上汽大眾斯柯達-速派
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速派
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年09月
購買地點北京市 北京
購買商家
北京萬通國發(fā)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格17.48萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
油耗很經(jīng)濟
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：斯柯達的速派我開了有一段時間了，按照目前的市場來說，這個車有一個最大的優(yōu)點，那就是超高的性價比。首先來說速派是一款車身尺寸超過4.8米。軸距超過2.8米的正宗的中級車，然后說價格，目前市場上的優(yōu)惠基本上3.5萬起，中低配的車型落地價格甚至已經(jīng)和緊湊級的車價格一樣了，所以性價比真的是非常高，真的是值得入手的一款符合家用的中級轎車。性價比高剛才說的是價格方面，也就是說的價，性能及各方面也不差。那就開始說說速派的第二個優(yōu)點吧，第二個優(yōu)點就是掀背式的后備箱了，真的叫做不用不知道，一用嚇一跳。正好今年春節(jié)我開著速派走親訪友，基本上春節(jié)走親訪友大概十幾家人的禮品，再加上春節(jié)吃的用的年貨，一站式的從超市購齊之后，全部用速派一趟就拉回來了。這里不得不說的是速派的后備箱數(shù)據(jù)，常規(guī)狀態(tài)下是570升，將后座放倒之后就能達到1680升，這是個什么概念呢。相當于買一個超大號的冰箱都能夠拉回來。另外掀背式的后備箱不僅僅是空間大，而且最重要的是方便拿取，打開之后，不用跟別的轎車一樣，俯下身子鉆進后備箱拿東西，這個很容易就能拿到，而且放東西就更加簡單了，想怎么放就怎么放。而且我用尺子量過基本上縱向可以達到接近1.2米，橫向也差不多是這樣。真的是很方便的掀背后備箱。第三個優(yōu)點就算是外觀設(shè)計了，這里就是簡單說一下，下面的外觀項目再具體的說。總結(jié)就是一句話，年輕、帥氣、大氣、霸氣。第四個優(yōu)點就算是油耗方面了，大眾的EA211不愧是明星發(fā)動機，很多大眾的車型上都使用的這款發(fā)動機，真的是非常省油。盡管用在了車重達到1.5噸、尺寸是中級車水平的速派上面，依然表現(xiàn)的很省油。基本上綜合油耗7.5升左右。平時如果高速多一點，郊區(qū)的路段多一點，不到7升肯定沒有問題。
缺點：優(yōu)點剛才總結(jié)一大堆，的確是很多優(yōu)點，缺點就沒有嗎？當然不是。人無完人何況是車呢。首先說一下最大的通病，這個我看很多的車友都提過，那就是天窗的異響。平時走顛簸路段時，會聽見天窗傳來一陣陣的響聲。這個是異響的一方面，另一個就是夏天的時候，或者說是太陽光比較足的時候，打開天窗就會聽到非常刺耳的響聲，要知道這個是中級車，在我眼中的豪華座駕，打開天窗的時候出現(xiàn)這樣的響聲，感覺多么的沒有面子，就會被車友嘲笑的。那個聲音基本的節(jié)奏就是吱扭吱扭吱吱吱扭。說一下第二個缺點吧，那就算是車內(nèi)飾的做工了，和他的大哥或者說是親戚邁騰還是有差距的，門把手在使用的時候感覺沒有那種緊致的感覺，感覺松松垮垮的，而且握起來還有聲音。邁騰的就比較高級了，不僅僅沒有松垮的握持感，而且邁騰的把手還是軟性材料的，摸起來非常舒服。還有一個缺點可以算是噪音了，感覺速派的隔音真的是非常的一般，尤其是高速行駛的時候，總是能夠感覺到風聲，相比我之前開過的日產(chǎn)車有著一定的差距。另外一個速派的后排座椅坐著真的不是很舒服，感覺座椅太硬了，長時間坐著肯定累。好在空間還好，累了可以半躺著坐著。
