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比亞迪G6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（355）+1 空間夠大（179）+1 音響不錯(cuò)（122）+1 品牌一般（122）+1 實(shí)用（80）+1 性價(jià)比超高（75）+1 性價(jià)比神器（74）+1缺點(diǎn)：
小毛病多多多（662）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，配置豐富，外觀大氣還是中級(jí)車，5.1聲道音響效果很好，車身縫隙很小很均勻，基本上達(dá)到了合資水平，看得出來(lái)比亞迪進(jìn)步很大，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁還省油，全車隔音方面較以前的車型有很大改進(jìn)，跑高速很穩(wěn)，噪音控制的不錯(cuò)。前后防撞梁很厚道，6個(gè)氣囊，前后門防撞梁，該有的都有了，安全性能不錯(cuò)值得信賴。
缺點(diǎn)：隔音，速度過(guò)１００時(shí)風(fēng)噪，胎噪明顯增大,
外觀：挺寬敞也很大氣，比好多合資中級(jí)車都大。
內(nèi)飾：很充沛，很有推背感，發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格很高
空間：很容易上手
配置：油耗一直很高，估計(jì)是還沒(méi)有過(guò)磨合期和經(jīng)常在市內(nèi)跑的緣故，等過(guò)了磨合期就知道了
動(dòng)力：良好
操控：
外形大氣，大方，宜商宜家~~很多朋友看到都喜歡上我的車
油耗：內(nèi)飾只能說(shuō)一般，這個(gè)價(jià)位的車算是高級(jí)的了！
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，配置豐富，外觀大氣還是中級(jí)車，5.1聲道音響效果很好，車身縫隙很小很均勻，基本上達(dá)到了合資水平，看得出來(lái)比亞迪進(jìn)步很大，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁還省油，全車隔音方面較以前的車型有很大改進(jìn)，跑高速很穩(wěn)，噪音控制的不錯(cuò)。前后防撞梁很厚道，6個(gè)氣囊，前后門防撞梁，該有的都有了，安全性能不錯(cuò)值得信賴。
缺點(diǎn)：一些小細(xì)節(jié)還是不夠好 車漆軟
外觀：空間很不錯(cuò)，對(duì)身高1.73的我來(lái)說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò)，后排空間也夠用了，有B級(jí)車的范。
內(nèi)飾：強(qiáng)勁，渦輪增壓介入后超車非常容易。
空間：操控一般！不過(guò)適合家用！又不是專業(yè)車手！
配置：在中級(jí)車中絕對(duì)是是省油的
動(dòng)力：隔音太差了,60碼就有風(fēng)噪,呼呼的響,總以為窗戶沒(méi)關(guān)嚴(yán),開到140不知道怎么來(lái)形容了
操控：
外觀大氣時(shí)尚，猛一看有高檔車的感覺(jué)
油耗：說(shuō)不上很現(xiàn)代，但布局很好就是塑料用的太多了沒(méi)有亮點(diǎn)，不過(guò)想想畢竟這個(gè)價(jià)位也就這意思了，不過(guò)那個(gè)假桃木確實(shí)不太給力顯得十分的假。
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.65萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，配置豐富，特別是電子設(shè)備，比亞迪的優(yōu)勢(shì)所在。外觀大氣，整體很是協(xié)調(diào)，5.1聲道音響效果很好，車身縫隙很小很均勻，完全可與合資車媲美，某些方面還超越了合資品牌。比如雨刷、剎車系統(tǒng)等。前后防撞梁很厚道，6個(gè)氣囊，前后門防撞梁，該有的都有，安全性值得信賴。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾是硬塑料，超過(guò)80邁后視鏡有嘶嘶的漏風(fēng)聲音，但是不漏風(fēng)。前玻璃降到一半關(guān)門 玻璃嘩啦啦的響，
