東風本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 孝感
裸車價格23.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大 油耗也還可以 外裝大氣維護和保養(yǎng)都比較方便省心
缺點：燈光效果差開近光時左右防睦區(qū)域燈光偏低。內(nèi)飾材質(zhì)過硬，沒有一點豪華條飾感，都是硬邦邦的；還有本身鐵皮薄，噴出來的表漆更加易��！地盤低，過往山路凸凹坑時，勃子都會抽拴！
外觀：外觀時尚 前衛(wèi) 大氣 怪異的屁股時間久了也很耐看
內(nèi)飾：這個不想多說了，只能呵呵，中控，4個門都是硬塑料，沒錯硬塑料做工是不錯，就是太硬梆梆。如果換成軟材質(zhì)，估計檔次提升幾個等級。還有如果能有全景天窗就好了，卡宴不是加9000也能加配全景？你東本敢加，我就敢給錢。
空間：這是最滿意的，本人身高1米8，駕駛座位調(diào)到適當?shù)奈恢煤笞约鹤诤竺嬉廊缓軐捤�，頂不到腿，并且后面座椅中間位置是平的，坐3個人毫無壓力，一家人出去玩最適合了。
配置：蠻好的
動力：2.4動力充足，開空調(diào)對動力影響無感覺，特別在超車時，提速快。
越野：
方向盤稍微有些細，市區(qū)內(nèi)方向很輕，女孩子開都一點不費力。高速操控很穩(wěn)當，超車并線游刃有余。剎車輕點就有，很放心。
油耗：目前綜合9.8，如果純高速在7.8以下（120碼左右），國道省道6.5-7個油（60--90碼），純市區(qū)10-12個油（20--27碼）
舒適：沒什么感覺，都是我自己在開，沒享受過后排，貌似后排座椅沒有老款的好，老款可以的調(diào)節(jié)靠背角度，新款不可以
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格23.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱，太贊了，專為拉貨而生，后座設(shè)計人性合理，一鍵放倒座位很實用，后備箱很平整，可以當貨車了
缺點：中控面板確實塑料太多，讓人覺得和車價不符，還沒有行車落鎖功能，有點不方便。后視鏡自動折疊也不是真的自動，要自己按按鍵的，想不明白為什么要這樣設(shè)計，起碼要加個開關(guān)能自動最好。電動座椅也沒有記憶功能，有點不便。
外觀：2.4L珍珠白的金屬漆非常漂亮，個人感覺完勝黑色的。夏天省油涼快，而且平時耐臟。陽光下細看金星點點，干凈高雅、穩(wěn)重大氣。從側(cè)面某個角度看仿佛和奧迪Q7的車身線條很相似，大屁股看久了別有一番韻味，嘿嘿
內(nèi)飾：大量使用硬塑，配置太低
空間：很好
配置：這個還真是很不錯的，個人覺得這個價位CVR是性價比最好的車子。
動力：我2.4的動力已經(jīng)夠用了。感覺電瓶的容量是否小了點。
越野：
操控性很好。可以說給人的指向性非常的到位！四驅(qū)的感覺也很好，冰雪路面沒有打滑的感覺
油耗：應該說是CRV的強項了，目前11，基本是上下班開，對這個油耗還是滿意的，平均時速才25.現(xiàn)在加的97，大概就8毛一公里，其實加93更經(jīng)濟，不過加97心理感覺車子靜了，穩(wěn)了，所以還是加97吧，反正車都買了，別省那幾十。
舒適：先排比較舒適，后排座椅比較硬，靠背比較直！
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購買時間2012年07月
購買地點廣東 清遠
裸車價格22.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮大氣 空間大 油耗低 動力好
缺點：不能行車自動落鎖，這個確實讓我很糾結(jié)啊 20大幾的車，怎么能沒有自動落鎖呢。
外觀：最喜歡大屁股~(個人愛好)
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的太一般了。希望東本加強一下內(nèi)飾的裝飾。
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足
動力：2.4豪華四驅(qū)的動力在我們這里開夠用猛踩油門有很強的推背感 超車不會說動力不足 只要踩油門就有 對CRV的動力還是相當滿意的
越野：
操控性很好方向挺輕油門響應比較迅速
油耗：目前跑了14000多公里，總行程油耗9.6個油，平均時速為27。二保后單次行程400公里純市區(qū)平均時速18-20的話11.5個油。高速+普通路的話有兩種情況：1.里程450公里，高速路跑了約200公里時速100-120（多數(shù)時間120速），普通路加市區(qū)路跑了約250公里時速20-40-80的走走停停，平均時速40的話要8.3個油；2.里程400公里，高速路跑了約350公里時速90-100，普通路加入市區(qū)跑了約50公里時速50-80，平均時速72的話6.5個油。這每次跑高速過程中都停了兩次服務區(qū)休息半個小時左右。
舒適：舒適性個人感覺正好合適，懸掛調(diào)校偏軟，人體感覺良好
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：省心，開到現(xiàn)在目前沒遇到什么毛病；空間大，特別是后背車廂，平時拉東西方便啊。
缺點：動力在高速或是上坡還是略顯不足，2.4的動力不該這樣
外觀：沒有日行燈是缺憾
內(nèi)飾：做工中上等。
空間：儲物格比較合理，就是前面沒有個合適放紙巾盒的地方。乘坐空間也很好，尤其是后面。后備箱空間大，長途出差，旅行都很實用！
配置：CRV是一款性價比比較高的車、各方面都非常的均衡、雖然沒有什么特別出眾的地方、但是大毛病也沒有、穩(wěn)定應該就是它最大的有點吧、正因為這樣才覺得他比較讓人放心、性價比也比較高。
動力：2.4的動力絕對夠用，比起以前致勝的2.3感覺動力強勁了很多，起步，加速都很順暢，沒有拖泥帶水的感覺。市區(qū)里沒有任何問題，高速還沒試過，不過應該不差。
