東風(fēng)本田-本田CR-V
新車將于“2025年09月22日”上市
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程42560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、舒適性、油耗。
缺點(diǎn)：動(dòng)力有點(diǎn)肉，反應(yīng)慢。
外觀：外觀還是比較大氣的，尾部設(shè)計(jì)個(gè)人感覺比現(xiàn)款CRV要好一點(diǎn)，
內(nèi)飾：我的是米色的內(nèi)飾，整潔，緩解疲勞，帶來不一樣的駕駛感覺
空間：SUV車型中，空間不錯(cuò)。體型偏胖的坐起也不會感到狹小。尾箱的空間也大，完全滿足長途自駕的需要。
配置：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，本田獨(dú)有的技術(shù)，保值率高 ，性價(jià)比不錯(cuò)，相對于現(xiàn)在的渦輪當(dāng)?shù)�，這款2.0自然吸氣就顯得有點(diǎn)馬馬虎虎了，好在這幾年了都沒有進(jìn)過修理廠，沒出現(xiàn)過任何煩人的毛病，只能說老爸的眼光真心不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0的還是動(dòng)力不足，起步較肉，超車費(fèi)勁，超車選擇D3后，轉(zhuǎn)速馬上提高動(dòng)力來的較充沛，據(jù)說廢油廢車因此很少用此功能。
越野：
既然是買的本田，就別指望有什么操控快感啦，自動(dòng)擋，沒有手動(dòng)模式，基本一個(gè)D檔跑到底，變速箱換擋邏輯比較聰明，沒有頓挫感。
油耗：實(shí)測的油耗8.5L/100km，加的93號汽油，個(gè)人感覺沒想像的那么省油。
舒適：視野好，乘坐舒適，我是織布座椅，耐臟，而且好清洗，乘坐舒適；駕駛時(shí)，不感覺累，除非開車超過2小時(shí)，腰部會很累外（腰部累是因?yàn)闆]有完全靠在座椅靠背上，身體調(diào)整一下角度，能好一點(diǎn)），其他都很舒服，尤其是那個(gè)扶手架，我認(rèn)為最實(shí)用了。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大空間，不管是車內(nèi)空間還是后備箱空間，都是絕對的滿意，后排坐4個(gè)人都沒覺得特別擠，后備箱更不用說了，大就是好用。。。隨便放，呵呵
缺點(diǎn)：說到最不滿意的一點(diǎn)嘛，應(yīng)該是離地間隙了。135-175的離地間隙別說和SUV比，就算是和很多轎車比都不見得有什么優(yōu)勢，稍微的爛路或者U形起伏路，車速稍微快點(diǎn)就會磕底。很煩這點(diǎn)！
外觀：前臉是最好看的，大氣威武，有男人的陽剛味。剛開始看不慣大屁股，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，而且后備箱比老款實(shí)用了許多。怕噴子手癢就貼了國旗，貼了2只圣物，裝了日間行車燈，裝了胎壓檢測器。
內(nèi)飾：內(nèi)飾值這個(gè)價(jià)錢，雖然不是軟化的內(nèi)飾板，我覺得沒所謂了。
空間：家用足夠，偶爾拉滿東西自駕游、野餐。也能滿足需求
動(dòng)力：基本滿意
越野：
操控還不錯(cuò)，指哪打哪..
