東風本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年03月
購買地點山東 淄博
裸車價格22.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高，這應該是25萬以內(nèi)各方面最均衡的suv了，常年銷量前三不是蓋的，不僅需要好口碑，必須要有真正有實力，最滿意的就是它的實用，真心居家過日子圖個省心的人，建議crv沒錯
缺點：日本車
外觀：一般，多于40歲的人來說也可以了，不太追求外觀
內(nèi)飾：在同級別的車子中日系車的內(nèi)飾做的還是很不錯的，做工精細，線條搭配也很好。雖然CRV的硬塑料多了點，但還是很漂亮。儀表盤的設計要是能像思域那樣就完美了。算了畢竟才20多萬得車，也不要求太多了。
空間：crv從空間上講已經(jīng)足以對付家用了，甚至可以裝一些很大的物件，畢竟是掀蓋的設計很多的物品不受限制，好多同事坐到我車上也明顯感覺空間很舒服！
配置：性價比和同型號的車相比，這個2.4豪華版性價比最高，但是如果和其他車型相比的話，CRV的性價比其實不算好，偏貴、配置偏低、變速箱老化等等，性價比不是太高
動力：畢竟是2.4的，動力上沒問題，配合D3檔位超車，動力剛剛的
越野：
換擋平順 轉彎時方向盤很輕 不費力 但是感覺換到D1檔時有明顯的頓挫感 而且換好后 換擋按鈕是處于半緊的狀態(tài) 對此很不解 但是我本田對于變速箱處理的能力還是很成熟的
油耗：市區(qū)12升的油耗，確確實實是值的表揚一下的，太省油了，贊一個
舒適：不多，避震應付細碎路面很積極，由于我加強了底盤，所以會比原車路感稍強，但是操控提升很多，所以算是不錯的升級，個人需求不同，我很，滿意。但是還有上升的空間，但我如果提升的話盡量不會犧牲舒適性，不然就南轅北轍了！
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購買時間2012年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25600公里
綜合評分
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優(yōu)點：CRV是一款經(jīng)典老車了，外觀大氣，空間是同類型車型中的佼佼者，視野開闊，方向感輕盈，操控都非常好
缺點：啟動時有異響，行駛一段時間后就變小或沒有了，還可以接受；內(nèi)飾所用的材料較為抵擋；行駛時沒有自動落鎖功能，
外觀：外觀就是每個人各有看法了，這點以我的審美還行90分吧。
內(nèi)飾：一般，不豪華
空間：沖著空間去買的車
配置：可能是最早出SUV車型的原因，價格還算過得去，畢竟零件沒有完全國產(chǎn)化我1年前就在關注CRV,買它就是出去玩，自駕吃選的，7月23號剛從張家界--鳳凰---陽塑---三亞回來，正好在三亞玩了3天就碰上了威馬遜臺風，一路臺風尾隨，又是風又是雨，我們從三亞亞龍灣天鴻酒店出發(fā)走的東線G98高速，這次因為第一次自駕，也是第一次碰到臺風，現(xiàn)在開車過程中我還十分注意，一時風雨一起刮讓你的視線瞬間只有1,20米，我就緩慢收油，保持車距，可能是新車的原因，我對車的性能基本掌握，雨小時，車速基本還是在110嗎，和120碼，這個時速不是一直的，在這里我要說車還是很穩(wěn)的，跑120的原因我想大家有點朋友有感受，高速上大貨車下雨跑起的那個水霧太大，前面視線受阻，現(xiàn)在要么超過去，要么你在它的后面跟著洗澡，當天下午順利到達�？�，之后風達到了17級，又擔心車子停的地方怕被掉下的樹枝達到，一夜沒睡好，來回5000多公里，沒有任何毛病，給我增加了信心，今年過年準備去三亞好好玩一個星期，準備帶上二位老的加我們3口，，，，，待續(xù)，準備發(fā)篇游記的，因為第一次發(fā)，不熟，題目寫好了，可是發(fā)圖太慢，希望給個好方法，傳圖的好方法，謝謝
動力：滿意
越野：
對于SUV來說CRV的操控應該是前3名的
油耗：11個左右，大約一半高速一半市區(qū)。
舒適：舒適性總體感覺良好，懸掛沒有大眾歐系硬到神經(jīng)里的實在，也沒有豐田軟到骨子里的粘稠。腿部空間寬敞，坐姿可以調(diào)整到很舒服的位置；后排一鍵放倒功能適合家用，裝東西時很方便；隔音還算不錯。
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購買時間2013年11月
購買地點四川 成都
裸車價格22.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間合適
缺點：20多萬的合資車，內(nèi)飾硬塑料居多不顯檔次，在同級別車型中稍顯弱勢。胎壓檢測，自動頭燈這些實用配置居然沒有，24萬的車還是鹵素燈泡，你讓我情何以堪？！
