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瑞虎5
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.29萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：功能齊全，空間夠大，外觀還算好看。
缺點：品牌——買車前后，還是有人不斷的鄙視我怎么選了“奇瑞”，不過我這個人不怎么在乎別人怎么說，對于這樣跟我說話的人，我都是一句話解釋——老子喜歡
外觀：途觀的外觀和諧而經典，但大眾的套娃車看久了也會視覺疲勞，街車pass；3008優(yōu)雅而別致，但從尺寸看似乎更像一款跨界車，比較討女性歡迎，但老婆不贊成買頂配，沒有了戰(zhàn)斗機駕倉、全景天窗和彈出式HUD的縮水版還有什么浪漫可言，最終pass；CX-5的19寸大腳很是誘人，魂動的流線造型也相當動感，直接上2.4四驅版預算不足，低配版又心有不甘，最終作罷；而虎5的外觀可以用沉穩(wěn)大氣來形容，前臉有途觀的影子又顯得更加虎實，側面曲線圓潤和諧，尾部略敲，有網友建議把后備箱玻璃往下多做一些可以改善視覺效果，這點贊同。另外虎5后備箱比較高，搬重東西可能比較費力，相比之下虎3的小背包造型就比較有優(yōu)勢了。
內飾：這個價位的車，不能要求太高
空間：空間大，新車異味小
配置：優(yōu)惠幅度大，同價位，就虎5靠譜點，
動力：夠用，加速有力。
越野：
但是CVT有個好處就是平順性很好，坐車的人很舒服，比較符合家用車的定位啦。3.舒適，車子開起來還是很穩(wěn)當?shù)�，懸架有點硬沒錯，沒有日系車那種軟綿綿的效果，當然也沒有德系那種韌性，怎么說十幾萬的車，只要開起來不要輕飄飄的就好，回過幾次老家走那些很爛很爛的路，沒發(fā)現(xiàn)有什么異響，整體底盤還是很扎實的，之前我一直都是開轎車，現(xiàn)在習慣了開SUV后都不想開轎車了。
油耗：提車時14，現(xiàn)在11.8，穩(wěn)步降低中，希望以后會更低。
舒適：這點兒我還是比較滿意的，與轎車比當然要差一些，但是空間足夠大，彌補一些合適性的不足。
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購買時間2014年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.29萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程10108公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，動力流暢，操控自如，外觀大氣，性價比沒的說
缺點：胎燥，風燥大了點 。。前幾天高速上面跑120，老感覺窗子沒關好。但是其實是儀表盤發(fā)出來的風燥。。不過還是可以接受的，畢竟價格擺在那里呢。而且輪胎寬啊。
內飾：車門內飾板-有異響 2015年01月10日 發(fā)表了口碑 口碑 《到目前為止，感覺還可以！自主加油！》
配置：很高
動力：起步不錯，高速超車不行，不知道是不是cvt變速箱的緣故。
越野：
不錯。
油耗：一直跑高速的話，真的很低。我跑過5.2L�，F(xiàn)在市區(qū)和高速都在跑。就是7.4左右，油耗還是很低的，因為車本身就重。重了才穩(wěn)。。
舒適：這個價位的車子不能要求太高，現(xiàn)有的裝飾我已經十分的滿意了，懸掛啥的論壇里已經有N多的朋友贊譽過了，我也就不浪費口水了，實在要說有什么不滿意的就是味道有點大！！
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購買時間2014年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：前后排乘坐空間寬敞
缺點：底盤減震，整車隔音一般
外觀：情人眼里出西施，個人還是比較喜歡，耐看。
內飾：內飾中規(guī)中矩
空間：車內空間絕對夠大，不管是頭部還是腿部距離都足夠，就是后排中間那個位置不是很好坐，其他都很好。
配置：這個價位這種車型配置，只有虎5唯一了