外觀：之前的優(yōu)缺點的時候就提到過了，速派的外觀絕對是一大優(yōu)點。當然說的是這一代的全新速派。之前的速派不能說是不好看，只能說非常不適合年輕人，尤其是那個泛著微微的深紅色，貌似我記得那個好像還是主打色。這一代的速派完全大變樣，首先從線條上說起。發(fā)動機蓋上的四個棱線使得整個車頭顯得非常的有立體感，感覺非常的有力量，形容人的時候可以說是型男，我感覺速派就好像是有著一身肌肉的型男一樣，我可以把它說成很有型的車。再加上速派標志性的車燈，前大燈水晶切割一般的剔透，再加上L型的日間行車燈，簡直太帥了，只可惜中配的速派沒有這個日行燈。真的感覺少了幾分的帥氣，好在車位的標志性C型尾燈成為了速派的標配，這個尾燈的辨識度真的非常高，基本上在高速上，而且是在晚上可以一眼就能夠看出這是一輛速派。車尾部除了非常有范的車燈以外，其余的就比較簡單了，可以算是一個飽滿的尾部。尾箱蓋邊緣微微翹起，增加了幾分的運動感。尾部單邊雙出的排氣，雖然沒有雙邊雙出那么運動、那么霸氣，好在這個還是雙出，也可以接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的表現(xiàn)我只能說是中規(guī)中矩，和那些韓國日本車比起來簡直差距很大，我這里說的是那種非常自我的設(shè)計感，當然也不能說這個內(nèi)飾設(shè)計難看，整體感覺也還是不錯的。非常的大眾，除了出風口有些區(qū)別，還有一些小細節(jié)不一樣，基本上就是和大眾的車型一模一樣。其實這也難怪，他們使用的是一個平臺架構(gòu)產(chǎn)出的，而且大部分的零部件都是一樣的，所以內(nèi)飾也就不難說明有很多大眾的影子了。說說用料吧，中控臺上中基本上都是搪塑工藝的軟質(zhì)材料，下面的是硬塑料，門板上基本上最上面的是軟質(zhì)的搪塑工藝，中間有一塊皮質(zhì)包裹，其余的部分都是硬塑料。前排的杯座中都有防滑的材料，后門板上面沒有。半皮半布藝的座椅非常有心思的設(shè)計了菱形塊，感覺像是豪華車的座椅的感覺。我第一次見的時候真的被騙住了。后備箱的擱物板有一層感覺質(zhì)感不錯的絨毛，感覺還比較高大上，前排的手套箱及方向盤左側(cè)的小儲物格都有絨布作為內(nèi)襯，這也是體現(xiàn)高級的一部分。
空間：空間方面在前面的優(yōu)缺點中也說過了，這算是一個很大的優(yōu)點。最先說的還是后備箱的空間。常規(guī)狀態(tài)下是570升，將后座放倒之后就能達到1680升，這是個什么概念呢。相當于買一個超大號的冰箱都能夠拉回來。這么大的空間真的必須贊贊贊。在說一下乘坐空間，前排在一個標準的成年男性的坐姿調(diào)整后，后排基本上可以有超過兩拳的距離，橫向空間表現(xiàn)也不錯，基本上坐上3個成年人不會感覺到很擠的樣子。這里不得不說的就是中間的凸起真的是太大了，嚴重影響了中間的乘客的乘坐感受，如果長時間乘坐簡直是一種生不如死的感覺，說的有點夸張，不過真的時間長了會很難受。前排的空間從中間的寬大手扶箱就應(yīng)該能夠感受到了，非常不錯。
配置：速派中配的配置基本上可以說算是一個及格水平吧。從安全配置上來說，ESP、4個安全氣囊、倒車雷達（后）算是合格了。其他配置還有定速巡航自動大燈、自動雨刷、自動空調(diào)懶人的三大項都有了，氙氣大燈還是非常厚道的，這個他的親戚邁騰可是真的沒有，（我指的的同級別），非�？上]有的是無鑰匙啟動加進入，這個如果使用習慣了，還真的是很好用的配置。主駕駛配置了電動座椅，副駕駛沒有。不過這里又要多說一個缺點了，就是副駕駛的旋鈕真的很不好用，希望廠家能夠改進。這里強調(diào)一點就是上面所說的配置僅僅限于16款的速派，而全新的2018款速派280舒適型和16款還是有一些配置是不一樣的，這里也說一下，可以幫助大家多多的了解一下。18款增加了無鑰匙啟動進入，9寸的大屏幕，增加了自動啟停、減少了氙氣大燈、真皮方向盤、真皮檔把、彩色液晶儀表小屏。16款的那個小白屏我只能給差評了，難以接受。
動力：280速派使用的是大眾的EA211發(fā)動機，排量是1.4T渦輪增壓，最大的馬力是150P，最大功率110KW,最大扭矩是250牛。這款發(fā)動機算是EA211的高功率版本。說一下開的動力感受。這里從120KM每小時之內(nèi)說起，基本上動力表現(xiàn)算是不錯，當然由于是渦輪增壓發(fā)動機的特點，初段踩上油門，反應(yīng)比較慢，知道渦輪介入之后，動力就會很充沛，使用S檔動力更加直接一些。這里有一個前提是需要深踩油門。再說說120KM以后就真的不行了，提速就慢了很多。相對1.8T來說有差距，但是城市里開足夠用。
操控：
操控表現(xiàn)可以先從高速穩(wěn)定說起，這也是給我最大的印象。畢竟作為中級車來說，寬大的車身尺寸在高速中的表現(xiàn)非常的沉穩(wěn)，讓駕駛者非常的有信心。方向盤的虛位不大，很容易接受的那種。變速箱的表現(xiàn)我覺得很好，可能這個七速干式雙離合大家非常的有爭議，我在使用中我覺得表現(xiàn)不錯，深踩油門變速箱很積極的就降檔，并且行駛中的頓挫完全可以接受，也就是在一檔二擋之間會出現(xiàn)。不足的地方，過一些減速帶的時候，變速箱的邏輯有些混亂，經(jīng)常不愿意升檔，不知道是不是個例。