油耗：2.4排量目前綜合油耗10.2，,等磨合過后，有希望降低到10L/100km以內(nèi)。
舒適：還行，減震性不是很好。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6377公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的是13款2.4 4驅(qū)豪華，滿意的是空調(diào)，制冷效果很好。
缺點(diǎn)：車漆有點(diǎn)薄啊，有點(diǎn)小刮擦就要掉漆的節(jié)奏。
外觀：外觀大氣，各方面都做的不錯(cuò)。很多人對后屁股有意見，但是我覺得CRV的屁股是最好看的。
內(nèi)飾：總體很比較精致，除了方向盤下的凌亂。
空間：非常地大哦，特別是后排放倒的方式，直接在尾廂就可以方便地拉倒。
配置：性價(jià)比還可以，同類SUV中保值率比較高。
動(dòng)力：節(jié)油功能不打開的時(shí)候動(dòng)力一般般，打開以后要重踩油門才能有很好的動(dòng)力，我開車腳比較狠，所以油耗也打，還好有動(dòng)力就好。
越野：
非常好
油耗：省就一個(gè)字
舒適：感覺一般般 一般的小顛簸都能很好的過濾掉
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程28633公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗較低
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，城市SUV的調(diào)調(diào)。說是適時(shí)四驅(qū)，但一直沒感受到；內(nèi)飾部分塑料感太強(qiáng)；13款車門存在密封性不足的問題，速度上來后在車窗按鍵處能明顯感受到一絲絲的風(fēng)從手上略過（此時(shí)車窗均已關(guān)閉）
外觀：外觀是我最喜歡的，大氣，成熟，穩(wěn)重特別有一個(gè)性感的屁屁
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說是正常水平，不好也不壞，雖然都是硬塑料，但本田也依然做的不顯得廉價(jià)。
空間：同級別最大
配置：在性能方面沒得說我走過的路都可以應(yīng)付，除了上坡加速有點(diǎn)差其他沒什么，還有這價(jià)格的車其實(shí)應(yīng)該配上導(dǎo)航了，不應(yīng)該在有一個(gè)什么尊貴版與尊貴導(dǎo)航版的區(qū)分了，如果不加的話也可以應(yīng)該改一下不能只有4s提供的導(dǎo)航才可以兼容原車藍(lán)牙
動(dòng)力：還好吧，打算換全合成機(jī)油，毫無顧忌輸出動(dòng)力。
越野：
轉(zhuǎn)向不費(fèi)力
油耗：對于一款4輪驅(qū)動(dòng)的越野車來說，11個(gè)油的數(shù)據(jù)應(yīng)該不算高吧。由于經(jīng)常在市區(qū)走，我感覺我的這個(gè)油耗應(yīng)該可以了�；叵胱畛跤密嚂r(shí)候的數(shù)據(jù)嚇人，那時(shí)候油表顯示的23.6L/KM，那個(gè)時(shí)候就感覺我這是車么？這完全是輛喝油的大怪獸。那時(shí)候的心里就是5555555555555555555555555，各種奔淚啊。不過現(xiàn)在是好太多了，這個(gè)油耗相當(dāng)滿意了。
舒適：舒適性也不需要過多說明，畢竟銷量從那擺著。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5988公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：12款本田CRV的外形比老款對比，更顯運(yùn)動(dòng)和年輕！雖然長度比上款短了一點(diǎn)，但軸距依然不變，保證了大空間與舒適性。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)成本低，開著省心！當(dāng)初購車就是因?yàn)檫@些！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的做工差，用料也差，幾乎都是塑料，而且塑料質(zhì)量也不怎么樣，導(dǎo)致容易留下劃痕，看著很不爽，摸著也很不舒服！