動力：充沛
越野：
指向準確 ，操控輕松 ，電子助推嘛， 倒車影像雷達 ，好用的很， 特別剎車好用的很雙剎��！ 給力！ 誰用誰知道！
油耗：油耗目前是8.9個油，還有下降的趨勢�。�！
舒適：底盤很整，偏硬有韌性，前排感覺不錯，坐后排在過稍爛點的路時會覺得顛些，城區(qū)路況較好舒適度還是可以的。底盤傳進來的路噪是那種非常厚重的聲音，還帶點余音，高級車的感覺。過減速帶快速過會比慢速過更舒服，慢速過更顛。通過性很強，道牙子隨便上
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.29萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程40100公里
綜合評分
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優(yōu)點：經濟適用，性價比高。中國家庭的最佳選擇用車
缺點：發(fā)動機噪音有些大，不過能接受
外觀：外觀比較滿意，就是正后方看有點瘦高，
內飾：做工精細，搭配協(xié)調。
空間：空間很滿意，寬敞，高大，可以在里面為所欲為 嘻嘻
配置：性價比應該算是比較高的
動力：怠速靜音效果真心不錯，動力還算不錯、加速平順、線性非常好，上高速感覺很有后勁，自然吸氣發(fā)動機，據(jù)說后期保養(yǎng)和可靠性都不錯，必竟家用的定位，城市和鄉(xiāng)村路上綜合跑跑就可以，沒必要天天飚車，如果天天想飚車那本人心態(tài)一定有問題，呵呵忘記介紹了，本人近四十歲居家好難人。
越野：
到了120以上，速度快了以后有點飄
油耗：剛接車時為9.3，跑了一段時間的高速成8.3，本人比較滿意。
舒適：減震略硬，不過早就有這類車的了解，舒適性還可以。
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購買時間2014年11月
購買地點福建 福州
裸車價格12.04萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，SUV的身材，但操控感特別好。
缺點：沒有后視鏡自動折疊，沒有胎壓監(jiān)測。（空間）前后排比較寬敞，后備箱比較小，較高。
外觀：火焰紅�。《颊f“夠騷”！我說“還不開個年輕點的~~”但是看看虎子的屁股....貌似看B面不老太時尚啊~~呵呵
內飾：中庸大氣，耐久。
空間：乘坐空間絕對夠大，就是后備箱窄了點。
配置：最高 很好 這個價位買不到這樣的車了
動力：不喜歡激烈駕駛 感覺動力輸出很平穩(wěn) 大油門也有推背感
越野：
SUV里操控算挺不錯的
油耗：綜合9.2升每百公里目前，希望能跑進9以內，還能接受。
舒適：除了后排坐騎不可調整，其它都很滿意。
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購買時間2014年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.29萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程23500公里
綜合評分
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優(yōu)點：不止一點，往下看
外觀：好吧，這是我最滿意的之一！
內飾：令人耳目一新，各功能分區(qū)合理，按鍵手感也不錯，至于中控臺軟飾，個人覺得有就更好，沒有也沒什么，畢竟沒人會去常常按
空間：前后排座椅空間是沒問題的，后備箱空間略小了一點。后備箱放滿的幾率也不高，所以還可以忍。
配置：高
動力：2.0自然吸氣，動力夠用，提速表現(xiàn)優(yōu)秀，比起某6的1.5T好上很多哦！
越野：
很不錯，方向盤很準確，試過時速45過90度彎車身很穩(wěn)。
油耗：還在繼續(xù)降低中，希望能在10個以下。
舒適：舒適性已超越部分合資車
