一鍵砍遍全城
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
配置豐富(655)+1 值油耗不高(652)+1 空間寬敞(420)+1 外型時(shí)尚(296)+1 內(nèi)飾美觀(12)+1缺點(diǎn):
油耗略高(1373)+1 起步很肉(665)+1 車身短配置少(333)+1 價(jià)格太貴(218)+1 發(fā)動機(jī)弱老舊(150)+1 前半軸異響(68)+1 性比價(jià)低(51)+1 價(jià)高配制少(35)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):前后乘坐空間寬裕,視線好。
缺點(diǎn):示寬燈為什么不能改成日間行車燈,有點(diǎn)可惜。從后面看車身有點(diǎn)高,顯得窄小。
外觀:高大上。∈侨丝催^都說好看!感覺比表弟的H6好看多了,但是這也屬于個(gè)人眼光吧!
內(nèi)飾:內(nèi)飾做功還是很精致的不比合資差 略高 米色內(nèi)飾
空間:很滿意軸距雖然只有2600多一點(diǎn),但是絲毫不必我家天籟2775差,特別是頭部空間,后備箱看似小,其實(shí)很能裝
配置:比較厚道,喜歡
動力:動力只能說剛剛夠用,cvt的變速箱加速慢
越野:
電子助力和以前開過的機(jī)械助力給人的感覺很不一樣,機(jī)械助力給人以沉穩(wěn),電子助力給人靈敏輕便。還有剎車,剎車盤很不錯,但是感覺真空泵這塊不是特別好,也可能是現(xiàn)在沒踩出來,據(jù)論壇車友反映,有暴力駕駛后剎車反而腳感提升的現(xiàn)象。總體感覺也和方向盤一樣,靈敏輕便的感覺。在這個(gè)地方值得吐槽的是手剎,虎5的手剎手感是在是一般,沒法夸她,但他又沒犯過錯,朋友你懂我的意思么……
油耗:新車回來加了290,現(xiàn)在才跑幾十公里,還不清楚,以后再補(bǔ)充吧。
舒適:前后排座位都很寬敞,很舒服。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):油耗低,低速操控性好,減震舒適,方向盤輕盈,各種配置使用正常好用,方向盤可上下調(diào)節(jié),駕駛位視線坐姿良好。
缺點(diǎn):隔音略差
外觀:滿意
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾不錯,看起來比較有檔次,畢竟價(jià)格成本在這里,如果使用軟內(nèi)飾就更完美了。
空間:夠大,后排最多座過3個(gè)大人2小孩(不提倡),當(dāng)然都不是胖家伙,還是不顯有多擁擠的,后備箱略小,但后排座椅放倒可以彌補(bǔ)。
配置:價(jià)格是在我接受范圍以內(nèi),在眾多緊湊型SUV里性價(jià)比還是比較高的
動力:2.0的排量加上CVT,在初段不會帶來什么驚喜,更談不上什么激情了,但是后段動力輸出完全跟得上。很平穩(wěn),不用擔(dān)心出現(xiàn)頓挫感,??。對車熟悉后手自結(jié)合是個(gè)很不錯的選擇。
越野:
CVT(7級變速)很平順。本人開的車型也多,比那些帶T的平順太多太多;緵]有感覺在換擋。也不會出現(xiàn)猛的加速和停頓。比如神車大眾T介入和換擋時(shí)感覺就很讓人難受。攢一頭攢一頭的。哎
油耗:市區(qū)十來個(gè)油。跑高速親身跑出了6.8的油耗。還是cvt的無級變速。很省油。
舒適:懸掛舒適 我在農(nóng)村懸掛很適合
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):油耗低于我的預(yù)期,外形還過得去。