越野：
CRV的操控性也不錯，轉(zhuǎn)向精準，13款CRV的轉(zhuǎn)向改成電子助力的了，方向盤清重適中。使用起來很好。
油耗：油耗表現(xiàn)，很不錯！ 高速可以跑到6點幾，市區(qū)一般開10個油上下.如果路況很堵，那就要13個油了。對于一輛2.4的SUV來說，我挺滿意。 油耗還是不要去看什么工信部的，這個基本沒有車在生活中實際能完全達到這個數(shù)字的
舒適：沒開過其它車，參考別人吧，自我感覺還好
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購買時間2013年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度，CRV有著轎車、或者說就連同系列SUV也比不了的空間，更大的空間 可以給我及家人更大的舒適度，開車平穩(wěn)，已經(jīng)有很多人在我開車時不知不覺睡著了……贊
缺點：車漆有點薄啊，有點小刮擦就要掉漆的節(jié)奏。
外觀：新款剛出，感覺屁股不能接受，現(xiàn)在看屁股還是蠻好的，比較耐看，正面和側(cè)面看，外觀非常漂亮，相對老款來說，還是比較耐看的，因人而異吧
內(nèi)飾：塑料感比較強烈。
空間：我178cm，78kg在里面駕駛和后排乘坐都感覺到有足夠的空間給我。
配置：大幅度優(yōu)惠后，非常值得考慮
動力：一般，加速什么的沒有奧迪A3 1.4T猛，自己的感覺，尤其是高速，可能是我還沒出磨合期，沒敢給油？
越野：
剎車不是很好用
油耗：新車有點高啊 畢竟2.4的
舒適：我覺得CRV的舒適性控制得是特別適中的,就是剛剛好的意思. 過減速坎的時候,能夠過濾掉大部分的震動,不會讓人覺得難受.路上有小石子的時候,既能讓你感受到路面的情況,又不讓你覺得不舒服. 我覺得就是這樣的感覺.底盤的調(diào)教和座椅舒適度都非常好. 如果座椅的包裹性再強一點就好了(比如像君越),目前的座椅讓人感覺不到包裹性.
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購買時間2013年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)量穩(wěn)定，可靠，耐用
缺點：鈑金油漆，不到一個月就已經(jīng)沒了光澤，并且有了很多小劃痕。前排扶手箱偏矮，體型偏大的人會覺得不舒服，以前老款的CRV那種直接和座椅一體的扶手我覺得會舒服很多，但新款的可能是為了設(shè)計后排出風口而犧牲了它。
外觀：個人已經(jīng)習慣并喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一流，按鍵的手感一流，但本田的硬塑料是硬傷，一點不像二十多萬的車的內(nèi)飾。日系千年的主駕駛側(cè)車窗一鍵。但總體內(nèi)飾的布局和做工還是不錯的，新的儀表盤很有科技感，信息一覽無余很方便。4s送的導航也不錯，雖然不是原裝的，但有保修也不錯。
空間：對于CRV的空間來說，基本還是滿意的，不過個人更喜歡10-11款的crv的扶手區(qū)域，更加的實用，空間感也會更強一點~
配置：較高
動力：湊合，急加速頓挫感強
越野：
操控就真的因人而異了，現(xiàn)在也還習慣了，其他人開我車都說怪怪的。
油耗：平時會在較擁堵的城市道路做上下班的交通工具，周末會出門跑高速，行車電腦顯示平均油耗為11.4L/100km。
舒適：座椅的舒適性整體還是可以，不過座椅和頭枕還是硬了點，我開車不到半小時感覺屁股酸痛，可能是座椅硬的緣故吧，其他的都還可以。
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購買時間2013年05月
購買地點福建 福州
裸車價格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：起步加速還湊乎。
缺點：中控臺的塑料感太強，車上的儲物空間太少，20多萬的車之友主駕駛位才有一鍵升起，鎖車的時候玻璃不自動升起。
外觀：外觀大氣，各方面都做的不錯。很多人對后屁股有意見，但是我覺得CRV的屁股是最好看的。
內(nèi)飾：如果不去摸一摸倒還覺得非常不錯,只是塑料感卻是有點重。
空間：非常滿意，特別是后排座椅一鍵功能，很方便的。座椅的便利性在這個價位是最好的。
配置：去年就關(guān)注CRV，當時還沒有優(yōu)惠。今年買車的時候優(yōu)惠了萬元，應該說是很給力了。不像其他車還在加價銷售。
動力：動力平路加速很順暢。大連多坡路，在開節(jié)能的情況加加速不是很有力，關(guān)閉節(jié)能還可以。當然了，只要舍得油門，加速還是沒有問題的。總體感覺自動擋車，沒有手動擋上坡有力量。
越野：
比想象中的要好，轉(zhuǎn)向輕盈，回饋不錯，雖然是SUV車型，公路行駛還不錯，不是一味的像舒適妥協(xié)。
油耗：比較滿意，在SUV里對比是比較省油的了，小綠葉比較實用，巡航高速時很省油的。
舒適：舒適性還是不錯的，我開過現(xiàn)代IX35和豐田RAV4都比較硬。crv像轎車舒服。
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購買時間2012年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18680公里
綜合評分
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優(yōu)點：后期維護費用1、購車后期費用：油耗！10000公里了，綜合油耗由5000公里時的8.4上升到了8.7（高速居多），2.4的車子，最低不到6（沒有刻意去省，正常開），鄭州市區(qū)12左右。2、保養(yǎng)，剛做了2保，花了300多遠。3、保有量和保值率。對比幾個同級別的SUV，還是CRV具優(yōu)勢。
缺點：2.4都不帶疝氣燈！車漆薄，鬼子的通病吧..
