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奔奔Mini
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年06月
購買地點山西 陽泉
裸車價格3.90萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮
缺點：不滿意在這個車上毫無意義，就是一個純經(jīng)濟的“代步車”。
外觀：從前面看很時尚，側(cè)面車頭難看，后面屁股難看，我認為奔奔最好看的地方在斜著看！
內(nèi)飾：一般
空間：本人身高175。開這個奔奔mini6年多還是感覺很舒服的。后排空間對于經(jīng)濟型家用也完全夠用
動力：動力嘛，其實還是不錯的！ 功率比同級別的車稍微高一點點，雖然不能明顯的感覺到多那么一點點的功率有什么效果！呵呵 還有就是不開空調(diào)的壓縮機還行，如果開著空調(diào)行車的話，其實還是比較肉感覺不少的動力被制冷系統(tǒng)給支用了！
操控：
小車就不要太計較操控性了。
油耗：高速時在5-5.5L/100KM，市區(qū)代步在5.8-6.8L/100KM；
舒適：因為避震太硬和噪音控制不好加上空間局促， 說實話這車的舒適性真不怎么好！
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購買時間2010年07月
購買地點四川 成都
裸車價格3.69萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀亮麗，在同價位里配置最高，空間最好
缺點：發(fā)動機噪音有點大，高速上100公里就只能聽發(fā)動機聲音了！
外觀：一般
內(nèi)飾：就都是塑料了。這個價位的車子。你不能要求太多。
空間：自我感覺還不錯 本人180cm感覺不出壓力
動力：1.0的排量就不要說動力了，只能說夠用，另外這車的變速箱比較討巧，一擋和二擋感覺動力還不錯，過了三擋以后就純靠悠了
操控：
懸掛，高速表現(xiàn)比起我第一輛三廂夏利差遠了。
油耗：：城里表顯6.8 跑趟成都國道回來5.1 最低4.8 平均0.49元/公里
舒適：底盤問題，過不平道路顛簸感明顯，減震解決的話，問題不大。
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購買時間2011年12月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格3.79萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程29968公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀亮麗，在同價位里配置最高，空間最好
缺點：因為各種質(zhì)量問題，ssss的門檻都踩爛了
外觀：漂亮！蘿卜白菜各有所愛吧，反正我是比較喜歡這小車的外形的，蠻漂亮的！
內(nèi)飾：雖然是塑料做的，但是科技感很強
空間：空間前排舒服，駕駛室頭部很高，后排就小咯點微車來說，已經(jīng)不錯咯，
動力：還行，高速時最高跑110
操控：
一般和面包車差不多。
油耗：不錯 5 —6 個油
舒適：空間很大，全車真皮座椅，前排座椅就不說了，包裹性不錯，180cm，80KG大個坐前排不擠。后排舒適，能坐幾個人先不說，坐了幾次朋友的本田飛度的后排，真沒法和咱的奔奔比，連個頭枕都沒有，咱的奔奔后排頭枕還可以升降呢！原車CD、四門音響一直沒動過，也不喜歡那種迪高音樂，個人覺得沒必要換了，我的奔奔mini我覺得夠可以了，甚至比同事的長城炫麗的好多了，長城炫麗那才應該要換呢。
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購買時間2010年09月
購買地點云南 紅河
裸車價格3.69萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀亮麗，在同價位里配置最高，空間最好
缺點：底盤離地太低，過坑洼路經(jīng)常碰底盤護板，尤其滿載時。過彎道車身傾斜比較嚴重，加上過減速帶感覺減震太硬了。還有一點太不厚道的，這舒適版的連后雨刮也能省嗎？？而且不能加裝，除非你換掉整塊后玻璃。不過，話說回來，這價格，也將就可以啦！！
外觀：時尚、前衛(wèi)且充滿活力，其表現(xiàn)主要突出在前臉和整車線條部分。飽滿的橢圓形大燈鑲嵌在車輛的前臉上，進氣格柵采用了網(wǎng)狀設計，而中間正是類似一個遠看像“小鼻子”一樣的LOGO標示，看上去活靈活現(xiàn)。車身線條平滑順暢，給車輛帶來了美感十足的氣質(zhì)感。這也是我當初選擇它的一個重要原因。
