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比亞迪G6
(該車(chē)系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（355）+1 空間夠大（179）+1 音響不錯(cuò)（122）+1 品牌一般（122）+1 實(shí)用（80）+1 性價(jià)比超高（75）+1 性價(jià)比神器（74）+1缺點(diǎn)：
小毛病多多多（662）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5786公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，配置豐富，外觀大氣還是中級(jí)車(chē)，5.1聲道音響效果很好，車(chē)身縫隙很小很均勻，基本上達(dá)到了合資水平，看得出來(lái)比亞迪進(jìn)步很大，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁還省油，全車(chē)隔音方面較以前的車(chē)型有很大改進(jìn)，跑高速很穩(wěn)，噪音控制的不錯(cuò)。前后防撞梁很厚道，6個(gè)氣囊，前后門(mén)防撞梁，該有的都有了，安全性能不錯(cuò)值得信賴。
缺點(diǎn)：右前門(mén)漏水
外觀：外觀大氣，又寬又低。自己感覺(jué)好就行，沒(méi)必要和別的車(chē)比來(lái)比去。
內(nèi)飾：接受，較滿意。有些小空間不太方便。
空間：家用很給力,外出乘坐很舒適,三個(gè)人在后面一點(diǎn)擠的感覺(jué)都沒(méi)有
配置：比亞迪主打性價(jià)比，不必多說(shuō)。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁
操控：
底盤(pán)前雙叉臂后五連桿確實(shí)很穩(wěn)也很舒適。
油耗：B級(jí)車(chē)的油耗，很正常，可以擁有
舒適：每次跑高速都來(lái)瞌睡，比較舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，配置豐富，外觀大氣還是中級(jí)車(chē)，5.1聲道音響效果很好，車(chē)身縫隙很小很均勻，基本上達(dá)到了合資水平，看得出來(lái)比亞迪進(jìn)步很大，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁還省油，全車(chē)隔音方面較以前的車(chē)型有很大改進(jìn)，跑高速很穩(wěn)，噪音控制的不錯(cuò)。前后防撞梁很厚道，6個(gè)氣囊，前后門(mén)防撞梁，該有的都有了，安全性能不錯(cuò)值得信賴。
缺點(diǎn)：隔音，速度過(guò)１００時(shí)風(fēng)噪，胎噪明顯增大,
外觀：外形大氣，大方，宜商宜家~~很多朋友看到都喜歡上我的車(chē)
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說(shuō)一般，這個(gè)價(jià)位的車(chē)算是高級(jí)的了！
空間：挺寬敞也很大氣，比好多合資中級(jí)車(chē)都大。
動(dòng)力：很充沛，很有推背感，發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格很高
操控：
很容易上手
油耗：油耗一直很高，估計(jì)是還沒(méi)有過(guò)磨合期和經(jīng)常在市內(nèi)跑的緣故，等過(guò)了磨合期就知道了
舒適：良好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，配置豐富，外觀大氣還是中級(jí)車(chē)，5.1聲道音響效果很好，車(chē)身縫隙很小很均勻，基本上達(dá)到了合資水平，看得出來(lái)比亞迪進(jìn)步很大，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁還省油，全車(chē)隔音方面較以前的車(chē)型有很大改進(jìn)，跑高速很穩(wěn)，噪音控制的不錯(cuò)。前后防撞梁很厚道，6個(gè)氣囊，前后門(mén)防撞梁，該有的都有了，安全性能不錯(cuò)值得信賴。