缺點(diǎn):內(nèi)部異響,這個(gè)真的是比較煩人啊。論壇上都說是備胎那沒做隔音的關(guān)系,但是我看備胎固定的不錯啊,不清楚到底是哪里發(fā)出的聲音。還有,大家可以看看蓄電池那,那個(gè)固定用的螺絲,我的車螺絲被我拗?jǐn)嗔耍芰苏麄(gè)汽配城居然沒配的……郁悶
外觀:實(shí)在,耐看
內(nèi)飾:做工很不錯,就塑料件來看也很有質(zhì)感。
空間:前排OK,后排OK,頭部那是相當(dāng)OK,整體表現(xiàn)優(yōu)異
配置:個(gè)人感覺奇瑞里最值得購買 性價(jià)比高
動力:有勁,但是受制于cvt變速箱的先天性不足,起步時(shí)動力偏弱,跑過30時(shí)速后加速那不是蓋的,進(jìn)口合資的也就是那樣的感覺而已。
越野:
接觸車的時(shí)間不長,不知道操控到底講的是哪一方面的意思,我覺得都蠻好的
油耗:高速油耗滿意……110定速巡航油耗很低……市區(qū)油耗要高些,主要老婆要開
舒適:SUV的最大優(yōu)點(diǎn),大擋風(fēng)玻璃,視野好,減震過濾好,座椅寬大,舒適度還行;唯一感覺不好的是,駕駛位置頭枕過于靠前,使得在坐好后,脖子懸空一塊,有些不舒服,目前加了頭枕,效果還不錯;
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):一個(gè)是空間,二是變速箱吧,這個(gè)變速箱開起來比較平順!
缺點(diǎn):懸掛有點(diǎn)硬
外觀:屁股不好看
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,沒有驚喜,但也不會很差。內(nèi)飾規(guī)劃設(shè)計(jì)還比較合理。
空間:夠大,前后排都不錯,我180cm的塊頭,坐哪里都很寬敞,這滿意的一點(diǎn)就是空間。
配置:個(gè)人買的時(shí)候性價(jià)比還可以,當(dāng)時(shí)選擇的國產(chǎn)SUV不多,目前國產(chǎn)SUV如雨后春筍,看這車的內(nèi)飾配置以及動力,顯得性價(jià)比低。
動力:舍得踩掛上S擋動氣絕對不差!
越野:
這是我最得意的地方,畢竟70千米的麋鹿測試成績不是吹的,這車操控性會給你非常強(qiáng)的信心,奇瑞的地盤調(diào)教實(shí)驗(yàn)室,也不是白叫國家級的,這車地盤懸掛,應(yīng)該用非常非常非常出色來形容。但有一點(diǎn)懸掛過于硬朗,畢竟會損失一些乘坐舒適性,看你喜歡什么了,我就喜歡硬朗的懸掛,這也是我想要的。
油耗:還沒出磨合期,暫時(shí)不評價(jià)。
舒適:前排很好,座椅軟硬適中,包裹性也不錯,后排座椅靠背角度不能調(diào)節(jié),坐后排長途有點(diǎn)累。后懸掛偏硬一點(diǎn),不影響舒適性,可能是車身比較高,防治高速轉(zhuǎn)彎車身過分側(cè)傾的原因。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀霸氣
缺點(diǎn):隔音還是不太好,偶爾能聽到備胎處有噪音,類似小石子掉落的聲音。
外觀:高端大氣上檔次
內(nèi)飾:內(nèi)飾細(xì)節(jié)還是有待提高,爛路多了內(nèi)飾塑料件有異響了,而且駕駛位和副駕駛的座椅下面鐵件生銹了,感官印象不是很好。
空間:后排,和前排空間令人滿意,也比較舒適,后備箱小點(diǎn)。
配置:性價(jià)比比較高 個(gè)人認(rèn)為這價(jià)位能有這樣一輛車 一個(gè)字 值
動力:2.0的動力,對于一個(gè)SUV來說雖然不是很強(qiáng)勁,但是對于虎5的搭配,還是很澎湃的,上坡滿載有十足的精力!這一點(diǎn)還要補(bǔ)充的是開著空調(diào)。所以足以證明虎5的動力方面是杠杠的!
