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瑞虎5
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
配置豐富（655）+1 值油耗不高（652）+1 空間寬敞（420）+1 外型時尚（296）+1 內(nèi)飾美觀（12）+1缺點：
油耗略高（1373）+1 起步很肉（665）+1 車身短配置少（333）+1 價格太貴（218）+1 發(fā)動機弱老舊（150）+1 前半軸異響（68）+1 性比價低（51）+1 價高配制少（35）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年01月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格10.79萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性比較好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
缺點：噪音
外觀：外觀高端大氣漂亮，特別是十八寸大腳輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有什么好說的，雖然是塑料，做工比較好，按鍵較少，容易操作，開朋友的gs4看了半天也沒弄清楚那個出風(fēng)口的方向怎么調(diào)。中控上面一塊是仿真皮的塑料！gs4則用了鋼琴烤漆裝飾一直延續(xù)到門把手，這一點看起來不錯！應(yīng)該沒有會人有事沒事的用手去莫他吧！按鍵質(zhì)感也不算差，起碼比眾泰的好！因為是純黑容易沾灰，等貼了車膜后因該會好點！方向盤和儀表盤看起來很有檔次感！
空間：完全夠用
配置：很高，哈弗有對手啦，圖片上牌后補。
動力：2.0l的動力家用足夠，一般超車不成問題。
越野：
家悅是機械助力，喜歡有點沉的感覺，方向盤很精準(zhǔn)，打哪兒指哪兒，剎車很有信心。
油耗：9.2到11.2之間
舒適：座椅舒適性和包圍性都很好，坐著很舒服，比家里的RAV4舒服多了。噪音還是有改進的空間，有時會聽到發(fā)動機的聲音�；旧显胍暨�是可以接受，市內(nèi)開的話，開點音樂基本聽不到什么噪音了。跑高速噪音還是比較大。
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購買時間2015年11月
購買地點陜西 漢中
裸車價格11.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，視野開闊，外形靚，操控好，坐過我車的人都說不錯，性價別高，在這個價格能買這樣的的配置非常不錯
缺點：坐在車?yán)镌胍暨�是有的，能接受；在行駛中通過減速帶時，會有異音震動，但恢復(fù)正常路況后，異常聲音消失。
外觀：喜歡原創(chuàng)，城市SUV也不失硬派，就是一臺SUV，很多看起來像小女子，呵呵。
內(nèi)飾：皮質(zhì)座椅，多功能方向盤，側(cè)面包裹軟質(zhì)材料，都不錯，要說更好的方面還得是皮革的異味真的不大，沒有嗆人頭暈的感覺，虎五絕對不錯。
空間：非常大。后排可以坐4個大人�？臻g高度在當(dāng)前熱銷的SUV中沒有誰能和虎5比。然而，這也招來不少朋友的吐槽，覺得太高不美觀。仁者見仁智者見智，如果不看重空間，還不如買轎車。后背箱空間小，畢竟里面放著一個全尺寸備胎。不過也足夠用，對付日常沒一點問題。后排座椅可以放平，與尾箱地板平整，空間夠大。
配置：高，同級別中無人能比。本人懂車，每天至少一小時學(xué)習(xí)，必修課，遇不明白的地方，百度百科查找學(xué)習(xí)，我買車就2個小時，除了看了一臺車（瑞豐S5），就下定購車。
動力：CVT變速箱平順，正在磨合，沒踩大腳油，偶爾掉頭、并線時會給重一點油，2000轉(zhuǎn)速出頭，有點推背感。不過自動擋的變速箱都差不多，起步重油門跑不起來，這也是自動擋車型的現(xiàn)狀。MT的優(yōu)點就是1.0排量的f0超起車來毫不費勁，我的f0是自動擋，我經(jīng)常用手動模式�？上�，為了家人有一個更好地乘坐空間、自駕游，忍痛把蛋蛋置換了（高速上蛋蛋上了80提速就費勁了），之前蛋蛋是老婆開的，這次置換了虎5，給老婆開，老婆帶孩子辛苦，上下班要經(jīng)過快速路和高速，安全性高，我繼續(xù)我的帝豪，帝豪也是不錯的車，手動提速相當(dāng)給力，超車隨意，T是什么，渦輪增壓嗎？呵呵。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)基本沒什么曠位，液壓助力回饋力度適中，這臺2.0L自然吸氣發(fā)動機匹配的7速cvt變速箱非常平穩(wěn)順滑，就是剛開始冷車從N檔掛到R檔時，車身感覺有那么點震動，底盤懸掛調(diào)效的稍顯硬朗少了些厚實的感覺，走土路時懸掛對于來自車底的震動過慮顯得不那么徹底。車身晃動還是有點大，但還可接受。良好的剎車性能，輕點即有，和過彎時車身較小的側(cè)傾開起來倍有信心。