缺點(diǎn)：一些小細(xì)節(jié)還是不夠好 車(chē)漆軟
外觀：外觀大氣時(shí)尚，猛一看有高檔車(chē)的感覺(jué)
內(nèi)飾：說(shuō)不上很現(xiàn)代，但布局很好就是塑料用的太多了沒(méi)有亮點(diǎn)，不過(guò)想想畢竟這個(gè)價(jià)位也就這意思了，不過(guò)那個(gè)假桃木確實(shí)不太給力顯得十分的假。
空間：空間很不錯(cuò)，對(duì)身高1.73的我來(lái)說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò)，后排空間也夠用了，有B級(jí)車(chē)的范。
動(dòng)力：強(qiáng)勁，渦輪增壓介入后超車(chē)非常容易。
操控：
操控一般！不過(guò)適合家用！又不是專業(yè)車(chē)手！
油耗：在中級(jí)車(chē)中絕對(duì)是是省油的
舒適：隔音太差了,60碼就有風(fēng)噪,呼呼的響,總以為窗戶沒(méi)關(guān)嚴(yán),開(kāi)到140不知道怎么來(lái)形容了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格9.65萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，配置豐富，特別是電子設(shè)備，比亞迪的優(yōu)勢(shì)所在。外觀大氣，整體很是協(xié)調(diào)，5.1聲道音響效果很好，車(chē)身縫隙很小很均勻，完全可與合資車(chē)媲美，某些方面還超越了合資品牌。比如雨刷、剎車(chē)系統(tǒng)等。前后防撞梁很厚道，6個(gè)氣囊，前后門(mén)防撞梁，該有的都有，安全性值得信賴。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾是硬塑料，超過(guò)80邁后視鏡有嘶嘶的漏風(fēng)聲音，但是不漏風(fēng)。前玻璃降到一半關(guān)門(mén) 玻璃嘩啦啦的響，
外觀：外觀大氣，但是鼻子有為了增加車(chē)長(zhǎng)而一味加長(zhǎng)的感覺(jué)，略有不協(xié)調(diào)，不過(guò)整體非常漂亮，宜商宜家，當(dāng)然也有少部分像我一樣改成了轎跑風(fēng)。哈哈
內(nèi)飾：這個(gè)還好吧，價(jià)格在這了，也只能這樣了，比較不爽的是座椅不戴套的話臟的那不是一般的快，現(xiàn)在還不到一個(gè)月已經(jīng)臟的一塌糊涂了，都是藍(lán)色。。。。
空間：尚可
動(dòng)力：動(dòng)力一兩個(gè)人的時(shí)候很不錯(cuò)。滿載5個(gè)人的時(shí)候就有點(diǎn)力不從心了，想要超個(gè)車(chē)什么的有點(diǎn)難。
操控：
還行，玩過(guò)幾次危險(xiǎn)駕駛，下次不了
油耗：城里也不怎么高 比較滿意 高速非常省油
舒適：底盤(pán)沉穩(wěn)，吸收顛簸能力較強(qiáng)，底盤(pán)偏軟，比較舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，配置豐富，特別是電子設(shè)備，比亞迪的優(yōu)勢(shì)所在。外觀大氣，整體很是協(xié)調(diào)，5.1聲道音響效果很好，車(chē)身縫隙很小很均勻，完全可與合資車(chē)媲美，某些方面還超越了合資品牌。比如雨刷、剎車(chē)系統(tǒng)等。前后防撞梁很厚道，6個(gè)氣囊，前后門(mén)防撞梁，該有的都有，安全性值得信賴。
缺點(diǎn)：引擎蓋與中網(wǎng)間縫隙太大，找4s說(shuō)沒(méi)法調(diào)節(jié)。銷售和售后服務(wù)有待加強(qiáng)。
外觀：大氣,車(chē)頭車(chē)尾設(shè)計(jì)不錯(cuò)
內(nèi)飾：色系家居感強(qiáng)烈（如再出深色系更好），軟硬材質(zhì)結(jié)合的比較自然，比較體現(xiàn)檔次。若后期再出的產(chǎn)品能有軟儀表臺(tái)就更好了。
空間：前排還行，后排頭部跟行李箱空間有點(diǎn)小
配置：性價(jià)比超高，這個(gè)很贊了。5.1聲道多媒體，倒車(chē)影像，右前攝像頭等等，特別是右前攝像頭，對(duì)新手特別有用，我同事以前對(duì)比亞迪印象不好，后來(lái)看到我的車(chē)感覺(jué)逆天了，10萬(wàn)還帶渦輪增壓，還帶倒車(chē)影像，電動(dòng)倒車(chē)鏡，右前攝像頭。。。呵呵