外觀：前燈的設計讓人看起來很霸氣，犀利的眼神，透鏡的加裝無疑是當下流行的汽車元素之一。17寸輪轂也讓人覺得這款SUV的特有之處。
內(nèi)飾：不錯用料很扎實。
空間：空間不錯，我1.75的身高空間寬敞，加上后排座放下幾乎180度的平角，如果鋪上個被子，三個人出遠門的話，二個人可以輪流休息開車，很不錯，就是不睡也可以放很多東西了，尤其后排中間少了突起部位坐的第三人明顯舒服了，但好象付出了底盤變低的代價
配置：性價比就一般了，相比于其他地方我們這里的價錢優(yōu)惠不大，對比上市的RAV4 奇駿等等更是不行，在現(xiàn)在的配置上加上疝氣燈，日行燈，電動尾門那些就差不多了，在下定買這車后，又看中了奇駿，同樣的價錢奇駿買到更多的配置，曾經(jīng)一度想退訂，但是想來想去，自己買的就是一輛中級車，很多華而不實的功能又有多少機會用得到，所以最后還是下定決心提了CRV
動力：動力無所謂，只要舍得踩油門。動力沒的說。
越野：
看了壇子里的朋友說VV的操控性一般，或許我沒有開過太好的車，給我的感覺VV的超控性不錯，方向盤指向很準，檔位很清晰，用起來很方便。
油耗：應該說是CRV的強項了，目前10.6，基本是上下班開，對這個油耗還是滿意的，平均時速才25.現(xiàn)在加的97，大概就8毛一公里，其實加93更經(jīng)濟，不過加97心理感覺車子靜了，穩(wěn)了，所以還是加97吧，反正車都買了，別省那幾十。
舒適：座椅比較寬大厚實，很不錯，就是后排不像老款可以向后放倒了
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購買時間2012年07月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格24.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程69000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間挺大，挺舒適
缺點：內(nèi)飾檔次有待提升，塑料感強
外觀：外觀是仁者見仁了，我覺得不錯，在所有色彩中，一眼看中了白色，非常喜歡白色的。很多人說不喜歡圓潤的屁股，我呢沒有太多的介意，大部分年長一點的都喜歡新款，而年輕一點的都喜歡舊款，我個人奔三去了，沒覺得啥，反正錢都花那了，還能咋地嘛
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用本田家族風格，溫馨舒適，做工精致，車身和車門比較薄，但內(nèi)飾塑料件過多，有些對不起這個價位；
空間：對日系車的空間開發(fā)的程度一直很贊。對于緊促型SUV能做到CR-V這么大的已經(jīng)很不錯了。如果后排座椅還能往后傾斜的話，那就更加完美了。沒打算用CR-V來拖貨，但把后排座椅放倒之后的空間，確實令人滿意！另外，翹起的屁股也無形中增大了貨物存放的空間。前排座椅的空間沒得說，后排座椅的空間，對于個子不高的人而言，那簡直就是一個字爽。
動力：只要舍得給油，還是有推背的感覺，像我們這些人起步較慢，沒有必要急速啟動，這也是我決定買CRV的理由之一，由于在磨合期，速度基本沒有超過110Km，在100Km左右感覺動力還比較充足，120Km以上的速度還沒有開過，不知道也沒有必要那樣開，畢竟得將安全放在第一位，
越野：
沒的說，轉彎半徑適中
油耗：百公里跑過6.8個油，真的很節(jié)油，平時都在8-10個油左右，300塊的油最少可以跑500KM
舒適：座椅很舒適，日本車優(yōu)點，輪胎減震很好，
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購買時間2013年01月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格22.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：CRV是一款經(jīng)典老車了，外觀大氣，空間是同類型車型中的佼佼者，視野開闊，方向感輕盈，操控都非常好
缺點：內(nèi)飾都是硬塑料。
外觀：外觀大氣，中庸不失風雅，適合我們這些有了家庭的中年男人。性感的PP為最愛，也許蘿卜青菜各有所好吧，反正我們?nèi)液芟矚gVV的外觀。
內(nèi)飾：一般，塑料件太多，真皮座椅就椅子屁股底下，背上一塊，太不夠意思
空間：非常滿意，一般沒有CRV空間大的SUV。
配置：綜觀同價位SUV，能和CRV相抗衡的車也是屈指可數(shù)，這么多年的口碑在這里，性價比絕對是高的！
