東風(fēng)本田-本田CR-V
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油，皮實(shí)
缺點(diǎn)：零下偶爾啟動(dòng)異響，沒看到廠家沒有徹底解決辦法（憤怒）。涼車N擋抖動(dòng)（可接受）。內(nèi)飾的硬塑料很容易被劃傷（怎么說呢）。
外觀：空間很大，非常實(shí)用！
內(nèi)飾：城市用綽綽有余，2.4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，綿綿不絕，超車有信心
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，真擔(dān)心后懸掛，關(guān)鍵太????
配置：2.4的動(dòng)力，市區(qū)11.4的油耗很好了
動(dòng)力：還好吧，但感覺頭部人性化方面可以再好點(diǎn)。
越野：
外觀個(gè)人覺得挺漂亮，屁股剛開始看不慣，但是能裝啊，現(xiàn)在看著挺喜歡。
油耗：皮質(zhì)的太少了，放東西的儲(chǔ)物格太少
舒適：物有所值（要是不冷啟動(dòng)異響、內(nèi)飾用料在..）就相當(dāng)超值了。
|
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：防盜系統(tǒng)很差，車漆很薄。
外觀：5個(gè)人完全夠作坐 后排放到能躺3個(gè)185 能放一輛電動(dòng)車和2箱啤酒
內(nèi)飾：開了節(jié)能模式感覺不錯(cuò) 不開節(jié)能模式一沖一沖的 在市區(qū)沒關(guān)過
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，真擔(dān)心后懸掛，關(guān)鍵太????
配置：油耗中規(guī)中矩吧，還是那句話，千萬不要拿SUV的油耗去和轎車比，否則會(huì)很慘。同樣的道路，同樣的人，同樣的駕駛習(xí)慣，2.5的凱美瑞我開出5.8升的油耗，而我的小V只能開到6.4了，所以我覺得影響油耗的因素中，風(fēng)阻占了很大的比重，畢竟這么高，迎風(fēng)面積大，油耗高些也是正常的。平時(shí)市內(nèi)油耗12-13升；郊區(qū)油耗7升；高速油耗8升（均為乙醇汽油）使用純汽油還能低些。
動(dòng)力：很舒適，座椅角度調(diào)整的很好
越野：
滿意外觀還可以，本人比較喜歡外觀，外觀超前時(shí)尚，
油耗：作為13年14年的車，車內(nèi)2塊液晶屏感覺很時(shí)尚，科技感很強(qiáng)，如果腳剎換成電子剎車的話會(huì)更好，
舒適：一半了，所有加載一起25.6萬，在接受范圍之內(nèi)。買車時(shí)還贈(zèng)送各種裝飾和導(dǎo)航。
|
|
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5680公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：遙控鑰匙不帶開后備廂開關(guān) 內(nèi)飾中控全是朔料 配置低 高速風(fēng)燥有點(diǎn)大
外觀：一個(gè)字就是 大 完全滿足一家人的 出行
內(nèi)飾：強(qiáng)，尤其提速快，超車爽。
空間：我第一輛車就是小本田1.8的，所以對(duì)CRV的操控很順手。只要不是滿載，指向還是比較精準(zhǔn)，力度回饋也不錯(cuò)。過彎道時(shí)偶爾有點(diǎn)“突然飄忽”感覺，不過雙手握緊方向盤也還容易駕馭。整體說，操作可以打80分，比較滿意。
配置：9.2可以接受，一月一千左右的油錢。目前還沒首保，估計(jì)以后油耗可能還能再低點(diǎn)。
動(dòng)力：很好
越野：
一般。
油耗：一般，硬塑料是有點(diǎn)掉價(jià)哈。
舒適：高
|
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間比較大
缺點(diǎn)：開后面窗時(shí)候的風(fēng)噪，速度快一點(diǎn)聲音大的實(shí)在受不了
外觀：乘坐空間沒得說，寬敞舒適，后排頭部有點(diǎn)低，可能是我身高188的緣故吧，畢竟是緊湊型，后以前家里凱美瑞后排沒法比，儲(chǔ)物空間略少，東西多了不知道放哪，副駕手套箱開口太小。
內(nèi)飾：低速動(dòng)力也非常好，100以上動(dòng)力也可以就是加速不入增壓車迅猛。
空間：操控不錯(cuò)方向指向精確
配置：非常滿意
動(dòng)力：還可以
越野：
仁者見仁
油耗：塑料太多，總體表現(xiàn)還行，反正不太上檔次
舒適：看車友們發(fā)表的價(jià)格都便宜好多，不是2.5萬就是3萬。我真是江郎才盡了才優(yōu)惠這么多，不過自己認(rèn)為這個(gè)價(jià)格也能接受了，相對(duì)其他品牌車型，13款的性價(jià)比絕對(duì)是很高的。
|
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：什么毛病都沒有犯過！機(jī)械性能說不上出眾，但是絕對(duì)是好用省心，關(guān)鍵時(shí)刻能當(dāng)貨車用，后排空間夠用，而且中間還沒有隆起的大包，就顯得后排空間比較大！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料太多了，化妝鏡沒有燈，腳駐動(dòng)不習(xí)慣，
外觀：很大很舒服
