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瑞虎5
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
配置豐富（655）+1 值油耗不高（652）+1 空間寬敞（420）+1 外型時尚（296）+1 內(nèi)飾美觀（12）+1缺點：
油耗略高（1373）+1 起步很肉（665）+1 車身短配置少（333）+1 價格太貴（218）+1 發(fā)動機弱老舊（150）+1 前半軸異響（68）+1 性比價低（51）+1 價高配制少（35）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格9.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，視線很好，動力充沛！
缺點：最不滿意的是剛提的新車回去路上發(fā)現(xiàn)后頂燈是壞的，后來去工作的城市ssss店更換了一個燈泡就好了??，表揚一下揭陽宏達ssss。
外觀：顏值這東西，因人而異。我選棕虎，感覺成穩(wěn)，耐看。15款虎5，車頭挺厚重、耐看，車尾個人感覺真的有些不協(xié)調(diào)。16款的尾部改動真的好微妙，下部銀色護板稍稍往上收一點，加個銀色橫條，“瘦高感”不明顯了，舒服多了。我在想：奇瑞設(shè)計部門那么多人怎么突然就靈感來了，早怎么就想不到呢？在這個靠臉吃飯的時代，你弄漂亮一點，毛爺爺撲向你��！
內(nèi)飾：中控臺-有異響
空間：有的人認為空間越大越好，可我認為空間大只是相對的。只要乘坐舒服不做作、視野夠?qū)掗煵粔阂帧⑤d物量合適不裝13、眾人夸贊不違心的車就可以，要大何必不來個面包車或者中巴車呢！我認為奇瑞瑞虎五是一個走中庸之道的車，有內(nèi)涵但不張揚，有肚量但不做作。（手機碼字請忽略里面錯別字！）
配置：性價比挺高。橫向比較同價位國產(chǎn)SUV后，虎5憑絕對的性價比勝出。在當今整體經(jīng)濟形勢不樂觀的情勢下，購入戶5，也當是促進消費，拉動經(jīng)濟吧，盡管微乎其微。
動力：我的是1.5t，目前就是感覺啟動的時候一檔松開離合給油感覺不夠快，但是二擋開始后動力就快了，估計自己也是不敢咋個給油有關(guān)，所以現(xiàn)在我的油耗還算比較低的。只要檔位到了二三擋以上，輕給油就很足力了，而且我基本2000轉(zhuǎn)換擋，速度提升很快~~看來奇瑞的渦輪發(fā)力點確實比其他國產(chǎn)的帶t的要早而且要給力。但是有一點就是帶t的動力輸出確實和自吸的不一樣，所以來得快和突然，不會像自吸那么線性好。踩好多有好大動力基本每個地方都一樣的，但是開慣了還是沒有多大問題的。好久去試試高海拔對動力的影響，看了一期哈佛的，說3000海拔以上動力下降就嚴重得很，還是2.0t的。
越野：
操控算得上不錯，同級別的SUV我也基本都開過，tiguan，哈弗，翼虎，RAV4，CRV，IX35，算不上很好吧，至少不差，呵呵，指向很靈敏，底盤還算厚實，就是過減震的時候略顯硬了，轉(zhuǎn)彎因為重心高，所以，目前只試過60km過直角彎，沒敢再試更高，以前開G5試過80過。不是一個級別的，G5的雙叉臂是比較給力。。。。。個人比較喜歡手動擋的，所以如果后面奇瑞的T15繼續(xù)有2.0TGDI（或者觀致的1.6T）+手動擋+四驅(qū)，，，，，那必須的再搞�。。。�！
油耗：目前基本9.2左右，小計了一次來回100公里左右的擁堵路段和暢通路段大概各半的油耗，行車電腦小屏顯示百公里油耗8.6。其它一般9.多一些，開熟練一點后油耗應(yīng)該有所降低。
