一鍵砍遍全城
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20260公里
綜合評分
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優(yōu)點:超高的性價比,較大的空間,流暢的線條,還有非常強(qiáng)大的配置,右前輪盲區(qū)可視,胎壓監(jiān)測最實用了。有次論壇扎釘子了也沒注意,還好有胎壓監(jiān)測報警及時發(fā)現(xiàn)去補了胎,要不就快上高速了,想想都后怕啊。本人最喜歡配置高的車,但是可憐囊中羞澀啊,總之66很不錯的說。
缺點:那就是在市區(qū)里堵車起步的時候了,頓挫感非常的強(qiáng)烈,慢給油急加速都是一閃一閃的,有種撞車的感覺,去4S調(diào)教了好幾回都無濟(jì)于事,最后還是算了,畢竟這個價格也最求不了那么多的完美了,不過還是希望廠家能夠在以后給予改進(jìn)。
外觀:外觀大氣,車身長,牛氣混混的雙排氣管,我買的是相當(dāng)流行的土豪金,陽光底下很美很美。
內(nèi)飾:中控臺的布局不錯,中文的按鍵最愛,搞不明白有些車給中國人賣車搞些英文,難道用個英文就很牛,這點上愿比亞迪繼續(xù)發(fā)揚光大
空間:空間沒的說,絕對的夠用。
配置:性價比這個是很厲害的哦,好多車友都說是性價比之王,朋友開我的車也說這車配置真高,買寶來的老兄都后悔的要和我換車了,不過我沒答應(yīng),哈哈。
動力:起步提速非常爽,紅燈變綠燈一腳油就把后車甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的,但到了100KM/h以后提速就不是很理想了,畢竟馬力有限。
操控:
很一般,頓挫感明顯,指向也不是很精準(zhǔn)
油耗:因個人而已了,我經(jīng)常大腳混油,所以油耗稍高了點,但是本人可以接受哦
舒適:這里還是那可悲的頓挫感掉鏈子了,其他的都很滿意。
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2030公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比很高,TID動力系統(tǒng)完善得比較好。
缺點:后排暫無空調(diào)出風(fēng)口。
外觀:總體上滿意,雖然還有一些模仿的痕跡,特別是前臉,但也有自己的風(fēng)格,麥佳金的顏色感覺挺好的!
內(nèi)飾:感覺可以,這個不怎么在意,我主要關(guān)注車的發(fā)動機(jī)、變速箱、地盤、懸掛、安全性和人性化設(shè)計,其他過得去就好!
空間:前排空間、后排空間感覺都挺不錯的!后尾箱感覺深度更深些更實用!
配置:感覺國內(nèi)性價比最高的車車,沒有之一!
動力:1.5T的渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和分層燃燒技術(shù)真不是吹的,加上97號油,轉(zhuǎn)速1800之后動力輸出非常不錯,高速130碼之后還能明顯提速,高速要超大貨車什么的很輕松。城市擁堵路段開的話,要配合手動模式,防止雙離合過于頻繁換擋,其實手動模式用起來也很簡單!渦輪介入的聲音挺不錯的,算不上是一種噪音!
操控:
前雙叉臂和后多連桿懸掛系統(tǒng)挺不錯的,偏向舒適性!家人坐在后排都說不怎么會晃!
油耗:目前跑了2000多公里,大部分是在高速路上跑的,平均油耗6.8左右,主要是高速經(jīng)常定速巡航110多邁,如果定速在95邁左右,油耗會更低!在廣州市區(qū)開得少,太擁堵了,開過幾次,情愿打的士!
舒適:不錯,高速很穩(wěn),時速經(jīng)常不知不覺跑到130多公里,左側(cè)A柱那里有點漏風(fēng)的聲音,不仔細(xì)聽感覺不到,不影響!音響效果很好,自己用U盤弄了很多MP3,跑高速聽聽還是挺不錯的!
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購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格10.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大氣,動力澎湃。
缺點:車內(nèi)飾皮質(zhì)有點異味,經(jīng)久不散,去掉4S送的方向盤皮套后,要好的多了,但車子里面的味道還是比較明顯,提車都4個月了,還是有味道,放了不少的木炭包什么的,好像作用也不是太明顯。
外觀:外觀大氣,漂亮,我買的是白色的66,看上去更是大了一圈,2750的軸距,和我弟的邁騰長度感覺也差不離,不過他的是1.8T。。。跑不過他,NND。
內(nèi)飾:真心的說,比亞迪的內(nèi)飾這幾年確實提高了不少,4年前沒啥錢,想買個F0,結(jié)果一看內(nèi)飾,算了,買了個QQ310,但這次買66.感覺真的提高了不少。
空間:空間真是沒說的,A級車卻有著B級車的空間,比亞迪真心比較厚道。
配置:性價比沒說的了,10w的車子,配置基本上是合資車20w+的才有,比亞迪真心厚道,國產(chǎn)車到這個程度,要求不要太高好木好?