動(dòng)力：1.5t動(dòng)力... 瀏覽： 775次支持：0人
操控：
二檔有些生澀有時(shí)不好進(jìn)檔，五連桿地盤(pán)不錯(cuò)很穩(wěn)很扎實(shí)，但懸掛偏軟一點(diǎn)，高速140也不會(huì)有飄得感覺(jué)，就是燥音有些大，過(guò)彎性比較差轉(zhuǎn)彎明顯傾斜，但總體可以如果再有ESP就完美了
油耗：高
舒適：懸掛夠軟，座椅又大又軟，怎能不爽。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，1.5T渦輪增壓。帶DTS5.1聲道多媒體
缺點(diǎn)：4s店太垃圾，內(nèi)飾差
外觀：側(cè)邊后門(mén)的位置不是很滿意，其他都好
空間：就是我最滿意的地方，也是我選車(chē)的條件之一。比其他的緊湊型車(chē)型空間要大很多的，一家人（5口之家）在里面很寬敞，沒(méi)感覺(jué)到擁擠。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁,超車(chē)不是問(wèn)題，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮過(guò)四次，重刷ECU后，目前還沒(méi)出現(xiàn)，不過(guò)怠速比較抖。貌似還跟天氣有關(guān)，下雨天會(huì)抖嚴(yán)重，晴天很好，開(kāi)過(guò)空調(diào)又會(huì)變抖。不知道什么原因。
操控：
二檔有些生澀有時(shí)不好進(jìn)檔，五連桿地盤(pán)不錯(cuò)很穩(wěn)很扎實(shí)，但懸掛偏軟一點(diǎn)，高速140也不會(huì)有飄得感覺(jué)，就是燥音有些大，過(guò)彎性比較差轉(zhuǎn)彎明顯傾斜，但總體可以如果再有ESP就完美了
油耗：1.5T的，在城市里跑不算省油。12月28號(hào)跑了趟無(wú)錫4s店，在快速路上還是在理想值里面的，平均油耗降為 7.6L/KM 了。另外一個(gè) 可能我是新手，所以油耗比較高。而且近期好像摸到了一定的規(guī)律，在城里開(kāi)檔位要高，轉(zhuǎn)速要穩(wěn)定。二檔以下肯定不省油，三檔跟車(chē)不加油門(mén)，速度在20KM/H,大概在6.5L/KM，轉(zhuǎn)速800轉(zhuǎn)左右，略加油門(mén)基本都超過(guò)11L/KM了。四檔速度基本要超45KM/H，轉(zhuǎn)速在1300轉(zhuǎn)左右了，此時(shí)略加油門(mén)，油耗在6--7L/KM了。
舒適：舒適性不錯(cuò)，避震較軟
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，1.5T動(dòng)力夠用，外觀比較好。
缺點(diǎn)：后排沒(méi)出風(fēng)口是個(gè)小小的遺憾。。。。。
外觀：外觀中規(guī)中矩，不是太顯眼，也不是太平凡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，一直就是不喜歡內(nèi)飾全部是硬塑料件，廠家可能是考慮到成本的問(wèn)題能省便省吧，內(nèi)飾整體布局還算中規(guī)中矩，沒(méi)有什么太大的優(yōu)點(diǎn)，但是也很難發(fā)現(xiàn)很大的缺點(diǎn)，
空間：開(kāi)車(chē)跑長(zhǎng)途后座椅可以睡覺(jué)，空間較大。
動(dòng)力：3檔，在1500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力充足，油門(mén)反應(yīng)快速，是超車(chē)必用檔位。十分好用。6檔巡航十分省油。
操控：
方向盤(pán)指向很精準(zhǔn) 加上扎實(shí)的五連桿懸掛， 過(guò)彎 急速都很流暢 沒(méi)有拖拉。 MT的助力 是電子助力 AT的是 機(jī)械液壓助力。AT方向盤(pán)的路感更直接 不過(guò) 不能長(zhǎng)時(shí)間打到底。MT的電子助力 低速的時(shí)候 更加輕盈 會(huì)隨著速度的提高 變穩(wěn)。
