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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.98萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 個感覺挺好,指哪兒打哪兒,人到中年也不開快車,更沒有機會越野,這車只長得象越野車,哈,所以夠用了。
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購買時間2013年12月
購買地點山西 長治
裸車價格22.98萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 懸掛偏軟,轉(zhuǎn)急彎實在沒有什么信心,建議不要輕易嘗試,底盤只能說是中規(guī)中矩沒有令人印象深刻的地方,鄉(xiāng)村坑卡路段地盤顯得有點松散,完全顛覆我對他之前舒適的印象,純粹一城市家用車,稍強度越野就不要嘗試了。
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購買時間2014年11月
購買地點山西 太原
裸車價格20.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 一般,別和轎車比,買這個車也是沖著操控去的
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 我只為代步,不追求運動,只為更低油耗,不追求波浪,只為安全,不看中厚鐵皮浪費動能,安全系數(shù)還可以拉,精益求精追求低油耗安全性,不愛大腳油門,因為沒有完全燃燒,穩(wěn)穩(wěn)加速燃燒效果好,待素行駛不開空調(diào),要不發(fā)動機憋的不行,超過60嘜不開窗,風阻會增加,剎車不亂用,動能變內(nèi)能,這可能是油耗低的原因,我曾經(jīng)開車路上只踩過一次剎車就是亭的時候,希望能給你帶來幫助。
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 過彎有側(cè)傾外,其它與轎車駕駛感受相同
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購買時間2013年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控很自然,得勁。由于沒有太多的專業(yè)方面的詞匯,所以只能說操控很好,沒什么不舒服的。
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購買時間2013年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控方便,按鍵布局都比較科學。轉(zhuǎn)向助力也很到位。開高速方向盤也挺穩(wěn)的。當然,后備箱門開啟若加一個伸腳感應就更爽了,有好幾次雙手搬東西都沒法開門。
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控性比起轎車還是有一點差距,過急彎的時候傾斜感比較大,但是駕駛視野比起轎車來說視野好,長時間駕駛不會累,方向指向性好,方向盤偏小,比較適合小MM。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格20.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: CRV操控性很不錯,可以用八個字評論“轉(zhuǎn)向精準、底盤扎實”,在城市道路中操控舒適感很好,打方向時方形盤很輕,操控起來很省力,與以前家中的帕薩特相比,轉(zhuǎn)向真的很輕,開著帕薩特轉(zhuǎn)彎就老有轉(zhuǎn)向不足的感覺,方向盤也很重,現(xiàn)在開VV感覺不錯,仁者見仁智者見智吧!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年10月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格21.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野: 減震效果一般,尤其是顛簸路面。乘坐舒適感較差。
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