舒適：風(fēng)燥還是比較有，曾經(jīng)試過3檔跑120,5000轉(zhuǎn)，后排說話還可以很好的聽到，比以前的奇瑞車好了，但是跟觀致3比還很差，做過隔音，其實沒多少改善，主要發(fā)動機的噪音，NVH得好好好好好提升，有時候到3000轉(zhuǎn)的時候儀表板內(nèi)會有一點點共振，過了就好了，可以接受~
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購買時間2015年04月
購買地點湖南 郴州
裸車價格11.18萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速性能還不錯，打開空調(diào)發(fā)動機反應(yīng)不大
缺點：新手經(jīng)常關(guān)閉發(fā)動機后忘了關(guān)窗子，要是有關(guān)機自動升窗下車自動落鎖就好了，還有虎子又沒上四驅(qū)的后排中間地板干嘛搞個不大不小的凸起，看起來礙眼，后排中間乘客也不舒適，要是做成平的就很好了。
外觀：最滿意的地方,首先沒有半點模仿的色彩，有著鮮明的個性，從很遠的地方就能分辨出來！從前面,側(cè)面看打10分,從后面看,有人說不好看,但個人還是滿喜歡的，而且16款已稍做改進，從視覺上感覺協(xié)調(diào)了很多。車窗鍍鉻條裝飾的恰到好處，線條豐滿！提車后的前幾個月，經(jīng)常有人問這車是什么牌子,多少錢
內(nèi)飾：被真皮包裹著的方向盤，手感極佳，不容易出汗，還不會特別的滑溜，設(shè)計的很好，多功能的方向盤按鍵，左邊是菜單鍵跟上下選擇鍵，右邊是儀表盤切換跟傳說中帥氣的定速巡航，7寸的彩屏導(dǎo)航，不管是按鍵還是旋鈕阻尼都是恰到好處，檔把位置側(cè)面還有一個很人性化的設(shè)計，充分的利用空間的位置，就是一個側(cè)面的儲物槽，我現(xiàn)在正好放行車記錄儀多出來的線，非常不錯，中間扶手箱是上下2層設(shè)計，上層我放入的是駕照跟行駛證，下面可以放煙灰缸跟數(shù)據(jù)線，我不抽煙，所以煙灰缸是多余的，后排中間還有扶手，非常不錯，坐后排至少手不會沒有地方放了，很棒的設(shè)計，贊。
空間：除了后備廂，前后兩排空間很大，非常好
配置：相當高,我是15年初購入，當時也有好多選擇！首先10萬元左右買合資是不可能的，就算是尺寸較小的翼博，昂克拉等車價格落地也得接近15萬。不想花這個冤枉錢！所以合資直接沒有考慮！國產(chǎn)的H6當時好象沒有自動檔，就算是有，也挺擔心匹配問題。其它奔騰X80，廣汽傳祺價格比瑞虎5都要貴1-2萬。
動力：虎子這臺2.0升自然吸氣發(fā)動機，已用在奇瑞很多車型上可以說技術(shù)成熟，車子剛開始起步時不算太靈敏，需要多踩下油門，轉(zhuǎn)速一但起來后，還是挺輕快的，動力夠用只不過高轉(zhuǎn)速下噪音還是有點明顯。相信奇瑞能做的更好
越野：
這個只能說來著順心，畢竟沒有來過其他好車！
油耗：油耗主要看交通情況，最低的時候，以60公里的速度跑到6.2！平時全市區(qū)高峰時間，油耗在10-12個！油耗還和駕駛習(xí)慣有關(guān)，CVT起步時別急著踩油門，綠門快亮或前車開始動時松開剎車，有差不多1秒的延遲，等車動了后再踩油門給油，加速線性舒適，毫無頓挫感，動力也能隨叫隨到了，踩急了反而適得其反！還有就是提前觀察，提前松油門，盡量少踩剎車！其實無所謂了,車價格便宜,省的錢利息都夠多出的油費了!
舒適：座椅很滿意,仿真皮座椅，上下前后可調(diào)節(jié)！車內(nèi)隔音很好，放大音樂，在車外基本聽不到！同樣，在車內(nèi)，外機的噪音傳進來的也很少！行車噪音在低速時是發(fā)動機的怠速聲，大小可以接受，和合資的差不多！速度超過20或30的時候，主要就是胎噪了；80公里時速的時候，風(fēng)噪相對來說比較明顯！在一定速度下，打開車窗有一種共震的感覺。再就是減震有點硬,可能車高為了轉(zhuǎn)彎平衡性吧!
