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瑞虎5
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
配置豐富（655）+1 值油耗不高（652）+1 空間寬敞（420）+1 外型時尚（296）+1 內(nèi)飾美觀（12）+1缺點：
油耗略高（1373）+1 起步很肉（665）+1 車身短配置少（333）+1 價格太貴（218）+1 發(fā)動機弱老舊（150）+1 前半軸異響（68）+1 性比價低（51）+1 價高配制少（35）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年10月
購買地點四川 成都
裸車價格11.49萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和操控
缺點：后背箱算嗎？個人認為后備箱偏小，可能是有小孩的原因的，經(jīng)常塞滿，特別是放推車后。。
外觀：喜歡原創(chuàng)，城市SUV也不失硬派，就是一臺SUV，很多看起來像小女子，呵呵。
內(nèi)飾：用料嘛，同等價位平均水準嘍，去看看合資車沒幾個更好的，大家都在吐槽內(nèi)飾不夠豪華，我也因為看過博瑞感覺落差好大，但是做工真的很好，挑不出太大毛�。∫欢ㄒ嵋稽c就是用料真是很厚道，提車免費做了一次除臭后基本沒有異味，太贊了，朋友的卡羅拉�？怂拱肽甓嗔硕汲舻囊�
空間：比較滿意，滿載五人出行并不擁擠，五個人很輕松
配置：高，同級別中無人能比。本人懂車，每天至少一小時學習，必修課，遇不明白的地方，百度百科查找學習，我買車就2個小時，除了看了一臺車（瑞豐S5），就下定購車。
動力：CVT變速箱平順，正在磨合，沒踩大腳油，偶爾掉頭、并線時會給重一點油，2000轉(zhuǎn)速出頭，有點推背感。不過自動擋的變速箱都差不多，起步重油門跑不起來，這也是自動擋車型的現(xiàn)狀。MT的優(yōu)點就是1.0排量的f0超起車來毫不費勁，我的f0是自動擋，我經(jīng)常用手動模式�？上�，為了家人有一個更好地乘坐空間、自駕游，忍痛把蛋蛋置換了（高速上蛋蛋上了80提速就費勁了），之前蛋蛋是老婆開的，這次置換了虎5，給老婆開，老婆帶孩子辛苦，上下班要經(jīng)過快速路和高速，安全性高，我繼續(xù)我的帝豪，帝豪也是不錯的車，手動提速相當給力，超車隨意，T是什么，渦輪增壓嗎？呵呵。
越野：
感覺很好,才開始對車不太熟悉時,有些功能會操作不好.現(xiàn)在熟悉了之后覺得各方面的操控都很不錯的.
油耗：平均油耗1顯示12.2，平均油耗2顯示8.0，應(yīng)該和奇瑞公布的數(shù)據(jù)很相近，這一點還是奇瑞厚道。9號提車，到現(xiàn)在正好一個星期，從4S出來油箱加滿345元（一格油都沒有顯示），跑了391千米，純市區(qū)約100千米，其余在限速80的快速路和高速（每天上下班來回10公里高速，跑了4趟），還剩2格油，顯示續(xù)航里程135千米，平均油耗10.3，如果跑到提車時的油表顯示，估計平均油耗非常接近官方公布的數(shù)據(jù)8.96（所以奇瑞，我一直認為是很厚道的企業(yè)，對比過小區(qū)的別克昂科拉和長安CS35的底盤，虎5的底盤比較厚實，出廠底盤裝甲噴的也很厚，那倆車摸了一下底盤，很薄一層，敲一下鐵皮聲明顯），應(yīng)該是9-9.5之間，還在磨合期，對油耗很滿意。今天油表燈亮，還剩一格油，加滿油253元，從提車到現(xiàn)在行駛430千米，從4S店出來加滿油345元，可以計算出平均油耗235元/430千米=0.58元/千米（今天油價6.58元/千米），合8.94升/百公里，非常接近官方公布的8.96升/百公里，行車電腦，平均油耗1顯示10.3，平均油耗2顯示8.7。如果開到提車時的油量顯示，數(shù)值會更低，對于自重1.5T的車，表現(xiàn)相當可圈可點了，當然從提車到現(xiàn)在純市區(qū)行駛了100千米左右，如果純市區(qū)跑，不超過10個油的表現(xiàn)也是相當滿意了，日產(chǎn)的廣告是：東風日產(chǎn)車好，關(guān)鍵是發(fā)動機好。呵呵，油耗不過如此（沒有憑空捏造，本人岳父開的就是逍客）。還是想說一句：奇瑞土鱉真的很厚道，油耗標示的相當準確。
舒適：大家都說懸掛偏硬，我覺得這樣挺好，過個減速帶禿嚕一下就過了，不會顛得厲害，但是風噪確實控制不理想，速度上去后噪音也就大了，關(guān)了窗不影響正常車內(nèi)談話就是了，這個價位這個表現(xiàn)能接受！另外播放音樂效果很好，就是偶爾有卡頓，自帶導(dǎo)航真是太垃圾了，還好我不愛用，手機導(dǎo)航映射上去很完美！
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購買時間2015年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.89萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最低配，基本配置都夠用了。