動力：2.4排量動力充沛，提速較快，D3設計超車非常輕松；CR-V驅動系統(tǒng)為電控四驅，人性化設計在惡劣路段的條件下更顯英雄本色。雖然路面很濕滑，但CRV車身穩(wěn)定系統(tǒng)讓你隨心應手！提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷！
越野：
這車就是中庸，談不上什么操控，
油耗：剛提車的時候，顯示28個多，新車嘛，平常心對待，一路高速開回家，變成8個油。之后由于家里生意原因，基本每天100公里高速，油耗也一直保持在7到8之間。但是到了冬季，換上冬季輪胎之后，保持每天市區(qū)里上下班開，有基本保持在15左右。前兩天跑一次100公里的小長途，又降到9.8了。這么大的車，還是225的冬季胎，算正常�？傊疂M意
舒適：還行，車內(nèi)靜音做的不是太好。
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購買時間2012年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯 后備箱超級大 外形非常商務 有個D3檔 像打了雞血 跟途觀品的時候很有用。不過還是弄不過途觀。
缺點：提速沒有激情
外觀：剛出的時候，覺得屁股看起來有些長，有些怪怪的，主要是因為和老款比起來有些怪，后來越看越喜歡，就直接毫不猶豫的訂車了，買車后覺得裝尾翼更有點畫蛇添足的感覺，就是原汁原味的最好看！ 現(xiàn)在覺得什么都不裝就挺好看，4s送的三大件都不用裝，非常滿意外觀�。òl(fā)動機護板和前后擋板還是有必要的�。�
空間：不錯，自己1米8多 滿意 家里的人都屬于大塊頭 后排坐3個成年人都不會很擁擠 后備箱很大 搬家啥的都沒什么問題 后排還可以一鍵放倒 很方便
配置：一般
動力：2.4動力用起來比較隨心所欲
越野：
我之前開過寶馬3系，雖然被拉長但后驅車的指向真的非常精準，讓我至今難忘。作為SUV車型的CRV底盤足夠高，應對我們小城市的爛路毫無壓力。本田的方向盤小巧靈活，雖沒有寶馬人車合一的感覺，但是作為一款SUV車型轉向還是提供給我了很充足的信心！低速輕高速沉，本人比較滿意。高速雖然沒有德系車那么穩(wěn)，但是省油是它的優(yōu)勢，車無完車吧
油耗：43020
舒適：避震還是調(diào)教的比較好的，當然不能和轎車比，總體來說同價位里舒適性還是不錯的。
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購買時間2013年07月
購買地點山東 東營
裸車價格23.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適，寬敞大氣。質量穩(wěn)定。
缺點：升降按鍵處漏風
外觀：前臉很霸氣，比老款漂亮。剛開始對屁股不是很滿意，覺得多出了一塊，多余了。慢慢就習慣了，還越看越覺得好看。CRV不是第一眼美女，但絕對是耐看型的，呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比起上代CRV,實在好太多了,儀表,工作臺布局,方向盤,座椅的精致度,2排座椅的快速放平等,就是門上的塑料太多了,顯的有些不像這個價格的車子,有待提高啊.
空間：購車前已經(jīng)對比過其他品牌的SUV，比較下來CRV的空間還是我最滿意的。特別是行李箱
配置：還可以
動力：我覺得動力還是可以，2.4的加油起步推背感還是很明顯的（可能是我開以前的車動力不足，形成的鮮明對比吧），超車根本沒必要按D3檔的，直接加油就可以的，還是比較滿意的。
越野：
較輕的方向助力比較適合城市駕駛，城市中的掉頭、停車位不管男女都能輕松完成。
油耗：首保前沒有超過11，現(xiàn)在是沒有低于10的每天都是一樣的路程，都是本人開的，也學論壇里的放了一些機油還是這樣水平。錄葉也一直開 的。油耗還是在可接受范圍之內(nèi)，就是搞不懂保養(yǎng)前后相差這么大�，F(xiàn)在這個油耗應該是真實正確的油耗了。圖片a是總油耗，B是目前這箱油的油耗。
舒適：座椅包裹性很好
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購買時間2013年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度操控性好
缺點：中控臺的塑料感太強，車上的儲物空間太少，20多萬的車之友主駕駛位才有一鍵升起，鎖車的時候玻璃不自動升起。
外觀：每個人的審美觀都不同的。 對于本人來說，覺得還是挺喜歡這外觀的。很多人說車頭好看了，但車屁股太丑。 但我認識的朋友都覺得屁股還不錯，反而看不習慣老款。所以這個只有看你自己能不能接受這個外形咯
內(nèi)飾：用料較差，但做工不錯
空間：很大 很滿意 而且后排座椅放倒之后 放個冰箱都沒問題.