內(nèi)飾：2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)之前家里有個(gè)03款的雅閣開起來基本符合預(yù)期，高速和市內(nèi)都?jí)蛴�，高�?20以后稍微點(diǎn)點(diǎn)油門就140了還是不錯(cuò)的，就是在低速的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)頓挫感還是比較明顯的可能新款的CVT變速箱會(huì)好點(diǎn)
空間：穩(wěn)
配置：因?yàn)橐恢遍_著小綠葉跑，又是在小縣城所以油耗比較滿意
動(dòng)力：還可以
越野：
外觀比較中庸，其實(shí)還是最喜歡背個(gè)小書包的CRV，不過黑色的外觀，隆起的屁股也很不錯(cuò)，讓室內(nèi)空間很大，雖然目前主流的日行燈都沒有，也不打算裝，沒有太大的用，出廠時(shí)不帶尾翼和行李架，買車時(shí)送的給加裝上感覺很好看，雖然不是原廠的，但是不加裝這些的 有點(diǎn)像中型面包車，外觀因人而異吧
油耗：做工簡(jiǎn)單，按鍵也不多，操作起來很簡(jiǎn)單，但是用料相對(duì)差了些，硬塑料看著不顯檔次
舒適：價(jià)格偏高，就不知道保值了????
|
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格21.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，外觀上還是比較喜歡
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)早上冷啟動(dòng)有異響
外觀：緊湊型suv這個(gè)級(jí)別里，crv空間算是挺不錯(cuò)的了，我看比途觀，rav4什么的好些，當(dāng)然途觀的后排空間那是誰都自愧不如啊，可惜后備箱沒了。
內(nèi)飾：一個(gè)人開，市區(qū)超車輕輕松松，4個(gè)人動(dòng)力也夠用。
空間：挺好。
配置：油耗滿意，圖片中是跑100公里高速的實(shí)際油耗（時(shí)速大概是60-110公里，80公里左右勻速大概一半，沒有堵車，如果完全80公里勻速，估計(jì)能跑到5.5的油耗），實(shí)際油耗和顯示油耗基本一致。但是油箱太小，不過這可以理解，油箱大會(huì)占用更大的汽車空間，經(jīng)常加油也沒什么問題。
動(dòng)力：很不錯(cuò)打火和行駛過程當(dāng)中噪音比較好，高速風(fēng)噪稍微大點(diǎn)，也正常。
越野：
大氣
油耗：這個(gè)就都知道啦
舒適：個(gè)人覺得還是不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：一日本田，終生本田，這句話還是很有道理的，2010年的時(shí)候家里購入廣汽本田的飛度，開始近距離接觸本田，了解本田，懂得了本田在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的成就，知道了本田在質(zhì)量上的優(yōu)秀品控，低成本，高回報(bào)。出色的i-vtec發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，每次都會(huì)享受那種深踩油門帶來直接的動(dòng)力回饋以及動(dòng)聽的聲浪。匹配協(xié)調(diào)的5AT平衡軸變速箱，真的是開過的最聰明的自動(dòng)擋變速箱，甚至認(rèn)為比開過的S350的變速箱都聰明，可能有個(gè)人情結(jié)在里面了吧。但別看檔位少，缺少該降檔就降檔，該升檔就升檔，人車合一。只可惜新款crv取消了這套成熟的動(dòng)力總成，換裝了地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)加cvt變速箱，沒有去特意駕駛過，但應(yīng)該是多了些經(jīng)濟(jì)，少了些激情吧。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的就是冬天四處漏風(fēng)，后座縫隙大的讓人難以忍受。
外觀：喜歡就是最好，感覺側(cè)身最好看，車漆在陽光下很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：塑料件太多了，做工還不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間也不小。
空間：大，乘坐五人沒有問題，后排非常寬敞，。
配置：價(jià)格不算便宜。
動(dòng)力：提車回來時(shí)就120的開，自然吸氣，輸出線性平順，高轉(zhuǎn)力氣大，本田發(fā)動(dòng)機(jī)的用力方式都這樣，i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)的聲音也挺好聽，爬坡時(shí)只要掛上D3，發(fā)動(dòng)機(jī)就像變了一個(gè)人，轉(zhuǎn)速一直向高轉(zhuǎn)靠攏，輕踩油門轉(zhuǎn)速都在3000左右。5AT變速箱方面就是一檔掛二檔時(shí)候偶爾有頓挫，還算不錯(cuò)，畢竟是全宇宙獨(dú)一份的本田專利，可是發(fā)動(dòng)機(jī)馬力不比新款低，但加速比新款慢，還是變速箱的問題�？傮w來說正常開動(dòng)力夠用。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，真擔(dān)心后懸掛，關(guān)鍵太????