缺點：1.對于我這種喜歡裝逼的人來說，取消了眼鏡盒讓我很不開心，其實那個東西就是有的話好像也特小，gs4就這樣，裝不了大墨鏡，把眼鏡放在中控太儲物盤上更加裝逼！2.雖然后排座椅角度適中，但沒有角度調(diào)節(jié)，對于長途想休息的人來說不是很舒適！3.后排沒有出風口是個遺憾，不過給你挖了一個缺口，看起來不像gs4那么突兀。（但前排座下面有出風口）
外觀：外觀好霸氣，開著led日行燈，好漂，籠式車身帶來了視覺上霸氣的問題車燈設(shè)計：不錯，很喜歡，led燈很喜歡，像一個動物的眼睛做工車漆：外觀霸氣，車漆漂亮，整體設(shè)計很敦實，籠式車身很厚實車身造型：前高，后面就由下到上的收小，日行燈燈很好看，車頭設(shè)計得很厚重，十分霸氣，車尾就不好看，瘦高瘦高的外觀：剛提車回來，家人從后面看了都說很高瘦，前面倒是很霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還多是以硬塑料為主，顯得稍微廉價了點，當然了，一分錢一分貨！10萬級別的車子也只能得到這個待遇，部分仿皮的包裹稍微提升了點檔次��！座椅是仿皮的，這點有點不太厚道了，各個地方銜接的處理也不是做的很好，都是很大的縫隙！希望能改進吧~
空間：相當寬敞，家人都很滿意（對比奇瑞A3來看空間太大了，哈哈）。
配置：對比了那么多車 ，性價比是最好的，奇瑞可能因為銷量的問題，所以它的定價比較合理。標配配置：esp，中控大屏，藍牙電話。倒車影像，日行燈燈多功能方向盤探親戚走了1000多：連續(xù)跑了10個小時，中途休息了3次，覺得高速感覺很不錯，比我以前的小車舒服多了，很有安全感選裝配置：買車的時候要4S店送了對個踏板，然后4S店從其他店調(diào)來一對，免費的踏板很方便：剛看這車的時候，談好價錢，然后就一直在爭取這個踏板，然后裝上踏板后，家里的老人，小孩上車覺得方便很多了
動力：動力嗎~我感覺挺好的。不像有些人說的肉。2.0的動力隨叫隨到。而且目前新車不敢深踩油門。提速確實很積極。雖然沒有所謂的推背感，但提速真心不慢。買車之前論壇里有些人說動力多么多么的肉，害的我有所顧慮。結(jié)果一去試駕，徹底打消了這些顧慮。
越野：
操控性很好，方向盤基本是打哪指哪，CVT加速很順暢，市內(nèi)開很舒暢。不過車身高，重心也高。有兩次跑海邊高速，剛好碰到風大，速度在110這樣，明顯感覺到車身被風扯著晃動，不好控制，只好把速度降到100這樣。
油耗：差不多開了一萬公里，油耗維持在10個左右，其實還好，suv的油耗肯定比較高城市路段表現(xiàn)：不錯的，很好的，放心吧，穩(wěn)穩(wěn)的，隔音不錯吧，挺適合城市走的高速路段表現(xiàn)：高速也很穩(wěn)，放心吧，有美系的那種厚重感，也有日系的平順橫向?qū)Ρ龋簩Ρ壤媳淼腍6，感覺油耗還是一般般，大家半斤8兩，稍勝一點點吧跑高速油耗：有次跑高速加300塊油，大概能跑500多公里，還是不錯的
舒適：總體感覺不錯，首先就是隔音，16款的瑞虎隔音水平真的已經(jīng)可以和合資車相媲美了，車速在100,碼時（現(xiàn)在我最快跑100碼新車沒跑過高速）講話聽得非常清晰，不需要提高音量。乘坐的舒適度，首先SUV底盤是屬于硬朗風格，過個顛簸路面比較清晰，但是底盤感覺很整，沒有松散的感覺，主副駕駛座椅乘坐起來很舒服，包裹性也不錯，坐上去有種陷進去的感覺，頭部支撐也能用到，開時間長不會覺得累，后排座椅有中央扶手，做兩個人，跑長途的話會很爽，三個人的話中間地臺有個凸起，短時間可以接受，長途的話腿部可能需要占用兩邊的一些空間了 ，乘坐舒適性應(yīng)該沒問題。
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購買時間2015年11月
購買地點安徽 黃山
裸車價格10.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力夠，家用的話足夠了。平時超車什么的剛剛的，車的配置足夠強大了，該有的都有了，esp、四安全氣囊，前后倒車雷達，還有倒車后視系統(tǒng)，四窗一鍵升降，后視鏡加熱，鎖車自動折疊，無鑰匙進入一鍵啟動都有了，駕駛位六向電動調(diào)節(jié)座椅，全自動空調(diào)，中控大屏帶導(dǎo)航藍牙功能，方向盤帶電動助力，還是cvt變速箱的，這樣的配置才11.59萬，相信在合資車里找不出有哪款能有這樣的性價比。
缺點：后備箱稍微小了點，還有備胎太迷你。定速巡航按小幅度加速鍵時，出現(xiàn)油門持續(xù)拉升現(xiàn)象，關(guān)閉定速巡航功能后恢復(fù)正常，希望是個案。
外觀：大氣，好看，停在停車場明顯高人一頭，回頭率絕對高；虎五最好配上側(cè)踏板，雖然讓虎五更快，通過性受到一定限制，但家里的小孩、老人上下車有個臺階，真心方便好用，還不會弄臟褲腿。
