東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常實(shí)用，幾乎什么場(chǎng)合都能應(yīng)付，而且車子技術(shù)成熟，好開舒適，皮實(shí)耐用，保養(yǎng)起來便宜。車型保有量大，全國累計(jì)售出超過60萬輛，不用擔(dān)心維修和替換零件什么的。
缺點(diǎn)：我一開始對(duì)屁股的造型接受不了，可是現(xiàn)在滿大街整天都有各種CRV在跑，逐漸就看順眼了。中控上部硬塑料質(zhì)感較差，但是有誰整天去摸那兒呢？想想也就釋然了。日系車車漆薄，希望能像德系車學(xué)習(xí)一下。另外冷車啟動(dòng)后怠速時(shí)在車外聽到的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比豐田車還是略大，但在車內(nèi)還是比較安靜的，也許本田應(yīng)該稍微改進(jìn)一下吧。
外觀：比起上一代年輕了很多 我是個(gè)90后我很喜歡至于車尾仁者見仁智者見智吧
內(nèi)飾：沒有華麗多余的東西，都很實(shí)用，黑色內(nèi)飾更是顯得車整體很尊貴
空間：：足夠用，后排三個(gè)成年人一點(diǎn)兒都不擠；
配置：比奧迪Q5途觀翼虎什么的高多了，一般般，思域的配置加高加寬買個(gè)大殼子，�；Ｐ」媚镞�不錯(cuò)，車也就適合長(zhǎng)途旅行和泡妞，來回通勤上下班浪費(fèi)了
動(dòng)力：不開經(jīng)濟(jì)模式時(shí)，動(dòng)力還可以，開了后覺得有點(diǎn)肉。頓挫感挺強(qiáng)的。但是超車時(shí)用D3檔的話還是很給力的。呵呵，這個(gè)我是比較喜歡的
越野：
方向盤比較輕，一個(gè)手操控很輕松。油門在100公里以下給油都比較輕松，超過一百就要深踩油門。剎車較輕，輕輕一點(diǎn)就有，比較能給人信心。
油耗：還可以，9-10L吧，跑長(zhǎng)途比較省油，一箱油可以跑個(gè)700公里沒有問題。
舒適：真皮座椅較軟，舒服；主駕駛八向電動(dòng)調(diào)節(jié)，比較爽；副駕駛只有四向調(diào)節(jié)，比較不滿意；過坎時(shí)減震效果不是很好，偏硬。底盤較低，有點(diǎn)影響通過，每次過坑都得小心翼翼的。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1386公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，油耗，動(dòng)力
缺點(diǎn)：車內(nèi)塑料件太多，前面板不是軟包的，車子的鈑金有點(diǎn)薄，最主要的是發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)有卡拉拉聲。
外觀：大愛呀，好好看
內(nèi)飾：比較時(shí)尚，只是用料太一般，到處是塑料。
空間：空間不必說了，連飛度都能做出很大使用空間的廠家，crv更不是問題。
配置：這個(gè)還真是很不錯(cuò)的，個(gè)人覺得這個(gè)價(jià)位CVR是性價(jià)比最好的車子。
動(dòng)力：開起來挺平順。比起渦輪增壓還是差一點(diǎn)。其實(shí)沒有多少激烈駕駛。夠用就行
越野：
很好，指向精準(zhǔn) ，
油耗：12個(gè)油-14個(gè)油 沈陽市內(nèi)
舒適：舒適性較好，座椅軟硬適中，避震調(diào)教的也偏向于舒適。很少激烈駕駛、不追求過彎速度，減震總的來說符合我的要求。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9677公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的包括，空間，油耗等。
缺點(diǎn)：底盤還是普通底盤,底盤能再高點(diǎn)，用越野車底盤就更好了
外觀：外觀和老款的比起來更加動(dòng)感年輕了，具有爭(zhēng)議的尾部加裝了尾翼之后感覺很好看，基本都屬于耐看型
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)，中控臺(tái)、門板等內(nèi)飾用料全都是硬邦邦的塑料。但中控臺(tái)還是布局合理，也真心漂亮。這點(diǎn)東本還是可以的。
空間：乘坐空間寬敞，座椅能靈活調(diào)整，根據(jù)不同需求使用車內(nèi)空間。
動(dòng)力：有點(diǎn)推背感，動(dòng)力充足。