外觀：剛開始出2012款CRV的時(shí)候被這個(gè)大屁股嚇到了，但是現(xiàn)在越看越喜歡，反而不愛老款的樣子了。
內(nèi)飾：唉，內(nèi)飾。。要說內(nèi)飾的話，我覺得CRV還是有待改造的，真心一般而已，別說我不給力啊，如果CRV內(nèi)飾能進(jìn)一步提高提高的話那CRV肯定在中國倍受歡迎 一定大賣！不過好像現(xiàn)在也挺熱銷啊，呵呵~~但還是建議廠家能對CRV內(nèi)飾升級~~
空間：空間利用，本田絕對是免檢產(chǎn)品，夠?qū)挸�，地板很平整，坐五個(gè)人都不擠。
配置：定價(jià)合理，可就是和同級車比沒有什么優(yōu)惠，不過喜歡也就無所謂了，
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，一般的超車沒問題，開空調(diào)后也不是很影響動(dòng)力。在一百二十以下動(dòng)力杠杠的，就是上了一百二后動(dòng)力有點(diǎn)偏弱，要狠踩踩有感覺。
越野：
操控方面SUV絕對不能去跟轎車比，側(cè)傾、點(diǎn)頭這些天生特質(zhì)無法避免，只能人來適應(yīng)車子盡量控制。因注重舒適性懸掛軟了點(diǎn)，如果入彎速度稍為快了點(diǎn)，車身還是會慣性地往外甩，但是回位還是相當(dāng)迅速的，不會對乘員造成太大的恐慌。感覺方向力度挺合適，不重也不輕并且是根據(jù)車速改變力度的，很人性化。
油耗：滿意
舒適：最好的個(gè)配置座椅扶手簡配了，座椅也感覺小，還是挺舒服的
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程11700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：crv是一款各方面都比較均衡的車，沒有什么特別突出的亮點(diǎn)也沒有什么讓人感到不舒服的地方�？赡苓@正是它讓大多數(shù)人選擇它的地方，也成就了它在城市SUV中的長青樹地位吧！
缺點(diǎn)：暫無發(fā)現(xiàn)
外觀：滿意
內(nèi)飾：一般，塑料件太多，真皮座椅就椅子屁股底下，背上一塊，太不夠意思
空間：空間絕對大，我家人都題型大，坐著不擁擠
配置：當(dāng)時(shí)優(yōu)惠1w，送點(diǎn)不疼不癢的東西，性價(jià)比非常一般。多花的1W買的AWD真的一點(diǎn)都不省心。
動(dòng)力：雖然功率參數(shù)很好但扭矩一般，80km/h以上的再加速能力不足，若扭矩能在250NM左右就完美了
越野：
良好輕便，流暢潤滑
油耗：有點(diǎn)偏高，第一箱油加的97#480元才走400就亮黃燈了，不知是不是都是市區(qū)跑，或是自身的駕駛習(xí)慣不好，希望后面會好點(diǎn)。
舒適：舒適性 不用說了，買這車就是為了舒適而來的，舒適度挺好，座椅很舒服，中控也很簡潔，還有雙區(qū)空調(diào)。后排座椅空間一而很大的。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力提速、空調(diào)制冷都給力。
缺點(diǎn)：作為一款SUV車型來說，車上沒有配備胎壓監(jiān)測，車窗也只有主駕駛位有一鍵升降，底盤嘛 畢竟走的是城市SUV路線，比較復(fù)雜的路段還是比較苦難的，應(yīng)付雨雪天氣濕滑路段還是足夠的。儀表臺也全是硬塑料的，車漆比較薄，路上飛濺的小石頭濺起來細(xì)微的劃橫就出來啦，希望在以后的日子進(jìn)一步有些改善，讓消費(fèi)者都喜歡！
外觀：屁股太突兀了，前臉大氣。
內(nèi)飾：明顯比ix35這些高一個(gè)檔次，CRV新車看了不少，異味小到可以忽略。適于有小孩和孕婦的家庭。
空間：空間很給力，特別是后排座，比較寬敞，其實(shí)這個(gè)空間，要是能選裝第三排座椅就完美了…………
配置：新車剛上市的時(shí)候全價(jià)提車
動(dòng)力：平時(shí)開著節(jié)能模式在市區(qū)開感覺不明顯,關(guān)閑節(jié)能模式后2.4的動(dòng)力十分強(qiáng)勁,動(dòng)力十足.