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計不合理或不易操作 2016年04月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《提車3個月，用車感受》
空間：非常大。后排可以坐4個大人�？臻g高度在當前熱銷的SUV中沒有誰能和虎5比。然而，這也招來不少朋友的吐槽，覺得太高不美觀。仁者見仁智者見智，如果不看重空間，還不如買轎車。后背箱空間小，畢竟里面放著一個全尺寸備胎。不過也足夠用，對付日常沒一點問題。后排座椅可以放平，與尾箱地板平整，空間夠大。
配置：價格價位，配置說明一切，性價比高啊，胎壓監(jiān)測功能太好了，再也不用懷疑輪胎氣壓了，也不用擔心了。ESC雖然目前沒觸發(fā)過，但看過網(wǎng)友發(fā)的資料，ECS關(guān)鍵時刻能保命，能夠保證小車不翻車啊，這個好；天窗必須說說，尤其是冬天，天窗太有用了，天冷開窗戶有可能造成玻璃破裂（天冷凍�。齑熬筒淮嬖诹�，直接把天窗屁股翹起，跑一會就把里面的異味全部抽出去了；無鑰匙啟動、無鑰匙進入絕對是虎五2.0CVT一大亮點，太好了，自從駕駛虎五，鑰匙基本上都在身上掛著，根本不用拿出來，很得勁啊。要說安全，還得是前后雷達，報警非常準確，這么大一個塊頭，我經(jīng)常是小范圍挪動，硬是把虎五從各種環(huán)境中給挪移處理，前后雷達功不可沒啊，個人認為比360全景導(dǎo)航還可靠，導(dǎo)航靠人看，雷達自動警示，一有報警，立即停，安全可靠。
動力：動力方面，我選擇的16款瑞虎5CVT家悅是搭載2.0L的自吸發(fā)動機，奇瑞自產(chǎn)的自主產(chǎn)品，現(xiàn)在家用絕對是夠夠的了，想超車就超車，想快就快，想慢就慢，嘿嘿！沒有任何不滿足的地方，很自足很給力。
越野：
不懂啥操控不操控，反正駕駛非常自如，視野很好，電動座椅調(diào)節(jié)太好用了，不那么容易腰酸背痛了
油耗：目前行駛快4000公里了，油耗1為8.3，油耗2現(xiàn)在是11.2�？偢杏X自己油耗高，自己在某軟件測的是7.6，等首保完了，清下零在看看吧。
舒適：虎子車內(nèi)大空間，所以坐進去的第一感覺就是寬松，虎子的真皮座椅比較厚道，還有就是主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，廠家在設(shè)計方面還是非常用心的，一句話，那就是兩個字，舒服。
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購買時間2015年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力夠，家用的話足夠了。平時超車什么的剛剛的，車的配置足夠強大了，該有的都有了，esp、四安全氣囊，前后倒車雷達，還有倒車后視系統(tǒng)，四窗一鍵升降，后視鏡加熱，鎖車自動折疊，無鑰匙進入一鍵啟動都有了，駕駛位六向電動調(diào)節(jié)座椅，全自動空調(diào)，中控大屏帶導(dǎo)航藍牙功能，方向盤帶電動助力，還是cvt變速箱的，這樣的配置才11.59萬，相信在合資車里找不出有哪款能有這樣的性價比。
缺點：才開500公里，本人新手沒覺的那兒不好。要說后排沒個燈是夠坑的。
外觀：喜歡原創(chuàng)，城市SUV也不失硬派，就是一臺SUV，很多看起來像小女子，呵呵。
內(nèi)飾：做工不錯，看得見的進步，不輸老款逍客、翼虎，這兩臺車我都坐過，有發(fā)言權(quán)。在國產(chǎn)同級別當中做工前3名，國產(chǎn)同級別的內(nèi)飾做得最好的當屬吉利GX7，呵呵，實話實說。
空間：軸距的大小不能代表空間的大小，虎5的軸距比我的帝豪小4CM，但是空間大太多，舒適性不止一點點。行駛在路上，哈哈，除了蘭德酷路澤，沒有比我虎5高的啦，爽、爽、爽！今天旁邊一臺老款銳界，平視過去，高度差不多，呵呵。
配置：高，同級別中無人能比。本人懂車，每天至少一小時學習，必修課，遇不明白的地方，百度百科查找學習，我買車就2個小時，除了看了一臺車（瑞豐S5），就下定購車。
動力：真不錯，高速想停就停，加油超車很輕松；2.0L動力真的很給力啊，在快道上瞬間加速，動力很足，小空間挪動非常靈活，應(yīng)該說CVT變速箱還是不錯的，剛開始慢點，跑起來很有勁，剎車配合的也不錯，值得點贊，家用足以。
越野：
轉(zhuǎn)向精準，低速時單手轉(zhuǎn)盤很輕松，速度上來之后方向盤略微變沉，很舒服，高速開起來放心。
