上汽大眾斯柯達(dá)-速派
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速派
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時間2016年10月
購買地點山東 泰安
裸車價格17.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3895公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，動力充沛，操控性還不錯，尾箱超大。
缺點：變速箱還需要改進(jìn)，頓挫感還是有的。不能通過駕駛習(xí)慣改變。
外觀：腰線比較有棱角，家族式的前臉比較喜歡。
內(nèi)飾：大眾的一貫作風(fēng)，比較沉穩(wěn)。
空間：較大較舒適
配置：高
動力：起步稍肉、升檔很快、轉(zhuǎn)速1500動力就來了，后期加速同樣有力，超車什么的很有信心
操控：
不懂什么叫操控
油耗：市區(qū)平均7個左右，堵車嚴(yán)重相對高一點。
舒適：座椅座著非常舒服，隔音一般，尤其靜止時方向盤有輕微抖動。
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購買時間2016年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，外觀大氣，上檔次
缺點：起步感覺有點肉 可能是不舍得踩油門的緣故吧。哈哈 暫時還沒有發(fā)現(xiàn)異響 ，希望以后還死不要遇見。
外觀：外觀犀利，有棱有角，攻擊性強，反正我很喜歡。
內(nèi)飾：還行
空間：空間無論是哪個位置都沒問題的，掀背式后背箱挺滿意的，一般裝東西不用考慮裝不下了，后排空間挺大的，就是后排中間位置出風(fēng)口那里突出太高了呀？
配置：買斯柯達(dá)就是奔著性價比去的。特別適合大眾比較。
動力：停車起步顯得有點軟，沒力的感覺，只有弱弱流暢均勻起步的感受，在研發(fā)的時候可能刻意在中國經(jīng)常停車起步的原因，所以和大部分同級車相比起來會感覺慢。降速時在2-1檔時，偶爾會議卡頓的現(xiàn)象，清明假期開了段高速，下高速后卡頓現(xiàn)象沒有出現(xiàn)，但是在開了兩天后又出現(xiàn)輕微卡頓的現(xiàn)象，也許是大眾變速箱的通病，一些有經(jīng)驗的修車師父和我說可能要去刷一下電子系統(tǒng)，考慮到是新款車，在系統(tǒng)沒完善的情況下不愿去做小白鼠。發(fā)動機在1500轉(zhuǎn)，渦輪介入后，車速上40，提速很流暢，只要肯給油，響應(yīng)很快，超車什么沒有延遲的現(xiàn)象。當(dāng)時考慮這款車的很大原因是1.8的速派搭載的是大眾的第三代EA888發(fā)動機和濕式雙離合，外界都說濕式雙離合穩(wěn)定性高，希望真實可靠，因為畢竟還沒真正受到市場的大檢驗�？偟膩碚f動力總成還是不錯的，車速響應(yīng)，升降檔位也很流暢，不存在轉(zhuǎn)速很高，行車提速等待的情況。
操控：
方向盤的手感不錯，低速時一根手指完全能自如的掌控，并且會隨著速度的提升讓方向盤的感覺更精確
油耗：油耗低，符合預(yù)期，定速巡航80里/小時，在4.4-5.1L,左右，目前行駛將近1000公里，油耗由原來11以上，下降到8.3
舒適：大眾車都差不多一個樣
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購買時間2016年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程707公里
綜合評分
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優(yōu)點：銷售的態(tài)度還是可以
缺點：最不滿意的就是自動駐車N檔不能用，我接觸很多車等紅綠燈D檔剎死后都有一點點抖或震動，放N檔就沒有，另外怕追尾損壞變速箱，我在等紅綠燈時都習(xí)慣把檔位放在N檔，但是 但是 但是，速派的自動駐車N檔下不起效，會自動解除，我只能掛N檔，拉手剎，非常不便，為啥大眾系的邁騰、帕薩特、途銳N檔自動駐車就能用呢，工程師出來給我說到說到，保證不打你。