越野：
容易上手，視野開闊，洗車后倒檔試過有異響。
油耗：目前跑了1850公里，綜合油耗11個(gè)油耗，還是不錯(cuò)的！市區(qū)來說就是基本上1周100元的油！現(xiàn)在一直在使用93號汽油，回頭準(zhǔn)備試試97的不知道咋樣。
舒適：座椅很舒服，真皮包裹很好，不足的減震噪音較大。走小坑在車內(nèi)可以聽到咯噔咯噔的聲音，腳剎不習(xí)慣，我感覺不如電子手剎或手剎好。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
購買商家
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程27753公里
追加點(diǎn)評車輛信息
平均油耗 8.2L/100km
行駛里程29766公里
保養(yǎng)次數(shù)1次免費(fèi) + 4次收費(fèi)
保養(yǎng)費(fèi)用420元/次
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
用料很實(shí)在
空間很充裕
動(dòng)力很充沛
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
追評追加點(diǎn)評是發(fā)表原點(diǎn)評超過15天后，在原點(diǎn)評基礎(chǔ)上追加的最新用車感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費(fèi)用、售后、車輛質(zhì)量等常見用車問題。
追加點(diǎn)評點(diǎn)評發(fā)表后75天追加
油耗：
油耗方面取決于一名駕駛員的駕駛習(xí)慣，我個(gè)人認(rèn)為好的駕駛習(xí)慣養(yǎng)成很重要。學(xué)會觀察路口的行人、紅綠燈等路況的情況，有預(yù)見性的提前松油門，而不是等車到了路口才猛踩剎車，來降低速度。這就是我們在駕校中學(xué)習(xí)不到的小知識，這樣既可以減少剎車的磨損，也可以省油。在路況好的路段，穩(wěn)步提速后，穩(wěn)住油門踏板，不要急加速，不猛踩剎車，保持一種勻速行駛（50-80kmh）的狀態(tài)，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在一個(gè)很好的工況，而且這種狀態(tài)下，汽車也很省油。日常駕駛中可以自己揣摩“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”這句話。為節(jié)省燃油、減小噪聲、降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損可以采用“提前升擋”的方法。汽車平穩(wěn)起步后,先以較大的油門將汽車迅速加到一定的速度,然后松開油門,并保持兩三秒,這時(shí)自動(dòng)變速器就能從一擋升到二擋，當(dāng)感覺升擋后,再踩下油門繼續(xù)加速。小結(jié)；cvt變速箱在CRV上與地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)匹配得很好，很省油。開2.4排量的SUV油耗也能很省，很大程度上跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣離不開關(guān)系，養(yǎng)成一個(gè)正確、良好的駕駛習(xí)慣，也是對自己的車一種隱形保養(yǎng)，也可以省下好多不必要的開銷。
保養(yǎng)：
我堅(jiān)持在4S店做保養(yǎng)，這點(diǎn)我不會動(dòng)搖。常規(guī)保養(yǎng)400+就可以完成，相比路邊的汽修店，也貴不了多少。即使是手冊上要求的20000km，40000km等更換其他配件的保養(yǎng)時(shí)，配件至少不用讓你擔(dān)心質(zhì)量問題。至少4S店內(nèi)有保障，而且，我個(gè)人認(rèn)為，完整的保養(yǎng)記錄，能讓我的CRV保值率更高。
售后：
東本的售后服務(wù)還是可以的，至少在我們這不錯(cuò)。保養(yǎng)價(jià)格，保養(yǎng)時(shí)間，以及效率都還可以，提前預(yù)約就可以錯(cuò)開高峰，不用等待太長時(shí)間。
質(zhì)量：
車子買回來接近兩年，快三萬公里，沒有大故障，唯一一次出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，去4S店作了相關(guān)清洗，然后消除了故障碼，就歐克了。