油耗：平均油耗1顯示12.2，平均油耗2顯示8.0，應(yīng)該和奇瑞公布的數(shù)據(jù)很相近，這一點還是奇瑞厚道。9號提車，到現(xiàn)在正好一個星期，從4S出來油箱加滿345元（一格油都沒有顯示），跑了391千米，純市區(qū)約100千米，其余在限速80的快速路和高速（每天上下班來回10公里高速，跑了4趟），還剩2格油，顯示續(xù)航里程135千米，平均油耗10.3，如果跑到提車時的油表顯示，估計平均油耗非常接近官方公布的數(shù)據(jù)8.96（所以奇瑞，我一直認(rèn)為是很厚道的企業(yè)，對比過小區(qū)的別克昂科拉和長安CS35的底盤，虎5的底盤比較厚實，出廠底盤裝甲噴的也很厚，那倆車摸了一下底盤，很薄一層，敲一下鐵皮聲明顯），應(yīng)該是9-9.5之間，還在磨合期，對油耗很滿意。今天油表燈亮，還剩一格油，加滿油253元，從提車到現(xiàn)在行駛430千米，從4S店出來加滿油345元，可以計算出平均油耗235元/430千米=0.58元/千米（今天油價6.58元/千米），合8.94升/百公里，非常接近官方公布的8.96升/百公里，行車電腦，平均油耗1顯示10.3，平均油耗2顯示8.7。如果開到提車時的油量顯示，數(shù)值會更低，對于自重1.5T的車，表現(xiàn)相當(dāng)可圈可點了，當(dāng)然從提車到現(xiàn)在純市區(qū)行駛了100千米左右，如果純市區(qū)跑，不超過10個油的表現(xiàn)也是相當(dāng)滿意了，日產(chǎn)的廣告是：東風(fēng)日產(chǎn)車好，關(guān)鍵是發(fā)動機好。呵呵，油耗不過如此（沒有憑空捏造，本人岳父開的就是逍客）。還是想說一句：奇瑞土鱉真的很厚道，油耗標(biāo)示的相當(dāng)準(zhǔn)確。
舒適：沒說的，舒服，自從坐了虎五，老婆、孩子再也不說暈車了；主駕駛座椅可以電動隨時調(diào)整，為自己出行所穿裝備（運動鞋、皮鞋操控距離有差別）可以隨意調(diào)節(jié)，讓腳、腿可以舒服地伸展。
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購買時間2015年12月
購買地點山西 運城
裸車價格10.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的空間，性價比。
缺點：坐在車?yán)镌胍暨�是有的，能接受；在行駛中通過減速帶時，會有異音震動，但恢復(fù)正常路況后，異常聲音消失。
外觀：喜歡原創(chuàng)，城市SUV也不失硬派，就是一臺SUV，很多看起來像小女子，呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是一流的，用料不錯，看著很舒服，稱的上比較細(xì)致的，新車有點氣味，也不算特別大，而且還是真皮座椅，看起來比較成熟和穩(wěn)重，俺喜歡。
空間：非常大。后排可以坐4個大人。空間高度在當(dāng)前熱銷的SUV中沒有誰能和虎5比。然而，這也招來不少朋友的吐槽，覺得太高不美觀。仁者見仁智者見智，如果不看重空間，還不如買轎車。后背箱空間小，畢竟里面放著一個全尺寸備胎。不過也足夠用，對付日常沒一點問題。后排座椅可以放平，與尾箱地板平整，空間夠大。
配置：高，同級別中無人能比。本人懂車，每天至少一小時學(xué)習(xí)，必修課，遇不明白的地方，百度百科查找學(xué)習(xí)，我買車就2個小時，除了看了一臺車（瑞豐S5），就下定購車。
動力：CVT變速箱平順，正在磨合，沒踩大腳油，偶爾掉頭、并線時會給重一點油，2000轉(zhuǎn)速出頭，有點推背感。不過自動擋的變速箱都差不多，起步重油門跑不起來，這也是自動擋車型的現(xiàn)狀。MT的優(yōu)點就是1.0排量的f0超起車來毫不費勁，我的f0是自動擋，我經(jīng)常用手動模式。可惜，為了家人有一個更好地乘坐空間、自駕游，忍痛把蛋蛋置換了（高速上蛋蛋上了80提速就費勁了），之前蛋蛋是老婆開的，這次置換了虎5，給老婆開，老婆帶孩子辛苦，上下班要經(jīng)過快速路和高速，安全性高，我繼續(xù)我的帝豪，帝豪也是不錯的車，手動提速相當(dāng)給力，超車隨意，T是什么，渦輪增壓嗎？呵呵。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)基本沒什么曠位，液壓助力回饋力度適中，這臺2.0L自然吸氣發(fā)動機匹配的7速cvt變速箱非常平穩(wěn)順滑，就是剛開始冷車從N檔掛到R檔時，車身感覺有那么點震動，底盤懸掛調(diào)效的稍顯硬朗少了些厚實的感覺，走土路時懸掛對于來自車底的震動過慮顯得不那么徹底。車身晃動還是有點大，但還可接受。良好的剎車性能，輕點即有，和過彎時車身較小的側(cè)傾開起來倍有信心。
