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瑞虎5
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格12.76萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程20433公里
綜合評分
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缺點：加速時發(fā)動機聲音很大 很掉價
外觀：外觀雖然不是那種讓人一看眼前發(fā)亮的那種，但是很耐看，越看越喜歡，屬于那種中規(guī)中矩的，實在型的
內飾：我買的是黑色的內飾，感覺很漂亮，就是新疆這里土大，弄不好就一塊白色的土印，不耐臟。
空間：非常大，前后排都能伸開腿，頭頂空隙大，沒有壓抑感，視野開闊，后排坐三個人很寬松
配置：還不錯，在同級別的SUV中價格比是不錯的。喜歡我的大白虎，哈哈，車高、車寬、車長都符合我的要求。比合資車一點都不差，現在想來，當時買第一輛車的時候，也是國產的，現在還在開，也沒有什么毛病，國產車進步是非常大的，現在與合資比也不差，有的地方可以說超過合資的配置，安全、厚道。我就喜歡SUV，看著就覺得威武，不喜歡3箱車。然后，在可見的預算價格15萬左右上路的要求下，我通過的車型對比搜索，一下看中了瑞虎5，看中了他的安全配置，他的外觀，經過試駕，終于敲定了我的第二部車，就決定購買瑞虎5啦。經歷4個多月的觀察，感覺產品質量已經穩(wěn)定，于是果斷出手。第一個車是比亞迪，窮人��！沒有銀子去奢華啊。 瑞虎5是好車，是經得起檢驗了，哈哈，真是開心。喜歡我的大白虎啊。 相信國產，相信奇瑞。作為一個中國人，鼎力支持國產品牌，支持民族工業(yè)發(fā)展是我們國人義不容辭的責任，不愛自己的家不愛自己的國還能說是中國人嘛。 這個車給我的感覺是：停車時比較低調，放到哪里都不是那么耀眼，駕駛時又比較時尚，在路上不管男人還是女人，駕駛它絕不有失身份，跑高速比較拉風，2.0的動力，超個車也不費勁，后備箱平時足夠家用，外出旅游裝些必備物品也基本夠用了。 可能最關鍵的一點，算是性價比比較高吧，十萬多的車車，主要的功能差不多都有了，內飾的味道很小，市區(qū)跑的多10個油的油耗能接受。上高速7個左右的油更是爽歪歪啦！決心已下，看到合適的時機和價位，就毫不猶豫的出手了。
動力：對我來說夠用了。
越野：
感覺方向盤有點細，可能是我手大的緣故。
油耗：剛開始是20的油耗，我懷疑是不是到頂就是20了，現在總算見到十幾了
舒適：舒適性感覺還不錯，跑高速不累，轉彎的時候傾斜有點大畢竟底盤高了跟轎車比不了，但是對于人生第一輛車來說達到這樣已經很滿足了！
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購買時間2013年01月
購買地點福建 泉州
裸車價格13.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型，空間都不錯，整車整體感給人OK。動力杠杠的！
缺點：有幾個異響點！對車子信息不足，可能是提回來就出現了全車無電的情況吧！具體看我的帖子！
外觀：外觀大氣中庸，耐看，不浮夸。
內飾：米色容易臟
空間：非常大，單薄的身材在里面有種很空的趕腳，后排放倒瞬間變身車震利器！
配置：無敵
動力：怎么說呢，不算強但也不弱，摸清了油門特性后提速還是不錯的，cvt確實平順，要不是懸掛偏硬還以為開船呢。
越野：
CVT無級變速的，提速很平順，感覺方向盤稍微有一點虛位�？傮w感覺非常不錯了。
油耗：自從提車半個月不到，已經跑了500多公里，油耗還是相當經濟的，現在磨合期，并且都是市區(qū)情況下能跑到10.4升/100公里，真心油耗可以了，畢竟有那么重的車子在那放著。
舒適：舒適性我感覺還湊合，畢竟我的要求也不是很高，相比公交大巴和一般的出租車來說，虎5的乘坐舒適性已經很好了，但要拿這車和轎車、房車比，肯定不夠人家比了，而且虎5是SUV車型，多少會犧牲些舒適度來完善其他方面。
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購買時間2013年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，很吸引眼球！小區(qū)的老一輩都說虎五要20萬左右，我偷偷樂著呢！
缺點：原車導航真心不是那么好用，而且不配日行車燈覺得有點不滿意
外觀：沒得說，皓月白，我喜歡，辨識度高，顯得寬敞大氣
內飾：內飾雖然是塑料材質，卻也不會給人廉價的感覺，尤其一些金屬件的使用，畫龍點睛
空間：空間真不像是軸距2米61的車，我1米8多的人坐到后排腿還能伸直，也不頂頭，比馭勝空間大多了。
配置：12.29萬的價格有些偏貴。