外觀：外觀時尚，關(guān)于那個屁股么，多看也就習慣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是這個車的最不好的地方啦!車內(nèi)大部分都是塑料，很低檔，而且化妝鏡都沒有燈，車門也沒有燈。
空間：如果要給CRV空間打分的話，我感覺它是一款免檢的SUV。最然暫時沒有7坐車型，但是5個人坐這個車里是絕對沒得話講的。
配置：蠻好的
動力：我選的是2.4AWD的，平時開車不是很猛，但加速時依然能感覺到來自本田2.4真髓發(fā)動機的強勁動力。
越野：
感覺一般，操控不是很靈敏，這車設(shè)計初衷就是家用，不適合激烈駕駛。
油耗：高速6個最低5.9的油耗，市里跑要11個多
舒適：前排舒適性還不錯，后排座椅如果能調(diào)節(jié)靠背會更好。
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購買時間2012年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的空間及后排中央地板的平整性，這是我和老婆最滿意的地方。
缺點：中心分配不均勻，前胎磨損太嚴重
外觀：關(guān)于屁股，越來越耐看
內(nèi)飾：就多少一般般了，沒有彰顯出VV的高檔品質(zhì)，硬塑料的確太多，而且腳踏剎車和油門處，如何低頭看就看出寒酸了，各種線各種保險絲盡露于此，東本啊，弄個東東檔上點唄。
空間：空間大是這一代CRV的主要賣點，大屁股造型也漸漸被人們所接受，好用才是王道！后排中間地板很平，坐三個人毫無壓力。從駕駛位看后車窗感覺距離好遠，都有點不適應了，呵呵
配置：這個很滿意，在杰德上市會買的，優(yōu)惠挺多。
動力：2.4 家用生活絕對夠用
越野：
車輛操控性較好，但高速行駛時車身穩(wěn)定性稍差。
油耗：剛提車的時候百公里油耗是11.2左右，現(xiàn)在開了4600公里了（大概60%城市上下班路況，30%高速，10%鄉(xiāng)下山路），系統(tǒng)顯示平均油耗也降到了9.4，和同類車型相比算低的了。
舒適：20多萬的車 舒適性都差不多 底盤在高點就好了 視野也能更好 座椅坐起來比較硬 開長途 4小時左右 腰疼背痛 累啊
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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缺點：底盤低、油箱小
外觀：按上尾翼行李架比新奇駿和RAV4好看，反正我看著順眼，不按尾翼行李架很難看！
內(nèi)飾：做工不錯，但用料有待提高，做工上的優(yōu)秀掩蓋了用料的不足。
空間：大
配置：還行
動力：對于1.6噸的車子來說只能說夠用，要是深踩油門還是表現(xiàn)不錯的，有幾次也試了地板油，真的很爽的，D3檔感覺過了60碼效果才體現(xiàn)出來的。
越野：
操控容易簡單，女士首選，電子助力方向低速輕，高速稍顯有點重，操控簡單。這里不滿的地方我要說一下小V的排擋桿和腳剎，每次掛擋不平順（神車的手感真是好），感覺阻力太強了。還有腳剎，之前真的是很不習慣，好幾次都忘記放腳剎，現(xiàn)在偶爾也會忘記，個人覺得還是老款的手剎好用。
油耗：目前開了1100多公里，城市郊區(qū)綜合油耗10.5 市區(qū)油耗11.2 對于2.4排量的suv，跑這個數(shù)字我還是比較滿意的。嘗試下來小綠葉沒啥效果，現(xiàn)在索性不開了，可能就給人一心理作用。
舒適：不錯,座椅挺軟,懸掛挺軟的.但是過顛簸路面整車像散架一樣。
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