油耗：平均油耗1顯示12.2，平均油耗2顯示8.0，應(yīng)該和奇瑞公布的數(shù)據(jù)很相近，這一點還是奇瑞厚道。9號提車，到現(xiàn)在正好一個星期，從4S出來油箱加滿345元（一格油都沒有顯示），跑了391千米，純市區(qū)約100千米，其余在限速80的快速路和高速（每天上下班來回10公里高速，跑了4趟），還剩2格油，顯示續(xù)航里程135千米，平均油耗10.3，如果跑到提車時的油表顯示，估計平均油耗非常接近官方公布的數(shù)據(jù)8.96（所以奇瑞，我一直認(rèn)為是很厚道的企業(yè)，對比過小區(qū)的別克昂科拉和長安CS35的底盤，虎5的底盤比較厚實，出廠底盤裝甲噴的也很厚，那倆車摸了一下底盤，很薄一層，敲一下鐵皮聲明顯），應(yīng)該是9-9.5之間，還在磨合期，對油耗很滿意。今天油表燈亮，還剩一格油，加滿油253元，從提車到現(xiàn)在行駛430千米，從4S店出來加滿油345元，可以計算出平均油耗235元/430千米=0.58元/千米（今天油價6.58元/千米），合8.94升/百公里，非常接近官方公布的8.96升/百公里，行車電腦，平均油耗1顯示10.3，平均油耗2顯示8.7。如果開到提車時的油量顯示，數(shù)值會更低，對于自重1.5T的車，表現(xiàn)相當(dāng)可圈可點了，當(dāng)然從提車到現(xiàn)在純市區(qū)行駛了100千米左右，如果純市區(qū)跑，不超過10個油的表現(xiàn)也是相當(dāng)滿意了，日產(chǎn)的廣告是：東風(fēng)日產(chǎn)車好，關(guān)鍵是發(fā)動機好。呵呵，油耗不過如此（沒有憑空捏造，本人岳父開的就是逍客）。還是想說一句：奇瑞土鱉真的很厚道，油耗標(biāo)示的相當(dāng)準(zhǔn)確。
舒適：虎子車內(nèi)大空間，所以坐進去的第一感覺就是寬松，虎子的真皮座椅比較厚道，還有就是主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，廠家在設(shè)計方面還是非常用心的，一句話，那就是兩個字，舒服。
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購買時間2015年12月
購買地點云南 曲靖
裸車價格11.59萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比相當(dāng)高
缺點：還沒發(fā)現(xiàn)，如果說真要挑一條，就是為啥子2016款2.0排量主駕駛沒有化妝鏡，1.5T的有，而且還帶燈，要知道，男人也是要照鏡子的啊。
外觀：喜歡原創(chuàng)，城市SUV也不失硬派，就是一臺SUV，很多看起來像小女子，呵呵。
內(nèi)飾：做工不錯，看得見的進步，不輸老款逍客、翼虎，這兩臺車我都坐過，有發(fā)言權(quán)。在國產(chǎn)同級別當(dāng)中做工前3名，國產(chǎn)同級別的內(nèi)飾做得最好的當(dāng)屬吉利GX7，呵呵，實話實說。
空間：空間是我最滿意的地方，買車肯定要給家人坐，雙方父母中我岳父個子很高，坐一般的車頭都抬不起來，這是很重要的選項，后排空間也很大，我進去試了試，都可以翹二郎腿了，后備箱的空間也可以，反正我也不裝太多東西，另外我在看車的過程中和很多人聊了聊，都不推薦我買國產(chǎn)車但是我看中了奇瑞車的皮實抗造，還看過別的國產(chǎn)車，比亞迪的雙離合讓我不太喜歡，長城我一向無愛，吉利吧，我想買的牛欄山還沒有出來，等不及了。
配置：高，同級別中無人能比。本人懂車，每天至少一小時學(xué)習(xí)，必修課，遇不明白的地方，百度百科查找學(xué)習(xí)，我買車就2個小時，除了看了一臺車（瑞豐S5），就下定購車。
動力：CVT變速箱平順，正在磨合，沒踩大腳油，偶爾掉頭、并線時會給重一點油，2000轉(zhuǎn)速出頭，有點推背感。不過自動擋的變速箱都差不多，起步重油門跑不起來，這也是自動擋車型的現(xiàn)狀。MT的優(yōu)點就是1.0排量的f0超起車來毫不費勁，我的f0是自動擋，我經(jīng)常用手動模式。可惜，為了家人有一個更好地乘坐空間、自駕游，忍痛把蛋蛋置換了（高速上蛋蛋上了80提速就費勁了），之前蛋蛋是老婆開的，這次置換了虎5，給老婆開，老婆帶孩子辛苦，上下班要經(jīng)過快速路和高速，安全性高，我繼續(xù)我的帝豪，帝豪也是不錯的車，手動提速相當(dāng)給力，超車隨意，T是什么，渦輪增壓嗎？呵呵。
越野：
17寸的大腳，方向很清晰。電子助力，高速，山路，平路用起來很輕快。并配有多功能方向盤，聽收音機，MP3，接打電話，定速巡航，在方向盤都能操作了。胎壓，油耗，巡航里程，等信息隨手拈來。
油耗：平均油耗1顯示12.2，平均油耗2顯示8.0，應(yīng)該和奇瑞公布的數(shù)據(jù)很相近，這一點還是奇瑞厚道。9號提車，到現(xiàn)在正好一個星期，從4S出來油箱加滿345元（一格油都沒有顯示），跑了391千米，純市區(qū)約100千米，其余在限速80的快速路和高速（每天上下班來回10公里高速，跑了4趟），還剩2格油，顯示續(xù)航里程135千米，平均油耗10.3，如果跑到提車時的油表顯示，估計平均油耗非常接近官方公布的數(shù)據(jù)8.96（所以奇瑞，我一直認(rèn)為是很厚道的企業(yè)，對比過小區(qū)的別克昂科拉和長安CS35的底盤，虎5的底盤比較厚實，出廠底盤裝甲噴的也很厚，那倆車摸了一下底盤，很薄一層，敲一下鐵皮聲明顯），應(yīng)該是9-9.5之間，還在磨合期，對油耗很滿意。