動力：家用足夠了
越野：
精準
油耗：車子的油耗可以說讓人有很大的驚喜，原以為SUV的油耗會達到一塊錢一公里的水平，但是從我平時的經驗來看，基本市區(qū)是11-12，郊區(qū)可以到8-10的樣子。剛提車的時候是20，開了不到500公里就降低到了12，現在還在逐步降低中。我的開車路途是市區(qū)70%，郊區(qū)30%。可以說完全超過原來的預期，算得上一個突出的優(yōu)點。
舒適：還行，如果隔音到位點，懸掛軟點更好，
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格12.09萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 又能坐人又能裝貨每次回鄉(xiāng)下都是一車人加貨 特別贊的是老人小孩不暈車
缺點：做工還不夠精致，特別是隔音內飾，有些地方還有異響。
外觀：側面看很漂亮，前面看中庸，后面看有點瘦高，遠看屁股有點翹，屁股再低點再長點更好。
內飾：內飾用料一般 不過做功很不錯
空間：乘坐空間很大，很舒服。但是后備箱有點小。
配置：性價比完爆20萬以內國產+合資車，四門一鍵升降（升、降都是一鍵的哦�。ㄋ傺埠�，車身穩(wěn)定，上坡輔助，雙區(qū)自動空調，電動座椅，隱私玻璃，無鑰匙進入，一鍵啟動，倒車影像（倒車標線是隨輪轉動的�。�
動力：動力十足，上山下坡都很好。
越野：
還好，急轉彎側傾比較大，剎車一踩就點頭，不是很爽。
油耗：在自己能接受的范圍還算不錯
舒適：老婆、家人坐了以后反映都說這車舒適性不賴，就是過減速帶或路面不平避震有點硬。suv嘛比轎車肯定硬點呀！
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，性價比。
缺點：后備箱太小，噪音太大。車身太短太窄，輪距太窄，軸距太短。沒有行車落鎖遺憾。
外觀：我挺喜歡。沒有什么模仿的痕跡。漆面也很好，下雨的時候自己擦擦就很亮了。側面看像老實敦厚的大漢。給人有種安全感。
內飾：做工還算比較精致，雖然高科技感不強，但是比較符合我的口味，就是很多硬塑料板感覺不舒服
空間：乘坐的空間都尚可，唯獨后備箱有點小，真裝個不規(guī)則的大件，還真裝不了多少。
配置：性價比那是很高的
動力：起步慢，跑起來換可以。
越野：
希望在提升，一般般
油耗：8月提的車，開到現在三個月，行車電腦顯示的油耗沒有清零過，顯示是9.1，但實際平均算下來接近10個油。鑒于我平時跑的路況較差。能有這個油耗也挺滿意的。
舒適：中規(guī)中矩，無明顯不舒適，但是確實也不算出色。
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購買時間2015年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.40萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型，空間都不錯，整車整體感給人OK。動力杠杠的！
缺點：新車內部還是有很大氣味的，連我這個不怎么挑剔的人都明顯感覺到車內的氣味，老婆坐進去一會就出來了，差點吐了。老媽暫時還不敢讓他坐進去。后來把里面的塑料包裹全部撕掉了，又買了一瓶3M除甲醛的東西放在車里，現在感覺基本沒有什么氣味了。新車一定要要多通風！
外觀：大氣上檔次，
內飾：全塑料,過爛路時偶爾會有塑料間摩擦的聲音,不大.
空間：這是我最滿意的地方，有好幾次后排坐了家里老人和寶寶，下車后家里人都說腿很舒服。
配置：這個必須最高！
動力：以前開0.8的QQ，現在開2.0的虎5，我感覺只要舍得給油速度就上來了，我不飆車，完全夠用。
越野：
指向準回力適中
油耗：十多個的油耗，可以接受。
舒適：還可以
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.40萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣耐看。
外觀：低調奢華
內飾：很好，布局合理，操作簡單！
空間：同級別中很寬敞，本人1.77米，無論前后排均無壓抑感。父母也很滿意，副駕駛室和后排他們都可以翹二郎腿。
配置：性價比很高。
動力：2.0的動力還是比較不錯的，滿載后動力會相差一點。
越野：
手感十足，叫得應
油耗：自從提車半個月不到，已經跑了500多公里，油耗還是相當經濟的，現在磨合期，并且都是市區(qū)情況下能跑到10.4升/100公里，真心油耗可以了，畢竟有那么重的車子在那放著。
舒適：座椅及內部感覺還是不錯的，只是因為SUV的特性，防止托底和側傾，懸掛調教較硬，高速路況不好會比較顛簸。
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：視野寬闊，盲區(qū)小，電動可調座椅最滿意，跑長途可調座椅能滿足我乘座需要。空間比轎車大多了，累了后排放倒可以好好休息。