越野:
指向準(zhǔn)確,電子助力恰到好處,轉(zhuǎn)向力度隨速度變化很舒適。底盤高有驚喜,那天走爛路,我的道上有塊石頭,正好對面來了輛寶來,我目測了一下石頭不到15CM高,就沒繞騎過去了。對面女司機(jī)給副駕駛對著我的襠下指指點(diǎn)點(diǎn)。。。。硬要說缺點(diǎn)就是車大,盲區(qū)也大,停車太麻煩。
油耗:目前綜合油耗9.1
舒適:底盤和懸掛調(diào)校一般,比較硬,前排舒適性還可以,但是后排偏硬,所以舒適性一般
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀很漂亮,內(nèi)部乘坐空間很大
缺點(diǎn):行車不能自動上鎖,需要手動上鎖。
外觀:沒有山寨的味道,線條都比較硬朗圓潤,側(cè)面也霸氣?吹4s展廳有臺展車,輪轂改為235/50R19的黑色,感覺更帥。
內(nèi)飾:配置挺高的,很滿意
空間:瑞虎5空間性能已經(jīng)很不錯了,后排空間座人無壓力,家用應(yīng)該說夠用了,如果軸距更再大一點(diǎn)空間就會更大一些,現(xiàn)在的設(shè)計(jì)顯得中間高,身子短一些。(只是希望奇瑞越來越好)總體空間度還是很滿意的。
配置:感覺超高 這個(gè)價(jià)位2.0自吸 自動擋 導(dǎo)航 倒車影像 天窗 suv比大部分中國品牌suv性價(jià)比都高 奇瑞品牌更令人放心
動力:不錯
越野:
方向精準(zhǔn),值得一提四輪獨(dú)立懸掛,給駕乘人員舒適感提升不少。剎車是一個(gè)亮點(diǎn),的確能給駕駛者極大的信心。
油耗:目前16560公里,綜合油耗10.3,不算高也不算低,市區(qū)三分之二,高速三分之一吧。高速上油耗還是挺滿意的
舒適:CVT加速沒有絲毫頓挫感,很平順,減震因?yàn)檎{(diào)校的有點(diǎn)硬,所以坑洼路面行駛舒適性稍差
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀夠霸氣,室內(nèi)上檔次,個(gè)人覺得不管載貨還是跑長途,泡妞都很好!
缺點(diǎn):噪音有些大,不過不影響前后排交流,媒體音樂默認(rèn)為5,不能調(diào)節(jié),每次啟動后都要手動調(diào)節(jié),后排座椅不能調(diào)節(jié)角度,不過加了某寶靠墊后解決了,就是后排中間沒有頭枕,怨念中(這個(gè)真的可以有),還有剎車有嘶鳴聲,二次剎車就沒有了
外觀:外觀感覺稍微高了點(diǎn),再往下壓點(diǎn)就好了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾搭配很喜歡,就是淺內(nèi)飾臟了的話不好清潔,上面說過了。
空間:足夠一家人出行。
配置:高,什么定速巡航、車載電話之類的東東都有。
動力:油門前一點(diǎn)沒效果,過了這一段后才有,需要習(xí)慣習(xí)慣,加速倒是很不錯的,在不知不覺中輕松上100邁。制動線性也感覺很棒!