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購買時間2015年12月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格10.90萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機穩(wěn)定，動力平穩(wěn)，市區(qū)開著很舒服，性價比非常高，天窗鎖車后自動關(guān)閉超贊額！方向盤指向性特別準！空間也比較大！大燈和尾燈的燈帶造型比較好看。時速達55km/h急剎車時危險報警燈狂閃,警示作用好！還有很多，以后慢慢補。
缺點：異響多，起步穩(wěn)定后油門有彈響，中控左側(cè)爛路異響，天窗全開異響，剎車起步嗯嗯異響，出風(fēng)開大沙沙 異響，倒車影像不是很清晰，但是夠用，導(dǎo)航一般，路況更新不足
外觀：外觀比較滿意，但是做工還是有待改進！各個縫隙比較大！還是有點粗糙的！后面的PP有點高，顯得車子瘦高瘦高的！！后備箱不太好關(guān)�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較實用，很方便，塑料感比較多，但是整體布局，還是挺符合人體力學(xué)的。手感材質(zhì)：外觀材質(zhì)比較好，內(nèi)飾的材質(zhì)也就一般般。摸起來有軟有硬儀表中控：儀表盤中控臺，很方便，很實用。然后大屏很方便，倒車影像帶距離很方便異味異響：味道不大，異響還沒有發(fā)現(xiàn)。就有時候后視鏡那里有輕微的聲音發(fā)出，還有底盤有時候會有點聲音走農(nóng)村路：因為有時候要跑去農(nóng)村，然后有一些山路，坑坑洼洼的，開這車還是很有信心的
空間：非常滿意，副駕駛，后排都隨便蹺二郎腿。本人一米七，頭部空間還非常大。后排座四個成年人應(yīng)該不成問題。
配置：全車上下最大的優(yōu)點莫過于他的性價比了，十一萬不到買到緊湊型suv自動檔CVT中配車型恐怕再也找不到了吧！
動力：對于一個85年出生的老男人。心態(tài)平穩(wěn)，心性平和。對于動力的要求不是很苛刻。自吸，自動擋，SUV，這是當時選車的三大指標。2.0的對于我來說足夠了，當時看的幾款車，還真就看中了虎子。
越野：
1：方向盤還算挺準的。只不過是沉了一點。女士開可能費點勁。建議大家買個防滑的方向盤套。我?guī)Я酥蟠蚍较虿荒敲蠢哿耍呛�。因為，我�?xí)慣單手打方向。莫要學(xué)我不好的習(xí)慣，呵呵。2：雖然是自動擋，掛檔還挺流暢的。跟合資車沒什么區(qū)別。3：拉手剎的感覺很輕，有時懷疑車有沒有剎住。但是，我喜歡這感覺。省些力氣。
油耗：關(guān)于油耗上面也說了，這個是最頭疼的問題，不經(jīng)濟實惠�。「咚俣ㄋ�7.5左右，一到了市內(nèi)簡直了！！
舒適：不錯，隔音，避震都不差，雖然過減速帶有點跳，爛路有點搖晃，空間也很大行駛舒適性：避震還好，有點過減速帶會彈跳，空間很大，噪音也控制得不錯，視野也很好，空調(diào)無異味，座椅舒適性：座椅厚實，不錯，軟硬適中，挺舒服的，包裹性就一般般噪音控制：噪音隔絕的不錯，主要還是風(fēng)噪，畢竟那么高的車身了，還有底盤有空調(diào)：制冷能力不錯，冷得快，有時候還覺得冷，沒有異味霧霾天：空凋沒有什么異味，廣東這邊基本上沒試過很大霧霾，就平時感覺廢氣很多，在車內(nèi)感覺空氣比外面好很多市區(qū)的空凋過濾：在市區(qū)的時候外面是一股很大的汽油味，但是在車上開了空凋內(nèi)，基本過幾分鐘感覺空氣還是不錯的，沒有什么異味，我也比較注重空濾的清潔