越野：
自身使用起來感覺挺方便，指向清淅。
油耗：剛買回來時(shí)油耗是10.5升100公里，現(xiàn)在是9.8升100公里
舒適：還行 冬天到了 座椅加熱真舒服 今天試了一下 超享受啊。。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10323公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較平均，沒明顯的短板，也沒什么優(yōu)勢(shì)，就一居家過日子的車車！
外觀：剛開始沒有看上crv 但是去看了幾次就越來越喜歡了 飽滿的后屁股 厚重的車身 犀利的大燈 真是越看越喜歡 但是我朋友有說好看的有說不好看的 每個(gè)人的審美不一樣看的東西也不一樣只要自己喜歡就行
內(nèi)飾：我的是07... 瀏覽： 1321次支持：0人
空間：空間很大，后排四個(gè)人完全可以，自己做點(diǎn)小生意，天天拉貨，拉酒水飲料可以拉很多，一般家用和做小買賣的人很足夠，可以當(dāng)小貨車來用，出去玩，可以把后排放倒，給乘坐人員躺著休息，記得出去自駕的時(shí)候后備箱可以放六七個(gè)皮箱。
配置：目前還算很高的
動(dòng)力：2.4排量 中規(guī)中矩 高速加速 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)力不從心
越野：
家庭用車 操控感不是很強(qiáng) 但轉(zhuǎn)向精確 打哪走哪 高速回饋力重，很穩(wěn) 但很穩(wěn) 安全 咱也就是一普通老百姓，何必拿VV當(dāng)賽車呢 所以操控不談也罷 但四驅(qū)真心弱，不過好在平時(shí)不怎么用，一般的泥濘地 脫困能力還是有的
油耗：油耗不高，目前8.4，路況稍好。
舒適：車跑起來真的很靜，高速風(fēng)噪也很小，胎噪也很小。全車真皮座椅，前排座椅電加熱，前排座椅電動(dòng)方向調(diào)節(jié)都很實(shí)用，后排座椅2級(jí)調(diào)節(jié)，很方便，很舒適，乘坐空間很大，后排1米8的成年人坐3個(gè)不覺得擠。天窗很好。減震稍微有些硬，但是也可以理解成路感比較好。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò) 而且車的空間也很充裕 油耗也不算高 開了那個(gè)小綠葉 很省油
缺點(diǎn)：內(nèi)飾硬塑料太多，還不夠精細(xì)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)異響，是我最不滿意的地方！車漆薄，車身上很容易刮花漆面。底盤偏軟，對(duì)舒適性來說是沒有影響。但是走山路的話17寸的輪胎離地距離是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠高的；除非要18寸輪胎才能高枕無憂！對(duì)操控來說還是利大于弊的，偏軟的懸掛過彎時(shí)比較有信心，側(cè)傾不算太大。不滿意的地方是沒有胎壓監(jiān)測(cè)，沒有前面的攝像頭顯示！沒有自動(dòng)落鎖功能。
外觀：說到外觀絕對(duì)是一個(gè)話題，劉羅鍋的駝背就是它了。不過13款好像小改了一些，再加上尾翼、行李架，順便變成了尤物，百看不厭，越看越好看。
內(nèi)飾：樸實(shí)，大氣。沒有亮點(diǎn)，更能讓大眾接受。
空間：不錯(cuò)，但也不是非常大那種，比較寬松了，后面地臺(tái)全平比較不錯(cuò)！
動(dòng)力：2.4L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足正常用車，提速還算可以。
越野：
還行
油耗：高速最低跑過7.6，市區(qū)一般12左右，綜合工況9.5到10個(gè)油。
舒適：駕駛座椅還好，不是很舒服也不是很難受，后排還沒坐過，平常很少坐人。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間正好，不大不��！同級(jí)別所有SUV最好的空間，多樣靈活的組合方式包括兒童座椅第三錨點(diǎn)、后排隱形玻璃、電調(diào)座椅……能想到的都有了
缺點(diǎn)：表臺(tái)的用材實(shí)在是差了點(diǎn)
外觀：前臉很霸氣，比老款漂亮。剛開始對(duì)屁股不是很滿意，覺得多出了一塊，多余了。慢慢就習(xí)慣了，還越看越覺得好看。CRV不是第一眼美女，但絕對(duì)是耐看型的，呵呵。
