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奔奔Mini
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年09月
購買地點廣東 江門
裸車價格3.29萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程49939公里
綜合評分
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優(yōu)點：很好看，外觀很大器，省油，性價比第一，保養(yǎng)費用適中，運行費用低。
缺點：質(zhì)量，耐用性確實不咋的，大小問題太多。買車至今：行車顯示屏、發(fā)電機、方向轉(zhuǎn)向、手剎等部件均有過問題
外觀：在外觀方面還是蠻時尚的，比起QQ她算是后起之秀了，在我看來QQ已經(jīng)有一定的審美疲勞了，所以在選車時，QQ沒有考慮。
內(nèi)飾：后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：空間前排和后排一般，符合這個價位的要求，但后備箱就真的說不過去了，確實小，過年走親戚買的十幾箱奶也放不下。
配置：性價比還算不錯 3萬多的國產(chǎn)車 質(zhì)量不錯 各方面實用性也強！
動力：匹配的是1.0L發(fā)動機，平路里還算夠用，可我回老家經(jīng)常要爬坡，特別是拉滿人后，動力還是有些欠缺。
操控：
方向盤帶電子助力系統(tǒng)，這點作為新車來說還是不錯的，但是時間久了，方向機相關(guān)配件存在質(zhì)量問題，容易出現(xiàn)各種問題，如方向盤回不到位等情況，以及一些情況下莫名其妙失暫時性失靈問題，希望加以改進，增加駕駛安全性能
油耗：油耗沒的說，每次加200元汽油可跑將近500公里，省錢。
舒適：前排空間舒適性要明顯強于后排，座包偏硬，舒適度不是很強，但對于這個價位來說，已經(jīng)是不錯的了，后排要能加長就好一些，即使增加一定買車的成本也在所不惜
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購買時間2011年03月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格3.60萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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缺點：1檔有時不好掛（開過其他長安車也這樣）
外觀：時尚、前衛(wèi)且充滿活力，其表現(xiàn)主要突出在前臉和整車線條部分。飽滿的橢圓形大燈鑲嵌在車輛的前臉上，進氣格柵采用了網(wǎng)狀設(shè)計，而中間正是類似一個遠看像“小鼻子”一樣的LOGO標示，看上去活靈活現(xiàn)。車身線條平滑順暢，給車輛帶來了美感十足的氣質(zhì)感。這也是我當(dāng)初選擇它的一個重要原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以。
空間：后排很小
動力：4缸1.0L 動力一般。比較穩(wěn)定。 坡起不行。
操控：
小車就不要太計較操控性了。
油耗：油耗比較能接受，一年多綜合油耗在5L/100km
舒適：純代步用的，只要能遮風(fēng)擋雨就成！
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購買時間2011年03月
購買地點貴州 遵義
裸車價格3.69萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程62980公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮
缺點：手剎不給力，坡度稍稍大點就剎不住，換檔的時候頓挫感，特別是1檔換2檔的時候轉(zhuǎn)速有點高，多半時間這個時候我是自己換檔
外觀：外表本人還是很喜歡的，雖然沒有比亞迪F0那樣潮流，也沒有熊貓那樣可愛，沒有雨燕那樣直板，但是在我看來，奔奔MINI集合了可愛和時尚一體的風(fēng)格，既可愛又不失風(fēng)度，車頭的弧度就證明了一切。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，儀表臺設(shè)計的不錯，儀表顯示清晰緊湊、一目了然。美中不足的就是沒有水溫指針表。