內(nèi)飾：一班班拉
空間：空間可以算中等的。車頂比較高1.8米的也輕松駕駛。比捷達車頂還高，就是后排空間有點小。坐三個人有點擠。后備箱容積小，只能放點小東西�？偟膩碚f這個價位對得起老百姓了。
動力：還算滿意，提速比較快
操控：
很不錯，一個字，輕。電子助力方向盤輕盈，路感清晰，在市里超車加隊很容易，呵呵。
油耗：車子的油耗感覺有點高，每天上下班全程8公里一般車子油耗一般7.0左右，要是打空調(diào)的話，會沖到7.8左右，不過跑跑長途油耗會下來一點，跑個100公里左右，車速60上下，油耗會將會下降到5.8至5.6之間，就再也沒有下去過了。
舒適：在這個價位的車中，算不錯的了
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購買時間2011年08月
購買地點青海 西寧
裸車價格3.70萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程17600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀精致，比較時尚，配合一些運動型的貼紙會顯得運動范兒十足，而且油耗很低，平均100元能跑230-240公里，非常滿意。
缺點：噴淋器噴水角度不好，水都噴到雨刷上了。往上調(diào)就噴到車頂上了。
外觀：看著很舒服，不惹人注意，不張揚，但也不平庸，介紹都說適合年輕人開，不過我這30多歲的開也不會太惹眼拉，總之男女老少皆宜!
內(nèi)飾：做工一般，硬塑料太多，儲物空間太少
空間：這個價在微車里算是不錯了。
配置：這個不用說了，非常值！
動力：平常上下班開開沒問題，甚至想超車降檔加速也很給力，不過上60以后略顯疲軟，或許跟我沒怎么深踩油門也有關系，本人基本沒超過3000轉(zhuǎn)。上坡感覺特別不給力，一般的坡度還好，上了點陡坡就基本要在3檔與2檔之間切換了。
操控：
操控一般
油耗：略偏高，也有可能是我在城市使用的關系。
舒適：一般
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購買時間2010年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格3.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程37965公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀精致，比較時尚，配合一些運動型的貼紙會顯得運動范兒十足，而且油耗很低，平均100元能跑230-240公里，非常滿意。
缺點：內(nèi)飾的材料如果能升級，用一些軟材料那將會更好。
外觀：2010款的外觀個人認為比較協(xié)調(diào)，就是后保險杠下面兩邊收的太里，從后面看不太好看。
內(nèi)飾：照片里看不錯，實際塑料感好強，因為都是塑料的。座椅很吸塵。
空間：相比同級別的小車，空間是很好的，本人188CM做到車里都不感覺壓抑，就是橫向空間比較小。后排坐三個人的話會比較擠。
動力：提速不錯，跑高速后期加速給力，我很喜歡，就是超過110噪音有點大。
操控：
電動助力，還是比較輕便的，相比液壓助力的車來說，略重些。優(yōu)點是高速時電動的能夠自動加重，缺點是沒有自動回正的功能。減震較為簡單，后輪懸掛式非獨立的，過彎還是要慢些。剎車點頭肯定是難以避免的，一款買菜車，不能要求太夠了。
油耗：我經(jīng)常在城里開油耗在6.5個左右，跑過幾次高速最低的時候到過5.6個。不知道是我的技術不行還是別的原因，沒有像論壇里的高手跑到4點幾個油。油耗還是比較滿意的
舒適：座椅柔軟
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購買時間2012年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格3.59萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀簡潔流暢經(jīng)濟實惠
缺點：噪音很大，廠家在隔音方面可以再仔細點。
外觀：特別喜歡45度角，漂亮。可愛！我的是紅色的，車漆挺好的，洗完車之后，亮得很。兩年多了，顏色還是一如既往的亮。
內(nèi)飾：一般一般天下第三了，我是說微型車的哦。
空間：沒的說，后排1米8沒鴨梨