今天油表燈亮，還剩一格油，加滿油253元，從提車到現(xiàn)在行駛430千米，從4S店出來加滿油345元，可以計算出平均油耗235元/430千米=0.58元/千米（今天油價6.58元/千米），合8.94升/百公里，非常接近官方公布的8.96升/百公里，行車電腦，平均油耗1顯示10.3，平均油耗2顯示8.7。如果開到提車時的油量顯示，數(shù)值會更低，對于自重1.5T的車，表現(xiàn)相當(dāng)可圈可點了，當(dāng)然從提車到現(xiàn)在純市區(qū)行駛了100千米左右，如果純市區(qū)跑，不超過10個油的表現(xiàn)也是相當(dāng)滿意了，日產(chǎn)的廣告是：東風(fēng)日產(chǎn)車好，關(guān)鍵是發(fā)動機好。呵呵，油耗不過如此（沒有憑空捏造，本人岳父開的就是逍客）。還是想說一句：奇瑞土鱉真的很厚道，油耗標(biāo)示的相當(dāng)準(zhǔn)確。
舒適：沒說的，舒服，自從坐了虎五，老婆、孩子再也不說暈車了；主駕駛座椅可以電動隨時調(diào)整，為自己出行所穿裝備（運動鞋、皮鞋操控距離有差別）可以隨意調(diào)節(jié)，讓腳、腿可以舒服地伸展。
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購買時間2015年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格11.29萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，187的身高坐進去還綽綽有余！CVT變速箱平順。油耗還可以，高速最低跑過6.4，城區(qū)10.8。外觀中上，尤其是從前面看那雙虎眼炯炯有神！
缺點：手剎稍微有點松，回頭調(diào)緊一下
外觀：喜歡原創(chuàng)，城市SUV也不失硬派，就是一臺SUV，很多看起來像小女子，呵呵。
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計不合理或不易操作 2016年04月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《提車3個月，用車感受》
空間：很好，后排可以放倒！
配置：高，同級別中無人能比。本人懂車，每天至少一小時學(xué)習(xí)，必修課，遇不明白的地方，百度百科查找學(xué)習(xí)，我買車就2個小時，除了看了一臺車（瑞豐S5），就下定購車。
動力：CVT變速箱平順，正在磨合，沒踩大腳油，偶爾掉頭、并線時會給重一點油，2000轉(zhuǎn)速出頭，有點推背感。不過自動擋的變速箱都差不多，起步重油門跑不起來，這也是自動擋車型的現(xiàn)狀。MT的優(yōu)點就是1.0排量的f0超起車來毫不費勁，我的f0是自動擋，我經(jīng)常用手動模式。可惜，為了家人有一個更好地乘坐空間、自駕游，忍痛把蛋蛋置換了（高速上蛋蛋上了80提速就費勁了），之前蛋蛋是老婆開的，這次置換了虎5，給老婆開，老婆帶孩子辛苦，上下班要經(jīng)過快速路和高速，安全性高，我繼續(xù)我的帝豪，帝豪也是不錯的車，手動提速相當(dāng)給力，超車隨意，T是什么，渦輪增壓嗎？呵呵。
越野：
還是很準(zhǔn)確的，就是方向盤有點沉
油耗：平均油耗1顯示12.2，平均油耗2顯示8.0，應(yīng)該和奇瑞公布的數(shù)據(jù)很相近，這一點還是奇瑞厚道。9號提車，到現(xiàn)在正好一個星期，從4S出來油箱加滿345元（一格油都沒有顯示），跑了391千米，純市區(qū)約100千米，其余在限速80的快速路和高速（每天上下班來回10公里高速，跑了4趟），還剩2格油，顯示續(xù)航里程135千米，平均油耗10.3，如果跑到提車時的油表顯示，估計平均油耗非常接近官方公布的數(shù)據(jù)8.96（所以奇瑞，我一直認(rèn)為是很厚道的企業(yè)，對比過小區(qū)的別克昂科拉和長安CS35的底盤，虎5的底盤比較厚實，出廠底盤裝甲噴的也很厚，那倆車摸了一下底盤，很薄一層，敲一下鐵皮聲明顯），應(yīng)該是9-9.5之間，還在磨合期，對油耗很滿意。今天油表燈亮，還剩一格油，加滿油253元，從提車到現(xiàn)在行駛430千米，從4S店出來加滿油345元，可以計算出平均油耗235元/430千米=0.58元/千米（今天油價6.58元/千米），合8.94升/百公里，非常接近官方公布的8.96升/百公里，行車電腦，平均油耗1顯示10.3，平均油耗2顯示8.7。如果開到提車時的油量顯示，數(shù)值會更低，對于自重1.5T的車，表現(xiàn)相當(dāng)可圈可點了，當(dāng)然從提車到現(xiàn)在純市區(qū)行駛了100千米左右，如果純市區(qū)跑，不超過10個油的表現(xiàn)也是相當(dāng)滿意了，日產(chǎn)的廣告是：東風(fēng)日產(chǎn)車好，關(guān)鍵是發(fā)動機好。呵呵，油耗不過如此（沒有憑空捏造，本人岳父開的就是逍客）。還是想說一句：奇瑞土鱉真的很厚道，油耗標(biāo)示的相當(dāng)準(zhǔn)確。
舒適：SUV對比轎車舒適性，可能比不了。但在我試駕的車型中，還是成績不錯的。試駕的某小4，某小6，某75，某泰系列的，總體感受還是我的虎子好。