空間：空間基本夠用，就是行李箱太小了，放不了什么東西！
動力：開過F0 和熊貓 動力上對比MINI還是很值得說的，畢竟是四缸發(fā)動機，動力上增強了不少，瞬間加速感覺很好，說是最高排量能達到1.1這樣不錯啦，我開的是手自一體，沒覺得動力有啥大問題，手動的話應(yīng)該就沒那么順暢了。
操控：
可能是我是新手的原因吧，有時候掛二擋不太順暢，希望過了磨合期之后看看能成不
油耗：開了那么久，油耗嘛，肯定和每個人的駕駛有關(guān)了，想當(dāng)初我拿到車的時候直接往市中心開去逛街啦，一路上都是自動模式，停車還掛在檔位上，直接油耗達到10升，后來慢慢研究上路都使用了手動模式駕車，慢慢養(yǎng)成了良好的習(xí)慣，油耗從9.0下降到了6.4這樣，一直維持，市區(qū)內(nèi)開。打開空調(diào)的話油耗上升1升左右，也就7.5這樣。等有錢了再換好點的機油，油耗還能下降，最好是國家調(diào)控油費下降低點更好啦。
舒適：舒適性來說一般般吧，個人對車的舒適度要求不高，可以接受。
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購買時間2011年01月
購買地點內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價格3.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個車的油耗，夏天跑長途出去玩，200塊油經(jīng)常跑到550KM，現(xiàn)在冬天了每次也是加200油，只能跑410KM了，不過這已經(jīng)是周圍車里最省的了。
缺點：小毛病稍微有點多
外觀：外觀沒得說，比新款好看太多了，高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：卡通運用的多 做工還行 味道不是特大
空間：前后排空間在A0級微車里 不錯 后排座1.80米的人不覺得壓抑 頭頂和膝蓋都有空間
配置：這個價格的車，這樣的油耗，下雨淋不到，掛風(fēng)吹不到的，就相當(dāng)?shù)牟诲e了。
動力：動力只能說湊合，1.0的小車肯定飛不出去就是了，上了120邁，再給油基本上沒有儲備了，悠到160邁（用雪地胎）得幾分鐘啊，老費勁了。
操控：
新車三檔有點澀 磨合期過了拉完高速不錯 電子助力靈敏 剎車行 濕滑冰雪路面ABS彈腳特明顯 在盤山路不輸1.6-，，，70-90過彎 點殺 注意控制好入彎切彎 彎中加速 防止后面甩尾-車輕的原因 三四人最好 特刺激 由于輪胎175 65R13 比窄胎抓地好些 一個人5檔也能沖坡
油耗：油耗夏天的時候經(jīng)常5.5L/Km，現(xiàn)在冬天了基本上在市區(qū)走走停停開空調(diào)加早上熱車3分鐘怎么都得到7個油吧。
舒適：A0級別 還行吧 沒換減震 就前后加減震膠套 過減速坎之類的好多了 你非要毀車似的 看見有障礙不減速 大坑大坎楞闖 什么車也談不上舒適 全顛
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購買時間2011年05月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格3.29萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程31600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和動力，在同級小車中比較不錯，并且很穩(wěn)，曾經(jīng)跑過140KM/H，高速時變道還可以。
缺點：配件稀有奇貴，出保后離合器踏板折了，自己花錢換，明明是設(shè)計缺陷就是不給免費換。車怎么手也用了3年多了，換個10跟前減，3個轉(zhuǎn)向機，前門左右玻璃經(jīng)常掉，最后4S把玻璃用膠水粘拖槽里了。
外觀：買它的第一個就是外觀 太討巧了 虎頭虎腦 斜45°又有些力道
內(nèi)飾：卡通運用的多 做工還行 味道不是特大
空間：前排夠用，但是前排坐著舒服了，后排就不好乘坐了，后排相對擁擠，后排座五個人是煎熬，特別是成年人，座五個人超過10分鐘就難受了
動力：動力只能說湊合，1.0的小車肯定飛不出去就是了，上了120邁，再給油基本上沒有儲備了，悠到160邁（用雪地胎）得幾分鐘啊，老費勁了。
操控：
關(guān)于操控，這車只能算馬馬乎乎了，指向真的不太明確，不過習(xí)慣了這車就好了。
油耗：開車做到 在保證安全前提下 該快就快 該慢就慢 一般油耗控制在5.3-5.6 最低跑過4.0 每跑5，6千公里自己清清進氣道 空濾高壓吹吹 1.5-2W公里就掛個吊瓶 整個清清