配置：性價比還是不錯的，同價位值得購買的車車
動力：這里我要說的不是動力多么的強勁 而是四缸的發(fā)動機 平穩(wěn)坐過夏利 怠速時車都得跟什么一樣 當時上網(wǎng)查了一下 三缸和四缸的好壞 這也是我當初買車的一大主要因素 畢竟日后維護方便啊
操控：
這個還可以，就是拐彎的時候傾斜度有點嚇人。轉(zhuǎn)彎時一把路轉(zhuǎn)不過來。
油耗：高速最低4.0平時5.7左右，還是比較滿意的。
舒適：湊合
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購買時間2010年09月
購買地點河北 衡水
裸車價格3.65萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程51777公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀簡潔流暢經(jīng)濟實惠
缺點：：通過那種連續(xù)好多條條的減速帶20-40KM的速度就甩尾，有種要失控的感覺。（注：這種減速帶我也不知道叫什么名，反正不是小區(qū)里用的那種橡膠的，在學校門口常見的那種，感覺就和道路上用于區(qū)分車道的那種線差不多，比那種線稍微厚點罷了，摩托車跑上面都呼呼的比我快，可是這車居然......很失望的說，是底盤還是減震的問題？請專家指教）
外觀：活力,年輕
內(nèi)飾：一般，這個價位的車，都差不多
配置：很高！一分錢一分貨吧！
動力：市區(qū)里沒問題。跑高速2個人動力還是夠用的。我指的是100km/h以下，買這車的人也不會把它當跑車開。
操控：
這級別也就可樣子了。還談什么操控
油耗：5.8-6.5之間
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購買時間2011年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格3.23萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀簡潔流暢經(jīng)濟實惠
缺點：隔音不太好
外觀：過得去，剛買的時候感覺很好看，時間長了也就審美疲勞了，好多朋友看到都說外觀不錯，很時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，還好新車味道不大。
空間：4人乘坐，空間夠用，5人顯擠。
動力：1.0排量,有了非常理想的油耗就不能兼顧動力了��！魚和熊掌嘛��！
操控：
操控一般！
油耗：5.0到7.3長途都在5點幾平常也就6個油夏天開空調(diào)最多的時候也就7。3個油！
舒適：前排座椅可以放倒，經(jīng)常開著去江邊搖下窗戶，放倒座椅，躺在上面吹吹江風，甚是愜意。2010版減震比較硬，導致底盤回饋很強烈。車子出廠雖然沒經(jīng)過過多的隔音，但噪音還是可以接受，怠速下小噠噠聲，加了發(fā)動機隔音棉聲音更輕了（這里BS下長安，幾十塊的隔音棉也省了，不厚道），高速時發(fā)動機聲音也還可以。
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購買時間2012年01月
購買地點河北 衡水
裸車價格3.70萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還不錯，比較時尚。
缺點：噪音有點大，有點，受不了。超過50碼，噪音就越快越大。上高速超過80碼后，車窗全部關好，發(fā)動機的聲音，還有輪胎噪音比較大。受不了，只能在城市里跑跑還是可以的。
外觀：我覺得奔奔的樣子是很時尚的，看起來很緊湊，可選的顏色又多，當時也真是費了不少腦細胞。一開始對發(fā)動機蓋的鷹嘴涉及不太感冒，但后來看多了反而覺得是亮點。
內(nèi)飾：做工一般，硬塑料太多，儲物空間太少
空間：同級比較大的，相比別的車頭部空間比較有優(yōu)勢
配置：感覺性價比挺高的，車便宜。
動力：1.0的四缸發(fā)動機表現(xiàn)很好，足以適應城市的各種路況。夏天開空調(diào)爬陡坡吃力，要關閉空調(diào)后爬坡。坐滿5個人后明顯感覺動力減弱。抵擋加速慢，上100之后就比較容易偏方向了。
操控：
一般吧，方向很輕，
油耗：郊區(qū)5.0個油左右，市區(qū)要6.5左右，高速平均5.8個油，在油價不斷上漲的今天，確實是個不錯的表現(xiàn)了。
舒適：還行，夠用。
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