東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，外觀霸氣，不容易刮底盤，后備箱地臺低，可以坐在后備箱里面腳伸出來正好可以當(dāng)成釣魚凳
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是噪音太大，其他的倒沒啥了，我對配置的需求不高，都說中控原裝屏小我也沒感覺，用著可以，起碼反應(yīng)比改裝安卓屏的快多了。
外觀：車身線條流暢，整個(gè)車子恢弘大氣，有種屬于男人的野性，大塊頭開出去辨識度也高
內(nèi)飾：前臺塑料感明顯，而且座椅車門是織布容易臟，我還是后期又改成的皮座椅。
空間：空間充足，最喜歡的就是這個(gè)空間了，平常家用，外出游玩完全沒壓力
配置：車子性價(jià)比非常高應(yīng)該算沒有什么明顯的缺點(diǎn)
動力：一直都是eco用車，國道超車掛S檔爽歪歪
越野：
方向盤準(zhǔn)確性挺好！很輕！操作起來也沒有壓力，女生開也沒有問題
油耗：只能說中規(guī)中矩吧，上班路線20多公里，堵車的路比較少，儀表顯示9.4個(gè)油實(shí)際上我加了200塊錢的油，跑了400公里，也算符合我的預(yù)期SUV這種油耗也可以了。目前這臺車還沒有經(jīng)過首保，估計(jì)在首保之后，油耗還會再低一些。
舒適：新車異味不是很大，但是需要經(jīng)常通風(fēng)，不然悶幾天就開始有味，我特意在網(wǎng)上買了幾包活性炭去味包，效果不是很明顯。車內(nèi)噪音:噪音太大，也可能是因?yàn)槲医?jīng)常跑高速的原因，風(fēng)噪胎噪都很大，速度在60以內(nèi)噪音大小還是可以的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1115公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車的空間和配置，雖然是緊湊型的SUV，但是這個(gè)空間家用足夠了，我們家五口人，坐這個(gè)車，空間是沒有問題的，符合預(yù)期。其次車的配置也很滿意，多個(gè)安全氣囊，倒車影像和定速巡航功能，開起來安全又省心
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工粗糙儲物隔太少內(nèi)飾用料一般減配的很厲害
外觀：LED燈看起來就是比較時(shí)尚漂亮，尾燈還有點(diǎn)熏黑的感覺…車尾是我比較喜歡的
內(nèi)飾：相比我以前的飛度（當(dāng)然這個(gè)級別不能做對比），CRV我是相當(dāng)滿意啦
空間：空間挺大的畢竟是suv，我比較瘦，身高173體重120斤坐里面可以隨意伸展。后備廂容積:后備箱是真的大
配置：性價(jià)比怎么說呢，這個(gè)看個(gè)人，你選性價(jià)比，當(dāng)然選國產(chǎn)車，相對高一點(diǎn)，但是看中發(fā)動機(jī)品質(zhì)就選本田車，畢竟買發(fā)動機(jī)送車
動力：動力還是感覺有力，一腳油門反應(yīng)還是蠻快的
越野：
操控沒有小車操控好，方向盤還是有一點(diǎn)虛位。
油耗：剛開始準(zhǔn)備買轎車的，就是因?yàn)橛秃牡汀，F(xiàn)在這個(gè)跑市區(qū)跑高速綜合8.9個(gè)油，加了200塊差不多跑了400公里，還想把油耗再降點(diǎn)。對比其他SUV應(yīng)該還是挺省油的。高速路行駛:剛開了300公里高速，油耗在7個(gè)油左右，開定速巡航應(yīng)該可以降到更低，但是很難一直穩(wěn)定城市道路行駛:10個(gè)油左右吧，老是堵車沒得辦法
舒適：底盤是四輪獨(dú)立懸架，走爛路舒適性很好，緩沖感很強(qiáng)，過一些大的坑洼，都能感覺懸架積極的工作。還有它的座椅特別寬大柔軟，像是家里坐沙發(fā)一樣，包裹性很強(qiáng)，非常舒服。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗：相當(dāng)滿意的，正好趕上十一回家，4s店銷售告訴不要激烈駕駛，不要超過90，開了1000公里，油耗下來6.1左右，上下班的兩天基本油耗都在8.2左右。噪音：可以接受，原來的是起亞K2，車不是很高檔，換這輛車目前還是挺滿意的，自動駐車挺好用的，比那些自動啟停好用吧，不用頻繁的啟動發(fā)動機(jī)。