外觀：尚可
內(nèi)飾：動(dòng)力一兩個(gè)人的時(shí)候很不錯(cuò)。滿載5個(gè)人的時(shí)候就有點(diǎn)力不從心了，想要超個(gè)車什么的有點(diǎn)難。
空間：還行，玩過(guò)幾次危險(xiǎn)駕駛，下次不了
配置：城里也不怎么高 比較滿意 高速非常省油
動(dòng)力：底盤沉穩(wěn)，吸收顛簸能力較強(qiáng)，底盤偏軟，比較舒適
操控：
外觀大氣，但是鼻子有為了增加車長(zhǎng)而一味加長(zhǎng)的感覺(jué)，略有不協(xié)調(diào)，不過(guò)整體非常漂亮，宜商宜家，當(dāng)然也有少部分像我一樣改成了轎跑風(fēng)。哈哈
油耗：這個(gè)還好吧，價(jià)格在這了，也只能這樣了，比較不爽的是座椅不戴套的話臟的那不是一般的快，現(xiàn)在還不到一個(gè)月已經(jīng)臟的一塌糊涂了，都是藍(lán)色。。。。
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，配置豐富，特別是電子設(shè)備，比亞迪的優(yōu)勢(shì)所在。外觀大氣，整體很是協(xié)調(diào)，5.1聲道音響效果很好，車身縫隙很小很均勻，完全可與合資車媲美，某些方面還超越了合資品牌。比如雨刷、剎車系統(tǒng)等。前后防撞梁很厚道，6個(gè)氣囊，前后門防撞梁，該有的都有，安全性值得信賴。
缺點(diǎn)：引擎蓋與中網(wǎng)間縫隙太大，找4s說(shuō)沒(méi)法調(diào)節(jié)。銷售和售后服務(wù)有待加強(qiáng)。
外觀：前排還行，后排頭部跟行李箱空間有點(diǎn)小
內(nèi)飾：1.5t動(dòng)力... 瀏覽： 775次支持：0人
空間：二檔有些生澀有時(shí)不好進(jìn)檔，五連桿地盤不錯(cuò)很穩(wěn)很扎實(shí)，但懸掛偏軟一點(diǎn)，高速140也不會(huì)有飄得感覺(jué)，就是燥音有些大，過(guò)彎性比較差轉(zhuǎn)彎明顯傾斜，但總體可以如果再有ESP就完美了
配置：高
動(dòng)力：懸掛夠軟，座椅又大又軟，怎能不爽。
操控：
大氣,車頭車尾設(shè)計(jì)不錯(cuò)
油耗：色系家居感強(qiáng)烈（如再出深色系更好），軟硬材質(zhì)結(jié)合的比較自然，比較體現(xiàn)檔次。若后期再出的產(chǎn)品能有軟儀表臺(tái)就更好了。
舒適：性價(jià)比超高，這個(gè)很贊了。5.1聲道多媒體，倒車影像，右前攝像頭等等，特別是右前攝像頭，對(duì)新手特別有用，我同事以前對(duì)比亞迪印象不好，后來(lái)看到我的車感覺(jué)逆天了，10萬(wàn)還帶渦輪增壓，還帶倒車影像，電動(dòng)倒車鏡，右前攝像頭。。。呵呵
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，1.5T渦輪增壓。帶DTS5.1聲道多媒體
缺點(diǎn)：4s店太垃圾，內(nèi)飾差
外觀：就是我最滿意的地方，也是我選車的條件之一。比其他的緊湊型車型空間要大很多的，一家人（5口之家）在里面很寬敞，沒(méi)感覺(jué)到擁擠。
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)勁,超車不是問(wèn)題，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮過(guò)四次，重刷ECU后，目前還沒(méi)出現(xiàn)，不過(guò)怠速比較抖。貌似還跟天氣有關(guān)，下雨天會(huì)抖嚴(yán)重，晴天很好，開過(guò)空調(diào)又會(huì)變抖。不知道什么原因。
空間：二檔有些生澀有時(shí)不好進(jìn)檔，五連桿地盤不錯(cuò)很穩(wěn)很扎實(shí)，但懸掛偏軟一點(diǎn)，高速140也不會(huì)有飄得感覺(jué)，就是燥音有些大，過(guò)彎性比較差轉(zhuǎn)彎明顯傾斜，但總體可以如果再有ESP就完美了