舒適：前排坐椅還可以，就是椅子里的彈簧在顛簸路面時會吱拗吱拗的響啊，冬天坐后排乘客普遍反映凍屁股（背靠與坐墊之間漏風(fēng)。）
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購買時間2010年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格3.94萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：市區(qū)加速超車杠杠的，停車位很好找
缺點：小毛病稍微有點多
外觀：外觀沒得說，比新款好看太多了，高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：卡通運用的多 做工還行 味道不是特大
空間：前后排空間在A0級微車里 不錯 后排座1.80米的人不覺得壓抑 頭頂和膝蓋都有空間
配置：這個價格的車，這樣的油耗，下雨淋不到，掛風(fēng)吹不到的，就相當(dāng)?shù)牟诲e了。
動力：動力只能說湊合，1.0的小車肯定飛不出去就是了，上了120邁，再給油基本上沒有儲備了，悠到160邁（用雪地胎）得幾分鐘啊，老費勁了。
操控：
新車三檔有點澀 磨合期過了拉完高速不錯 電子助力靈敏 剎車行 濕滑冰雪路面ABS彈腳特明顯 在盤山路不輸1.6-，，，70-90過彎 點殺 注意控制好入彎切彎 彎中加速 防止后面甩尾-車輕的原因 三四人最好 特刺激 由于輪胎175 65R13 比窄胎抓地好些 一個人5檔也能沖坡
油耗：油耗夏天的時候經(jīng)常5.5L/Km，現(xiàn)在冬天了基本上在市區(qū)走走停停開空調(diào)加早上熱車3分鐘怎么都得到7個油吧。
舒適：A0級別 還行吧 沒換減震 就前后加減震膠套 過減速坎之類的好多了 你非要毀車似的 看見有障礙不減速 大坑大坎楞闖 什么車也談不上舒適 全顛
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購買時間2010年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格3.99萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程30358公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子比較起來經(jīng)濟實惠，一個小家庭還是可以夠用了！
缺點：噪音略大 1.發(fā)動機 2.隔音做得不夠多 3.底盤只噴漆 沒做厚一點的防護層 其實廠家把機艙和駕駛室的防火墻做厚點 面積大點 底盤也多做一些保護層 買車時多幾百心里也樂意
外觀：買它的第一個就是外觀 太討巧了 虎頭虎腦 斜45°又有些力道
內(nèi)飾：平庸，塑料居多，畢竟價格擺在那，車頂上的毛絨布不耐臟，不好清理，玻璃升降器安裝不合理，不方便操作
空間：我們家一共5口人，小孩子還不到1歲，出門剛好合適，能夠裝得下，感覺比較溫馨，呵呵呵。
動力：1.0的排量 不錯 三檔拉起來也多少有推背感 當(dāng)然也不能和大排量1.6-，，，高速上120-140么事 也跑過160-170 也不輸給一些比自己排量大的家伙 就是省油
操控：
ESP電子助力轉(zhuǎn)向輕盈靈活（有點太靈活了），在同級別里應(yīng)該是最好的了
油耗：開車做到 在保證安全前提下 該快就快 該慢就慢 一般油耗控制在5.3-5.6 最低跑過4.0 每跑5，6千公里自己清清進氣道 空濾高壓吹吹 1.5-2W公里就掛個吊瓶 整個清清
舒適：一般般，比面包車舒適，和轎車沒法比，始終是代步車
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購買時間2010年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格3.32萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程89103公里
綜合評分
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優(yōu)點：市區(qū)加速超車杠杠的，停車位很好找
缺點：配件稀有奇貴，出保后離合器踏板折了，自己花錢換，明明是設(shè)計缺陷就是不給免費換。車怎么手也用了3年多了，換個10跟前減，3個轉(zhuǎn)向機，前門左右玻璃經(jīng)常掉，最后4S把玻璃用膠水粘拖槽里了。
