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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.20萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 方向盤相比一些競品稍重，沒有真皮方向盤手易打滑，轉向還是挺明確的。車子的DUNLOP胎噪有點大，畢竟低端產品。高速跑的話100左右沒有明顯輕飄，就是噪音有點大。
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購買時間2013年10月
購買地點江西 吉安
裸車價格11.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5699公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 騏達操控感覺還不錯！電子助力指向精準！唯一遺憾的是轉彎時候讓人缺少安全感，偏移嚴重，一定要減速轉彎！避震也不是很好~但是對于處女座的我來說...可以接受，愛它就要接受她的一切~
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購買時間2013年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格11.73萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 因為我選擇的是自動擋汽車，說來慚愧，學開車的時候學的是手動擋的，但是現在見手動擋的車都哆嗦，所以就沒什么駕駛樂趣可言了，設叫我買的是酷咖版本的呢，一邊開車一邊�？�？然后座椅是咖啡色的？所以取名酷咖。。。哈哈不過操控和動力這兩者應當結合來說，還得提的是日本車，車身輕，底盤不扎實，導致轉彎發(fā)飄，開這車出門的時候，從來不敢太快速度過彎，過彎前一定會減速，踩剎車，尤其是大的急轉彎，速度降下來了才最穩(wěn)當。
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購買時間2012年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 沒有操控可言，廉價日系車都是這樣，追求的是家庭舒適，自然操控都被舍棄，只能從人車合一來尋找樂趣。其實操控也就那樣子，剛接觸的時候很爽，開1個星期以后“啥車不是開？”。
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購買時間2012年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格13.20萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 底盤相對松散，沒有很扎實的感覺。想要操控的話建議把頂吧，底盤的加固的平衡桿裝上，會提升一點
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購買時間2011年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 需要提升，需要更換懸掛部件，最簡單的上絞牙，上剎車，底盤加強
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格14.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 日系車嘛，方向盤很輕，控制起來很輕松，當然了，對于這樣一款小鋼炮來說，我當然希望盤子也能稍微重一點嘛，開起來是不是會更有感覺一些呢
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購買時間2011年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.08萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 。。。操控不怎么樣，傾側比較大，剎車點頭也比較嚴重，避震的離地間隙太高了。好在原廠普利司通re040干地抓地實在是非常的不錯。彎道就算傾側大也可以輕松過彎。
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購買時間2011年07月
購買地點山東 青島
裸車價格14.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程33677公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控差.真的很差很差.原裝在沒改動的情況下完全不是拿來操控的車子.只要速度快一點點拐個彎側傾真的好大.唉..
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購買時間2011年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9754公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 原車操控真是不敢恭維，后邊板車懸掛，加上向舒適妥協的減震，比開船還痛苦，轉向虛位，后期已經升級減震，懸臂膠套，操控有了質的提升
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