缺點(diǎn)：舒適性不是很好，車內(nèi)的隔音太差了，開著噪音很大。
外觀：外觀線條流暢，車身設(shè)計(jì)好看，車燈也很大氣。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩
空間：非常好，應(yīng)該是這個(gè)價(jià)位空間最大的了，很喜歡后排中間地板
配置：價(jià)格來說的話是貴了些，但是要是考慮保值率，空間，油耗等集于一身來說性價(jià)比就是比其他車好
動力：上下班，帶個(gè)步?jīng)]問題，我轉(zhuǎn)速現(xiàn)在沒超過2500
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，控車身平穩(wěn)，操控性好。
油耗：經(jīng)常跑郊區(qū)，走高速油耗現(xiàn)在7.1還不錯(cuò)，走市區(qū)堵車情況下油耗9-10之間
舒適：噪音改沒感覺到，主要是沒怎么上到100以上，另外就是原來開的起亞k2也不是太高檔，但是總體來說比大眾聲音小，鄰居的桑塔納坐過，同事的朗逸坐過，都感覺坐在發(fā)動機(jī)上。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:兒子坐在后面說太冷了，還沒弄懂怎么才能關(guān)掉后面的出風(fēng)口，應(yīng)該就是簡單的關(guān)閉出風(fēng)口的開關(guān)就行了吧
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格18.43萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：三大件很完美，動力隨叫隨到，音響隔音效果也還可以，沒有致命的缺陷地方
缺點(diǎn)：最不滿意的是車子的內(nèi)飾和油耗，說實(shí)話這個(gè)內(nèi)飾跟外觀很不搭，內(nèi)飾沒有時(shí)尚感，油耗也偏高，可能是初期開的原因吧，如果后期油耗還是這個(gè)值左右的話，就不太滿意了
外觀：外觀偏年輕化了，好看，比那兩個(gè)都好看！我跟媳婦都覺得好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和前款基本沒有多大改動，要說老款那時(shí)候還有特色的話，兩三年過去了現(xiàn)在看風(fēng)格就很落后了。
空間：之前也說過了，空間真的大。拉上父母和孩子，后排坐三個(gè)完全沒有問題。而且后排地臺幾乎純平，所以坐在中間那個(gè)人也不覺得擠。后備箱夠大，也很規(guī)整，后備箱燈，掛鉤什么的也都有，想的比較周到了。后備箱比較低，要是拿個(gè)沉的行李箱什么的，也很方便。
配置：目前還沒有做過保養(yǎng)，因?yàn)橛信_手動車，這臺車偶爾開，目前加了一次油，300公里差點(diǎn)跑了快一半油，買了不后悔，主要自己喜歡，，去外面看到好多這款新車，而且黑色的比較多
動力：1.5T的動力90以內(nèi)開沒問題，100以上還試過幾次，高速107超了幾輛車提速還可以開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)的時(shí)候試駕車試了試，感覺動力可以就定了動力平順性:平順性沒的說，主要是之前是騎踏板的，所以這倆想通，算是CVT變速箱吧，同事開著感覺車沉，可能是變速箱調(diào)校的沒那么激進(jìn)。特殊路況行駛動力:上馬路牙子一般都用的低速擋，沒什么太大問題，但是倒車上的話必須沖上去，一點(diǎn)點(diǎn)蹭是不可能的了
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向還是很準(zhǔn)的，沒有偏差問題，就是方向盤不是真皮的，塑料的質(zhì)感有點(diǎn)粗糙了
油耗：目前行駛300公司，油表顯示10.1L100公里，目前應(yīng)該算高，后續(xù)可能會再低點(diǎn)