油耗：平均油耗1顯示12.2，平均油耗2顯示8.0，應(yīng)該和奇瑞公布的數(shù)據(jù)很相近，這一點還是奇瑞厚道。9號提車，到現(xiàn)在正好一個星期，從4S出來油箱加滿345元（一格油都沒有顯示），跑了391千米，純市區(qū)約100千米，其余在限速80的快速路和高速（每天上下班來回10公里高速，跑了4趟），還剩2格油，顯示續(xù)航里程135千米，平均油耗10.3，如果跑到提車時的油表顯示，估計平均油耗非常接近官方公布的數(shù)據(jù)8.96（所以奇瑞，我一直認為是很厚道的企業(yè)，對比過小區(qū)的別克昂科拉和長安CS35的底盤，虎5的底盤比較厚實，出廠底盤裝甲噴的也很厚，那倆車摸了一下底盤，很薄一層，敲一下鐵皮聲明顯），應(yīng)該是9-9.5之間，還在磨合期，對油耗很滿意。今天油表燈亮，還剩一格油，加滿油253元，從提車到現(xiàn)在行駛430千米，從4S店出來加滿油345元，可以計算出平均油耗235元/430千米=0.58元/千米（今天油價6.58元/千米），合8.94升/百公里，非常接近官方公布的8.96升/百公里，行車電腦，平均油耗1顯示10.3，平均油耗2顯示8.7。如果開到提車時的油量顯示，數(shù)值會更低，對于自重1.5T的車，表現(xiàn)相當可圈可點了，當然從提車到現(xiàn)在純市區(qū)行駛了100千米左右，如果純市區(qū)跑，不超過10個油的表現(xiàn)也是相當滿意了，日產(chǎn)的廣告是：東風日產(chǎn)車好，關(guān)鍵是發(fā)動機好。呵呵，油耗不過如此（沒有憑空捏造，本人岳父開的就是逍客）。還是想說一句：奇瑞土鱉真的很厚道，油耗標示的相當準確。
舒適：前排包裹性很好，腰部支撐到位，很舒服，長途駕駛可能不需要再買一個腰靠。后排坐三個成年人沒問題，腿部空間很舒服，我176CM，可以蹺二郎腿。
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購買時間2015年11月
購買地點山東 威海
裸車價格10.85萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然動力跟外觀
缺點：遮陽板！駕駛座遮陽板沒化妝鏡，副駕駛座遮陽板有化妝鏡卻沒遮擋！出于人性化考慮，奇瑞應(yīng)該把這兩個遮陽板換成有化妝鏡有遮擋的，最好還要有燈！成本不會高多少吧？
外觀：外觀好霸氣，開著led日行燈，好漂，籠式車身帶來了視覺上霸氣的問題車燈設(shè)計：不錯，很喜歡，led燈很喜歡，像一個動物的眼睛做工車漆：外觀霸氣，車漆漂亮，整體設(shè)計很敦實，籠式車身很厚實車身造型：前高，后面就由下到上的收小，日行燈燈很好看，車頭設(shè)計得很厚重，十分霸氣，車尾就不好看，瘦高瘦高的外觀：剛提車回來，家人從后面看了都說很高瘦，前面倒是很霸氣
內(nèi)飾：也比較中庸，設(shè)計還算可以的就是硬塑料太多了。當然這個價錢也不好說什么。但是同樣在國產(chǎn)車里如果學學BYD宋，東南DX7整些軟材質(zhì)的話就相當滿意了。還有后排閱讀燈雖然幾乎用不到，但是加一個多好。
空間：空間很大。很多同事朋友第一次上我的車，就是感覺空間很大，坐的很舒服。
配置：對比了那么多車 ，性價比是最好的，奇瑞可能因為銷量的問題，所以它的定價比較合理。標配配置：esp，中控大屏，藍牙電話。倒車影像，日行燈燈多功能方向盤探親戚走了1000多：連續(xù)跑了10個小時，中途休息了3次，覺得高速感覺很不錯，比我以前的小車舒服多了，很有安全感選裝配置：買車的時候要4S店送了對個踏板，然后4S店從其他店調(diào)來一對，免費的踏板很方便：剛看這車的時候，談好價錢，然后就一直在爭取這個踏板，然后裝上踏板后，家里的老人，小孩上車覺得方便很多了
動力：輸出非常平穩(wěn)，沒有任何頓挫，應(yīng)該算是國產(chǎn)車里面技術(shù)最成熟最穩(wěn)定的，經(jīng)過考驗時間最長的一款發(fā)動機了，這也是我看好的一點，油門反應(yīng)靈敏。2.0排量182的扭矩不算小，我同事的rav4也是是187 crv是190智跑是199了！我很少開過3000轉(zhuǎn)，有人說有呼嘯聲，目前我還沒有發(fā)現(xiàn)。我認為動力夠用了。我過年拉著四個大人，三個小孩，后尾箱還200多斤的東西，上的坡度經(jīng)常超過20度，瑞虎5都能輕松完成。起步正常，比我開過的MG雙離合舒服，如果我想第一起步，合資車也趕不上我，但一般我不那樣做。我不知道那些說動力不夠的人是想干什么。
越野：
轉(zhuǎn)向精準，轉(zhuǎn)向助力虎5是電子的，感覺低速的時候沒有以前的旗云輕。但減震硬，路上有一點不平就嘣嘣的響，剎車也挺好，沒有以前網(wǎng)友們說的剎車有響聲。
油耗：這車的油耗我真的很不滿意~！比預(yù)想的太高了~！開車開到1600公里，一個半月。電腦顯示的是11.5升。我認為實際是12升-13升左右。（這種情況預(yù)想的油耗是9-10個左右。）由于住所和單位很近，上下班距離不到2公里，所以為了磨合還特意每天來回跑一圈省道50公里，平均時速70邁-80邁。純市區(qū)以及平均20邁-30邁的速度的話，那油耗。。。曾經(jīng)上升到17.8升（跑到300-400公里時候，也是電腦顯示的。這種情況里預(yù)想到的油耗是12-13個油。）。實際油耗不知道多少。走出磨合后正常跑一段時間再看看油耗吧。
