一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
超有科技感(313)+1 低調(diào)的奢華(237)+1 空間較大(235)+1 高端大氣(183)+1 舒適性高(167)+1缺點(diǎn):
油耗較高(328)+1 + 添加印象
購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格146.32萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是外觀,中庸且不失大氣,它的氣場可不是帕薩特能比擬的。內(nèi)飾做工精致。V8的發(fā)動機(jī),雖然升功率不高,但動力充沛,后勁足,發(fā)力有線性。
缺點(diǎn):中控造型略顯老氣,標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格。但是非常耐看。
外觀:低調(diào)、低調(diào)、低調(diào)。
內(nèi)飾:做工精良,非常高貴
空間:空間非常大,后排乘坐3個人富富有余,畢竟尺寸在那擺著,這個檔次的車挑空間上的毛病是挑不出來的。
配置:個人覺得是性價比非常高的一款車。
動力:4.2的發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁,響應(yīng)非?,很滿意。
操控:
這個車的操控一直是大家詬病的,個人覺得這樣檔次的車不是用來飚的,也搭上個人開車本來就肉,沒有感覺操控上有什么區(qū)別,挺有勁的感覺。
油耗:從來沒有在市里開過,沒遇到過堵車,一直都是高速,平均油耗10.5左右。
舒適:沒的說,空氣懸掛,非常享受。
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購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格81.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間寬敞,乘坐舒適,隔音效果出眾。
缺點(diǎn):太像邁騰和帕薩特了。維修保養(yǎng)比較貴。
外觀:低調(diào)得別人以為這是帕薩特,特征不多
內(nèi)飾:70年以上的木頭,意大利的頭層皮,都在這架車上完美的展現(xiàn)出來。
空間:很滿意
配置:品牌號召力PK級別的矛盾糾結(jié),注定低調(diào)奢華是它誕生的目的,就為了滿足“一小撮人” 對比其他高端品牌或子公司里的奧迪同級,性價比暫且不再討論,因而可以勝出其左右。
動力:3.0 V6的動力響應(yīng)不夠快,在2.2噸的車顯得小馬拉大車。
操控:
這么大的身軀~能有這樣的操控已經(jīng)不錯了~!
油耗:油耗都在預(yù)料之中,盡管變速箱經(jīng)常積極的升擋,但是油耗還是不夠經(jīng)濟(jì)。
舒適:空氣懸掛,舒適性沒的說,只是后排座椅略短,時間長會累。座椅皮質(zhì)有點(diǎn)硬。透氣性差。非常需要座椅通風(fēng),可惜我的車沒有。
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格118.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是外觀,中庸且不失大氣,它的氣場可不是帕薩特能比擬的。內(nèi)飾做工精致。V8的發(fā)動機(jī),雖然升功率不高,但動力充沛,后勁足,發(fā)力有線性。
缺點(diǎn):車身有一點(diǎn)點(diǎn)異響,一直沒有解決。
外觀:低調(diào)、低調(diào)、低調(diào)。
內(nèi)飾:做工精良,非常高貴
空間:空間非常大,后排乘坐3個人富富有余,畢竟尺寸在那擺著,這個檔次的車挑空間上的毛病是挑不出來的。
配置:個人覺得是性價比非常高的一款車。
動力:4.2的發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁,響應(yīng)非?欤軡M意。
操控:
這個車的操控一直是大家詬病的,個人覺得這樣檔次的車不是用來飚的,也搭上個人開車本來就肉,沒有感覺操控上有什么區(qū)別,挺有勁的感覺。
油耗:從來沒有在市里開過,沒遇到過堵車,一直都是高速,平均油耗10.5左右。
舒適:沒的說,空氣懸掛,非常享受。
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格146.32萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是外觀,中庸且不失大氣,它的氣場可不是帕薩特能比擬的。內(nèi)飾做工精致。V8的發(fā)動機(jī),雖然升功率不高,但動力充沛,后勁足,發(fā)力有線性。
缺點(diǎn):目前還沒有特別不滿意的地方
外觀:低調(diào)、低調(diào)、低調(diào)。
內(nèi)飾:做工精良,非常高貴
空間:D級車根本不用擔(dān)心空間問題
配置:個人覺得是性價比非常高的一款車。
動力:說實(shí)話,相對于這個價位,這個排量的車,加速性能不怎么樣。但動力完全夠用。
操控:
這個車的操控一直是大家詬病的,個人覺得這樣檔次的車不是用來飚的,也搭上個人開車本來就肉,沒有感覺操控上有什么區(qū)別,挺有勁的感覺。
油耗:這個級別,可以接受。
舒適:沒的說,空氣懸掛,非常享受。
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購買時間2011年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格68.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):舒適
缺點(diǎn):變速箱太老了~ 前期提速不行~車內(nèi)會有小異響~!
