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瑞虎5
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（655）+1 值油耗不高（652）+1 空間寬敞（420）+1 外型時(shí)尚（296）+1 內(nèi)飾美觀（12）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1373）+1 起步很肉（665）+1 車身短配置少（333）+1 價(jià)格太貴（218）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)弱老舊（150）+1 前半軸異響（68）+1 性比價(jià)低（51）+1 價(jià)高配制少（35）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好開，
缺點(diǎn)：車開了以后沒有自動(dòng)鎖車門的功能，聽別人說好多車都有，時(shí)速夠了20以后自動(dòng)鎖門，對(duì)于有小孩的家庭來說這個(gè)功能應(yīng)該很實(shí)用，我只好每次手動(dòng)鎖了。
外觀：外觀滿意，大氣，側(cè)面看很漂亮。我選的白色的，不容易臟，即使上面很多灰塵，離遠(yuǎn)了看不出來。屁股也沒什么好看不好看的，買了車開的舒服就好，外觀次要的。
內(nèi)飾：就沒什么內(nèi)飾，都是硬塑料。
空間：乘坐空間很大，后排坐四人無壓力。后備廂空間基本滿足家用需求。
配置：很高。除非你糾結(jié)品牌，否則我覺得這是10萬元價(jià)位左右SUV的第一選擇。
動(dòng)力：2.0排量再加上CVT，起步時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)只能說中規(guī)中矩，不過車速提起來以后，城市路況上就是游刃有余了，除了是我開車習(xí)慣以外，cvt不適合急加速也是原因之一。
越野：
這一方面我就不太專業(yè)了，因?yàn)槭切率郑荒苷f說自己的感受，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，反正開起來轉(zhuǎn)向很靈活，駕駛感覺很好。至于懸掛我也不懂，想說的就是通過性確實(shí)大贊，有一次有個(gè)村口兩個(gè)下水道井蓋都掉了，我只看見我這一側(cè)躲開了,另一邊輪胎就上去了，嚇壞我了，結(jié)果居然晃了一下就過去了。還有一次過一個(gè)路面塌陷的大坑，我到跟前才看見，結(jié)果就那樣晃的就過去了。
油耗：我在燕郊，北京邊上，上下班單程7.4公里，一般是堵車，跟北京一樣~~~，一直加95#汽油，11.5L/百公里；加過一箱92#的12.5L/百公里~~~~
舒適：高速胎噪略大了點(diǎn)
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，前臉霸氣，看起來相當(dāng)有形，有神。配置豐富。側(cè)面車身流線形漂亮，尾部好看，層次分明耐看，整個(gè)車在行駛中野性十足，彰顯越野車的個(gè)性。底盤很整，也結(jié)實(shí)，跑鄉(xiāng)村泥石子路沒話說！一點(diǎn)兒也不用擔(dān)心托底。坡起很好操控，不會(huì)后溜，放開剎車輕點(diǎn)油門就走了，非常滿意。在坡路上看著別人半天起不了步，心中有一點(diǎn)兒小得意，哈哈，忘了說我是一純新手，8月底才拿的駕駛證
缺點(diǎn)：油耗偏高。噪音有點(diǎn)大 其它不錯(cuò)
外觀：各有所愛，外觀不是我選車重點(diǎn)，但虎子外觀我覺得挺滿意的，耐看，自主。后面我沒覺得瘦高，可能因?yàn)槲腋甙蛇x的棕色，比較中庸吧，我和媳婦都能開，本來想選白色，怕難打理起黃點(diǎn)，就換了
內(nèi)飾：后備廂置物板或后備廂遮板-有間隙或無法密合 中控臺(tái)-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 遮陽板或化妝鏡-有間隙或無法密合
空間：對(duì)我來說夠用，在同價(jià)位SUV中數(shù)大空間了。
配置：一個(gè)字高，二個(gè)字很高，三個(gè)字非常高。
動(dòng)力：夠用。
越野：
倒車視頻非常實(shí)用，，操控比較靈活
油耗：在同級(jí)別的車中來說算低的
舒適：在SUV里算過得去了，舒適性真是不如轎車，普通的公路上開都有顛的感覺，有時(shí)顛到腳都貼不住油門（到不平的路段反而穩(wěn)些），安全配置和娛樂配置比同價(jià)位的合資車高2個(gè)檔次
