一鍵砍遍全城
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點:
配置豐富(655)+1 值油耗不高(652)+1 空間寬敞(420)+1 外型時尚(296)+1 內(nèi)飾美觀(12)+1缺點:
油耗略高(1373)+1 起步很肉(665)+1 車身短配置少(333)+1 價格太貴(218)+1 發(fā)動機弱老舊(150)+1 前半軸異響(68)+1 性比價低(51)+1 價高配制少(35)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2014年09月
購買地點山東 青島
裸車價格12.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點安徽 六安
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程20500公里
綜合評分
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越野:
操控感覺車子很聽話,很好開,開不了一天,就有開了幾年的人車合一的感覺。車子指向清晰,方向盤沒有余量與曠量。ESP沒用過,也不想用。半坡駐車沒感受到,因為CVT半坡起步本來就不難。電子助力低速靈敏輕便,高速沉重,讓人大有信心,看來70km/h的麋鹿測試速度不是吹的。還有剎車基本很線性,一踩就有,后面力度變大,很少急點頭。剎車盤碩大,兩路氣缸,很不錯,汽車之家測試100公里速度時剎車距離38.34米,比TB的自己測的40多米更短。但覺得有時手剎力道好像不夠,手剎手感實在是一般,陡坡剎車要留意。 操控特別講一下定速巡航,在高速太好用了,省力省心。按下右手邊ON/OFF鍵,指示燈閃爍,進入預(yù)巡航狀態(tài),再將巡航開關(guān)向SET-扳一下,進入巡航狀態(tài),指示燈長亮,設(shè)定車速為當(dāng)前車速。巡航期間加油,車子會加速,停止加油,車速又會回到設(shè)定車速。巡航期間踩剎車,會退出巡航到預(yù)巡航狀態(tài),再次按下右手邊ON/OFF鍵,完全退出巡航控制狀態(tài)。
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.90萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程13168公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6021公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7653公里
綜合評分
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