舒適：感覺座椅還是日產(chǎn)大沙發(fā)舒服，不過換個(gè)真皮座椅應(yīng)該也可以變得一樣座椅舒適性:乞丐版能求個(gè)啥呢，能往前開就行了，坐著不難受就行了。布織座椅不好看，而且也很容易臟，準(zhǔn)備換一個(gè)真皮座椅☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排可以自己調(diào)節(jié)出風(fēng)口位置和大小，挺便利的懸架減震舒適性:減震還可以，過減速帶，過崎嶇的路面都感覺不到很強(qiáng)大的振動，坐著還是很舒服的。車內(nèi)噪音:噪音并不是很大，我老頭在窗戶里面講話，我在外面都聽不見，由此可見抖音上的不算都是假的，還是有這么好隔音的，這個(gè)出乎我的意料。空調(diào):聽說舒適版的手動空調(diào)還是最好的，自動空調(diào)還不方便，按鈕設(shè)計(jì)的也很合理，直接一轉(zhuǎn)就行了，很人性化
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格18.53萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意肯定是外觀了，層次分明的前臉看著更加厚重，比老款更加大氣了。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)，就開了兩天，網(wǎng)上說噪音大，開音樂會好些
外觀：我覺得做工還是很可靠的，家族式的設(shè)計(jì)一眼就看中了
內(nèi)飾：同級別車中內(nèi)飾一般吧，中規(guī)中矩，沒啥可說的
空間：空間非常大尤其是后排座椅可以放全平應(yīng)該是同級別最大
配置：同級別的車也不少，競爭也挺激烈的，CRV雖然不是性價(jià)比最高的，但絕對是綜合實(shí)力最強(qiáng)的，最后還是買了銷量常青樹-CRV，買別的車，日后路上看見別人開CRV肯定后悔，所以毅然決然的就拿下！
動力：起步輕快，提取迅速，市區(qū)高速都能隨意按照自己的想法駕駛，很有激情。
越野：
穩(wěn)…視野和剎車我非常滿意！目前沒有大的激烈駕駛，但是相對非常滿意
油耗：日常開市區(qū)，12.7的油耗偏高了吧，跟預(yù)期不符，咨詢過銷售，銷售說后期會降的，那看看后期會不會降吧，不降的話這個(gè)油耗吃不消啊
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，我買的低配 加裝的真皮座椅 導(dǎo)航大屏倒車影像
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車型較大，空間很足，尤其是前排儲物空間和后備箱空間，完全可以裝得下，后排放下可以完全放平，出去玩可以睡車上。動力方面我感覺夠了，市區(qū)里難得跑上80碼，基本走走停停，都不想開，一腳油門輕松上80，高速上超過120在加速就要油門踩深一點(diǎn)了，最高跑到150不敢超太多，說是最高時(shí)速能到180。全LED大燈這很不錯(cuò)，年輕時(shí)看到奧迪車燈為什么這么亮，后來才了解是LED燈，就覺得買車要買LED燈的車，哈哈，也算滿足了
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)的噪音稍微有點(diǎn)大， 不過可以接受，我覺得屬于正常，如果再能改進(jìn)那就更完美了。
外觀：車子顏值很高設(shè)計(jì)的非常好看應(yīng)該算最好看的一代
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很一般應(yīng)該算比較粗糙用料很差應(yīng)該算買發(fā)動機(jī)送車
空間：檢車的時(shí)候照的幾張照片，新款比鄰居的老款年輕很多，雖然我已不再年輕，但是我又一顆年輕的心☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)的很取巧，同事買的紅旗HS5看著比我的大，但是后備箱也沒我的大，他的都大在后排的腿部空間了乘坐空間:夠舒服，后排坐四個(gè)人也不會擁擠，兒子躺著睡。后備廂容積:恨大的后備箱，就是為了回家里拉東西方便，十一假期拉了還多吃的回來
配置：就價(jià)格和配置來說，性價(jià)比是很高的，主要是看后期的一個(gè)油耗，可以不可以降下來，如果油耗再低一點(diǎn)，這款車還是值得入手的
動力：沒到1000公里還沒有地板油過，城市里小綠葉開起來動力足夠