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格12.35萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比太高了，20萬元合資車沒有的配置他都有了，新車到手后同事和朋友看車，問我這車多少錢，我讓他們猜，有一個(gè)說得20多萬元吧，還有一個(gè)猜到30萬的。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)怠時(shí)車內(nèi)感覺有輕微的共振聲，讓耳朵感到不舒服，當(dāng)然也可能是因?yàn)槭亲约旱能嚕谔貏e在意一些吧，其實(shí)很多車都有這個(gè)毛病。
外觀：當(dāng)時(shí)就在兩款車中選，GX7和這貨，最終老婆說這個(gè)好看，就提了她，不過后面真的可以再矮一點(diǎn)，車再長一點(diǎn)
內(nèi)飾：全皮座椅很棒，中控臺(tái)布局也很合理，按鍵感覺也還不錯(cuò)，就是中控臺(tái)上面的塑料偏硬了，檔位的地方很容易刮花，不過這個(gè)價(jià)位，合資車不一定趕得上。
空間：乘坐空間相當(dāng)滿意，尤其是頭部空間，座椅調(diào)到最高，還有空余1拳距離，唯獨(dú)后備箱空間有點(diǎn)小，
配置：性價(jià)比不錯(cuò)吧，關(guān)注這個(gè)車很久了，買的時(shí)候剛好有活動(dòng)減免購置稅。功能配置也很多，尤其是有胎壓監(jiān)測(cè)，比較放心。
動(dòng)力：到現(xiàn)在為止沒發(fā)現(xiàn)什么問題動(dòng)力很夠用，新手很少超車，但是今天超車一點(diǎn)問題都沒有。
越野：
高速感覺方向有偏差，至少和自己經(jīng)常開的轎車差。直路上總要不停修正方向，但在市區(qū)每感覺出來
油耗：一共跑了4500公里左右，城市道路約40%，城郊道路50%（50公里碰不著10個(gè)紅綠燈的那種），還有10%是高速。表顯9~9.1升。實(shí)際算下來一公里6毛不到，還可以。
舒適：只開過我大哥買的H6，感覺比那個(gè)舒服，就是后排不能往后傾斜坐久了會(huì)有點(diǎn)累
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗11.79L/100km
行駛里程11139公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，車內(nèi)沒什么異味，買回來天天放在外面暴曬，差不多一個(gè)星期基本上就沒什么味道了
缺點(diǎn)：車窗升降過程中異響，右前副駕駛側(cè)玻璃降的時(shí)候嘰的一聲很響，洗完車或者下過雨以后就不響了，過幾天干燥以后又開始響，主駕駛側(cè)玻璃是洗完車或者下過雨以后就開始響，干燥以后就不響了，兩邊還不一樣的情況，自己在網(wǎng)上搜索說給車窗打蠟以后可以解決，就買了表板蠟，可惜用過以后沒有效果，是一點(diǎn)效果也沒有啊。又在網(wǎng)上看到說橡膠保護(hù)劑可以解決異音，現(xiàn)在又網(wǎng)購了3M的橡膠保護(hù)劑，還在發(fā)貨路上，拿到以后試試效果。因這邊離4S店比較遠(yuǎn)，為了這個(gè)異音去一次4S店覺得不值，打算首保的時(shí)候若是還有異音到時(shí)候再解決。
外觀：剛開始看車子有點(diǎn)悶悶的感覺，現(xiàn)在是越看越好看，中庸的驚艷還得是時(shí)間來證明
內(nèi)飾：下黑上淺內(nèi)飾搭配適當(dāng)，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，坐過的朋友都說上檔次。
配置：高，同價(jià)位合資車沒得選，國產(chǎn)里有幾家可以選擇，但總體感覺奇瑞的車，在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教，省油性，車身防銹處理，油漆、車架耐久性上在國產(chǎn)里是比較靠譜的，
動(dòng)力：夠用，剛起步提速較慢，cvt不適合猛踩油門，起步后，動(dòng)力足夠，超車游刃有余
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛有些硬，過減速帶反應(yīng)挺大。
油耗：剛提車3天，開的也不多，市區(qū)郊區(qū)各半，油耗從提車時(shí)的25降到目前的13，還沒下來，等首保結(jié)束后，我再來補(bǔ)充
舒適：舒適性將就了，畢竟越野車不能和轎車比。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣、乘坐空間寬敞、操控穩(wěn)定
缺點(diǎn)：小毛病多，品質(zhì)差。
外觀：外觀比較滿意，虎嘯式前臉設(shè)計(jì)，整體穩(wěn)重不失大氣，就是沒有日間行車燈，還有尾部看著有點(diǎn)瘦高，這兩點(diǎn)比較遺憾
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 手機(jī) 2015年10月10日 發(fā)表了口碑 口碑 《這個(gè)價(jià)格，瑞虎5值得你擁有》