油耗：在同級(jí)別里油耗較低，目前冬季油耗在9.6個(gè)油，夏季平均8.9個(gè)油。跑長(zhǎng)途最低油耗跑到5.2個(gè)油
舒適：良好，有個(gè)屁股通風(fēng)靠背按摩就好了
|
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大 油耗低 外觀好看 沒什么小毛病 做工很好 地盤舒適性很好 暈車的人 做我這車 都不暈的
缺點(diǎn)：沒有一句話非常值得擁有的一輛居家之車，各方面都很滿意，特別是空間大，長(zhǎng)途足夠舒服。油耗也相當(dāng)滿意，百公里10L油左右。最關(guān)鍵的一點(diǎn)是特別省心，開了將近2年，26000多公里了，幾乎沒什么小毛病，可靠性很好。我覺得口碑應(yīng)該把可靠性這一條加上，比什么操控來的更實(shí)在。動(dòng)力也還行，初段加速很快，但是后勁有點(diǎn)跟不上，不過沒什么關(guān)系。至于操控什么的更不是它的強(qiáng)行，而且自己不怎么在意，正常開就好，不需要什么激烈駕駛。
內(nèi)飾：2.4的動(dòng)力充足，朋友有一輛2.0的說感覺動(dòng)力不行，但是2.4的感覺不錯(cuò)，起步，爬坡都感覺不錯(cuò)
空間：一般，夠用。
配置：城市油耗會(huì)升高，高速表現(xiàn)的節(jié)油性非常好
動(dòng)力：能接受，SUV中比較舒適的，座椅看上去不錯(cuò)，駕駛位有一個(gè)電動(dòng)腰托長(zhǎng)途感覺不錯(cuò)
越野：
大氣，不過不是太喜歡屁股的造型
舒適：不高
|
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價(jià)格21.90萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量穩(wěn)定，不容易出小問題，保有量大，再也不用擔(dān)心維修保養(yǎng)的問題
缺點(diǎn)：車漆比較薄，車內(nèi)行使噪聲較大；有部分2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)存在啟動(dòng)異響，到目前我的車還沒出現(xiàn)，希望不要出現(xiàn)；行使速度在80-90碼松油門，有嘯叫聲。
外觀：大，舒適
內(nèi)飾：2.4L四驅(qū)在我這小城市來說還是非常夠用的，平時(shí)坐人不多的情況下只要敢于踩油門，動(dòng)力還是有推背感的，我這款當(dāng)時(shí)可能是5AT還是6AT，動(dòng)力也很順滑，不知道跟現(xiàn)在這款的CVT比如何，目前動(dòng)力夠用，如果換上地球夢(mèng)的發(fā)動(dòng)機(jī)就能更好了。
空間：一般
配置：已經(jīng)35000公里了 油耗比較滿意 城市10個(gè)左右 高速就剩了 8個(gè) 左右
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大，換擋頓挫明顯，好在座椅舒服。
越野：
外觀不過時(shí)，屁股很飽滿，側(cè)面看也夠豐滿大氣。
油耗：塑料用的太多，其他基本滿意。
舒適：智者見智
|
|
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗極低，非常滿意。
缺點(diǎn)：價(jià)格不便宜。
外觀：空間較大，后排放到后比較平整，家用非常實(shí)用，空間上比轎車有很大的優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾：動(dòng)力足，由于是新手，經(jīng)常有推背的感覺！哈哈哈
空間：因?yàn)橐郧伴_的是捷達(dá)，換了CRV以后感覺開車太簡(jiǎn)單了，自動(dòng)擋比手動(dòng)檔容易多了，方向盤也比捷達(dá)相對(duì)來說輕松許多，剎車也很靈敏，自動(dòng)檔換檔也比較順滑！總之太好開了。
配置：油耗非常好，不像2.4的車
動(dòng)力：還可以
越野：
個(gè)人認(rèn)為比較時(shí)尚、耐看。雖然有的人對(duì)她的飽滿的屁股有點(diǎn)爭(zhēng)議，但是看慣后，覺得真是很耐看，估計(jì)這就是設(shè)計(jì)師的高明之處。
油耗：做工很好要比RV4要好，當(dāng)初就因?yàn)镽V4做工放棄。
舒適：相當(dāng)?shù)暮线m，價(jià)格在同級(jí)車中是相當(dāng)?shù)牡土�，我覺得已經(jīng)很完美了。
|
奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