越野:
超控精準(zhǔn)。方向盤不輕不重,基本指哪轉(zhuǎn)哪。高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小穩(wěn)定(但也是減震偏硬的原因)。瑞虎應(yīng)該在減震方面再找個(gè)平衡點(diǎn)。
油耗:超出我的意料,很多人簡直不敢相信,2.0排量的越野,竟然7.5升/100公里。
舒適:還可以,就是減震有點(diǎn)小硬,不過可以接受
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):CVT模擬7速變速箱,加速毫無頓挫感,剎車系統(tǒng)優(yōu)秀,還設(shè)計(jì)有后排出風(fēng)口,滿足后排乘客的需求。
缺點(diǎn):噪音比較大,不過這價(jià)位的可以理解的。
外觀::仁者見仁智者見智,國產(chǎn)車中應(yīng)該算一線外觀吧。
內(nèi)飾:在這個(gè)價(jià)位上應(yīng)該說不錯的了,雖然硬塑料材質(zhì)偏多,但做工蠻好,沒有什么明顯的毛邊或者裝配瑕疵,顏色搭配的也很好,很適合家用,很溫馨~~~
空間:除了后備箱小點(diǎn),乘坐空間點(diǎn)贊。
配置:性價(jià)比超高,本人追求的就是性價(jià)比,同級別最高
動力:本人是比較膽小的人,基本不超別人的車,不追求快啊,猛的,對我來說足夠了
越野:
因?yàn)榈谝惠v車是奇瑞的M1,所以瑞虎5開起來很順手,沒有生疏感,操控啥的我也不懂,但是指哪打哪還是有的,車隨心動,不知道算不算操控好,好開。
油耗:我現(xiàn)在4882公里,表顯9.4,一開始就用小熊油耗做記錄平均9.8,最低6.4,最高12,最近油耗11。我和朋友們說一直報(bào)高的,從不說低的,搞得他們都說我的車費(fèi)油。
舒適:良好
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):正面,側(cè)面都很好看,2.0的動力,扭矩大爬坡什么的松松的。
缺點(diǎn):噪音勉強(qiáng)稱之為最不滿意的吧。剛開始覺得聲音有點(diǎn)大,尤其是怠速等紅燈或者剛啟動的時(shí)候噪音很明顯,有其他人在的時(shí)候必須開音樂或者廣播掩蓋。二保過后,噪音好點(diǎn)了,沒以前那么大了。也漸漸習(xí)慣了。其實(shí)我是找不到不滿意的缺點(diǎn),比較均衡。
外觀:外觀漂亮,就是顯得太高了,要長10cm就好了
內(nèi)飾:用塑偏多,尤其是中控臺那用的塑料偏多感覺廉價(jià),改用皮革包裹感覺會更高檔,舒適,我買的是黑內(nèi)感覺會盡用些,座椅是皮革加紅色邊線比較喜歡
空間:后座放倒,縱向空間176CM 可以車震哦 ,后排空間比瑞虎3好了不少,值得表揚(yáng)
配置:很不錯!
動力:動力輸出~平衡~加速等不錯,高速100左右油耗很低,超車加速都不是問題,模擬7速跑高速,尤其定速想到不錯,該有的這些功能都是杠杠的,點(diǎn)贊
越野:
操控感不錯,比預(yù)想的要好
舒適:舒適性還行,雖然懸掛有些硬,肯定沒轎車那么舒適的
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這個(gè)價(jià)格這個(gè)配置 ,是其它車沒有的。
缺點(diǎn):車子太小了,雖然乘坐空間很出色,但是后備箱不大,我喜歡大車,就這點(diǎn)沒有滿足我的要求,這車要是做到4.65米長,就完美了。
外觀:高端大氣上檔次,低調(diào)奢華有面子!
內(nèi)飾:滿意,從做工到布局確實(shí)很和很多車型相比。
空間:試了幾款車,這款車的前后空間都不錯,老爸175,上不頂頭,下不硌腳。就是后備箱空間一般,但對于基本上不拉貨只是上下班開開的我來說,也夠了。
配置:高,買這個(gè)車就是看中性價(jià)比
動力:比較滿意,
越野:
方向盤指向明確,油門和制動踏板柔和,對于新手來說是好消息,駕駛沒有那種一頓一頓的感覺,剎車不點(diǎn)頭,當(dāng)然高速急剎是會點(diǎn)頭的。變速箱調(diào)教的很好,均勻給油沒頓挫感。過彎有信心,但是這個(gè)車身較高,過彎最好減速。
油耗:目前油耗10個(gè)左右,主要是市區(qū)道路,對1.5噸SUV來說應(yīng)該算是比較滿意的了。
舒適:舒適性一般,4S店的朋友說地盤硬,可能是這個(gè)原因。個(gè)人感覺舒適性一般
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寶沃BX5
奇駿
途觀
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6