內(nèi)飾：塑料還是有點(diǎn)多
空間：著實(shí)覺得還可以,感覺后排在大點(diǎn)比較好
配置：還行
動(dòng)力：對(duì)2.4排量的車來說動(dòng)力比較滿意，雖然推背感不明顯，但動(dòng)力有源源不斷的感覺，比較適合我。
越野：
感覺操控性還是比較好的，方向很輕，并且比較靈敏。剎車也很有力度，一點(diǎn)就有，一點(diǎn)都不軟。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較小。懸掛軟硬適中，我比較喜歡。一般只有上坡的時(shí)候才會(huì)明顯一些。底盤確實(shí)不高，一天下一個(gè)不太高的馬路丫子，車上兩個(gè)人，一個(gè)輪在丫子上，一個(gè)下去了，結(jié)果托底了，還好沒什么事。5速變速器，換擋的時(shí)候還是比較明顯的，車子有頓挫感。倒檔沖擊較大。
油耗：還在接受范圍之內(nèi) 不比同級(jí)別的車 費(fèi)油就行 跑高速8點(diǎn)多 市區(qū)11點(diǎn)多
舒適：有人覺得座椅短了點(diǎn),包裹性不好,我本人是覺得挺好的
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還可以，操控也還算順手
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料太多
外觀：一直覺得沒有老款的好看，現(xiàn)在看習(xí)慣了，流線型彰顯出來了，而且后備箱的空間貌似比老款大一些，還是挺帥氣的。
內(nèi)飾：觀感還是不錯(cuò)的，中控臺(tái)層次感很強(qiáng)，座椅坐著很舒服，讓人挺喜歡。但不能只做表面工作啊，硬塑料必須改，包線盒必須要，這樣才更上檔次啊。
空間：最滿意的就是空間了，記得買車的時(shí)候從10萬多元的瑞虎、H6，一路看到了將近30萬元的途觀，最終還是選擇了CRV，很大程度上就是看中了他的空間，前后排包括后箱都很寬敞，坐上去無論是前后，還是上下，絲毫沒有局促的感覺，孩子在車上玩耍也很自在，有的時(shí)候出去玩，孩子完全可以在里面很放松的睡覺，后排中間地板沒有很多車都有的那個(gè)鼓包，坐在中間的人，也不會(huì)放不開腿。。。
配置：同級(jí)別車當(dāng)中個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：只要不按ECON，動(dòng)力都不錯(cuò)
越野：
第一輛車，感覺不錯(cuò)
油耗：由于在城區(qū)開的比較多加上我開車習(xí)慣不是很好，所以有點(diǎn)高，朋友一般開到10.8～11，這個(gè)油耗是可以接受的，也很實(shí)在
舒適：舒適度比較滿意，過火車道，減速帶，溝溝坎坎，過濾掉很多雜音，比較滿意。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格22.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是空間，其次操作也不錯(cuò)，沒有什么嚇人的缺點(diǎn)，不像別的車什么斷軸啊，一鍵自燃啊，變速箱問題什么的，這些可是大問題，怪嚇人的。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，內(nèi)飾塑料感強(qiáng)。
外觀：CRV這款車的外形每個(gè)人的感覺似乎都不太一樣。總體來說應(yīng)該是給人一種成熟穩(wěn)重的感覺吧，個(gè)人感覺還是比較時(shí)尚的。
內(nèi)飾：皮座椅,淺內(nèi)飾，后排隱私玻璃，兩門與中控放東西的地方多，很人性化，中央扶手箱蓋板可以前伸，很舒適
空間：——◆前排頭部空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足；后排橫向空間不錯(cuò)，中間地板平衡，對(duì)后排中間乘客的腿部距離空間沒有影響！后備箱空間很給力有680L左右，而且后排座椅可以按比例放倒，空間擴(kuò)展性到位。尤其是腿部空間和后排中間的頭部空間都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了豐田的腿部空間。這點(diǎn)是◇
配置：當(dāng)時(shí)買沒有優(yōu)惠 感覺有點(diǎn)貴 該有的基本都有 開出去也挺有面子 但是油門踏板那里真的線很亂 加個(gè)板應(yīng)該不用多少錢吧