動力:1.5T的動力對于我我來說,足夠了,夏天空調(diào)全開,仍然沒感覺到動力有不足。
操控:
操控性還是比較好的,指哪打哪,哈哈!
油耗:不知道是不是磨合期沒過的原因,我400元的油,只跑了550公里,還含有約100公里的成都繞城高速,80-90碼的速度,也不算低了吧,感覺油耗較高,就看看磨合期過后咋樣,另外還沒做首保。
舒適:舒適性真可以,電動調(diào)節(jié)座位,大面積的天窗,DTS音響,后排座位寬大,家中1.85m高度185斤的老丈人坐著表示毫無壓力。
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購買時間2014年02月
購買地點四川 成都
裸車價格10.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力強(qiáng)勁,只要肯給油,推背感還是很強(qiáng)烈,超車很輕松,高速超車也給力。
缺點:內(nèi)飾做工還是差了點,中控臺上全是硬塑料,后排不能放倒。
外觀:5分 個人覺得G6很大氣,特別是前大燈,很犀利。
內(nèi)飾:4分 內(nèi)飾做工還是差了點,中控臺上全是硬塑料。
空間:5分 空間還是挺大的,本人不高,1.65M坐在駕駛室覺得挺寬敞的,后排空間也可以,坐3個大人還是很寬松的,只是中間的突起有點高了。
配置:5分 各種高科技配置,再加上10萬左右的價格,這還用說,那是相當(dāng)?shù)母甙,只是?dān)心電子產(chǎn)品多了以后出問題的幾率就大了。
動力:5分 我這人喜歡比較激烈的駕駛。個人覺得動力還是很強(qiáng)勁,只要肯給油,推背感還是很強(qiáng)烈,超車很輕松。高速超車也給力,100碼+超車還是挺好的,個人覺得1.5T家用足夠了。
操控:
4分 機(jī)械液壓助力的,方向盤稍微有點重,指向還是很準(zhǔn)確,路感不是很清晰,再有就是轉(zhuǎn)彎半徑大了點。
油耗:4分 也許我經(jīng)常激烈駕駛的原因,再加上市區(qū)堵車比較嚴(yán)重,油耗經(jīng)常在10-13之間徘徊。不過這車跑高速還是很省油的,100碼勻速就5-6個左右。
舒適:5分 G6的座椅坐上還是比較舒服的,就像坐家里的沙發(fā)一樣,就是包裹性差了,幾乎沒有包裹的感覺,當(dāng)然屁股大的人坐起就比較舒服了。后5連桿的獨立懸掛很舒服。當(dāng)然,懸掛軟了,轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾就比較明顯了。
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購買時間2014年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:在使用了5個月左右的時間內(nèi),個人感覺最滿意的一點就是舒適度、操控感,都非常滿意,尤其是一些輔助的配置,比如右前攝像頭、到車影像等,這些配置對于一個新手來說,真的是太方便了,大大增加了對車輛周邊情況判斷的準(zhǔn)確性。
缺點:最不滿意的地方也是有的,頓挫、偶爾會有SVS(估計是長時間低速行駛導(dǎo)致離合片過熱)。還有一點不滿意的就是內(nèi)后視鏡阻擋視線。偶爾在等紅綠燈起步的時候,有那么1秒鐘動力輸送不出來似的。
外觀:很滿意,整體是自己喜歡的風(fēng)格。做工也很好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺用料一般,尤其是中控。
空間:空間還是沒得說,家用足夠。偶爾會拉點貨,后備箱基本夠用,真多的話也可以放后排座上。
配置:性價比感覺良好吧,雖然說相同配置的車輛,基本沒有比這個價還低的了,但是那只能說配置豐富,也可能是因為自己買車的價格優(yōu)惠的不多的緣故吧?傮w感覺性價比很好。
動力:說到動力,感覺足夠用了,不過偶爾在等紅綠燈起步的時候,有那么1秒鐘動力輸送不出來似的。
操控:
剛提車的時候是個純新手,開了500米就感覺腰酸背疼的,是第一次上路,太緊張了,接下來的幾天里就好多了,上手很快。