外觀:真心低調(diào),車燈好像帕薩特!難怪被稱大號帕薩特
內(nèi)飾:70年以上的木頭,意大利的頭層皮,都在這架車上完美的展現(xiàn)出來。
空間:空間沒話說~后面坐三個人都比較舒服~這點(diǎn)還是非常滿意的~
配置:價格偏高,同樣的價格好多車可以選擇,看個人喜歡哪種。
動力:舍得油門動力還是有的。
操控:
四驅(qū)的,操控還是很放心的。路上開起來四平八穩(wěn),不能和GTI比操控的。
油耗:高速不超速的情況下是8-10個,市區(qū)里白天油耗是18-25
舒適:沒得說,舒適。但車子大了停車比較麻煩,會浪費(fèi)時間。
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購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格76.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):高速上了150非常穩(wěn),過彎,高低起伏路底盤都跟扎實(shí),比原來的A6好的多了
缺點(diǎn):發(fā)動機(jī)聲音有點(diǎn)大,尤其換擋加速時候,比一般同檔次的車要大
外觀:大帕薩特,沒什么說的,不知道的以為就一國產(chǎn)大眾
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計的大眾風(fēng)格,不過中控的時鐘有檔次,汽車味道也很少
空間:空間很滿意,尤其后排,比7系,A8都要大很多
配置:性價比還不錯,畢竟德國進(jìn)口大眾
動力:加速一般吧,接近9秒的加速
油耗:油耗有點(diǎn)高,夏天市區(qū)開空調(diào)差不多1塊多一公里
舒適:座椅舒適性不錯,比較軟,當(dāng)然不能跟S級比,但是空間大,尤其加長過的后排
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格95.50萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程36560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):高速上了150非常穩(wěn),過彎,高低起伏路底盤都跟扎實(shí),比原來的A6好的多了
缺點(diǎn):發(fā)動機(jī)聲音有點(diǎn)大,尤其換擋加速時候,比一般同檔次的車要大
外觀:大帕薩特,沒什么說的,不知道的以為就一國產(chǎn)大眾
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計的大眾風(fēng)格,不過中控的時鐘有檔次,汽車味道也很少
空間:空間很滿意,尤其后排,比7系,A8都要大很多
配置:性價比還不錯,畢竟德國進(jìn)口大眾
動力:加速一般吧,接近9秒的加速
油耗:油耗有點(diǎn)高,夏天市區(qū)開空調(diào)差不多1塊多一公里
舒適:座椅舒適性不錯,比較軟,當(dāng)然不能跟S級比,但是空間大,尤其加長過的后排
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
購買商家
山東潤華天眾汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格88.68萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
購買商家
秦皇島金布汽車銷售有限公司
裸車價格153.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):做工完美
缺點(diǎn):配置低,很低。車太大,高科技配置低,停車?yán)щy。
外觀:帕薩特?除了這個沒什么說的,不過在行家眼里那是真好。
內(nèi)飾:簡單,但考究,奢華低調(diào)。有內(nèi)涵品味。
空間:很寬敞,都有種不安全感了
配置:不太值,后悔了。會被人誤解,
動力:秒殺所有轎車和轎跑?傊,市里面見到的,紅綠燈放行沒見過誰車尾部。
操控:
操作精準(zhǔn),舒適,狹小地方挪車?yán)щy,車太大。
油耗:油老虎,買得起就用得起,但是,說出來還是比較嚇人的。
舒適:很安靜,比abb好多了,高速160放屁聲音都能聽到。
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格61.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):懸掛調(diào)教水平高,過濾了震動,保證車內(nèi)的舒適,同時讓駕駛者知道路況,不容易暈車,沉重的車身和空氣懸掛,再加上四驅(qū),雖然是轎車不具備越野能力,但對劣質(zhì)道路的行駛舒適性提高很明顯,nvh控制直到現(xiàn)在也是一流水平,沒有主動降噪,純粹靠材料和設(shè)計,輪胎一定要用原廠配的輪胎換成國內(nèi)輪胎噪音要高不少。扎實(shí)的車門,寬厚的座椅,降噪減振的同時侵占了大量車內(nèi)空間,車身夠大,車內(nèi)空間還是能達(dá)到c級以上,車身抗風(fēng)性能優(yōu)異
缺點(diǎn):油耗因人而異,車載油耗提示不準(zhǔn),90油箱加滿,純高速120跑400公里油表還剩四分之一,市區(qū)郊區(qū)各半平均18個油,還需要小心駕駛,如果一腳油門一腳剎車,油耗上不封頂。配件價格令人發(fā)指,后內(nèi)尾燈外殼撞碎4s走保險要6000多。電子設(shè)備過于老舊。
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奧迪A8L新能源
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