油耗：油耗絕對是一個很大的驚喜，這也許是EA211明星發(fā)動機的優(yōu)勢，還有就是整個速派的車身重量并不是很重，可能全新的MQB平臺輕量化設(shè)計的原因，最終反映出來的油耗表現(xiàn)非常不錯�，F(xiàn)在是7.4L100KM。
舒適：舒適方面從駕駛的角度來說，表現(xiàn)還是非常不錯的。感覺人體工程學設(shè)計很合理。后排的中間位置就沒有那么舒適了，由于中間隆起很高的原因，后排中間長時間乘坐會很不舒適。當然了速派的樣子非常的帥氣，回頭率也比較高，開起來還算是比較有面子，所以這方面還是比較舒適的。
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購買時間2018年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體來說還不錯，因為喜歡就買了，買了也不后悔，動力不錯，也比較省油
缺點：沒什么好挑剔的
外觀：外觀最喜歡側(cè)面，修長流線型好看，前臉稍顯中庸，不過也沒什么
內(nèi)飾：內(nèi)飾款式還行，用料也不錯，軟的材料還是很多的，晚上的燈光效果很好。
空間：駕駛空間充足，乘坐空間寬大，裝載空間也很好
配置：配置蠻豐富的，功能也比較實用
動力：動力很強勁，加速能力很好，推背感強，跑高速特別爽
操控：
操控精準，方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)向也比較輕盈，檔位也比較清晰
油耗：油耗在意料之中。相信后面還能降降，主要跟路況和駕駛風格有關(guān)
舒適：舒適度挺好的，座椅的包裹性不錯，隔音也很好，坐著不錯。
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購買時間2018年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格17.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體來說還不錯，因為喜歡就買了，買了也不后悔，動力不錯，也比較省油
缺點：沒什么好挑剔的
外觀：外觀最喜歡側(cè)面，修長流線型好看，前臉稍顯中庸，不過也沒什么
內(nèi)飾：內(nèi)飾款式還行，用料也不錯，軟的材料還是很多的，晚上的燈光效果很好。
空間：駕駛空間充足，乘坐空間寬大，裝載空間也很好
配置：配置蠻豐富的，功能也比較實用
動力：動力很強勁，加速能力很好，推背感強，跑高速特別爽
操控：
操控精準，方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)向也比較輕盈，檔位也比較清晰
油耗：油耗在意料之中。相信后面還能降降，主要跟路況和駕駛風格有關(guān)
舒適：舒適度挺好的，座椅的包裹性不錯，隔音也很好，坐著不錯。
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購買時間2017年10月
購買地點云南 昆明
購買商家
裸車價格17.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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購買時間2016年09月
購買地點北京市 北京
購買商家
北京萬通國發(fā)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格16.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
油耗很經(jīng)濟
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：其實速派有一個最大的優(yōu)點就就算是性價比，目前的優(yōu)惠力度也比較大，280舒適的車落地大概17萬-18萬左右，不到20萬買到了MQB平臺，買到了大眾的發(fā)動機變速箱，買到了中級車。真的性價比絕對是不錯的。還有就算是掀背的后備箱，我是一個用了一年多的用戶，可以肯定的說真的是非常方便，而且非常能裝，這個絕對是優(yōu)勢，而且可以說沒有之一。再有就是外觀設(shè)計，已經(jīng)沒有了原來斯柯達給人留下的大叔印象了，現(xiàn)在感覺非常的年輕化，是個的年齡層豐富了很多。還有一個優(yōu)點就是油耗的表現(xiàn)�；旧掀骄坏�8L100KM。