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購買時間2015年09月
購買地點四川 成都
裸車價格9.40萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很好看，有自主產(chǎn)品的特點，而且價格適中，配置高，一般情況下會讓人覺得這不是10w左右的車，而且動力十分強勁，對于城市超車，高速超車都毫無壓力，前提是你要舍給油才行，舒適度不錯，老人家坐在里面都覺得很舒服，空間也大，我的后排是老婆和孩子的專座，在后排帶孩子毫無壓力！懸架調(diào)效的不錯，鄉(xiāng)村路跑60碼不會有太大的顛簸，石子路，小凹很多，轎車最多40碼，方向的準確度很高，基本上指哪打哪，方向盤輕
缺點：沒行車自動落鎖功能，門鎖功能設(shè)計讓人不理解。開車總忘記鎖車門，這樣行車很危險。遙控開鎖四門全開，不能先只開駕駛位，這樣在黑暗人少的地方擔心有人鉆入車內(nèi)，特別是單身女生在車場取車沒安全感。后尾門比較難關(guān)好，得用較大的勁甩。感覺沒明顯短板。
外觀：顏值這東西，因人而異。我選棕虎，感覺成穩(wěn)，耐看。15款虎5，車頭挺厚重、耐看，車尾個人感覺真的有些不協(xié)調(diào)。16款的尾部改動真的好微妙，下部銀色護板稍稍往上收一點，加個銀色橫條，“瘦高感”不明顯了，舒服多了。我在想：奇瑞設(shè)計部門那么多人怎么突然就靈感來了，早怎么就想不到呢？在這個靠臉吃飯的時代，你弄漂亮一點，毛爺爺撲向你�。�
內(nèi)飾：整體滿意。全黑內(nèi)飾，時下的流行。中控臺全硬塑料，做工中上，各按鍵旋鈕設(shè)計合理，阻尼感好。門板處接觸到的地方都軟皮革包裹。手套箱挺好。
空間：非常滿意，頭部空間高，后排腿部空間也很好。家里老人家坐了2個小時都沒有暈車。后備箱小了一點點，不過基本不會有很多東西。弄大件物品的時候放倒后排就行了。
配置：性價比挺高。橫向比較同價位國產(chǎn)SUV后，虎5憑絕對的性價比勝出。在當今整體經(jīng)濟形勢不樂觀的情勢下，購入戶5，也當是促進消費，拉動經(jīng)濟吧，盡管微乎其微。
動力：1.5渦輪機，起步一檔調(diào)校合理，絕大部分路段起步動力足夠。1600轉(zhuǎn)左右啟動渦輪后動力充足，2000轉(zhuǎn)換檔不拖沓，5檔時速80左右一般1600---1800轉(zhuǎn)，家用感覺動力足夠好。定位家用的城市CUV咱不能那它和性能車比，是不？
越野：
以我的感覺是低速失去方向盤輕盈，有開過北京吉普2020的朋友可以知道那車很好操控，但瑞虎五的操控比那更靈活，其他車我不好評論，女孩子上手比較容易；高速時方向盤比較重，不容易漂，變道比較穩(wěn)，與之前開過的普拉多有點相像。有一點非常贊，急剎車雙閃等亮很實用，一開始沒注意到，后來才發(fā)現(xiàn)。
油耗：目前基本9.2左右，小計了一次來回100公里左右的擁堵路段和暢通路段大概各半的油耗，行車電腦小屏顯示百公里油耗8.6。其它一般9.多一些，開熟練一點后油耗應(yīng)該有所降低。
舒適：風(fēng)燥還是比較有，曾經(jīng)試過3檔跑120,5000轉(zhuǎn)，后排說話還可以很好的聽到，比以前的奇瑞車好了，但是跟觀致3比還很差，做過隔音，其實沒多少改善，主要發(fā)動機的噪音，NVH得好好好好好提升，有時候到3000轉(zhuǎn)的時候儀表板內(nèi)會有一點點共振，過了就好了，可以接受~