外觀：新速派外形改變很大，年輕時尚，車身線條明顯，全系車燈是亮點，很帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很大眾吧，簡潔而不簡單，該有的功能都有，很喜歡這種風(fēng)格！
空間：非常寬大，橫向很寬，縱向很長，后排簡直太寬大了，我也不知道還應(yīng)該怎么形容，就是寬，大，寬，大……
配置：性價比當(dāng)然要點個贊撒，對比邁騰帕薩特，跟新邁騰一樣的三大件，但是價格要便宜不少，絕對的劃算。
動力：1.8T發(fā)動機，起步很肉，40個油耗看著有些心疼，速度上去后動力很足。平路實測1600-1700轉(zhuǎn)速可以100KM/h。2200左右就130KM/h了。
油耗：這方面我認(rèn)為是速派的一個弱項，有些高。市區(qū)擁堵路段肯定在12個以上，我現(xiàn)在表顯平均油耗為10.1，基本上擁堵40%，比較暢通占60%.高速平均油耗在7-8之間，時速控制在120左右。
舒適：懸掛偏舒適，小顛簸過濾不錯，過減速帶稍微有點硬空調(diào)：自動空調(diào)，雙區(qū)獨立控制，調(diào)節(jié)方便，制冷效果還不錯。座椅舒適性：座椅包裹性馬馬虎虎，不是全真皮，兩邊真皮，中間絨布，看著比較掉檔次，但是冬天和夏天舒適性應(yīng)該比真皮要好。前排座椅加熱，速度很快，燙屁股。噪音控制：整體來看，噪音控制個人覺得還是可以的，可能是我個人要求沒那么高吧！又或者是沒有開過好車，所以對比不明顯！
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.03萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先外觀很凌厲，耐看，完全一改老昊銳速派在人們心中的大叔形象！全系標(biāo)配的透鏡氙氣大燈看上去很有神，盡管沒有高配的功率大，但日常使用足夠了，LED尾燈很漂亮，晚上亮起來再配上健碩的車體顯得車輛相當(dāng)高大上！其次空間很大，能夠滿足五口家庭的用車需求，座椅寬大乘坐舒適性很好！尤其最愛掀背式后備箱，開口大了，取放物件就很方便，偶爾還能拉拉大建物品！再有就是動力方面了，我的車是1.8T車型，配合7速濕式雙離合，動力傳遞直接迅速，可以說隨叫隨到，該溫柔時能帶給你舒適安逸的駕乘感受，想要爆發(fā)時，深踩油門，在保證安全的前提下，儲備的動力足夠用了，從不拖泥帶水，與溫柔駕駛時判若兩人，這種駕駛感受就是那種收放自如，游刃有余的感覺，對于大多數(shù)時間的家庭用車來說1.8T足夠用了！油耗方面也還算比較經(jīng)濟吧，我們這是北方小城市，市區(qū)路況下油耗大概在11，2個，高速路況下是7個多點，這當(dāng)然跟個人駕駛習(xí)慣有關(guān)了，同一輛車不同的人也能開出不同的油耗，近1.5噸的車輛整備質(zhì)量，這樣的油耗表現(xiàn)也算是正常吧！
缺點：氣囊要是有氣簾就好了，副駕上個電動，彩屏和倒車影像。相皮和織物混搭座椅不好打理。
外觀：比上一代改變很多，朋友有一輛上一代的速派，明顯感覺外觀上現(xiàn)款比老款年輕10幾歲。呵。
空間：空間巨大 后排反倒能放個雙開門冰箱
配置：性價高，同樣配置比帕薩特要便宜2萬元左右
動力：對1.8的動力還是很相信的。而且還是第三代EA888。
操控：
沒開過啥好車，反正到了拖家?guī)Э诘哪昙o(jì)也不會激烈駕駛了。
油耗：目前行駛了不到2000公里，差不多8.6左右油耗，還可以接受。過了磨合期，希望更低點。
舒適：車身整體性很強，基本不會晃。沒注意沖下一個十多厘米的路肩，只感覺比較大的抖動，但基本沒有亂晃。
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購買時間2016年08月
購買地點河北 承德
裸車價格17.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3790公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀犀利，空間大，動力夠用；一款適合家用的B級車！