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪吧，視野也開闊比較舒服，
油耗：目前光在市區(qū)上下班開，還沒上高速，現(xiàn)在的油耗沒有代表性。感覺還是比較經(jīng)濟(jì)的
舒適：這些都沒什么說的了可以
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意CR-V的空間表現(xiàn)，雖然看車身尺寸，CR-V在同級的SUV中并不算大，但是車內(nèi)空間利用率特別高，不愧是空間魔術(shù)師本田設(shè)計(jì)出來的，后排空間很寬敞。而且舒適性不錯(cuò)，底盤不散，我們這修路的地方還挺多，走一些爛路感覺顛簸感也沒那么明顯。
缺點(diǎn)：可惜口袋的預(yù)算不夠，要不然直接上都市版了。因?yàn)橄掠�，后視鏡加熱不太好裝，要拆的地方非常多。最蛋疼的是這個(gè)車不能自動鎖車！非要按一下才能自動鎖，我想不通都21世紀(jì)了，電動車都能自動鎖，這么大個(gè)車居然不能。
外觀：外觀不錯(cuò)，買車的時(shí)候就看中了，剛開始晚上開回家老媽還說不好看，結(jié)果第二天就說白天一看清楚，還是很耐看的。就是我沒裝行李架車頂有些光禿禿的。車燈設(shè)計(jì):日間行車燈一條線看著好看，要是轉(zhuǎn)向燈改成流水線就更好了。后面剎車燈特征明顯就，識別度很高，伙伴跟車一堆車中一眼就能看到我的車。
內(nèi)飾：用料反正不行，做工一般拉沙。塑料感，強(qiáng)。高配肯定好得多。無奈沒錢，有高配的錢，可能就不是這個(gè)車了，哈哈。
空間：這個(gè)級別空間來說，還有誰？誰能叫板本田？☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后備箱可以調(diào)整上下兩節(jié)，實(shí)用性不錯(cuò)…后備廂容積:還是那句話，這個(gè)級別沒有對手
配置：考慮到省油，保值，保養(yǎng)，維修，選它沒毛病，
動力：動力可以 家用已經(jīng)足夠了 只要不飆車 日常生活沒有問題 而且這個(gè)車平時(shí)都是一個(gè)人開
越野：
方向感指哪打哪，剛打火的時(shí)候，聲音有點(diǎn)大，可能是怠速高
油耗：百公里油耗應(yīng)該在7升左右應(yīng)該算同級別越野車?yán)镒钍∮偷牧?/span>
舒適：車內(nèi)噪音:100以上聲音比較大，聽起來不舒服，覺得不太值得
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀非常大氣，車身肌肉感十足，開在路上還是挺有面子的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾風(fēng)格還是沒有多大的改變，集成化、科技感不強(qiáng)，內(nèi)飾的劣勢在同級別中間很明顯。
外觀：外觀大氣，漂亮。最開始看了榮放，但是改款后的榮放直接沒有crv漂亮，媳婦兒一眼就相中了。
內(nèi)飾：異味比較大，滿滿的塑料味兒，原車屏幕小的可憐
空間：空間沒得說，周末回家，車上坐5個(gè)大人一點(diǎn)都不擠，感覺后面可以還坐一個(gè)小孩。座椅倒放下來，可以搞一個(gè)氣墊上去睡，開長途累了還能睡個(gè)覺，嘿嘿嘿
配置：落地20左右買這輛車很好了，希望能像38號車評中心，說的一樣能有這么多優(yōu)點(diǎn)，目前我的感受基本跟他的符合，新車落地胎壓要記得放到2.1bar，本田給我時(shí)候胎壓是2.9bar
動力：比一般2.0L的發(fā)動機(jī)強(qiáng)，但是比不過2.0T的，好像沒參數(shù)上那么猛。另外，CVT的變速箱太家用了，感覺弱化了一些主觀的加速感受。中段加速超車很給力，提速很快，市區(qū)里面開著總體還算靈活。
越野：
激烈駕駛側(cè)傾還是挺嚴(yán)重的，正常開很舒服，目前沒發(fā)現(xiàn)什么問題
油耗：跑了500公里左右，目前是7.8左右，感覺非常棒