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購買時間2015年10月
購買地點四川 成都
裸車價格11.49萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和操控
缺點：后背箱算嗎？個人認(rèn)為后備箱偏小，可能是有小孩的原因的，經(jīng)常塞滿，特別是放推車后。。
外觀：喜歡原創(chuàng)，城市SUV也不失硬派，就是一臺SUV，很多看起來像小女子，呵呵。
內(nèi)飾：用料嘛，同等價位平均水準(zhǔn)嘍，去看看合資車沒幾個更好的，大家都在吐槽內(nèi)飾不夠豪華，我也因為看過博瑞感覺落差好大，但是做工真的很好，挑不出太大毛病！一定要提一點就是用料真是很厚道，提車免費做了一次除臭后基本沒有異味，太贊了，朋友的卡羅拉�？怂拱肽甓嗔硕汲舻囊�
空間：比較滿意，滿載五人出行并不擁擠，五個人很輕松
配置：高，同級別中無人能比。本人懂車，每天至少一小時學(xué)習(xí)，必修課，遇不明白的地方，百度百科查找學(xué)習(xí)，我買車就2個小時，除了看了一臺車（瑞豐S5），就下定購車。
動力：CVT變速箱平順，正在磨合，沒踩大腳油，偶爾掉頭、并線時會給重一點油，2000轉(zhuǎn)速出頭，有點推背感。不過自動擋的變速箱都差不多，起步重油門跑不起來，這也是自動擋車型的現(xiàn)狀。MT的優(yōu)點就是1.0排量的f0超起車來毫不費勁，我的f0是自動擋，我經(jīng)常用手動模式。可惜，為了家人有一個更好地乘坐空間、自駕游，忍痛把蛋蛋置換了（高速上蛋蛋上了80提速就費勁了），之前蛋蛋是老婆開的，這次置換了虎5，給老婆開，老婆帶孩子辛苦，上下班要經(jīng)過快速路和高速，安全性高，我繼續(xù)我的帝豪，帝豪也是不錯的車，手動提速相當(dāng)給力，超車隨意，T是什么，渦輪增壓嗎？呵呵。
越野：
感覺很好,才開始對車不太熟悉時,有些功能會操作不好.現(xiàn)在熟悉了之后覺得各方面的操控都很不錯的.
油耗：平均油耗1顯示12.2，平均油耗2顯示8.0，應(yīng)該和奇瑞公布的數(shù)據(jù)很相近，這一點還是奇瑞厚道。9號提車，到現(xiàn)在正好一個星期，從4S出來油箱加滿345元（一格油都沒有顯示），跑了391千米，純市區(qū)約100千米，其余在限速80的快速路和高速（每天上下班來回10公里高速，跑了4趟），還剩2格油，顯示續(xù)航里程135千米，平均油耗10.3，如果跑到提車時的油表顯示，估計平均油耗非常接近官方公布的數(shù)據(jù)8.96（所以奇瑞，我一直認(rèn)為是很厚道的企業(yè)，對比過小區(qū)的別克昂科拉和長安CS35的底盤，虎5的底盤比較厚實，出廠底盤裝甲噴的也很厚，那倆車摸了一下底盤，很薄一層，敲一下鐵皮聲明顯），應(yīng)該是9-9.5之間，還在磨合期，對油耗很滿意。今天油表燈亮，還剩一格油，加滿油253元，從提車到現(xiàn)在行駛430千米，從4S店出來加滿油345元，可以計算出平均油耗235元/430千米=0.58元/千米（今天油價6.58元/千米），合8.94升/百公里，非常接近官方公布的8.96升/百公里，行車電腦，平均油耗1顯示10.3，平均油耗2顯示8.7。如果開到提車時的油量顯示，數(shù)值會更低，對于自重1.5T的車，表現(xiàn)相當(dāng)可圈可點了，當(dāng)然從提車到現(xiàn)在純市區(qū)行駛了100千米左右，如果純市區(qū)跑，不超過10個油的表現(xiàn)也是相當(dāng)滿意了，日產(chǎn)的廣告是：東風(fēng)日產(chǎn)車好，關(guān)鍵是發(fā)動機好。呵呵，油耗不過如此（沒有憑空捏造，本人岳父開的就是逍客）。還是想說一句：奇瑞土鱉真的很厚道，油耗標(biāo)示的相當(dāng)準(zhǔn)確。
舒適：大家都說懸掛偏硬，我覺得這樣挺好，過個減速帶禿嚕一下就過了，不會顛得厲害，但是風(fēng)噪確實控制不理想，速度上去后噪音也就大了，關(guān)了窗不影響正常車內(nèi)談話就是了，這個價位這個表現(xiàn)能接受！另外播放音樂效果很好，就是偶爾有卡頓，自帶導(dǎo)航真是太垃圾了，還好我不愛用，手機導(dǎo)航映射上去很完美！
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購買時間2015年11月
購買地點安徽 黃山
裸車價格10.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力夠，家用的話足夠了。平時超車什么的剛剛的，車的配置足夠強大了，該有的都有了，esp、四安全氣囊，前后倒車?yán)走_，還有倒車后視系統(tǒng)，四窗一鍵升降，后視鏡加熱，鎖車自動折疊，無鑰匙進入一鍵啟動都有了，駕駛位六向電動調(diào)節(jié)座椅，全自動空調(diào)，中控大屏帶導(dǎo)航藍牙功能，方向盤帶電動助力，還是cvt變速箱的，這樣的配置才11.59萬，相信在合資車?yán)镎也怀鲇心目钅苡羞@樣的性價比。