缺點：目前來說，油耗還可以接受，還在磨合期，希望以后更低。噪音是挺大的，但是掀背車，可以忍了。是因為斯柯達(dá)的影響力太小了，在路上幾乎沒遇到相同的車，保值率是個很大的問題，和帕薩特相差的太遠(yuǎn)了。中控就無語了，真對不起20萬左右的車。而且還沒日間行車燈，副駕駛還是手動，瞬間感覺掉了好幾個檔次。
外觀：外觀雖說是仁者見仁智者見智，但是一般的都會夸幾句，這車我自己也是越看越好看，實在是太好看了
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺太簡單，學(xué)學(xué)英朗啊
空間：空間沒的說，誰用誰知道，沒用的也沒有理由說他不大吧。
配置：雖然有些小小的瑕疵，但是！值得！
動力：動力總成是很不錯的，而且上速度什么也是很靈敏的，現(xiàn)在還沒有跑出磨合期，到底怎樣的沖擊力也不敢太狠，等過段時間去高速拉一下就明白了。
操控：
方向盤虛位小，可以用指哪打哪形容，也很輕，大概得益于電子助力吧。高速上方向盤也很輕盈，不會變的沉重。路況反饋較準(zhǔn)確。底盤很扎實，跑高速120km/h的時候也很穩(wěn)。懸架較硬，偏運動的車都這樣吧，畢竟比不了移動的沙發(fā)。
油耗：油耗1.8t覺得100公里8升左右覺得真的很不錯了。完全可以接受
舒適：做進(jìn)去寬敞，給人感覺車內(nèi)很敞亮，不會感覺很壓抑，座椅還行，舒適性一般吧，包裹性不錯，至于噪音嘛，也在可接受的范圍，市區(qū)跑隔音很好，高速稍微有點大。
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購買時間2016年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車動力輸出總成很不錯，操控很好
缺點：要是說最不滿意的就是取消了遮陽簾
外觀：除了標(biāo)志難看，整車高端大氣上檔次，較老款速派大有改觀
內(nèi)飾：老速派內(nèi)飾，降低模具費用縮短開發(fā)時間，但會趕走一部分客戶
空間：空間很大，尤其是后備箱非常大，放個大件沒有什么問題。
配置：這個得看跟誰比了，反正我覺得這個價格買這個車，算合理了，而且創(chuàng)行除了沒那個大的MIB屏，別的我需要的功能都有了，電子手剎就很好用
動力：4/5檔很給力，100碼也就1000多轉(zhuǎn)，高速也很穩(wěn)，動力DSG，180匹馬力擺在哪里哦。。。能不強勁嗎？動力平順性：還可以，能接受，雙離合換擋很快，提速很不錯。油耗也不高，一換二有點頓挫感。還能接受
操控：
支撐性較硬，方向準(zhǔn)確。
油耗：900公里高速，300公里市內(nèi)，平均約7.3L/百公里。高速100公里/小時，顯示油耗為6.3L/百公里。一箱油跑了900左右，讓我很驚訝！
舒適：減震太硬，水泥路不舒服
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購買時間2016年10月
購買地點山東 棗莊
裸車價格18.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1118公里
綜合評分
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優(yōu)點：相對VW而言超高的性價比。相當(dāng)可以的空間和動力，尤其是那大掀背。帥氣而不激進(jìn)的外表。全新的平臺都令我相當(dāng)滿意。
缺點：創(chuàng)行版后排居然是0氣囊，太不厚道。
外觀：外觀凌厲，越看越有型，誰看了都說好看！標(biāo)配的透鏡氙氣大燈，LED尾燈很高大上！
內(nèi)飾：沒真皮，沒導(dǎo)航
空間：尾箱超大，后排可以蹺二郎腿、舒適
配置：不多說，最簡單的跟帕薩特對比一個車標(biāo)省了3萬多，還是新平臺，除了要車標(biāo)撐場面的，要實在的選速派沒錯！
動力：起步感覺有點肉，起來后動力沒的說
操控：
操控很好，沒有虛位
油耗：10.3，用車情況：平均時速30公里，紅綠燈隨時起飛，平時在安全的情況下，開的比較浪，整個夏天全部開空調(diào)，從來沒有關(guān)過空調(diào)。