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購買時間2015年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格10.89萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大方，配置齊全
缺點：1、備胎真心覺得難看，太窄了，對得起“摩托胎”的稱號； 2、下雨天提的車，進出車門容易弄臟褲腳，人性化不夠； 3、為什么沒有眼睛盒？ 4、主駕駛位沒有化妝鏡，讓女車主情何以堪； 5、為什么要取消后排閱讀燈？能省多少錢？批評...... 6、取消SD卡槽位。 這些都是細節(jié)處理，寫這些是希望奇瑞能做的更好。
外觀：外觀好霸氣，開著led日行燈，好漂，籠式車身帶來了視覺上霸氣的問題車燈設(shè)計：不錯，很喜歡，led燈很喜歡，像一個動物的眼睛做工車漆：外觀霸氣，車漆漂亮，整體設(shè)計很敦實，籠式車身很厚實車身造型：前高，后面就由下到上的收小，日行燈燈很好看，車頭設(shè)計得很厚重，十分霸氣，車尾就不好看，瘦高瘦高的外觀：剛提車回來，家人從后面看了都說很高瘦，前面倒是很霸氣
內(nèi)飾：到底好不好呢，作者也說不上來，這車也就入門級SUV罷了，就是夠用，不會很高檔，但也不會太差，虎5應(yīng)該只有黑色內(nèi)飾，作者個人感覺還是很不錯的，因為喜歡，所以喜歡。
空間：空間很大，自己一家人足夠
配置：對比了那么多車 ，性價比是最好的，奇瑞可能因為銷量的問題，所以它的定價比較合理。標配配置：esp，中控大屏，藍牙電話。倒車影像，日行燈燈多功能方向盤探親戚走了1000多：連續(xù)跑了10個小時，中途休息了3次，覺得高速感覺很不錯，比我以前的小車舒服多了，很有安全感選裝配置：買車的時候要4S店送了對個踏板，然后4S店從其他店調(diào)來一對，免費的踏板很方便：剛看這車的時候，談好價錢，然后就一直在爭取這個踏板，然后裝上踏板后，家里的老人，小孩上車覺得方便很多了
動力：剛買了幾天車，起步和提速倒是不肉，但感覺不是很竄。但是以前的那輛旗云，平整路面一檔怠速就能起步，這輛車自身重了一些，就不太行了。
越野：
不太懂，不過很好開，就是方向有點重，可能是低配是液壓不是電子轉(zhuǎn)向的原因
油耗：這車的油耗我真的很不滿意~！比預(yù)想的太高了~！開車開到1600公里，一個半月。電腦顯示的是11.5升。我認為實際是12升-13升左右。（這種情況預(yù)想的油耗是9-10個左右。）由于住所和單位很近，上下班距離不到2公里，所以為了磨合還特意每天來回跑一圈省道50公里，平均時速70邁-80邁。純市區(qū)以及平均20邁-30邁的速度的話，那油耗。。。曾經(jīng)上升到17.8升（跑到300-400公里時候，也是電腦顯示的。這種情況里預(yù)想到的油耗是12-13個油。）。實際油耗不知道多少。走出磨合后正常跑一段時間再看看油耗吧。
舒適：坐著挺舒服的，作者也沒啥其他太大追求，不必要啥真皮座椅什么的，反正坐在上面不錯，虎子很棒。
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購買時間2015年12月
購買地點山東 青島
裸車價格10.30萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，視野好，外形美觀。
缺點：目前沒有啥不滿意的，非要說，只能說天窗對于我而言不實用，要是能換成后排安全氣簾，我認為不錯。