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購買時間2013年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.48萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工不錯，材料也好，有人說中控硬塑料，我姨夫70萬的英菲尼迪SUV7座的 也是硬的 哈哈。那東西又不是天天摸，動力夠用提速快，同學2.3AT的X80 超車要按S鍵呵呵，2.0CVT加速感覺和以前開手動沒啥區(qū)別，反應夠快。乘坐空間大，儲物也夠用，后備箱家用也夠，雨刮好，原裝就是博士的，懸掛還行，SUV因為重心高不要拿中級轎車的軟懸掛來比，否則不安全。國產車11-12萬有這樣的配置和做工非常好了，性價比太高了。
缺點：噪音有點大，特變是在高速上急加速的時候。懸掛較硬，在過一些溝溝坎坎的時候有地顛簸。沒有后視鏡加熱，高配的家尊版也沒有，這點真的很煩人。
外觀：高上大
內飾：裝配工藝優(yōu)良，增加黑色內飾絕對高端大氣上檔次，當然淺色內飾更偏向家居風格，多種選擇對消費者是好事，各取所需嗎
空間：最滿意的地方
配置：性價比超級高！這個是毋庸置疑的，在12W+的價格范圍，很難再找到同級別、同配置、同性能的SUV了，在越來越講究性價比的今天，我覺得國人真的可以將眼界放寬一些，不要老盯著合資車、進口車，現(xiàn)在我們的國產車已經很好了，為什么還要多花錢去追求一個品牌？追求所謂的面子？至少在我看來，虎子和20W左右的合資車相比，不落下風。至于外觀，我覺得外觀無法和性價比扯上關系，外觀因人而異，100個人有100種審美觀，所以外觀就不作為性價比的比較之列了。
動力：城市SUV的定位，使得它的動力不是那么突出，但開了這么多，動力肯定是隨叫隨到，超車無壓力，只要舍得油，推背感還是有的！
越野：
可以
油耗：油耗低，超出我的預期。上下班跑的多，城市道路，偶爾自駕游，綜合油耗10.7左右
舒適：駕駛位比較舒服，包裹還不錯，急變道和大弧度，長距離轉彎，座椅的包裹性不錯。副駕駛位只能前后調節(jié)，覺得有點欠缺，不給電動，給個手動調節(jié)高低的機會也行啊，做成手動六向也行啊，現(xiàn)在只能是靠背角度，和座椅前后可以調整~
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購買時間2014年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格11.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，裝前后保險杠和腳踏后更是霸氣十足，就是油耗現(xiàn)在偏高，可能跟磨合期有關，不過已經從14降到了11.8了；特別是6.1跑了趟西山后，在繞城高速上定速巡航95公里/H時，只有7-8，這讓我更有信心油耗會降下來，再有當時路上大雨傾盆，車輛調教的很穩(wěn)，方形盤變重，讓我感到很定心，制動很靈敏，那天去超市途中，剛從隧道出來，有個開奔馳的女人連變3道，不開轉向燈突然插到我前面，幸好剎車給力，不然鐵定追尾，車上坐著我們家老少，感謝我的虎子，2號上牌后，安裝前后保險杠，整車3M膜，左右腳踏，車更帥了。
缺點：白色外觀有時候比較顯臟！也許是因為對座駕的要求高的原因吧。
外觀：外觀個人覺得高大上。
空間：本人凈身高1.86M，試坐了H6 H2 S3 T600 CS75 虎3 虎5等，只有虎5給我很好的駕駛姿勢。后排上次一下塞進去了5個人（沒有胖的。。）。。。后備箱沒感覺小，平時也拉不了多少東西。家用足矣！
配置：高，非常高，12萬的價位上滿足了我和老婆所有的要求——外觀靚麗、做工精良、ESP、自動檔、導航、倒車影像、中央彩色大屏、大空間、高坐姿。
動力：只要肯給油，動力加速很快
越野：
非常自如，CVT無級變速，很劃順哦~~~~~
油耗：目前行駛315公里。其中綿陽市區(qū)94公里，其中省道202公里（綿陽到廣元，因為跑磨合，所以走老路，走梓潼大廟山，劍閣劍門關，主要是山區(qū)省道，貌似三國古道，基本都是大山里，坡度，彎道都比較過的硬。）綿陽市區(qū)沒認真測試，走省道才認真測試，快出綿陽到梓潼的中石化加油站，加到跳槍（加滿），里程表：113公里。到廣元進城南環(huán)路中石油加跳槍（補滿），補充加油15.85升，里程表：315公里，自己換算油耗7.846升/100公里。比自己之前預估的10個左右好太多了。