油耗:純市區(qū)一般是10個左右的油耗,純高速一般是5個多不到6個的油耗,有一次一個人跑了趟高速,跑了個4.8的平均油耗。
舒適:座椅軟硬度舒適,隔音效果好,乘坐舒適
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購買時間2013年08月
購買地點福建 福州
裸車價格11.05萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀實在不可挑剔,還有跑起來了動力很不錯的?臻g不輸于一般的SUV,
缺點:起步需要猛踩。不然會有頓挫感哦...上了80KM/h窗戶有點漏風(fēng),胎噪挺明顯的。
外觀:時尚大氣,特別是身長.看起來不輸于20W的合資車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾米配黑。中控全黑色,不過灰塵有點多。米色也容易臟,上車的時候腳一碰就會臟,建議用卡宴紅
空間:空間很強(qiáng)大啊,我身高178cm 前后左右下,都很夠?qū),只是上面頭有點頂。后排不用說了,很強(qiáng)大。尾箱有點緊湊,我放工具箱的時候總怕把那個喇叭刮著。
配置:福州的4S有點坑人啊,人家到處降8000-10000的 他只降那么一點點。對比其他車的話還是很不錯的。這是神一樣的配置啊。
動力:起步有點肉。現(xiàn)在開習(xí)慣了 我就起步猛給油,這樣一般的車都無法達(dá)到的。上了D3那個慣性出來了。很省油了,一般瞬時油耗都在5.8左右。跑高速我還是比較喜歡,
操控:
操控起來挺靈活的啊,轉(zhuǎn)向很靈敏。也很輕松,轉(zhuǎn)大彎我都是一只手。
油耗:一般速度在40KM/h的時候彎多,剎車多,100公里油耗在10個左右。也就是一般市區(qū)跑的多的話油耗都在10個左右,但是跑一次高速油耗就降下去了,大概就在5-6個之間吧,
舒適:舒適性很好,本來也就是舒適型的車。懸掛挺軟。過坑的時候要注意咯。不然會受傷的哦
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點:1 空間很大,中級車的空間名副其實,親戚朋友都主動稱贊空間大,動力足;前后排腿部都感覺很充足;后備箱空間也足夠,過年回家一大堆東西一股腦塞到后面,很有成就感。2 動力充足,高速上120之后還是感覺車子很有勁兒,繼續(xù)加油還是有很大的提速空間,只是我自己不敢加速了。過年回家?guī)讉老手都開了我的G6,綜合評價就是動力足,提速快;比亞迪自研的渦輪增壓表現(xiàn)非常完美,我也是一個研發(fā)人員,對這樣的表現(xiàn)非常贊。
缺點:原裝雨刷長度不夠,在駕駛位正前方會留下一排,這個論壇上吐槽的也很多了。另外一個就是低速聲音大;都不算大問題,個人感覺都能接受。
外觀:麥加金加上4.8米的車身,不止一個朋友評價像寶馬。
內(nèi)飾:算中上吧,配得上中級車的稱號。
空間:空間大,上面最滿意的評價中已經(jīng)提到。
配置:非常高,選它就是選的性價比。
動力:帶渦輪增壓,提速快,超車很有信心;
操控:
我的G6是雙離合的,變速箱在三升四檔時不太積極,而且有響聲,希望后續(xù)版本能改進(jìn)。整體操控感覺不錯,右前攝像頭,導(dǎo)航,倒車影像,一鍵啟動等等,好處說不到頭啊。
油耗:在北京上下班,路況讓人無奈,綜合油耗8個多,可以接受;高速上就很爽了,基本上在5個多點。
舒適:主副駕駛位都是電動調(diào)節(jié)的,讓不少“乘客”都很吃驚,哈哈。
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購買時間2013年10月
購買地點四川 成都
裸車價格10.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2045公里
綜合評分
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優(yōu)點:配置極高 領(lǐng)導(dǎo)的A4L都在說為什么我方向盤上啥都沒有? 哈哈
缺點:有時候莫名其妙的異響
外觀:名話:高端、大氣、上檔次 呵呵 特別麥加金 帥。!
