奧迪(進口)-奧迪A4(進口)
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奧迪A4(進口)
奧迪A4(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2018年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格39.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時間2018年06月
購買地點青海 西寧
裸車價格43.55萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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購買時間2016年12月
購買地點廣東 佛山
購買商家
佛山市合輝汽車銷售服務有限公司
裸車價格45.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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購買時間2016年12月
購買地點廣東 佛山
購買商家
佛山市順德區(qū)世錦汽車銷售服務有限公司
裸車價格40.20萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2016年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2016年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.56萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2016年10月
購買地點四川 樂山
裸車價格34.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2016年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
一直開奧迪，偶爾開寶馬，很少開奔馳，反正感覺都差不多，寶馬現(xiàn)在也墮落了，3系加長以后啥操控感也沒有了哈哈。奧迪有意將百公里以下和百公里以上的方向盤力度調整的差別很大，我是很習慣的，畢竟高速重方向還是很安全的。懸掛很棒，硬，所有路況都能傳到屁股，但是不影響舒適性，這還是要給奧迪一個贊，路感和舒適找到一個平衡很難，這一點很滿意。離地185mm，但是不影響操控，畢竟不會下賽道，而且還有終極利器————夸戳四驅啊。。。自己刷了駕駛模式，現(xiàn)在一直用舒適模式，全路況模式方向盤重，大概是因為是要跑爛路方向盤會抖得很厲害吧。動態(tài)模式比S檔溫和一點，但是轉速都在2000轉以上，也是隨時跟人拼命的架勢呵呵呵。。。
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購買時間2016年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.40萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
一直開奧迪，偶爾開寶馬，很少開奔馳，反正感覺都差不多，寶馬現(xiàn)在也墮落了，3系加長以后啥操控感也沒有了哈哈。奧迪有意將百公里以下和百公里以上的方向盤力度調整的差別很大，我是很習慣的，畢竟高速重方向還是很安全的。懸掛很棒，硬，所有路況都能傳到屁股，但是不影響舒適性，這還是要給奧迪一個贊，路感和舒適找到一個平衡很難，這一點很滿意。離地185mm，但是不影響操控，畢竟不會下賽道，而且還有終極利器————夸戳四驅啊。。。自己刷了駕駛模式，現(xiàn)在一直用舒適模式，全路況模式方向盤重，大概是因為是要跑爛路方向盤會抖得很厲害吧。動態(tài)模式比S檔溫和一點，但是轉速都在2000轉以上，也是隨時跟人拼命的架勢呵呵呵。。。
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購買時間2016年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格35.60萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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