缺點：缺點來說有幾個，首先就算是異響了。走一些顛簸的路段，會有異響。還有就是天窗在夏天開啟時會有異響。吱扭吱扭的聲音。另一個缺點可以說是內(nèi)飾的做工了，沒有邁騰的那種精致感。最后多說一句的就是變速箱，七速干式雙離合變速箱，盡管我這使用一年多中沒有出現(xiàn)任何問題，但是我還是想把它算作一個缺點，因為使用起來真的很小心，處處都為它著想，比如堵車的時候切換S檔，比如停車的時候掛N檔，比如害怕哪一天會出現(xiàn)頓挫，會有異響，會壞了，總之多了一個心病，但是還好，這一年多沒有出現(xiàn)這些問題。
外觀：外觀設(shè)計非常優(yōu)秀，水晶切割般的線條融入了整個車身中，從車頭貫穿車尾的腰線使得整車動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還算不錯，中控臺及車門板大部分都采用了搪塑材質(zhì)。內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩。
空間：空間絕對是速派的亮點了，無論是后備箱空間還是后排的空間都在同級別中數(shù)一數(shù)二。具體數(shù)據(jù)方面，后備箱空間570L，后排座椅放倒之后1680L。后排的腿部空間達到了2拳。都不空間尚可。
配置：配置方面相對于同胞兄弟還是有很大優(yōu)勢的。自動氙氣大燈、自動雨刷、座椅加熱、自動空調(diào)都配置了。唯一不足就是中控的小屏幕太寒酸了。
動力：280速派使用的是1.4TEA211發(fā)動機，傳動方面搭載是七速干式雙離合變速箱，總體表現(xiàn)可以說是家用足夠，如果需要動力使用S檔的動力還算是充沛。D檔下表現(xiàn)一般。
操控：
電子助力使用很舒服，低速輕柔高速穩(wěn)重。底盤的行駛質(zhì)感非常好。車速120KM每小時，行駛非常穩(wěn)。畢竟是中級車。
油耗：油耗算是1.4TEA211最大的優(yōu)勢了，基本上平均油耗不到8升，高速情況下不到6升。
舒適：舒適方面如果單說座椅的話，真的是很一般，感覺座椅很硬。行駛起來車內(nèi)靜音中規(guī)中矩，沒有太多的亮點。
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購買時間2017年12月
購買地點廣東 廣州
購買商家
廣州廣物駿銳汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格21.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很喜歡，底盤高（適合下雨的城市積水路況，現(xiàn)在下雨，城市道路就變成小河啦），空間大，內(nèi)飾用料不錯，座椅較舒服，操控精準且輕松（類似奧迪A6L，比2016款邁騰輕松多了），尾箱超大，為用戶使用方便性考慮較很多汽車好--手機的擺放、卡、雨傘、小型冰箱、手電筒等等
缺點：在汽車震動時，左側(cè)有非常輕微的吱吱聲，車門下的裝飾板設(shè)計不夠美觀，新車異味較大（其實可以在出廠時做一些處理）
外觀：時尚，燈光設(shè)計漂亮
內(nèi)飾：用料較為實在，特別是座椅
空間：空間超大，宜家宜商
配置：配置豐富，在這個價位已經(jīng)非常好了
動力：動力在接受范圍，不激烈駕駛即可，動力在30~50公里小時的車速時候，加速較弱
操控：
操控類似奧迪A6L，比較不錯
油耗：相當不錯，新車一共跑了900公里（第一箱油還可跑140公里），最省油的車速大約在80公里小時，在廣州上班開過兩次5L100公里，現(xiàn)在平均6.2L100公里---其實新車磨合不會有很大的油耗區(qū)別，主要是掌握開車的規(guī)律和預判很重要
舒適：懸掛偏硬，導致噪音偏大些，但因為座椅很舒適，長途駕駛（300公里）并不辛苦
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：外觀犀利，空間超大，動力足，家用完全沒問題，后備箱可以睡兩人，操控感很好，提速犀利。
缺點：1 2擋嚴重頓挫，車內(nèi)風噪很大，導航不知怎么關(guān)閉，語音一直叫個不停，最嚴重的一個問題，天窗異響，天窗異響，響得你真心后悔買這臺車，還百年斯柯達，大眾品質(zhì)，連個天窗問題都不能解決，真他媽蛋疼。
選車理由：空間大，省油，外觀犀利，德系品質(zhì)。