缺點：后備箱稍微小了點，還有備胎太迷你。定速巡航按小幅度加速鍵時，出現(xiàn)油門持續(xù)拉升現(xiàn)象，關(guān)閉定速巡航功能后恢復(fù)正常，希望是個案。
外觀：大氣，好看，停在停車場明顯高人一頭，回頭率絕對高；虎五最好配上側(cè)踏板，雖然讓虎五更快，通過性受到一定限制，但家里的小孩、老人上下車有個臺階，真心方便好用，還不會弄臟褲腿。
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計不合理或不易操作 2016年04月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《提車3個月，用車感受》
空間：非常大。后排可以坐4個大人�？臻g高度在當(dāng)前熱銷的SUV中沒有誰能和虎5比。然而，這也招來不少朋友的吐槽，覺得太高不美觀。仁者見仁智者見智，如果不看重空間，還不如買轎車。后背箱空間小，畢竟里面放著一個全尺寸備胎。不過也足夠用，對付日常沒一點問題。后排座椅可以放平，與尾箱地板平整，空間夠大。
配置：價格價位，配置說明一切，性價比高啊，胎壓監(jiān)測功能太好了，再也不用懷疑輪胎氣壓了，也不用擔(dān)心了。ESC雖然目前沒觸發(fā)過，但看過網(wǎng)友發(fā)的資料，ECS關(guān)鍵時刻能保命，能夠保證小車不翻車啊，這個好；天窗必須說說，尤其是冬天，天窗太有用了，天冷開窗戶有可能造成玻璃破裂（天冷凍�。�，天窗就不存在了，直接把天窗屁股翹起，跑一會就把里面的異味全部抽出去了；無鑰匙啟動、無鑰匙進入絕對是虎五2.0CVT一大亮點，太好了，自從駕駛虎五，鑰匙基本上都在身上掛著，根本不用拿出來，很得勁啊。要說安全，還得是前后雷達，報警非常準(zhǔn)確，這么大一個塊頭，我經(jīng)常是小范圍挪動，硬是把虎五從各種環(huán)境中給挪移處理，前后雷達功不可沒啊，個人認(rèn)為比360全景導(dǎo)航還可靠，導(dǎo)航靠人看，雷達自動警示，一有報警，立即停，安全可靠。
動力：動力方面，我選擇的16款瑞虎5CVT家悅是搭載2.0L的自吸發(fā)動機，奇瑞自產(chǎn)的自主產(chǎn)品，現(xiàn)在家用絕對是夠夠的了，想超車就超車，想快就快，想慢就慢，嘿嘿！沒有任何不滿足的地方，很自足很給力。
越野：
不懂啥操控不操控，反正駕駛非常自如，視野很好，電動座椅調(diào)節(jié)太好用了，不那么容易腰酸背痛了
油耗：目前行駛快4000公里了，油耗1為8.3，油耗2現(xiàn)在是11.2�？偢杏X自己油耗高，自己在某軟件測的是7.6，等首保完了，清下零在看看吧。
舒適：虎子車內(nèi)大空間，所以坐進去的第一感覺就是寬松，虎子的真皮座椅比較厚道，還有就是主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，廠家在設(shè)計方面還是非常用心的，一句話，那就是兩個字，舒服。
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購買時間2015年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力夠，家用的話足夠了。平時超車什么的剛剛的，車的配置足夠強大了，該有的都有了，esp、四安全氣囊，前后倒車?yán)走_，還有倒車后視系統(tǒng)，四窗一鍵升降，后視鏡加熱，鎖車自動折疊，無鑰匙進入一鍵啟動都有了，駕駛位六向電動調(diào)節(jié)座椅，全自動空調(diào)，中控大屏帶導(dǎo)航藍牙功能，方向盤帶電動助力，還是cvt變速箱的，這樣的配置才11.59萬，相信在合資車?yán)镎也怀鲇心目钅苡羞@樣的性價比。
缺點：才開500公里，本人新手沒覺的那兒不好。要說后排沒個燈是夠坑的。
外觀：喜歡原創(chuàng)，城市SUV也不失硬派，就是一臺SUV，很多看起來像小女子，呵呵。
內(nèi)飾：做工不錯，看得見的進步，不輸老款逍客、翼虎，這兩臺車我都坐過，有發(fā)言權(quán)。在國產(chǎn)同級別當(dāng)中做工前3名，國產(chǎn)同級別的內(nèi)飾做得最好的當(dāng)屬吉利GX7，呵呵，實話實說。
空間：軸距的大小不能代表空間的大小，虎5的軸距比我的帝豪小4CM，但是空間大太多，舒適性不止一點點。行駛在路上，哈哈，除了蘭德酷路澤，沒有比我虎5高的啦，爽、爽、爽！今天旁邊一臺老款銳界，平視過去，高度差不多，呵呵。
配置：高，同級別中無人能比。本人懂車，每天至少一小時學(xué)習(xí)，必修課，遇不明白的地方，百度百科查找學(xué)習(xí)，我買車就2個小時，除了看了一臺車（瑞豐S5），就下定購車。
動力：真不錯，高速想停就停，加油超車很輕松；2.0L動力真的很給力啊，在快道上瞬間加速，動力很足，小空間挪動非常靈活，應(yīng)該說CVT變速箱還是不錯的，剛開始慢點，跑起來很有勁，剎車配合的也不錯，值得點贊，家用足以。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低速時單手轉(zhuǎn)盤很輕松，速度上來之后方向盤略微變沉，很舒服，高速開起來放心。