配置：跟途觀來比還是很好的，不用加價，空間還大，全部辦好花了二十六萬多，感覺還可以，后期保值率高。
動力：動力夠用，發(fā)動機穩(wěn)定，有一定的后勁。
越野：
覺得方向盤高速稍微有些擺動。能從輪上感覺出來�？赡芎头较虮P輕有關，低速的操控還不錯
油耗：真心的覺得還是可以接受的，新車子能跑進11，（市區(qū)和郊區(qū)相結合的綜合路況）
舒適：舒適性對于這款車來說就數(shù)一數(shù)二了，寬大的座椅，坐著絕對舒服，后排空間夠大，地板平整，沒有凸起那一塊。帶有天窗，全車真皮還將可以，主駕八向電動調(diào)節(jié)，可以靈活調(diào)整到自己認為舒適的位置上，后視鏡可以折疊，停好車后不易被別人刮到，很舒心的一個配置。但是音響效果就一般般了。
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購買時間2013年03月
購買地點四川 成都
裸車價格22.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗低
缺點：無疑是內(nèi)飾了，中控臺、門板全是硬塑料，怎么看也不像落地27萬的車，傷心啊，選車時最糾結的，很不滿意。
外觀：新款車頭車尾都是亮點，霸氣飽滿的車頭，需要一定時間適應但是非常有特點的車尾（至少怎么一看就知道是VV），整體滿意，但車漆還是較軟，容易劃傷。
內(nèi)飾：好，但比起高檔轎車的當然是差一點咯，SUV講的主要是操控性和越野性
空間：很滿意
動力：買的是2.4的算還不錯，基本夠用，因為基本就市區(qū)跑。雖然沒有所說的強烈推背感，加速性能不錯，由于還在磨合期沒試過D3檔，聽說超贊的。
越野：
方向系統(tǒng)的電子助力是個不錯的配置，對車的整體操控有一些提升。還有就是原車上橫拉桿的配置，也是亮點之一，有效地緩解了車身高帶來的負面影響。
油耗：很滿意 開車的地域很大關系 郊區(qū)油耗可以接受
舒適：視野開闊，空間寬敞，真皮座椅厚實，包裹性也不錯，前排電動調(diào)節(jié)，后排靠背角度可調(diào)，很容易找到合適舒服的坐姿。行駛質感也非常舒服，懸掛軟硬度正合適，不飄不硬，轉彎側傾并不明顯。隔音降噪水平比上一代有了很大提高，噪音平水完全可以接受，暫時也沒有發(fā)現(xiàn)異響。就是速度80公里以上胎噪、風噪相對大了點。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格23.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小毛病少，不用花太多心思在它身上，省心，油耗低，買來開到現(xiàn)在一點沒出過問題，我朋友他們不是這個問題就是那個問題，而且油耗非常的滿意，總體在7毛左右。
缺點：后備箱沒電源，行李架沒標配。論壇根本不是車友交流的地方，必須換管理員，否則讓車黑車托去玩吧。
外觀：是最讓我動心的一點，大氣！時尚！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好 接縫處理的很完美 就是塑料件太多 有待提升 車無完車吧
空間：空間沒啥說的我身高190不管是乘坐還是開 空間都能滿足尤其是那個大大的后備箱把座椅放平后可以當床睡覺了 空間安排合理
配置：總體來說還是不錯的
動力：購車的時候試駕了2.0L的車型，感覺動力稍弱了一點，起步反映較慢，上坡路油門要稍大才行，當時考慮既然買SUV就要排量大一點，并且是四驅，因此果斷選擇了2.4L四驅豪華版�？傮w來說，2.4L的排量動力完全夠用，起步稍稍給油，就有積極反應，在非鋪裝路面，表面也不錯，沒有任何壓力，四驅系統(tǒng)也可以滿足不時之需。
越野：
個人感覺方向盤圈數(shù)較多，但是很輕很輕，只要開習慣了其實都一樣，轉彎無壓力
油耗：比較滿意，
舒適：乘坐舒適，座椅角度設計很好。
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