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購買時間2016年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.76萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1006公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間寬敞，大氣，坐在后排都可以翹二郎腿了，我185的身高，坐在前排頭部還有一拳的空間，腿部空間也很寬敞，空間很滿意，儲物空間也很大，掀背后備箱提高了儲物空間的利用率，放大物件非常的方便；另外就是1.8T的動力非常不錯，跑了兩趟高速，跑120碼一點壓力都沒有，加速超車輕輕一點就行了，加速很快，動力源源不斷。
缺點：有點燒機油，但不厲害。
外觀：喜歡后面，不喜歡前臉，感覺太窄，可是朋友們都說前臉好看，我是不是老了。。。。欣賞水平跟不上時代了
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是特別的高貴很有檔次，但是我還是喜歡自己ｄｉｙ一下，經(jīng)過自己的裝扮里面特別的溫馨
空間：空間雖然不是很大，但是我感覺家用已經(jīng)很夠用了，尤其是前排，給腿部留出了很大的空間，特別的舒適自由，而且車內(nèi)的視野特別的好，車外環(huán)境一覽無余 ，我已經(jīng)是特別的滿意啦
配置：性價比相當高，辦下來只有17萬，但是坐車的人都覺得在20萬以上。
動力：只要舍得給油，動力隨叫隨到。1700轉(zhuǎn)渦輪開始介入，二擋加速推背感強烈
操控：
對于這款車的操作是特別的滿意的，開著的時候一點都不會覺得晃，轉(zhuǎn)彎的時候車也是特別的穩(wěn)，開著特別有安全感，剎車也是精準狠
油耗：大大大，跑跑觀察觀察再說
舒適：舒適型棒得很，我感覺比我以往開的車都要好很多，而且車內(nèi)的配置特別齊全，開起來特別順手，車里的視野也特別好，很好上手
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購買時間2017年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格18.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和舒適性很不錯，外觀漂亮，粗獷線條，有特點的風格
缺點：導航操作不方便
外觀：前臉很好看，尾部造型也是個亮點
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工沒體現(xiàn)出價格的水準，內(nèi)飾用料好，按鍵挺新穎
空間：空間大，后排空間很出色，坐著舒服，角度夠，后備廂空間大
配置：配置方面過得去
動力：動力很強，加速能力好，高速上超車很容易
操控：
偏舒適的好，指向很準，車廂內(nèi)基本不會有太大震感
油耗：油耗9升多，偏高
舒適：隔音好，座椅舒服，駕駛手感也很好，音響系統(tǒng)一流，很震撼
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購買時間2017年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格19.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：主要是內(nèi)飾，空間，還有人性化配置，動力平順，高速快又穩(wěn)，安全性好
缺點：真的沒有
外觀：低調(diào)奢華，開著就是一種樂趣，坐的就是享受，兼?zhèn)溥@兩
內(nèi)飾：內(nèi)飾做得非常好，用料好，座椅觸感好，不過車內(nèi)的有點氣味
空間：空間就一個字大，后排巨大，頭部空間富余，沒什么不滿意
配置：講幾個特別的配置，可變懸掛，看路況自己選擇，差別還是挺明顯的，明顯感到軟硬不同
動力：新車沒有太猛踩油，開著的動力絕對的夠，滿足沒太大的追求動力
操控：
確實轉(zhuǎn)向很精準，低速的時候方向盤很輕。還有感覺底盤很低，怕坑洼路
油耗：走走停停，擁堵路段10升多，高速或者不用走走停停的路8升左右
舒適：舒適挺好，避震行程挺長的吧
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