了都的多看兩眼。國人就喜歡這樣的車
油耗：配置豐富、實用，內(nèi)飾設(shè)計略顯老氣
舒適：同等價位的車和66沒得比
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購買時間2012年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣，配置高，4S服務(wù)好等！
缺點：該車最大的缺點主要表現(xiàn)在冬季，早上起來車門特別難關(guān)，那車門摔得咣咣的，真心疼�。∵�有就是冷車發(fā)動機噪音大，車熱了就好了。
外觀：總體是滿意的，只是高度有些局促，路段顛簸時，頭部常常會碰頂棚。后行李箱較規(guī)整，就是太淺了，物件稍有些高度，后箱蓋就蓋不上了。
內(nèi)飾：動力夠用，2.0的提速還可以，超車就有點費勁。對于這么重的車的來能夠接受。
空間：手動嗎，操控還可以的，吸入感比較強！一開始覺得一檔難出，二檔難入，現(xiàn)在磨合完了沒有那感覺了！很順滑。
配置：本人每次加油都是加300元的，基本能跑460-480KM 純市區(qū)，算下來6毛多一點一公里，顯示油耗一直在8個左右。
動力：一般
操控：
滿意
油耗：中控臺塑料感強，四個門扶手仿桃木是敗筆，扶手箱質(zhì)量也不是很好，但是過得去，全車座椅真皮，皮質(zhì)很好！
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