外觀：買它的第一個就是外觀 太討巧了 虎頭虎腦 斜45°又有些力道
內(nèi)飾：平庸，塑料居多，畢竟價格擺在那，車頂上的毛絨布不耐臟，不好清理，玻璃升降器安裝不合理，不方便操作
空間：一般，頭部空間表現(xiàn)不錯。后備箱基本算沒有。家用代步足夠！
動力：1.0的排量 不錯 三檔拉起來也多少有推背感 當(dāng)然也不能和大排量1.6-，，，高速上120-140么事 也跑過160-170 也不輸給一些比自己排量大的家伙 就是省油
操控：
操控方面，我的感覺還可以，位移個不舒服的就是窗子的升降位置點都不舒服，要是全部都設(shè)置在窗子上就好了。
油耗：開車做到 在保證安全前提下 該快就快 該慢就慢 一般油耗控制在5.3-5.6 最低跑過4.0 每跑5，6千公里自己清清進氣道 空濾高壓吹吹 1.5-2W公里就掛個吊瓶 整個清清
舒適：一般般，比面包車舒適，和轎車沒法比，始終是代步車
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購買時間2011年02月
購買地點山東 菏澤
裸車價格3.89萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮
缺點：配件稀有奇貴，出保后離合器踏板折了，自己花錢換，明明是設(shè)計缺陷就是不給免費換。車怎么手也用了3年多了，換個10跟前減，3個轉(zhuǎn)向機，前門左右玻璃經(jīng)常掉，最后4S把玻璃用膠水粘拖槽里了。
外觀：外觀沒得說，比新款好看太多了，高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：卡通運用的多 做工還行 味道不是特大
空間：前排夠用，但是前排坐著舒服了，后排就不好乘坐了，后排相對擁擠，后排座五個人是煎熬，特別是成年人，座五個人超過10分鐘就難受了
配置：這個價格的車，這樣的油耗，下雨淋不到，掛風(fēng)吹不到的，就相當(dāng)?shù)牟诲e了。
動力：動力只能說湊合，1.0的小車肯定飛不出去就是了，上了120邁，再給油基本上沒有儲備了，悠到160邁（用雪地胎）得幾分鐘啊，老費勁了。
操控：
操控還行，畢竟短軸距的優(yōu)勢，掉頭，轉(zhuǎn)彎很省事，方向盤輕盈，適合女孩子駕駛
油耗：油耗夏天的時候經(jīng)常5.5L/Km，現(xiàn)在冬天了基本上在市區(qū)走走停停開空調(diào)加早上熱車3分鐘怎么都得到7個油吧。
舒適：A0級別 還行吧 沒換減震 就前后加減震膠套 過減速坎之類的好多了 你非要毀車似的 看見有障礙不減速 大坑大坎楞闖 什么車也談不上舒適 全顛
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購買時間2011年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格4.10萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程53552公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較省油，平時市內(nèi)道路開，基本上在6.5個油左右。
缺點：配件稀有奇貴，出保后離合器踏板折了，自己花錢換，明明是設(shè)計缺陷就是不給免費換。車怎么手也用了3年多了，換個10跟前減，3個轉(zhuǎn)向機，前門左右玻璃經(jīng)常掉，最后4S把玻璃用膠水粘拖槽里了。
外觀：買它的第一個就是外觀 太討巧了 虎頭虎腦 斜45°又有些力道
內(nèi)飾：平庸，塑料居多，畢竟價格擺在那，車頂上的毛絨布不耐臟，不好清理，玻璃升降器安裝不合理，不方便操作
空間：座人，身高不超過175可以座5人，后備箱偏小。
動力：1.0的排量 不錯 三檔拉起來也多少有推背感 當(dāng)然也不能和大排量1.6-，，，高速上120-140么事 也跑過160-170 也不輸給一些比自己排量大的家伙 就是省油
操控：
ESP電子助力轉(zhuǎn)向輕盈靈活（有點太靈活了），在同級別里應(yīng)該是最好的了
油耗：開車做到 在保證安全前提下 該快就快 該慢就慢 一般油耗控制在5.3-5.6 最低跑過4.0 每跑5，6千公里自己清清進氣道 空濾高壓吹吹 1.5-2W公里就掛個吊瓶 整個清清
舒適：一般般，比面包車舒適，和轎車沒法比，始終是代步車
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