空間：夠高夠長夠?qū)�。上班午休的時(shí)候就把后排放倒當(dāng)床睡。本人身高180cm，體重90kg，足夠作參考的了吧！
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比還算適中。
動(dòng)力：基本夠用，高速路超車還是有點(diǎn)壓力。
越野：
不錯(cuò)，滿意！
油耗：磨合期還是比較高，尤其是在市區(qū)堵車的時(shí)候，油耗基本在15升/公里以上，跑了次三環(huán)，油耗才降成13左右，估計(jì)以后跑下高速可能會(huì)下去，達(dá)到11升/公里左右吧。
舒適：自己開車顧不上感覺 還行吧
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：紅色非常喜歡，而且空間大，視野開闊。
缺點(diǎn)：目前6月份銷量不夠好，希望繼續(xù)加油
外觀：好，自己喜歡
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 手機(jī) 2015年10月10日 發(fā)表了口碑 口碑 《這個(gè)價(jià)格，瑞虎5值得你擁有》
空間：就是后備箱小了點(diǎn)
配置：非常好，非常滿意
動(dòng)力：只要舍得踩油門或用s擋你就會(huì)得到你想要的激情
越野：
操控的話，我能給很高的分?jǐn)?shù)，方向轉(zhuǎn)向非常靈活，方向盤一點(diǎn)也不重，而且回正的速度也挺快的。前后懸掛的感覺都非常不錯(cuò)，這里要說的是配的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，確實(shí)很給力，特意嘗試了一下開了ESP和沒開ESP的區(qū)別，確實(shí)不一樣，對(duì)于瑞虎5的操控，我只能給一個(gè)大大的贊！
油耗：油耗滿意，百公里7.7升。
舒適：舒適配置到位了，感覺不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.14萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：通過性是最滿意的地方
缺點(diǎn)：高速胎噪略大
外觀：非常喜歡這個(gè)外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡，特別是分區(qū)控制，上中下的層次分明。
空間：空間自然沒話講！頭部，腿部，后排，都很滿意！后面放倒，和整個(gè)后背箱連在一起是完全平整的
配置：性價(jià)比不錯(cuò)吧，關(guān)注這個(gè)車很久了，買的時(shí)候剛好有活動(dòng)減免購置稅。功能配置也很多，尤其是有胎壓監(jiān)測(cè)，比較放心。
動(dòng)力：我一般載了連我兩個(gè)人以上就一檔起步，人多的話，或者滿座就一檔起步，二檔轉(zhuǎn)速到2500左右，時(shí)速40-45區(qū)間就推三檔提速到55-60就推四檔，然后五檔隨意時(shí)速換，這樣感覺提速還是蠻快的，前提是想開快車的時(shí)候。
越野：
操控性還算可以
油耗：前500公里因?yàn)槎加玫氖沁\(yùn)動(dòng)模式開車，油耗15.2。后面重新清零到現(xiàn)在跑了1500公里了，油耗10.5。另一個(gè)沒清零的油耗，從提車到現(xiàn)在總共是11.7。沒有去過遠(yuǎn)路，最遠(yuǎn)的也只有4S店的70多公里來回。上下班開車小區(qū)到公司距離只有2公里左右的路程，要過一個(gè)地下隧道，還有很多彎，到小區(qū)前還有2個(gè)水泥墩限寬，要開很慢才能過，車速就沒上過40以上，所以油耗高一點(diǎn)吧。在國道上車速80以后油耗有7.2左右�，F(xiàn)在總過加了1230元的油費(fèi)，油箱里還有三分之二多的油，跑了剛過1500公里。（公司和中石油有合作，加油打八五折）
舒適：個(gè)人覺得這個(gè)價(jià)位還不錯(cuò)了
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，CVT開起來舒適，乘坐空間大，動(dòng)力強(qiáng)勁，音響出色！
缺點(diǎn)：賣得不夠好
外觀：外觀好看提車回來別人看見都說車買早了
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 手機(jī) 2015年10月10日 發(fā)表了口碑 口碑 《這個(gè)價(jià)格，瑞虎5值得你擁有》
空間：空間大，載人拉物都不錯(cuò)
配置：如果能多2個(gè)后排側(cè)氣囊就好了，16款性價(jià)比應(yīng)該要高些！
動(dòng)力：2.0L這樣的動(dòng)力我滿意，但動(dòng)力系統(tǒng)要靠操控和油來決定咯。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)尚可。