配置：1.5T的，在城市里跑不算省油。12月28號(hào)跑了趟無(wú)錫4s店，在快速路上還是在理想值里面的，平均油耗降為 7.6L/KM 了。另外一個(gè) 可能我是新手，所以油耗比較高。而且近期好像摸到了一定的規(guī)律，在城里開檔位要高，轉(zhuǎn)速要穩(wěn)定。二檔以下肯定不省油，三檔跟車不加油門，速度在20KM/H,大概在6.5L/KM，轉(zhuǎn)速800轉(zhuǎn)左右，略加油門基本都超過(guò)11L/KM了。四檔速度基本要超45KM/H，轉(zhuǎn)速在1300轉(zhuǎn)左右了，此時(shí)略加油門，油耗在6--7L/KM了。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，避震較軟
操控：
側(cè)邊后門的位置不是很滿意，其他都好
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，1.5T動(dòng)力夠用，外觀比較好。
缺點(diǎn)：后排沒(méi)出風(fēng)口是個(gè)小小的遺憾。。。。。
外觀：開車跑長(zhǎng)途后座椅可以睡覺(jué)，空間較大。
內(nèi)飾：3檔，在1500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力充足，油門反應(yīng)快速，是超車必用檔位。十分好用。6檔巡航十分省油。
空間：方向盤指向很精準(zhǔn) 加上扎實(shí)的五連桿懸掛， 過(guò)彎 急速都很流暢 沒(méi)有拖拉。 MT的助力 是電子助力 AT的是 機(jī)械液壓助力。AT方向盤的路感更直接 不過(guò) 不能長(zhǎng)時(shí)間打到底。MT的電子助力 低速的時(shí)候 更加輕盈 會(huì)隨著速度的提高 變穩(wěn)。
配置：目前很滿意，8.3/100KM，跑高速更省，5.6左右。但是如果長(zhǎng)時(shí)間市區(qū)，有10個(gè)油左右。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，避震較軟
操控：
外觀中規(guī)中矩，不是太顯眼，也不是太平凡！
油耗：內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，一直就是不喜歡內(nèi)飾全部是硬塑料件，廠家可能是考慮到成本的問(wèn)題能省便省吧，內(nèi)飾整體布局還算中規(guī)中矩，沒(méi)有什么太大的優(yōu)點(diǎn)，但是也很難發(fā)現(xiàn)很大的缺點(diǎn)，
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用高，特別是汽油濾芯和汽油添加劑
外觀：整體是非常滿意的，
內(nèi)飾：1.5t 足夠強(qiáng)大 高轉(zhuǎn)速聲音就比較大了
空間：在這個(gè)價(jià)位沒(méi)什么挑的。馬路上跑跑也沒(méi)感覺(jué)操控好和差的區(qū)別。
配置：根據(jù)車輛綜合評(píng)價(jià)油耗還是表現(xiàn)的不錯(cuò)
動(dòng)力：5連桿懸掛給g6帶來(lái)了很好的舒適性，適合家用。
操控：
整體給人大氣的感覺(jué)，符合一般中國(guó)人的審美觀念。我車的前引擎蓋與中網(wǎng)的間隙過(guò)大，到4s也不會(huì)調(diào)整，有點(diǎn)影響美觀。
油耗：還不錯(cuò)，上黑下米比較傳統(tǒng)，期待開發(fā)全黑內(nèi)飾。。。。
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：聽(tīng)勁歌的時(shí)候有共振！覺(jué)得漆有點(diǎn)�。∑鸩饺�。
外觀：完全是B級(jí)車的空間感受，非常寬敞，駕乘空間都很充裕，不錯(cuò)。。。
內(nèi)飾：渦輪啟動(dòng)后動(dòng)力明顯提升，非常有勁，2.0以下各類車輛全秒
空間：因?yàn)槲移綍r(shí)都開寶馬操控肯定是差一點(diǎn)
配置：非常低，之前ECU是A9版本在高速上坐5個(gè)人后備箱放滿以120邁行使6.8個(gè)油這要，而ECU升級(jí)到B3版本時(shí) 只要5.5個(gè)左右這要，你說(shuō)省不省油，而且66開空調(diào)行使只比不開空調(diào)行使多0.3個(gè)油這要，你說(shuō)省不省油
動(dòng)力：前后獨(dú)立懸掛、杠杠的！
操控：
有些細(xì)節(jié)沒(méi)做好