舒適：仿真皮很好，座椅有頭枕，這個要點贊。主駕座椅電動調(diào)節(jié)，這個也要點贊。懸掛硬點無所謂，畢竟兩者不可兼得。否則偶爾走鄉(xiāng)間小路時車就松垮了。開120，前后排正常交流沒有問題。駕駛的視野比廣汽的好，虎子的前擋玻璃超大，視野真的很開闊，舒服安全！這個是官方宣傳的一個亮點！
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購買時間2015年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格10.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：噪音大，導(dǎo)航怕冷，換個新的解決。
外觀：外觀好霸氣，開著led日行燈，好漂，籠式車身帶來了視覺上霸氣的問題車燈設(shè)計：不錯，很喜歡，led燈很喜歡，像一個動物的眼睛做工車漆：外觀霸氣，車漆漂亮，整體設(shè)計很敦實，籠式車身很厚實車身造型：前高，后面就由下到上的收小，日行燈燈很好看，車頭設(shè)計得很厚重，十分霸氣，車尾就不好看，瘦高瘦高的外觀：剛提車回來，家人從后面看了都說很高瘦，前面倒是很霸氣
內(nèi)飾：也比較中庸，設(shè)計還算可以的就是硬塑料太多了。當然這個價錢也不好說什么。但是同樣在國產(chǎn)車里如果學學BYD宋，東南DX7整些軟材質(zhì)的話就相當滿意了。還有后排閱讀燈雖然幾乎用不到，但是加一個多好。
空間：絕對夠大，相信買這個車的人有多數(shù)是沖著空間去的，前排頭部空間將近2拳，本人180cm。后排也差不多，坐在車里絕對沒有壓抑的感覺。后排腿部空間也是夠用，翹個二郎腿基本沒問題。
配置：對比了那么多車 ，性價比是最好的，奇瑞可能因為銷量的問題，所以它的定價比較合理。標配配置：esp，中控大屏，藍牙電話。倒車影像，日行燈燈多功能方向盤探親戚走了1000多：連續(xù)跑了10個小時，中途休息了3次，覺得高速感覺很不錯，比我以前的小車舒服多了，很有安全感選裝配置：買車的時候要4S店送了對個踏板，然后4S店從其他店調(diào)來一對，免費的踏板很方便：剛看這車的時候，談好價錢，然后就一直在爭取這個踏板，然后裝上踏板后，家里的老人，小孩上車覺得方便很多了
動力：2.0CVT初段加速比較快，并且基本沒有頓挫感，比AT感覺好不少。中后段提速也蠻舒服，超車不費勁。大腳油門下去，能清晰聽到發(fā)動機低沉的吼叫，像老虎低吼的感覺。
越野：
新車還是很好上手的，因為油門很輕，比較好適應(yīng)！加上自動檔！駕駛起來沒有什么問題很快就適應(yīng)了，方向的精確度稍微有點問題，方向稍微向左邊偏了一點，不過沒有影響到使用，高架也不是很大��！但是方向盤經(jīng)常會出現(xiàn)異響，這點就很頭疼了！剎車效果沒有話說!但是剎車也有異響的存在�。�！再次的頭疼，希望以后奇瑞做的更好吧~~~~
油耗：差不多開了一萬公里，油耗維持在10個左右，其實還好，suv的油耗肯定比較高城市路段表現(xiàn)：不錯的，很好的，放心吧，穩(wěn)穩(wěn)的，隔音不錯吧，挺適合城市走的高速路段表現(xiàn)：高速也很穩(wěn)，放心吧，有美系的那種厚重感，也有日系的平順橫向?qū)Ρ龋簩Ρ壤媳淼腍6，感覺油耗還是一般般，大家半斤8兩，稍勝一點點吧跑高速油耗：有次跑高速加300塊油，大概能跑500多公里，還是不錯的
舒適：1：座椅挺舒服的，沒那么硬的屁股疼，也沒那么軟的發(fā)困。包裹性挺好的。后排也是角度正好。挺舒服的。唯一的缺點就是，跟眾多車主的反應(yīng)一樣沒有調(diào)節(jié)角度功能。2：隔音雖然比不上豪車，但足夠了。車里幾乎聽不到外面的聲音。發(fā)動機的噪音能控制到這個程度也挺不錯的了啦。就起步時聲音有一點點大，速度起來后100邁之內(nèi)噪音也挺小的。就是走不好的路況時候胎噪大了點。當然不能跟17萬以上的合資車相比。跟貴的車比之前先想想你是花多錢買的這個車。3：減震不像有些人說的那么的硬。還行吧。當然跟17萬以上的是比不了。畢竟是11萬的車啊。有些人說過減速帶速度快了會很不舒服，但過減速帶速度慢點就可以的了，我一般過減速帶都是10-20邁速度。我認為這個也很正常的啊。
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購買時間2015年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，充滿駕駛樂趣！
缺點：油耗太高了呀，一般家用轎車都只是6個油，這個得10個上下。