舒適：座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般 ，主要是隔音真的不是太好，
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購買時間2015年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.64萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，尤其是后排，家有寶寶的朋友完全可以放心后排安裝兒童座椅后還有很大空間。
缺點：裝配工藝存在不足，批量零配件品控波動較大。
外觀：大愛外觀，喜歡奇瑞就是不山寨，高大上，必須的。
內飾：挺精致的。中控臺上雖然是硬質塑料，但沒有廉價的感覺。方向盤還是真皮的，和同等價位的車比內飾還是占優(yōu)勢的。吹毛求疵的說，門把手的塑料件有點廉價，稍微使勁握就會咯吱咯吱響。
空間：空間夠大，包括前后排都夠大，就是后備箱稍微小一點，不過沒人總在后備箱里塞很多東西吧？對我來說，外出長途自駕游的機會不是很多，近郊的話空間也足夠我用，所以再大用到的時候也不會很多。
配置：性價比確實很高，對得起選擇它的車主，不管是實用還是后期保養(yǎng)，費用都不是很高。而且維修成本也不高，配件價格也合理。
動力：動力完全夠用，比預期的好很多，基本沒有踩到底過。一般開車，感覺1/3都用不到。這還是沒有用過S檔的感覺。我最高開到130，也不想再高。期間上過很陡的車庫，輕踩即可上去，沒被餓死。加速方面，CVT直線提升很柔和，沒任何頓挫感，極度平穩(wěn)。如果想獲得“推背感”，請用S或L檔，這時候猛給油會獲得較大的推背感（D檔）。感覺發(fā)動機和CVT配合很平穩(wěn)，非常適合市內家用。
越野：
非常好，特別是剎車，很靈敏。
油耗：暫時12個油 ，希望再少點
舒適：舒適性不錯，特別是真皮座椅包裹性不錯，駕駛座電動調節(jié)，不過如果駕駛座再搞個腰部調節(jié)功能，副駕駛座也是電動調節(jié)就更完美了；真皮方向盤手感好，夏天手出汗不易打滑，指向性也好；后排空間大，座椅用料也好，如果像H6一樣后排靠背可以調節(jié)角度就非常完美了，還有就是建議奇瑞后排的中間位置加一個頭枕，空間大，后排坐3人的機會也多，特別是現(xiàn)在的人喜歡自駕游，一般都是一家5口人一起出外面，既然你后排3個座位都是3點式安全帶，我覺得也不差這個頭枕啊
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先要說的是空間了，前排夠高夠寬，后排可以蹺二郎腿，個子很大的除外，座椅放倒后連接后備箱，足夠應付日常所有物品的運送，家用真心夠用。其次就是動力和操控了， 加速咱不抬杠，動力是很足的，給油就走指哪打哪，尤其要表揚的是換擋平順體驗，不得不說奇瑞用心做了，說實話之前一直迷信dsg和帶t的，某德國打死奧拓品牌天天標榜自己的加速，開過朋友的各種配置的1.4t高爾夫6，換擋頓挫、竄車我都遇到過，各種召回仍沒有解決。
缺點：CVT 變速箱 上80公里后有叫嘯聲,高頻聲音,無法用其他聲音（如：音樂，收音機等）掩蓋.
外觀：支持的猛點我�。�！
內飾：做工不錯，可惜中控臺不是軟的
空間：在同級競品中，從數(shù)據(jù)上看只能說是中規(guī)中矩。但是，數(shù)據(jù)終歸是數(shù)據(jù)，實際體驗還是很好的，本人身高186，體重95 Kg，算是壯碩型，坐進車內，感覺很好，空間滿足日常使用。其實對于空間，個人感覺沒必要一味的追求軸距等各種數(shù)據(jù)，應該購車時親身體驗，靠自己的體驗去判斷。就像一個吃飯能吃2個饅頭，結果你買了5個，結果就是浪費了3個，這樣做有什么意義呢？？
配置：極高，絕對不比20萬合資的SUV差
動力：由于是CVT無級變速，所以起步有些滯后，但后期動力能夠跟進！
越野：
操控非常棒，方向指向準
油耗：適中吧，預期之內。
舒適：很舒服，坐椅很貼合，軟硬適中
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