外觀：外觀見仁見智吧，屬于耐看型的，起初也覺得不是很好看，現(xiàn)在覺得超贊！尤其是16款的大燈和尾燈，本人最喜歡裝逼了，夜間行車給人美感！至于那個后轉(zhuǎn)向燈吧，真的無所謂在上在下！想想人家智跑，H6couple，英菲尼迪不都是在下面嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較實用，很方便，塑料感比較多，但是整體布局，還是挺符合人體力學(xué)的。手感材質(zhì)：外觀材質(zhì)比較好，內(nèi)飾的材質(zhì)也就一般般。摸起來有軟有硬儀表中控：儀表盤中控臺，很方便，很實用。然后大屏很方便，倒車影像帶距離很方便異味異響：味道不大，異響還沒有發(fā)現(xiàn)。就有時候后視鏡那里有輕微的聲音發(fā)出，還有底盤有時候會有點聲音走農(nóng)村路：因為有時候要跑去農(nóng)村，然后有一些山路，坑坑洼洼的，開這車還是很有信心的
空間：空間設(shè)計的很合理，后排空間不大不小，座椅可以按照比例放到！另外后排設(shè)計了三個安全帶，很合理��！后備箱門不好關(guān)，空間很大，備胎的位置有點浪費了，里面基本都是空的，因為放的是個小尺寸的備胎，空間浪費嚴重！沒有給儲物設(shè)計！��！前排表現(xiàn)一般，本人172，坐姿比較高！前排如果能設(shè)計的再寬敞一些會更舒適��！
配置：這是絕對的高啊。以前誰能想過這么個價錢能買這么高配置的緊湊型SUV�。亢腺Y品牌的話必須是20萬左右。各種安全配置（牽引力控制，ESP，上坡輔助，轉(zhuǎn)向輔助，日行燈，4輪獨立懸掛）。車漆也比較厚實。我敢保證這款車的確稱得上“性價比之王”。
動力：我的是二點零自動擋的。有朋友反應(yīng)說，車比較肉，起步慢。我倒沒覺得，我這個人開車比較溫柔，但是有時間著急了。大力的給一腳油門感覺也是動力澎湃啊�？赡芪以瓉硎且稽c三的車，跟這個么有可比性，我感覺的動力，足夠用。
越野：
操控比較好，方向盤力度適中，開慣了面包后，這個機械液壓主力是可以的力度適中，和電子助力相比常人很難區(qū)別開吧！指向精準，沒虛位！路感特別清晰，動力更好！
油耗：有點小高，可以吧，不差那個把油，只管開就是了。
舒適：1：座椅挺舒服的，沒那么硬的屁股疼，也沒那么軟的發(fā)困。包裹性挺好的。后排也是角度正好。挺舒服的。唯一的缺點就是，跟眾多車主的反應(yīng)一樣沒有調(diào)節(jié)角度功能。2：隔音雖然比不上豪車，但足夠了。車里幾乎聽不到外面的聲音。發(fā)動機的噪音能控制到這個程度也挺不錯的了啦。就起步時聲音有一點點大，速度起來后100邁之內(nèi)噪音也挺小的。就是走不好的路況時候胎噪大了點。當然不能跟17萬以上的合資車相比。跟貴的車比之前先想想你是花多錢買的這個車。3：減震不像有些人說的那么的硬。還行吧。當然跟17萬以上的是比不了。畢竟是11萬的車啊。有些人說過減速帶速度快了會很不舒服，但過減速帶速度慢點就可以的了，我一般過減速帶都是10-20邁速度。我認為這個也很正常的啊。
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購買時間2015年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，視野好
缺點：味道超級大，4個月了，味道還是一如既往，我也是聞得醉了。動力輸出也不夠給力，云南高速路上下破較多，上坡基本就80KM最高速度，4檔撐死還能在上去些，不是很滿意；后備箱也不太夠，出去玩了一次，幾個大男人隨便買了點東西加行李，就完全不夠用了；還有一個我不知道是哪什么問題，就用文字簡單描述下，在我們這二級路上跑，顛簸太大，前排關(guān)系不大，后排就真的有些顛了！