油耗：油耗低，符合預(yù)期,市區(qū)9.3,高速只有6.3
舒適：較好的乘坐舒適性，只是快速通過減速帶減震略顯過硬，個(gè)人覺得suv行駛在溝溝坎坎的馬路上速度要更快一些，這樣才能顯出suv的特點(diǎn)，駕駛座6位電動(dòng)調(diào)節(jié)，可調(diào)方向盤
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：側(cè)面線條
缺點(diǎn)：懸掛偏硬。這個(gè)價(jià)格，再加上是SUV，走爛路顛也就湊合了。走好路遇到點(diǎn)小溝小壑也會(huì)毫無保留地將地面的情況反應(yīng)到我的屁股上。
外觀：有原創(chuàng)感，明顯擺脫自主山寨外觀，側(cè)面最耐看，車頭鍍鉻處結(jié)構(gòu)容易審美疲勞（新款略好）。
內(nèi)飾：用料能使用搪塑材料就更好了
空間：大，后面坐三個(gè)大人比較舒適。
配置：高，同價(jià)位合資車沒得選，國產(chǎn)里有幾家可以選擇，但總體感覺奇瑞的車，在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教，省油性，車身防銹處理，油漆、車架耐久性上在國產(chǎn)里是比較靠譜的，
動(dòng)力：動(dòng)力滿載夠用，如果是滿載上坡，大概兩千轉(zhuǎn)！如果一個(gè)人有點(diǎn)小激情，油門踏板很線性，很容易上手，不需要你去適應(yīng)車子！感覺完全在自己的掌控當(dāng)中！經(jīng)過20天的駕駛，跑了2300多公里，這里真是嚇了自己一跳，以前一直說我沒有用車的地方，結(jié)果沒有只是因?yàn)闆]有車，呵呵！現(xiàn)在感覺能夠比較全面的評(píng)價(jià)動(dòng)力了，首先這cvt變速箱不適合大腳油門起步，因?yàn)槟且部觳涣硕嗌伲液苜M(fèi)油，它就適合穩(wěn)定的開著，加速也還是不錯(cuò)
越野：
不錯(cuò)，滿意！
油耗：市區(qū)大概12，高速7-8個(gè)，綜合起來9.6個(gè)油，符合預(yù)期。
舒適：之前接觸的車比較少，但是整體感覺還是不錯(cuò)的，駕駛位電動(dòng)座椅很好用，有時(shí)午休一按一推就可以躺下睡覺了，很方便，視野真的很好，開過寶馬5系，感覺油門、剎車偏硬，還是小虎好開！
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格11.85萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：視野好，座姿高，轉(zhuǎn)向讓人安心，底盤扎實(shí)，雖為緊湊級(jí)，但是前后排空間寬敞，尤其是頭部空間和寬度，乘坐3個(gè)1.8米以上的大胖子沒有壓力。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)在急加速時(shí)噪音有點(diǎn)大，2015款的輪胎是佳通的！
外觀：大氣，除了車身有點(diǎn)高之外，其他的沒什么可挑剔的，對(duì)了，虎子其實(shí)應(yīng)該加上日間行車的�，F(xiàn)在好多國產(chǎn)車都標(biāo)配了。
內(nèi)飾：一般
空間：乘坐空間很大，前排后排都完全夠用。但后備箱就不行了。由于車身短，后排空間又大。后備箱的空間就被擠壓了。還有車內(nèi)的儲(chǔ)物格不夠用 我開車找不到放手機(jī)順手的地方。。。。
配置：誰都想不花錢就能擁有喜歡的東西，但天下也是沒有免費(fèi)的午餐，如果不去試駕過一般都會(huì)讓車黑黑死的。請(qǐng)相信國產(chǎn)車，外國的月亮也和中國一樣的，都有晴有暗。身為中國人如果連自己國家都不愛那就不說了。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，平時(shí)1500轉(zhuǎn)時(shí)，時(shí)速60，只要舍得給油，超車無壓力。
越野：
靈活輕便，指哪打哪。
油耗：提車時(shí)油耗15個(gè)，現(xiàn)在2200公里，油耗9.2個(gè)。希望磨合期過后，通過拉拉高速可以再降低點(diǎn)，呵呵！不過我是在郊區(qū)開車，不怎么去市區(qū)。如果在市里面開這個(gè)車油耗估計(jì)在10-11個(gè)之間。
舒適：新車氣味很小，很驚喜！只是在顆粒大的路面柏油路上行駛，超過時(shí)速在70KM/H時(shí)，胎噪聲明顯上升，也許和輪胎、路面有關(guān)。
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奇駿
途觀
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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帝豪GS
哈弗M6