舒適：剛提車回來異味還是比較大的，在車上味道很明顯。舒適性對得起這個(gè)價(jià)格了，就是隔音效果不咋滴，胎噪有點(diǎn)大，但在能接受的范圍。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我想到啥就說啥了先說下油耗1115公里，油耗6.8最低6.6也有過。整體外觀改變了以前的風(fēng)格很喜歡，全系標(biāo)配的天窗也不錯(cuò)，動力方面還是比較不錯(cuò)的，談不上隨叫隨到但是正常使用絕對是沒有一點(diǎn)毛病的，還有這個(gè)后尾燈的設(shè)計(jì)很喜歡，然后就是我開他的第一天上了高速，跑了200多公里左右的樣子突然它的胎壓顯示燈自己就亮了，我以為是輪胎沒氣了，結(jié)果下去看看也不是，后來百度了一下看了一下怎么設(shè)置后來設(shè)置好了，我也不知道是我的車這樣，還是大家都這樣，除了省油就是省油
缺點(diǎn)：動力上沒什么爆發(fā)感，而且CVT變速箱平順有余、爆發(fā)不足。還有轉(zhuǎn)向手感調(diào)教沒那么精準(zhǔn)，中間有一些虛位，轉(zhuǎn)動時(shí)阻尼的變化沒那么明顯。
外觀：審美這東西見仁見智，自己覺得好看就行，很多人討厭這個(gè)屁股，但是我覺得很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不如我之前8萬塊錢得寶駿，整體無傷大雅，可以接受
空間：CR-V這車，我從來就沒擔(dān)心過他的空間表現(xiàn)。在后排，我178的身高坐著還很寬松。而且車頂有全景天窗，視野非常通透，前后排的視野很好。后備箱也很大，地板在SUV中屬于很低的，拿一些大件的物品和行李，感覺十分方便，要輕松很多。需要的時(shí)候，還能把座椅放平，實(shí)用性更強(qiáng)。
配置：性價(jià)比的話不如國產(chǎn)車，同價(jià)位得日產(chǎn)車也比crv好，但是可靠性我覺得本田比日產(chǎn)強(qiáng)，榮放和威蘭達(dá)沒有倒車影像感覺像一個(gè)老款捷達(dá)卵用沒有，動力還一般
動力：在市區(qū)跑動力還是可以的，就是起步有點(diǎn)肉感，可能習(xí)慣就好了，現(xiàn)在在習(xí)慣中
越野：
方向盤比較輕盈，不是很笨重。但是感覺直線行駛不是直線，不知道是不是幻覺，下次再去測試一下。方向盤是指哪打哪，感覺還是可以的，沒有虛位。方向盤操控感:沒有虛位，真的是指哪打哪☆ 剎車輔助:沒有剎車輔助吧
油耗：目前6.6很滿意
舒適：過坎濾震很好，很舒服，不會有硬碰硬的感覺
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受不錯(cuò)，整體來說操控還可以，過彎肯定不如轎車，新車開到現(xiàn)在油耗不高，目前為止是7.3，而且沒有開綠葉模式，我開車屬于比較猛烈的，紅綠燈一般都是第一
缺點(diǎn)：不滿意的有這幾點(diǎn)吧：一是隔音效果不好，胎噪大，車速60以上比較明顯，這一方面明顯不如德系。二是方向盤按鍵手感極差，怎么也是差不多20萬的車了，按鍵簡直就像老年機(jī)。三是玻璃異響，其他車窗沒注意，主要是駕駛位車玻璃升一大半沒完全升上去的時(shí)候，開關(guān)車門有異響，感覺就是車窗玻璃在顫抖。四是做工了，比較粗放，縫隙太大。
外觀：外觀比較犀利，尤其是熏黑得尾燈，看上去非常霸氣，車得線條也非常飽滿
內(nèi)飾：我這款低配，有屏幕，整體看著也不寒酸，功能的操作使用很直觀，日常用車感覺也很方便。雖然不會有什么檔次，但是做工這塊還是很好的，縫隙都很均勻，沒有特別粗糙的地方。
空間：單身漢一個(gè)人，crv的空間足夠我用，就是儲物格的設(shè)計(jì)不夠豐富，
配置：性價(jià)比挺高的，畢竟本田車質(zhì)量還是可以保障的，而且我以后打算開很長時(shí)間，這就是買低配的原因，都說配置越多越容易壞，要是手頭富裕買高配享受一下無可厚非，但我對車的要求就八個(gè)字“代步而已，夠用就行”。
動力：起步感覺慢，也可能是自己駕駛習(xí)慣的問題，適應(yīng)適應(yīng)吧
越野：
眾多的按鍵讓人眼花繚亂，就不能集成化程度高一點(diǎn)嘛，中控屏幕實(shí)現(xiàn)的功能太有限，白白占了這么大一塊空間。
油耗：油耗低 目前行駛1000公里 城市道路和國道 7.3
舒適：底盤，是偏舒適性的軟，本來就是家用，這點(diǎn)不錯(cuò)，軟的缺點(diǎn)就是過連續(xù)坑洼路面，車身跳動幅度大，有利有弊。隔音就不再說了，剎車很不錯(cuò)，線行。
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