油耗：平均油耗1顯示12.2，平均油耗2顯示8.0，應(yīng)該和奇瑞公布的數(shù)據(jù)很相近，這一點還是奇瑞厚道。9號提車，到現(xiàn)在正好一個星期，從4S出來油箱加滿345元（一格油都沒有顯示），跑了391千米，純市區(qū)約100千米，其余在限速80的快速路和高速（每天上下班來回10公里高速，跑了4趟），還剩2格油，顯示續(xù)航里程135千米，平均油耗10.3，如果跑到提車時的油表顯示，估計平均油耗非常接近官方公布的數(shù)據(jù)8.96（所以奇瑞，我一直認(rèn)為是很厚道的企業(yè)，對比過小區(qū)的別克昂科拉和長安CS35的底盤，虎5的底盤比較厚實，出廠底盤裝甲噴的也很厚，那倆車摸了一下底盤，很薄一層，敲一下鐵皮聲明顯），應(yīng)該是9-9.5之間，還在磨合期，對油耗很滿意。今天油表燈亮，還剩一格油，加滿油253元，從提車到現(xiàn)在行駛430千米，從4S店出來加滿油345元，可以計算出平均油耗235元/430千米=0.58元/千米（今天油價6.58元/千米），合8.94升/百公里，非常接近官方公布的8.96升/百公里，行車電腦，平均油耗1顯示10.3，平均油耗2顯示8.7。如果開到提車時的油量顯示，數(shù)值會更低，對于自重1.5T的車，表現(xiàn)相當(dāng)可圈可點了，當(dāng)然從提車到現(xiàn)在純市區(qū)行駛了100千米左右，如果純市區(qū)跑，不超過10個油的表現(xiàn)也是相當(dāng)滿意了，日產(chǎn)的廣告是：東風(fēng)日產(chǎn)車好，關(guān)鍵是發(fā)動機好。呵呵，油耗不過如此（沒有憑空捏造，本人岳父開的就是逍客）。還是想說一句：奇瑞土鱉真的很厚道，油耗標(biāo)示的相當(dāng)準(zhǔn)確。
舒適：前排包裹性很好，腰部支撐到位，很舒服，長途駕駛可能不需要再買一個腰靠。后排坐三個成年人沒問題，腿部空間很舒服，我176CM，可以蹺二郎腿。
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購買時間2015年11月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格11.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：終于有頭部可以有空間感了。
缺點：價格太漂浮，提車不到一個月，優(yōu)惠六千到一萬，感覺非常不爽，不過這可是準(zhǔn)車主的福音��！
外觀：喜歡原創(chuàng)，城市SUV也不失硬派，就是一臺SUV，很多看起來像小女子，呵呵。
內(nèi)飾：皮質(zhì)座椅，多功能方向盤，側(cè)面包裹軟質(zhì)材料，都不錯，要說更好的方面還得是皮革的異味真的不大，沒有嗆人頭暈的感覺，虎五絕對不錯。
空間：夠?qū)挸ǎ�，讓人遐想。。。。尤其是后排放�?/span>
配置：高，同級別中無人能比。本人懂車，每天至少一小時學(xué)習(xí)，必修課，遇不明白的地方，百度百科查找學(xué)習(xí)，我買車就2個小時，除了看了一臺車（瑞豐S5），就下定購車。
動力：CVT變速箱平順，正在磨合，沒踩大腳油，偶爾掉頭、并線時會給重一點油，2000轉(zhuǎn)速出頭，有點推背感。不過自動擋的變速箱都差不多，起步重油門跑不起來，這也是自動擋車型的現(xiàn)狀。MT的優(yōu)點就是1.0排量的f0超起車來毫不費勁，我的f0是自動擋，我經(jīng)常用手動模式。可惜，為了家人有一個更好地乘坐空間、自駕游，忍痛把蛋蛋置換了（高速上蛋蛋上了80提速就費勁了），之前蛋蛋是老婆開的，這次置換了虎5，給老婆開，老婆帶孩子辛苦，上下班要經(jīng)過快速路和高速，安全性高，我繼續(xù)我的帝豪，帝豪也是不錯的車，手動提速相當(dāng)給力，超車隨意，T是什么，渦輪增壓嗎？呵呵。
越野：
第一輛車，開著很順手，不過沒開過其它車，也沒操控怎么才是優(yōu)秀的概念。行駛中超車，油門下去速度就上來了。高速上定速巡航確實很好用，強烈推薦。
油耗：平均油耗1顯示12.2，平均油耗2顯示8.0，應(yīng)該和奇瑞公布的數(shù)據(jù)很相近，這一點還是奇瑞厚道。9號提車，到現(xiàn)在正好一個星期，從4S出來油箱加滿345元（一格油都沒有顯示），跑了391千米，純市區(qū)約100千米，其余在限速80的快速路和高速（每天上下班來回10公里高速，跑了4趟），還剩2格油，顯示續(xù)航里程135千米，平均油耗10.3，如果跑到提車時的油表顯示，估計平均油耗非常接近官方公布的數(shù)據(jù)8.96（所以奇瑞，我一直認(rèn)為是很厚道的企業(yè)，對比過小區(qū)的別克昂科拉和長安CS35的底盤，虎5的底盤比較厚實，出廠底盤裝甲噴的也很厚，那倆車摸了一下底盤，很薄一層，敲一下鐵皮聲明顯），應(yīng)該是9-9.5之間，還在磨合期，對油耗很滿意。今天油表燈亮，還剩一格油，加滿油253元，從提車到現(xiàn)在行駛430千米，從4S店出來加滿油345元，可以計算出平均油耗235元/430千米=0.58元/千米（今天油價6.58元/千米），合8.94升/百公里，非常接近官方公布的8.96升/百公里，行車電腦，平均油耗1顯示10.3，平均油耗2顯示8.7。如果開到提車時的油量顯示，數(shù)值會更低，對于自重1.5T的車，表現(xiàn)相當(dāng)可圈可點了，當(dāng)然從提車到現(xiàn)在純市區(qū)行駛了100千米左右，如果純市區(qū)跑，不超過10個油的表現(xiàn)也是相當(dāng)滿意了，日產(chǎn)的廣告是：東風(fēng)日產(chǎn)車好，關(guān)鍵是發(fā)動機好。呵呵，油耗不過如此（沒有憑空捏造，本人岳父開的就是逍客）。還是想說一句：奇瑞土鱉真的很厚道，油耗標(biāo)示的相當(dāng)準(zhǔn)確。