舒適：拼鑲座椅沒有純皮的柔軟，不過冬季、夏季應(yīng)該更好一點。
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購買時間2016年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格17.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車動力輸出總成很不錯，操控很好
缺點：車窗電機聲略大 感受不太好
外觀：外形動感，線條凌厲，特別是腰線，非常滿意，（ps：本人大學(xué)專業(yè)的就是汽車造型設(shè)計，是比較注重外觀的，崇尚少就是多的原則，越簡潔表達(dá)的越豐富、視覺效果越好的我越是喜歡）富有創(chuàng)意的前大燈，在前臉，正側(cè)面和一些GT跑車正側(cè)面相似，它的運動性與年輕的視覺感受絕對沒的說，晚上開輪廓燈，尾燈營造的效果也不錯，但是尾燈整體效果在白天來看要比前大燈稍微不舒服一些。速派的外形要說缺點就是前進(jìn)氣格柵、車尾部的設(shè)計要需要斟酌，但全外形的感受只限本人，不作為同僚買車的參考。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，偏德系。中庸，耐看，實用。
空間：總的來說在B級車?yán)锼阒猩纤?/span>
配置：看車時看了凱美瑞2.0g，C5的2.3，天籟2.0，帕薩特1.8T，阿特茲，總體上性價比速派330創(chuàng)行還算拔尖，本市內(nèi)同款車很少見，但是沒有影響我訂速派
動力：加速杠杠的，但是起步還是會思考人生啊，么辦法，渦輪增壓就是這樣，你敢踩油門，它就敢響應(yīng)，因為是渦輪的原因，所以起步并沒有達(dá)到隨叫隨到的感覺，這一點還是自吸的線性好，但是動起來后加速性能毋庸置疑，基本是自信滿滿
油耗：中級車做好12個油的心理準(zhǔn)備，按我的風(fēng)格9個油還是很意外的，新平臺不足1.5噸也是重要的一點
舒適：B級車舒適性不差啦，跑起來感覺很穩(wěn)重，輪胎抓地力很強，就感覺像是四個輪胎抓著地跑一樣
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購買時間2016年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格17.48萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體素質(zhì)很好
缺點：第一，跑高速基本一過100KM/H各種風(fēng)噪、路噪就都傳進(jìn)車內(nèi)了，感覺不像這個級別車的水平，有待提高。第二，異響過一些斜坡的時候，只要車身稍微有一點扭曲，就能聽見從頂棚處傳來的咯咯咯的聲音，瞬間就把整車檔次拉低了，不知道是我個例還是其他車友的車也存在這個問題，第三，副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)真的挺有必要，有時候副駕駛覺得座椅靠背有點直想調(diào)一調(diào)還得費勁的把胳膊扭后面一把一把擰，心累，太坑爹。
外觀：霸氣的大眼，明朗有型的線條。
內(nèi)飾：單一
空間：主副駕駛空間不錯，后排空間更好，蹺二郎腿富富有余，后備箱空間超越很多suv。
配置：總體來說，性價比還是比較高的，但個人覺得像中控大屏，后備箱手電筒這些實用裝置應(yīng)該是全系標(biāo)配嘛，要體現(xiàn)差異性，完全可以在定速巡航這些雞肋配置上做文章嘛。
動力：除起步稍肉，速度一旦起來，動力還是很充沛，加速感強烈。
操控：
有一點點虛位。但是開起來很輕松，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾�。〔诲e！方向盤很輕！打方向不累！
油耗：目前跑下來7個左右，擁堵情況較少，還行
舒適：大眾B級車的感覺，其實還不錯！
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