其他：
我想說，選擇了CRV這款全球車，真的不后悔，2.4很給力，變速箱調(diào)教得很好，空間很夠，是可以當(dāng)面包坨的那種，沒有小毛病，相信本田，相信自己，沒錯(cuò)的。最后，我覺得，也許我的下輛還是可以考慮本田，或者我要把CRV一直用到底，做一名純正的Honda黨。如果你看到這里，感謝你的耐心觀看，謝謝。
優(yōu)點(diǎn)：空間充足、車內(nèi)空間設(shè)計(jì)人性化。動(dòng)力夠用且平順，同級空間最大，配置很全面，實(shí)用性強(qiáng)，基本上沒有什么缺點(diǎn)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)也佷明顯，底盤低，通過性不行，四驅(qū)能力有改進(jìn)，但是和同級相比，還有不足，但這些都不是問題，作為一臺城市多功能用車，他已經(jīng)很全面了。2.4的車在1.6W公里的時(shí)候曝過一次發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，清洗后，電腦消除。
外觀：15款CR-V前臉設(shè)計(jì)采用的是家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，鍍鉻飾條和黑色格柵組成的中網(wǎng)和前大燈直接相連，很直接。前杠下唇處加了銀色護(hù)板，顯得更加動(dòng)感、時(shí)尚。但影響了接近角，影響了通過性。屁股的尾燈遠(yuǎn)看有點(diǎn)像沃爾沃XC60，但是又有自己的辨識度，還是有點(diǎn)區(qū)別。大家都覺得CRV買回來就要加尾翼、踏板和行李架，我覺得裸車更好看，什么駝背，什么拉風(fēng)，都是憋得慌，2.4兩驅(qū)配置足夠用，后排隱私玻璃都省去了貼膜了。
內(nèi)飾：我個(gè)人認(rèn)為，廠家配置中控屏幕其實(shí)使用率并不高，DA多媒體屏幕按鍵還行，但我實(shí)際用車中使用很少。座椅使用皮革材質(zhì)，有打孔，有兩檔座椅加熱，中控臺造型設(shè)計(jì)不錯(cuò)，功能按鍵和布局明朗有層次，旋鈕回饋也很有質(zhì)感，特別是空調(diào)旋鈕阻尼細(xì)膩很有質(zhì)感。
空間：前排很寬敞，對于一個(gè)胖子來說，很舒適，后排地板沒有凸起，所以后排中間位置的乘坐大人不會有局促感，車身較寬，后排同時(shí)坐三個(gè)胖子不會覺得擁擠。儲物空間足夠多，四個(gè)門邊都可以放水，駕駛位周邊儲物很多，手套箱很大，尾箱超大，放倒后排位置，尾箱裝載能力強(qiáng)。像面包坨。
配置：CR-V2.4的配置比較豐富，配備6個(gè)安全氣囊、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、定速巡航、倒車影像、并線輔助影像等比較實(shí)用的配置。此外真皮、座椅電加熱、車載藍(lán)牙、電動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào)、后視鏡加熱這些功能還是很實(shí)用的。倒車?yán)走_(dá)和倒車影像配合好，倒車影像有三種視角。并線輔助影像很實(shí)用，右轉(zhuǎn)彎眼睛觀察情況的同時(shí)還可以瞄到監(jiān)測影像。定速巡航好用，不復(fù)雜，有時(shí)候在路況較好時(shí)候也會啟用，松開油門踏板，腳只需要放在剎車踏板上，并且車子能保持勻速行駛，很不錯(cuò)。當(dāng)初買車的時(shí)候?qū)Ρ攘�，多加一萬，就多一項(xiàng)四驅(qū)功能，沒必要，加兩萬多可以有電動(dòng)尾門和四驅(qū)以及18寸大腳和米胖胎，我也覺得沒有必要，so城市駕駛、兩驅(qū)足矣。
動(dòng)力：2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了本田最新技術(shù)的地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載CVT無級變速箱。我在日常使用上感覺是動(dòng)力充沛，隨踩隨有，超車有信心，動(dòng)力匹配的很好，調(diào)校得很聰明，2.4+CVT配合的很好，點(diǎn)贊。
越野：
這個(gè)可以不談，從開始選車的時(shí)候，我就不是奔著CRV的越野能力去的，要想輕度越野也不會選CRV，就是這些。我比較贊成這是一臺城市多功能用車。