動(dòng)力：相對(duì)于2.0的動(dòng)力，相信試駕過2.4的都知道，感覺有著明顯提升，雖然沒有神車一樣的推背感，但是只要舍得給油，相信小V的動(dòng)力還是不會(huì)讓你失望的。
越野：
還可以吧！四驅(qū)彎道控制性不錯(cuò)。
油耗：在同級(jí)車比起來算是比較節(jié)油的了,如果不開小綠葉純市區(qū),起步經(jīng)常地板油，油耗也不會(huì)超過13.5個(gè)油.感覺還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：滿意
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)吉林 白城
裸車價(jià)格22.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力好省油
缺點(diǎn)：皮太薄
外觀：挺好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選的是米色，個(gè)人覺得車內(nèi)應(yīng)該亮堂點(diǎn)要不很壓抑。唯一一點(diǎn)就是覺得中控的一條銀條沒有高配的灰色有檔次決定換了它！
空間：乘坐空間和儲(chǔ)物空間都比較大，儲(chǔ)物盒非常多，后備箱空間大，可以放很多東西，適合喜歡自駕游的朋友。
配置：2.4四驅(qū)VIT這款自覺還是性價(jià)比相對(duì)較高的，雖然沒有大屏導(dǎo)航，但是導(dǎo)航真正能y用幾次呢，再說了這東西以后也可以假裝，何況導(dǎo)航現(xiàn)在用IPADmini,IPHONE越獄后高德也橫好用�。『呛�。自帶倒車影像，不錯(cuò)！前排座椅加熱不錯(cuò)，就是覺的升溫慢！可能濟(jì)南天冷的緣故吧！音響效果不錯(cuò)，放上一個(gè)U盤，村上自己喜歡的歌曲，評(píng)書之類，可以按照文件夾分類播放！小屏幕屏保也可以自己改，DIY樂趣！
動(dòng)力：動(dòng)力在開起綠傘的時(shí)候提速不快，沒有任何的推背感，根本就不像一個(gè)2.4升的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該有的表現(xiàn)在。但是把它關(guān)掉以后，那真是爽啊，一腳地板油，推背感非常明顯。所以只要你舍得給油，動(dòng)力絕對(duì)夠用。所以沒有肉車，只有肉人，這句話一點(diǎn)錯(cuò)都沒有。
越野：
可以，座椅很舒服，座椅加熱很好用，
油耗：由于在城區(qū)開的比較多加上我開車習(xí)慣不是很好，所以有點(diǎn)高，朋友一般開到10.8～11，這個(gè)油耗是可以接受的，也很實(shí)在
舒適：胎噪稍大，等著兩萬公里換輪胎了。座位舒適，放東西的儲(chǔ)物空間多，空調(diào)十分給力。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12347公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間中夠大，感覺后備箱真是太大了。后座椅可以完全放平，還是一鍵放倒的，這點(diǎn)是我購買CRV的一個(gè)主要原因。
缺點(diǎn)：地盤低，內(nèi)飾低價(jià)，漆薄
外觀：外觀還行，但是必須要加行李架，否則看著像禿頭！
內(nèi)飾：內(nèi)飾值這個(gè)價(jià)錢，雖然不是軟化的內(nèi)飾板，我覺得沒所謂了。
空間：寬敞實(shí)用，座椅靈活多變且容易操作
配置：新奇駿沒優(yōu)惠，RAV4看著不順眼，漢蘭達(dá)買不起，CRV免利息送裝飾優(yōu)惠大。性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力2.4的夠用, 提速比較線性, 但缺乏激情, D3檔地板油才能感覺到小推背.不過超車是沒啥問題, 飆車還是選2廂的小車吧.
越野：
操控不能和轎車相比較，但屬于比較好上手，比較好開的那種。車身很大，但是女同志駕馭起來也毫不費(fèi)力，贊一個(gè)。較高的車身在過彎的時(shí)候有側(cè)傾，過彎要提前減速，城市suv么也不能苛求所謂操控和過彎。
油耗：很滿意
舒適：座椅舒適性一般 和自己的凱旋比 真皮座椅屬于 柔軟的 很舒服 要是和同事的逍客比 就顯得硬而且包裹性也差一些了
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