外觀：外觀好霸氣，開著led日行燈，好漂，籠式車身帶來了視覺上霸氣的問題車燈設(shè)計：不錯，很喜歡，led燈很喜歡，像一個動物的眼睛做工車漆：外觀霸氣，車漆漂亮，整體設(shè)計很敦實，籠式車身很厚實車身造型：前高，后面就由下到上的收小，日行燈燈很好看，車頭設(shè)計得很厚重，十分霸氣，車尾就不好看，瘦高瘦高的外觀：剛提車回來，家人從后面看了都說很高瘦，前面倒是很霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較實用，很方便，塑料感比較多，但是整體布局，還是挺符合人體力學的。手感材質(zhì)：外觀材質(zhì)比較好，內(nèi)飾的材質(zhì)也就一般般。摸起來有軟有硬儀表中控：儀表盤中控臺，很方便，很實用。然后大屏很方便，倒車影像帶距離很方便異味異響：味道不大，異響還沒有發(fā)現(xiàn)。就有時候后視鏡那里有輕微的聲音發(fā)出，還有底盤有時候會有點聲音走農(nóng)村路：因為有時候要跑去農(nóng)村，然后有一些山路，坑坑洼洼的，開這車還是很有信心的
空間：乘坐空間很大，后備箱也夠用，就是在感覺上小了點。
配置：對比了那么多車 ，性價比是最好的，奇瑞可能因為銷量的問題，所以它的定價比較合理。標配配置：esp，中控大屏，藍牙電話。倒車影像，日行燈燈多功能方向盤探親戚走了1000多：連續(xù)跑了10個小時，中途休息了3次，覺得高速感覺很不錯，比我以前的小車舒服多了，很有安全感選裝配置：買車的時候要4S店送了對個踏板，然后4S店從其他店調(diào)來一對，免費的踏板很方便：剛看這車的時候，談好價錢，然后就一直在爭取這個踏板，然后裝上踏板后，家里的老人，小孩上車覺得方便很多了
動力：剛買了幾天車，起步和提速倒是不肉，但感覺不是很竄。但是以前的那輛旗云，平整路面一檔怠速就能起步，這輛車自身重了一些，就不太行了。
越野：
家悅是機械助力，喜歡有點沉的感覺，方向盤很精準，打哪兒指哪兒，剎車很有信心。
油耗：這車的油耗我真的很不滿意~！比預(yù)想的太高了~！開車開到1600公里，一個半月。電腦顯示的是11.5升。我認為實際是12升-13升左右。（這種情況預(yù)想的油耗是9-10個左右。）由于住所和單位很近，上下班距離不到2公里，所以為了磨合還特意每天來回跑一圈省道50公里，平均時速70邁-80邁。純市區(qū)以及平均20邁-30邁的速度的話，那油耗。。。曾經(jīng)上升到17.8升（跑到300-400公里時候，也是電腦顯示的。這種情況里預(yù)想到的油耗是12-13個油。）。實際油耗不知道多少。走出磨合后正常跑一段時間再看看油耗吧。
舒適：1：座椅挺舒服的，沒那么硬的屁股疼，也沒那么軟的發(fā)困。包裹性挺好的。后排也是角度正好。挺舒服的。唯一的缺點就是，跟眾多車主的反應(yīng)一樣沒有調(diào)節(jié)角度功能。2：隔音雖然比不上豪車，但足夠了。車里幾乎聽不到外面的聲音。發(fā)動機的噪音能控制到這個程度也挺不錯的了啦。就起步時聲音有一點點大，速度起來后100邁之內(nèi)噪音也挺小的。就是走不好的路況時候胎噪大了點。當然不能跟17萬以上的合資車相比。跟貴的車比之前先想想你是花多錢買的這個車。3：減震不像有些人說的那么的硬。還行吧。當然跟17萬以上的是比不了。畢竟是11萬的車啊。有些人說過減速帶速度快了會很不舒服，但過減速帶速度慢點就可以的了，我一般過減速帶都是10-20邁速度。我認為這個也很正常的啊。
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購買時間2015年11月
購買地點浙江 衢州
裸車價格10.99萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強，提速明顯！
缺點：油耗，確實不低。純市區(qū)131公里，13個油。而且是電腦顯示的。真實油耗不得而知！其次電動座椅有毛病。上下，前后鍵是沒有問題的。就靠背角度總自己往后倒一點。每次往前調(diào)靠背，就是有點挺直。但每次開了一段之后停車時發(fā)現(xiàn)靠背往后倒了一點。這個問題跟4S店提過，讓我多觀察幾天，看看是偶發(fā)性的還是必然性的。觀察完之后再追加。（3月7日）把座套下面的綁帶解開了就啥事都沒�？赡馨惭b座套底部的綁帶會碰到什么線路的吧。所以，不屬于質(zhì)量問題，只是設(shè)計問題。（4月2日）
外觀：比較中庸，沒什么亮點也沒什么缺點。就是16款比老款好看N倍了。比如，增加了日行燈。大燈里的S型的LED燈，這個就是16款比老款好看的重要成分了。尾燈的夜晚效果也挺好看的，看圖片。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還多是以硬塑料為主，顯得稍微廉價了點，當然了，一分錢一分貨！10萬級別的車子也只能得到這個待遇，部分仿皮的包裹稍微提升了點檔次��！座椅是仿皮的，這點有點不太厚道了，各個地方銜接的處理也不是做的很好，都是很大的縫隙！希望能改進吧~
空間：車內(nèi)乘坐空間滿意，后面載物一般。