油耗：2.4L地球夢+CVT組合，確實(shí)比較省，官方油耗是7.2，實(shí)際使用要高一個(gè)點(diǎn)，我現(xiàn)在27000+公里，平均油耗8.4，一個(gè)月大概油錢為600塊。實(shí)際使用過程中，我發(fā)現(xiàn)使用定速巡航、勻速開80-100駕駛很省油，鄉(xiāng)間況好，勻速50開，也比較省油。
舒適：總的來說，2.4L兩驅(qū)是配置最為合理且相對豐富的版本，22.98萬元。6安全氣囊、真皮座椅、真皮方向盤、倒車影像輔助、盲區(qū)監(jiān)控、多種車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、以及最新的地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)等配置，算是相當(dāng)齊全了。各方面都很全面，沒有明顯短板，成為街車也不怪了，大家的眼睛都是雪亮的。
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程74300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 后排空間給力
缺點(diǎn)：離地間隙185，跟逍客的205比通過性稍差，但比轎車要好很多了！
外觀：要曲線有要線條有線條怎么看都看不膩早上起床下樓習(xí)慣性在窗口看一下我的愛車我朋友都說10款是最好看的一款。
內(nèi)飾：基本以前的內(nèi)飾都是全塑料的質(zhì)感啊，當(dāng)時(shí)也沒有什么對比的，當(dāng)時(shí)是很滿足啊，現(xiàn)在吧，還是很滿足，哈哈，塑料就塑料吧，沒辦法了，也不能改裝吧！
空間：空間大，前排后座都比較舒適，特別是后排，中間地板平，坐三個(gè)成年人一點(diǎn)問題沒有。后背箱空間充足，偶爾拉貨出游不擔(dān)心。把后排座椅放倒，小型貨車啊簡直是。
配置：性價(jià)比較高，是我買此車的主要原因。
動(dòng)力：我的是2.0排量，在室內(nèi)平時(shí)足夠用了，但是在急加速方便面真的是不行，但是平常夠用
越野：
CRV穩(wěn)定性很好，剎車還算不錯(cuò)，底牌和懸掛有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，操控調(diào)教的簡單好開，比較全滿，像轎車的操控轉(zhuǎn)向輕，比較好駕駛，這么多年在中國的銷量就能很好的說明。總之家用足夠。
油耗：跑市區(qū)的時(shí)候我的油耗是10個(gè)油左右，在北京市很堵車的。如果跑長途的話我的油耗是7.6左右。還是挺省油的。
舒適：座位的舒適感，在現(xiàn)在看來就一般般的，真皮座椅我已經(jīng)換掉了，以前的實(shí)在是不行了，坐著的舒適感還可以，也沒有什么特別的地方，滿分！
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4720公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，比較省油�，F(xiàn)在綜合油耗顯示9.2L/百公里，平均車速26公里/小時(shí)，總行程2800公里。
缺點(diǎn)：底盤偏低，離地間隙太小，通過性不好。走坑坑洼洼的路面時(shí)還得騎著溝走，作為多功能車實(shí)在太不厚道了。內(nèi)飾做工太一般，塑料感太強(qiáng)，有異響。
外觀：很喜歡，我提的俊雅紅。小地方 就我這一臺這個(gè)顏色的，以至于到晚上經(jīng)常有朋友問今天你是不是去哪哪了。 后屁股嘛，買之前也沒有什么感覺，買之后更是覺得比老款好看太多了。前臉設(shè)計(jì)的很大氣，喜歡�？雌饋斫o人感覺這車很大，實(shí)際上尺寸和途觀差不多少。
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)，中控臺、門板等內(nèi)飾用料全都是硬邦邦的塑料。但中控臺還是布局合理，也真心漂亮。這點(diǎn)東本還是可以的。
空間：空間很大 很能裝貨
動(dòng)力：：動(dòng)力輸出比較充沛
越野：
跑過50km山路，過彎穩(wěn)健，入彎出彎都有信心，剎車一踩就有，給人很大信心
油耗：可以接受。城市行車較多，現(xiàn)在的綜合油耗9.5，高速上最低跑到了7.1 ，對一輛2.4的SUV車型來說，表現(xiàn)還算不錯(cuò)，還有這是與個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)。
舒適：同級別舒適冠軍！
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