舒適：比起轎車來，SUV的座椅避震都較硬，這個買之前就已經(jīng)心里有底的了�；�5的座椅也是如此，在試駕的各款國產(chǎn)SUV中，虎5的是比較硬的那種，開車的我坐久了感覺有點不是很舒服。如果有個腰部調(diào)節(jié)就更好了。
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購買時間2015年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方很多，首先是外觀，16款的前臉看著很舒服，操控也方便靈活
缺點：后備箱稍微小了點，還有備胎太迷你。定速巡航按小幅度加速鍵時，出現(xiàn)油門持續(xù)拉升現(xiàn)象，關(guān)閉定速巡航功能后恢復(fù)正常，希望是個案。
外觀：喜歡原創(chuàng)，城市SUV也不失硬派，就是一臺SUV，很多看起來像小女子，呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是一流的，用料不錯，看著很舒服，稱的上比較細(xì)致的，新車有點氣味，也不算特別大，而且還是真皮座椅，看起來比較成熟和穩(wěn)重，俺喜歡。
空間：乘坐空間很滿意,寬敞, 遺憾 后座靠背角度 不能調(diào)節(jié),后備箱比同級小一點,但一般家用也夠了,也就我過年要回老家?guī)讉�密碼箱大包小包的,才感覺 后備箱 略小 ,平時基本后備箱是空的
配置：高，同級別中無人能比。本人懂車，每天至少一小時學(xué)習(xí)，必修課，遇不明白的地方，百度百科查找學(xué)習(xí)，我買車就2個小時，除了看了一臺車（瑞豐S5），就下定購車。
動力：真不錯，高速想停就停，加油超車很輕松；2.0L動力真的很給力啊，在快道上瞬間加速，動力很足，小空間挪動非常靈活，應(yīng)該說CVT變速箱還是不錯的，剛開始慢點，跑起來很有勁，剎車配合的也不錯，值得點贊，家用足以。
越野：
不懂啥操控不操控，反正駕駛非常自如，視野很好，電動座椅調(diào)節(jié)太好用了，不那么容易腰酸背痛了
油耗：平均油耗1顯示12.2，平均油耗2顯示8.0，應(yīng)該和奇瑞公布的數(shù)據(jù)很相近，這一點還是奇瑞厚道。9號提車，到現(xiàn)在正好一個星期，從4S出來油箱加滿345元（一格油都沒有顯示），跑了391千米，純市區(qū)約100千米，其余在限速80的快速路和高速（每天上下班來回10公里高速，跑了4趟），還剩2格油，顯示續(xù)航里程135千米，平均油耗10.3，如果跑到提車時的油表顯示，估計平均油耗非常接近官方公布的數(shù)據(jù)8.96（所以奇瑞，我一直認(rèn)為是很厚道的企業(yè)，對比過小區(qū)的別克昂科拉和長安CS35的底盤，虎5的底盤比較厚實，出廠底盤裝甲噴的也很厚，那倆車摸了一下底盤，很薄一層，敲一下鐵皮聲明顯），應(yīng)該是9-9.5之間，還在磨合期，對油耗很滿意。今天油表燈亮，還剩一格油，加滿油253元，從提車到現(xiàn)在行駛430千米，從4S店出來加滿油345元，可以計算出平均油耗235元/430千米=0.58元/千米（今天油價6.58元/千米），合8.94升/百公里，非常接近官方公布的8.96升/百公里，行車電腦，平均油耗1顯示10.3，平均油耗2顯示8.7。如果開到提車時的油量顯示，數(shù)值會更低，對于自重1.5T的車，表現(xiàn)相當(dāng)可圈可點了，當(dāng)然從提車到現(xiàn)在純市區(qū)行駛了100千米左右，如果純市區(qū)跑，不超過10個油的表現(xiàn)也是相當(dāng)滿意了，日產(chǎn)的廣告是：東風(fēng)日產(chǎn)車好，關(guān)鍵是發(fā)動機好。呵呵，油耗不過如此（沒有憑空捏造，本人岳父開的就是逍客）。還是想說一句：奇瑞土鱉真的很厚道，油耗標(biāo)示的相當(dāng)準(zhǔn)確。
舒適：大家都說懸掛偏硬，我覺得這樣挺好，過個減速帶禿嚕一下就過了，不會顛得厲害，但是風(fēng)噪確實控制不理想，速度上去后噪音也就大了，關(guān)了窗不影響正常車內(nèi)談話就是了，這個價位這個表現(xiàn)能接受！另外播放音樂效果很好，就是偶爾有卡頓，自帶導(dǎo)航真是太垃圾了，還好我不愛用，手機導(dǎo)航映射上去很完美！
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