缺點：喇叭按起來費勁，不按到中間都不響
外觀：高大上
內飾：做工還行，有些不耐臟貌似，家用自己整咯。
空間：這也應屬于我最滿意的一方面，同級別車中車內空間絕對名列前茅，尤其是后排座椅空間。我身高雖只有174cm，但屬于腿短身長型，坐大眾神車新途觀后排，頭基本頂著頂棚，很壓抑；奧迪q5腿部空間和高度都很緊促；七座科帕奇就更不用說了，直接就伸不開腿。我坐虎5后排，基本可蹺二郎腿，頭頂還有1拳多的距離，絲毫沒有壓抑感。今年7月份我和媳婦二人單車北上內蒙、漠河跑了7000多公里，我們把后座放倒，整個后部空間就像一張床，雜物歸到一邊，可非常舒服的躺著休息，腿也基本可以伸開。
配置：超級高。
動力：市區(qū)起步稍緩，但只要給油推背感非常強，一點不輸帶T！
越野：
轉向指向明確，回位及時，通過性和舒適度都不錯；
油耗：我所在的地方是云南的一個小縣城，現階段還不存在大城市的擁堵。平時經常逛之家的論壇，也知道一些控制油耗的方法和技巧，比如溫柔駕駛、避免急剎、提前預判之類的，所以自己也基本按照這些操作。目前來看，行駛了400公里左右，油耗在10L左右，之前上高速可以到9L多一點，對于這個油耗我很滿意了。而且既然選擇SUV，就不要過于在乎油耗，比起轎車，一年也多不了多少。
舒適：首先底盤高，視野寬闊，前排舒適性較好，后排座椅有些不舒服。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是這車性價比很高，在12萬區(qū)間，這車該有的配置都有了，定速巡航，智能鑰匙，ESP，一鍵啟動，主駕駛電動座椅，藍牙連接和手機互聯，放音樂很方便，我都是用手機從網上搜自己喜歡的歌曲，開車時，就播放它們，感覺很舒膚。車子質量很好，應該說國產車大有進步，現在二年多跑了66000公里了，沒出現啥毛病，發(fā)動機，變速箱至今沒問題，何況我因為是種地的，常常跑的是爛路，土路。一次也沒扔我到半路上，這要點贊。
缺點：總體來說很不錯，就是細節(jié)部分還可以再做的好一點！怠速的時候，腿靠在兩邊的時候會莫名其名的抖一下，沒有胎壓監(jiān)測，沒有后視鏡加熱，有點小遺憾！
外觀：外觀很滿意啊，沒特別讓人眼前一亮的地方，也沒有讓人覺得不舒服的地方，更沒有讓人覺得山寨的地方，總之兩個字：耐看！
內飾：內飾要是能用上好點的材料那就更有檔次了，不過那價錢也必須貴些。
空間：空間很好前排座的很舒服，后排三個180斤以上的胖子坐上去沒問題，空間相當不錯。
配置：支持的猛點我�。�！
動力：動力一般，2.0L自然吸氣發(fā)動機，1.5噸車重，加速性不佳。停車狀態(tài)起步時加速慢，但速度上到60km/h后提速就很快。夏天開空調后動力輸出收到影響，動力與不開空調時相比下降還是比較明顯的。
越野：
平穩(wěn)，靈敏度高。
油耗：市內11個多，高速 8個，完全可以接受。
舒適：通過性不錯，減速帶直接沖過去，前排很好，無明顯顛簸感。后排偏硬，但可以接受。
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格11.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾空間有飛躍的提升特別是黑內，，
缺點：車里有味道應該環(huán)保，噪音有些大，細節(jié)地方處理不是很好，后備箱小了，胎噪對我個人來說大了點，開音樂就聽不見了。
外觀：耐看，特別是側窗部分，設計的很完美。。。
空間：空間非常滿意，駕乘倉很好，后備箱稍小
配置：和品質基本相同的合資、進口車比少花1/3至1/2的辛苦錢，和同價位自主品牌汽車相比，安全性、質量穩(wěn)定性更高。
動力：夠用，一百公里后加速會有點點慢
越野：
虎5對底盤的調教更是其出彩之處，麋鹿測試成績遠在途觀、翼虎、ix35等主流suv之上。在滿洲里-根河的x904上我就遇到一個非�？简灢倏匦阅艿霓D彎，把我驚出了一身冷汗。走過該路段的朋友都知道，該路段路況很好，就是窄點，車又少，所以車速很容易就上100。一遇轉彎，多在8、90米前踩腳剎車，車速大概降到7、80的樣子，過彎、加油出彎，非常流暢。具體是哪一個彎忘記了，當時按正常過彎方式先點了下剎車，車速也降到了7、8時的樣子，可到眼前了才發(fā)現這是個小于90度的急轉彎，沒辦法再踩剎車了，直接打方向過彎了，憑借虎子扎實的底盤功力順利通過了。 這是我開車12年、行程8萬多公里來經歷的第一個自己失去掌控信心而又順利通過的彎道。開車需謹慎，彎道最傷人。
油耗：磨合期內11升，能接受，但愿磨合過后會降些！
舒適：一般（地盤調整有點硬，可能SUV都有點硬吧）
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