內(nèi)飾:精細(xì)度有待提高 顏色米白還不錯 就是容易弄臟
空間:乘坐空間很大 畢竟是B級 同事通用的某茲下班女同事都不搭他車了 哈哈
配置:10萬的車能買到這臉門 這配置還有什么可以抱怨的呢
動力:1.5TID起步的時候確實有點弱畢竟渦輪優(yōu)勢沒出來 上3檔明顯推力就出來了 6檔變速1-3檔也就幾秒的事情 高速120 超車直接S檔澎湃動力 發(fā)動機(jī)聲音也澎湃了哈哈 另外那個渦輪啟動的聲音 開車的時候不大 但是我聽著很舒服很有動力感
操控:
有一點小小遺憾 沒有電子助力!! 讓老婆開有點緊張 所以我堅持買2013的 就為了ESP
油耗:剛拿到手15.3L/100KM!! 但是開了1天就到10了 目前2000KM 高速5.0L-5.4L 市區(qū)很堵的話9.0L-10L 平均8.5L吧差不了多少
舒適:估計我比較“結(jié)實”有點覺得駕駛腿部左右空間有點局促本人100KG...座椅調(diào)節(jié)主副駕駛電動調(diào)整很上檔次 但是覺得舒適度不是很完美 人體工程有待加強(qiáng) 莫名奇妙的異響和風(fēng)噪聲音倒是不大 開音樂就沒了 希望注意細(xì)節(jié)
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:當(dāng)然首先性價比啦,看了G6之后,我發(fā)現(xiàn)其他任何車的性價比都是浮云了。該有的都有,不該有的也有了,好像這些配置都不要錢一樣的。無鑰匙啟動,ESP,導(dǎo)航,自動大燈,渦輪,雙離合等等……在10W出頭中都是亮瞎眼的配置了
缺點:頭部空間偏小,尤其后排。
外觀:外觀其實我個人不是那么在意,總的來說還是不錯的,耐看,大氣加霸氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,不過也感覺到用料的扎實。
空間:還是不錯的,畢竟軸距在那里。我175個子,完全沒問題。這個價位比空間也只有國產(chǎn)車能做到了。本來買速銳的,可被G6的空間吸引了。所以加錢果斷上了G6
配置:這個沒得說,我找不到性價比還要高的車。
動力:我的是1.5T的,剛起步時候當(dāng)然是1.5排量,動力不是那么強(qiáng)勁,可咋們又不是比賽,起步那么猛干啥呢?不過帶T就是不一樣啊,在高速上100碼左右超車,一個油門馬上推背感就上來了。動力總的來說強(qiáng)勁。
操控:
這個來說,由于我都不是激烈駕駛的,操控性還可以的,指向性精準(zhǔn)。
油耗:驚喜啦,磨合期7.73個油。我駕駛習(xí)慣比較好,不猛加速,不急剎車。由于鄉(xiāng)村道路,對油耗我是非常滿意。
舒適:這懸掛調(diào)的非常柔軟,很適合家用。過坑坑洼洼地面過濾的比較好。一個字爽。
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購買時間2013年07月
購買地點福建 福州
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程714公里
綜合評分
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優(yōu)點:1.性價比還挺高的2.配置豐富3.音響給力,5.1環(huán)繞音啊,聽音樂杠杠的4.車身方面的接縫處理的越來越好了。
缺點:說實話不滿意的方面還挺多的,就像儀表上的材質(zhì)既然是硬質(zhì)塑料,左右車門三角區(qū)域漏風(fēng),沒有后排出風(fēng)口,座椅不能放倒,最主要的是前后保杠既然有色差。
外觀:大氣,就是前臉和屁股還是能看出一點模仿的痕跡,不過總體來說還是可以的。
內(nèi)飾:給人一種成熟人士所匹配的感覺,科技感比較強(qiáng),就是內(nèi)飾的有些面板需要改進(jìn),這樣才能充分的顯示出B類車的感覺
空間:空間的話感覺頭頂空間太小了,170CM以上的話頭部空間就非常小了。
配置:說實話這個價格買到這種一般的中級車所沒有的配備的一些東西的車還是挺不錯的,就是現(xiàn)在的國人對于比亞迪品牌還不是相當(dāng)?shù)呐宸是存在著一些意見。
動力:1.5TI的發(fā)動機(jī)能達(dá)到2.4排量的發(fā)動機(jī)的扭矩還是相當(dāng)給力的,就是發(fā)動機(jī)的噠噠聲有待改進(jìn)
操控:
方向很輕便,懸掛不錯,懸掛調(diào)校的有點軟夫人感覺,高速入彎還是挺穩(wěn)當(dāng)。
油耗:沒怎么注意算過,看顯示頻上的油耗的話平均在8個左右,還是非常給力的。
舒適:懸掛偏軟,過彎側(cè)傾非常的明顯,座椅的舒適度的話還行隔音效果差點,速度快了,聲音就很明顯了。
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艾瑞澤7
逸動經(jīng)典
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