油耗：這個(gè)顏色有點(diǎn)不耐臟，但是呢能接受的，要是有別的顏色那就更好了。
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.03萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1603公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：聽(tīng)勁歌的時(shí)候有共振！覺(jué)得漆有點(diǎn)薄！起步肉。
外觀：這個(gè)身材應(yīng)有的空間，沒(méi)得說(shuō)。
內(nèi)飾：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，提速非常不錯(cuò)
空間：在高速過(guò)彎的時(shí)候還是感覺(jué)有點(diǎn)要甩出去。不是很滿意
配置：油耗還是十分讓我滿意的，綜合下來(lái)基本7個(gè)油，我曾經(jīng)試著總是80邁，不急加油，不急踩剎車，感覺(jué)油耗還不如平時(shí)的時(shí)候先加速到80左右，然后在平緩的前進(jìn)省油呢，所以，不推薦慢慢悠悠的加速，不然白瞎了渦輪了。
動(dòng)力：猶豫五連桿的作用，該車比較舒適，坐到車?yán)餂](méi)有明顯的感覺(jué)到過(guò)于顛簸，另外，全車密封較好，在時(shí)速到140左右的時(shí)候，車?yán)锩嬲勗捜匀缓芮逦劣谀承┸囍鞣从陈╋L(fēng)的情況，應(yīng)該是個(gè)別情況，我的車還是沒(méi)有的。另外就是遺憾的地方是扶手箱較短，放胳膊需要往后一定距離才能放到，需改進(jìn)。
操控：
大氣
油耗：內(nèi)飾也算中規(guī)中矩了，沒(méi)有什么亮點(diǎn)，也沒(méi)有什么不足，中間的屏是我的大愛(ài)。
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高，相同價(jià)位可以說(shuō)無(wú)與倫比。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還是硬塑料，與合資車有差距，中控臺(tái)造型沒(méi)有合資車那么好看，顯得比較中庸，國(guó)產(chǎn)車在內(nèi)飾方面還是軟肋啊，希望比亞迪以后的新車會(huì)有更好看的內(nèi)飾，在某些細(xì)節(jié)方面還有不足之處，如前后門鍍鉻飾條不在一條線上，后備箱磕到保險(xiǎn)杠等，一些小問(wèn)題改進(jìn)一下整車的品質(zhì)會(huì)更高。在最新的產(chǎn)的車子上也看到了許多后期的改進(jìn)，看來(lái)比亞迪是很注重質(zhì)量的，全面抓質(zhì)量，提升品質(zhì)和口碑。
外觀：前排空間比較大，但是總體車頂相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較低的，對(duì)于一米八幾的同學(xué)來(lái)說(shuō)，即使把座椅調(diào)節(jié)到最低，頭部距車頂?shù)木嚯x仍然很緊張。得益于車的軸距較大，后排空間還是比較寬敞的，坐在后排的人們甚至可以翹起二郎腿。相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較舒服。
內(nèi)飾：2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提速還算不錯(cuò)，主要表現(xiàn)在中段提速還可以，3擋和4檔超車非常不錯(cuò)，沒(méi)有很強(qiáng)的爆發(fā)力但是也不會(huì)肉，總體感覺(jué)很好，噪音比亞迪已經(jīng)控制的不錯(cuò)了，怠速可以在方向盤上立住打火機(jī)
空間：還可以吧，因?yàn)槲沂切率�，沒(méi)開過(guò)什么好車，這是第一部車。比在駕校的車好太多了！呵呵
配置：市區(qū)比較費(fèi)油,市郊跑跑挺好,油耗低,綜合油耗7個(gè)左右
動(dòng)力：底盤沉穩(wěn)，吸收顛簸能力較強(qiáng)，底盤偏軟，比較舒適
操控：
喜歡，如果有淺藍(lán)色更好。
油耗：內(nèi)飾還可以了比較不錯(cuò)
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