配置：對比了那么多車 ，性價比是最好的，奇瑞可能因為銷量的問題，所以它的定價比較合理。標配配置：esp，中控大屏，藍牙電話。倒車影像，日行燈燈多功能方向盤探親戚走了1000多：連續(xù)跑了10個小時，中途休息了3次，覺得高速感覺很不錯，比我以前的小車舒服多了，很有安全感選裝配置：買車的時候要4S店送了對個踏板，然后4S店從其他店調(diào)來一對，免費的踏板很方便：剛看這車的時候，談好價錢，然后就一直在爭取這個踏板，然后裝上踏板后，家里的老人，小孩上車覺得方便很多了
動力：動力嗎~我感覺挺好的。不像有些人說的肉。2.0的動力隨叫隨到。而且目前新車不敢深踩油門。提速確實很積極。雖然沒有所謂的推背感，但提速真心不慢。買車之前論壇里有些人說動力多么多么的肉，害的我有所顧慮。結(jié)果一去試駕，徹底打消了這些顧慮。
越野：
新手不知道好車啥操控感覺，感覺虎5可以，絕對指哪打哪，方向盤操控手感很好，別人說很費力，但我覺得很順 手，不輕不重，回彈也很好，掛擋輕松，手動還沒試，等有機會試試，據(jù)說高速開定速巡航很爽，而且省油，同事的 居然高速100用定速巡航開出了不到7個油
油耗：這車的油耗我真的很不滿意~！比預(yù)想的太高了~！開車開到1600公里，一個半月。電腦顯示的是11.5升。我認為實際是12升-13升左右。（這種情況預(yù)想的油耗是9-10個左右。）由于住所和單位很近，上下班距離不到2公里，所以為了磨合還特意每天來回跑一圈省道50公里，平均時速70邁-80邁。純市區(qū)以及平均20邁-30邁的速度的話，那油耗。。。曾經(jīng)上升到17.8升（跑到300-400公里時候，也是電腦顯示的。這種情況里預(yù)想到的油耗是12-13個油。）。實際油耗不知道多少。走出磨合后正常跑一段時間再看看油耗吧。
舒適：沒開過貴車，總體感覺還好，座椅挺舒服的，駕駛員這邊是電動調(diào)節(jié)的，后排座椅要是再能調(diào)角度就好了，因為減震比較硬，所以走非鋪裝路的時候感覺還是挺明顯的，必竟是suv嗎，可能減震太軟了過爛路面就會顯得底盤松散了。舒適度完全看個人要求，這車的總體舒適性自己感覺還是不錯的。
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購買時間2015年12月
購買地點河南 南陽
裸車價格10.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大�。∫郧暗拿姘m然七座但是窩憋，現(xiàn)在好了后排可以睡覺座椅很寬。
缺點：每次熄火，看見窗子沒搖上去，那尷尬！不用開火，連續(xù)按兩次發(fā)動鍵，再升。坐副駕駛，用導(dǎo)航時，想換首歌，我雷個去，退出來再按，現(xiàn)在有個好方法，聲控：換首歌也，哇塞，好高端（方向盤）。副駕駛座椅只能前后，不能上下。后備箱不好關(guān)，關(guān)的時候要用丹田之氣，每次關(guān)了，還要去摸下，縫隙大了，沒關(guān)好。眼鏡盒，后排閱讀燈，親，這些可以有的，為什么啊。其實這些都是小問題，奇瑞稍微站在消費者體驗這邊考慮下，相信會更好�。�
外觀：外觀見仁見智吧，屬于耐看型的，起初也覺得不是很好看，現(xiàn)在覺得超贊！尤其是16款的大燈和尾燈，本人最喜歡裝逼了，夜間行車給人美感！至于那個后轉(zhuǎn)向燈吧，真的無所謂在上在下！想想人家智跑，H6couple，英菲尼迪不都是在下面嗎？
內(nèi)飾：也比較中庸，設(shè)計還算可以的就是硬塑料太多了。當然這個價錢也不好說什么。但是同樣在國產(chǎn)車里如果學學BYD宋，東南DX7整些軟材質(zhì)的話就相當滿意了。還有后排閱讀燈雖然幾乎用不到，但是加一個多好。
空間：空間應(yīng)該是夠用了，又不是拉貨，頂多以后回媳婦娘家的時候多帶點錢，少拉東西。不差錢，任性。哈哈
配置：這是絕對的高啊。以前誰能想過這么個價錢能買這么高配置的緊湊型SUV��？合資品牌的話必須是20萬左右。各種安全配置（牽引力控制，ESP，上坡輔助，轉(zhuǎn)向輔助，日行燈，4輪獨立懸掛）。車漆也比較厚實。我敢保證這款車的確稱得上“性價比之王”。
動力：對于一個85年出生的老男人。心態(tài)平穩(wěn)，心性平和。對于動力的要求不是很苛刻。自吸，自動擋，SUV，這是當時選車的三大指標。2.0的對于我來說足夠了，當時看的幾款車，還真就看中了虎子。
越野：
新車還是很好上手的，因為油門很輕，比較好適應(yīng)！加上自動檔！駕駛起來沒有什么問題很快就適應(yīng)了，方向的精確度稍微有點問題，方向稍微向左邊偏了一點，不過沒有影響到使用，高架也不是很大�。〉欠较虮P經(jīng)常會出現(xiàn)異響，這點就很頭疼了！剎車效果沒有話說!但是剎車也有異響的存在�。�！再次的頭疼，希望以后奇瑞做的更好吧~~~~
油耗：本人開車很文明，很愛車，不高急剎車，不強行變道，不搶紅燈，不沖出去為光榮。第一個高速跑了幾次，基本能控制在8-9個油之間，綜合油耗在10.3左右。市區(qū)說不準，因為堵與不堵不是我說了算，正常市區(qū)應(yīng)該在11-13。買車到現(xiàn)在，主要跑高速為主，基本一公里燒0.55元左右的錢。對于這個級別的車，我想當滿意。