油耗：目前很滿意，8.3/100KM，跑高速更省，5.6左右。但是如果長(zhǎng)時(shí)間市區(qū)，有10個(gè)油左右。
舒適：舒適性不錯(cuò)，避震較軟
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用高，特別是汽油濾芯和汽油添加劑
外觀：整體給人大氣的感覺(jué)，符合一般中國(guó)人的審美觀念。我車(chē)的前引擎蓋與中網(wǎng)的間隙過(guò)大，到4s也不會(huì)調(diào)整，有點(diǎn)影響美觀。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，上黑下米比較傳統(tǒng)，期待開(kāi)發(fā)全黑內(nèi)飾。。。。
空間：整體是非常滿意的，
動(dòng)力：1.5t 足夠強(qiáng)大 高轉(zhuǎn)速聲音就比較大了
操控：
在這個(gè)價(jià)位沒(méi)什么挑的。馬路上跑跑也沒(méi)感覺(jué)操控好和差的區(qū)別。
油耗：根據(jù)車(chē)輛綜合評(píng)價(jià)油耗還是表現(xiàn)的不錯(cuò)
舒適：5連桿懸掛給g6帶來(lái)了很好的舒適性，適合家用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：聽(tīng)勁歌的時(shí)候有共振！覺(jué)得漆有點(diǎn)�。∑鸩饺�。
外觀：有些細(xì)節(jié)沒(méi)做好
內(nèi)飾：這個(gè)顏色有點(diǎn)不耐臟，但是呢能接受的，要是有別的顏色那就更好了。
空間：完全是B級(jí)車(chē)的空間感受，非常寬敞，駕乘空間都很充裕，不錯(cuò)。。。
動(dòng)力：渦輪啟動(dòng)后動(dòng)力明顯提升，非常有勁，2.0以下各類車(chē)輛全秒
操控：
因?yàn)槲移綍r(shí)都開(kāi)寶馬操控肯定是差一點(diǎn)
油耗：非常低，之前ECU是A9版本在高速上坐5個(gè)人后備箱放滿以120邁行使6.8個(gè)油這要，而ECU升級(jí)到B3版本時(shí) 只要5.5個(gè)左右這要，你說(shuō)省不省油，而且66開(kāi)空調(diào)行使只比不開(kāi)空調(diào)行使多0.3個(gè)油這要，你說(shuō)省不省油
舒適：前后獨(dú)立懸掛、杠杠的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格9.03萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1603公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：聽(tīng)勁歌的時(shí)候有共振！覺(jué)得漆有點(diǎn)��！起步肉。
外觀：大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾也算中規(guī)中矩了，沒(méi)有什么亮點(diǎn)，也沒(méi)有什么不足，中間的屏是我的大愛(ài)。
空間：這個(gè)身材應(yīng)有的空間，沒(méi)得說(shuō)。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，提速非常不錯(cuò)
操控：
在高速過(guò)彎的時(shí)候還是感覺(jué)有點(diǎn)要甩出去。不是很滿意
油耗：油耗還是十分讓我滿意的，綜合下來(lái)基本7個(gè)油，我曾經(jīng)試著總是80邁，不急加油，不急踩剎車(chē)，感覺(jué)油耗還不如平時(shí)的時(shí)候先加速到80左右，然后在平緩的前進(jìn)省油呢，所以，不推薦慢慢悠悠的加速，不然白瞎了渦輪了。
舒適：猶豫五連桿的作用，該車(chē)比較舒適，坐到車(chē)?yán)餂](méi)有明顯的感覺(jué)到過(guò)于顛簸，另外，全車(chē)密封較好，在時(shí)速到140左右的時(shí)候，車(chē)?yán)锩嬲勗捜匀缓芮逦�，至于某些�?chē)主反映漏風(fēng)的情況，應(yīng)該是個(gè)別情況，我的車(chē)還是沒(méi)有的。另外就是遺憾的地方是扶手箱較短，放胳膊需要往后一定距離才能放到，需改進(jìn)。
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