外觀：我是個外觀控，虎5并不是我第一眼就看中的。我沒有幾個錢，剛開始主要看裸車價在10W以內(nèi)的，轎車逐漸被排除，只想SUV。但SUV在這個價位的并不多，開始看中CS35，產(chǎn)奶門讓我猶豫了；瑞虎3的小書包讓我不爽；后來瑞風(fēng)S3上市，又開始關(guān)注，差點入手了；偶然看到比亞迪S7后動心了，但價格高。正好這時網(wǎng)曝比亞迪S3，外觀不錯，一直等價格和上市時間，結(jié)果沒消息（至今
內(nèi)飾：很多人喜歡黑內(nèi)飾，我喜歡米色內(nèi)飾，有色差，層次感，很溫馨。高仿皮質(zhì)座椅，多功能方向盤，大尺寸觸摸彩屏，藍牙電話，倒車影像，配置比較豐富！特別是16款以后全系配備了ESP！在安全方面增加了保障！不過內(nèi)飾大部分是硬塑料，時間長了可能會產(chǎn)生各種異響！
空間：車身高頭部空間保證，我180公分，前排頭部空間一拳，后排頭部空間一拳，腿部空間兩拳半。還要求什么呢？
配置：個人覺得高。尤其現(xiàn)在有各種不同優(yōu)惠，幅度還不小，3000到10000不等，性價比更高了。當然，性價比還是比不過比亞迪，但與競爭對手相比，還是有很大優(yōu)勢的。
動力：動力方面，我選擇的15款瑞虎5CVT家悅是搭載2.0L的自吸發(fā)動機，奇瑞自產(chǎn)的自主產(chǎn)品，現(xiàn)在家用絕對是夠夠的了，想超車就超車，想快就快，想慢就慢，哈哈！沒有任何不滿足的地方，很自足很給力，滿分100分的送上！我支持你，是因為我愛你，奇瑞（瑞虎5）！
越野：
方向盤偏重，不過我很喜歡。我覺得重點我才有駕駛感覺。不會容易出問題！
油耗：剛剛?cè)胧謳滋�，油耗方面還不能最終的確定下來，但是我是的忠實粉絲，其他車友的油耗，我也都很熟悉的記下來了，相同的車型，油耗方面，我感覺還能接受，希望我的比較少，越少越好，省油才是王道！
舒適：以前沒開過車但坐過車，舒適性不能與轎車比，不過也很不錯。座椅柔軟，前排包裹性好，后排橫向縱向空間都大。懸掛調(diào)教較硬朗，這是SUV的通例。虎5后排地板不平，坐中間的舒適性受到一定影響（丫丫，就不能做成平的么，又不是后驅(qū)，凸起在那礙腳）。不過前后排之間的距離寬，足以把腳放在上面，不用分腿騎行�；�5由于是獨立+多連桿，比我體驗過的長安CS35、瑞風(fēng)S3、中華V5都好。沒坐過哈弗H6和CS75，不敢妄言。不過可以到虎5論壇中看一下其他車友的體驗，有比較詳細的感受。我老爸從老家（距離我現(xiàn)在的地方50公里）來不管什么車都暈吐，坐我虎5居然沒吐，不知是我開得慢的原因還是車的原因。
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購買時間2015年08月
購買地點四川 自貢
裸車價格11.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：沒日間行車燈,后備箱空間太小
外觀：很好看的外觀,老婆一眼就看中了
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年08月25日 發(fā)表了口碑 口碑 《很不錯的一款車,皮實耐用 .》
空間：前后座空間足夠大，后箱空間算夠用。
配置：值得購買
動力：完全滿意
越野：
駕駛的車輛的反應(yīng)（駕駛員動作后，車輛的反應(yīng)），非�？�。缺點：手動檔換檔有隨機卡刺，有待提高。
油耗：很滿意,和弟弟的逸動1.6L有的比.