舒適：1：座椅挺舒服的，沒那么硬的屁股疼，也沒那么軟的發(fā)困。包裹性挺好的。后排也是角度正好。挺舒服的。唯一的缺點就是，跟眾多車主的反應(yīng)一樣沒有調(diào)節(jié)角度功能。2：隔音雖然比不上豪車，但足夠了。車里幾乎聽不到外面的聲音。發(fā)動機的噪音能控制到這個程度也挺不錯的了啦。就起步時聲音有一點點大，速度起來后100邁之內(nèi)噪音也挺小的。就是走不好的路況時候胎噪大了點。當然不能跟17萬以上的合資車相比。跟貴的車比之前先想想你是花多錢買的這個車。3：減震不像有些人說的那么的硬。還行吧。當然跟17萬以上的是比不了。畢竟是11萬的車啊。有些人說過減速帶速度快了會很不舒服，但過減速帶速度慢點就可以的了，我一般過減速帶都是10-20邁速度。我認為這個也很正常的啊。
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購買時間2015年11月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格11.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：終于有頭部可以有空間感了。
缺點：價格太漂浮，提車不到一個月，優(yōu)惠六千到一萬，感覺非常不爽，不過這可是準車主的福音�。�
外觀：喜歡原創(chuàng)，城市SUV也不失硬派，就是一臺SUV，很多看起來像小女子，呵呵。
內(nèi)飾：皮質(zhì)座椅，多功能方向盤，側(cè)面包裹軟質(zhì)材料，都不錯，要說更好的方面還得是皮革的異味真的不大，沒有嗆人頭暈的感覺，虎五絕對不錯。
空間：夠?qū)挸�，，讓人遐想。。。。尤其是后排放�?/span>
配置：高，同級別中無人能比。本人懂車，每天至少一小時學習，必修課，遇不明白的地方，百度百科查找學習，我買車就2個小時，除了看了一臺車（瑞豐S5），就下定購車。
動力：CVT變速箱平順，正在磨合，沒踩大腳油，偶爾掉頭、并線時會給重一點油，2000轉(zhuǎn)速出頭，有點推背感。不過自動擋的變速箱都差不多，起步重油門跑不起來，這也是自動擋車型的現(xiàn)狀。MT的優(yōu)點就是1.0排量的f0超起車來毫不費勁，我的f0是自動擋，我經(jīng)常用手動模式。可惜，為了家人有一個更好地乘坐空間、自駕游，忍痛把蛋蛋置換了（高速上蛋蛋上了80提速就費勁了），之前蛋蛋是老婆開的，這次置換了虎5，給老婆開，老婆帶孩子辛苦，上下班要經(jīng)過快速路和高速，安全性高，我繼續(xù)我的帝豪，帝豪也是不錯的車，手動提速相當給力，超車隨意，T是什么，渦輪增壓嗎？呵呵。
越野：
第一輛車，開著很順手，不過沒開過其它車，也沒操控怎么才是優(yōu)秀的概念。行駛中超車，油門下去速度就上來了。高速上定速巡航確實很好用，強烈推薦。
油耗：平均油耗1顯示12.2，平均油耗2顯示8.0，應(yīng)該和奇瑞公布的數(shù)據(jù)很相近，這一點還是奇瑞厚道。9號提車，到現(xiàn)在正好一個星期，從4S出來油箱加滿345元（一格油都沒有顯示），跑了391千米，純市區(qū)約100千米，其余在限速80的快速路和高速（每天上下班來回10公里高速，跑了4趟），還剩2格油，顯示續(xù)航里程135千米，平均油耗10.3，如果跑到提車時的油表顯示，估計平均油耗非常接近官方公布的數(shù)據(jù)8.96（所以奇瑞，我一直認為是很厚道的企業(yè)，對比過小區(qū)的別克昂科拉和長安CS35的底盤，虎5的底盤比較厚實，出廠底盤裝甲噴的也很厚，那倆車摸了一下底盤，很薄一層，敲一下鐵皮聲明顯），應(yīng)該是9-9.5之間，還在磨合期，對油耗很滿意。今天油表燈亮，還剩一格油，加滿油253元，從提車到現(xiàn)在行駛430千米，從4S店出來加滿油345元，可以計算出平均油耗235元/430千米=0.58元/千米（今天油價6.58元/千米），合8.94升/百公里，非常接近官方公布的8.96升/百公里，行車電腦，平均油耗1顯示10.3，平均油耗2顯示8.7。如果開到提車時的油量顯示，數(shù)值會更低，對于自重1.5T的車，表現(xiàn)相當可圈可點了，當然從提車到現(xiàn)在純市區(qū)行駛了100千米左右，如果純市區(qū)跑，不超過10個油的表現(xiàn)也是相當滿意了，日產(chǎn)的廣告是：東風日產(chǎn)車好，關(guān)鍵是發(fā)動機好。呵呵，油耗不過如此（沒有憑空捏造，本人岳父開的就是逍客）。還是想說一句：奇瑞土鱉真的很厚道，油耗標示的相當準確。
舒適：比起轎車來，SUV的座椅避震都較硬，這個買之前就已經(jīng)心里有底的了�；�5的座椅也是如此，在試駕的各款國產(chǎn)SUV中，虎5的是比較硬的那種，開車的我坐久了感覺有點不是很舒服。如果有個腰部調(diào)節(jié)就更好了。
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