舒適：減震略硬，但可以接受，這樣路面的狀態(tài)很容易感受到，實際上對開車比較有好處的。
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購買時間2015年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.10萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.空間大，不壓抑2.同等價位性價比高3.犀利的大眼睛
缺點：暫時沒有發(fā)現(xiàn)，非寫不可的話那就是油耗比轎車高，噪音比轎車略大了。
外觀：喜歡原創(chuàng)，城市SUV也不失硬派，就是一臺SUV，很多看起來像小女子，呵呵。
內(nèi)飾：皮質(zhì)座椅，多功能方向盤，側(cè)面包裹軟質(zhì)材料，都不錯，要說更好的方面還得是皮革的異味真的不大，沒有嗆人頭暈的感覺，虎五絕對不錯。
空間：空間是我最滿意的，因為我本身優(yōu)點胖，開虎5跑長途，不累。之前租了個斯柯達明銳跑了500多公里，那個腰酸背疼啊，簡直無法比喻。這還是好的，關(guān)鍵我有肚子，蜷的我肚子難受，都喘不動氣。后排坐著，盤著腿都可以，呢個爽。不形容了----嘻嘻
配置：高，同級別中無人能比。本人懂車，每天至少一小時學(xué)習(xí)，必修課，遇不明白的地方，百度百科查找學(xué)習(xí)，我買車就2個小時，除了看了一臺車（瑞豐S5），就下定購車。
動力：真不錯，高速想停就停，加油超車很輕松；2.0L動力真的很給力啊，在快道上瞬間加速，動力很足，小空間挪動非常靈活，應(yīng)該說CVT變速箱還是不錯的，剛開始慢點，跑起來很有勁，剎車配合的也不錯，值得點贊，家用足以。
越野：
方便靈活，精確性高，定速巡航用起來真省心，腳都釋放了，加速踩油門定速巡航還在，不需重新設(shè)定，如果剎車的話，自動取消定速巡航，挺人性的；前后雨刮器設(shè)計太好了，噴水為霧狀，清擦后非常干凈，在等約5S左右時，雨刮器自動在刮一次，將殘留物全部清擦，為設(shè)計點贊，完美；夜間行駛方向盤轉(zhuǎn)向時，前霧燈隨方向盤左右方向相應(yīng)打開，配合左右側(cè)進行照明，好的不能說，剛開始還以為哪兒出現(xiàn)問題了，呵呵；發(fā)動機艙蓋是液壓桿的，打開后很輕松，不需支承，顯得倍有檔次；電子助力使得方向盤比較輕，沒有液壓的那種沉，方向靈活指向性強。值得一提的是8寸一體機，啟動非常迅速，剛開始啟動大約自檢不到5S，啟動發(fā)動機，瞬間黑屏馬上就進入系統(tǒng)，響應(yīng)非�？�，收音機接受信號比較強，高速照聽不誤，導(dǎo)航是北京四維的，相比較凱立德的導(dǎo)航地圖升級有欠缺，不如凱立德的地圖升級全面，但全國的主干線絕對沒問題，設(shè)計的比較細膩，導(dǎo)航響應(yīng)也快，所報路況比較詳細，按鍵方便，容易上手，但導(dǎo)航一體機不能使用光碟，一體機有個手機映射功能，我用小米4S到現(xiàn)在無法連接，看了好多論壇說映射經(jīng)常斷開，也就無所謂了，用多了說不定手機病毒還傳染給一體機就麻煩了（呵呵，不知道可能不）
油耗：還不錯，我市區(qū)跑的少，快道跑的多，綜合下來8.5，美太太�，F(xiàn)在主要是上下班開車，每天50公里，最低一次路況好，最少到7個油，平常顯示8個油，當然到市區(qū)就悲劇了直接就9.5了，呵呵，我覺得1.5t的虎五油耗還不錯。
舒適：沒說的，舒服，自從坐了虎五，老婆、孩子再也不說暈車了；主駕駛座椅可以電動隨時調(diào)整，為自己出行所穿裝備（運動鞋、皮鞋操控距離有差別）可以隨意調(diào)節(jié)，讓腳、腿可以舒服地伸展。
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購買時間2016年09月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格8.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大地盤高通過性明顯積水路段不擔心
缺點：最不滿意的應(yīng)該就是感覺這車胎噪有點大！
外觀：外觀都說瑞虎5的外觀不好看，但是我覺得這種外觀屬于越看越好看的類型，特別是前臉和側(cè)面，感覺大氣，至于尾部的瘦高，只要不一直盯著尾部看，就不會有這種感覺，個人覺得剛剛好；
內(nèi)飾：值得吐槽的就是這內(nèi)飾板，現(xiàn)在5，6萬的車都帶蒙皮了，奇瑞你在干嗎呢，算了不說了
空間：本人 1.76無壓力 ，后排4人無壓力。高度無壓力。哈哈 還說啥。哈哈
動力：動力對我的影響不大，不是開快車的人，但有渦輪增壓感覺上不錯。
越野：
轉(zhuǎn)向精準，乘坐舒適感較好
舒適：由于是手動擋，牽涉到踩離合的問題，總感覺座位怎么調(diào)都達不到理想位置，可能是我自己的問題吧，平時開車時間較長，后腰總要墊個背靠，也是找不準黃金分割點，個人原因個人原因
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