一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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越野:
懸掛偏軟,轉(zhuǎn)急彎實(shí)在沒有什么信心,建議不要輕易嘗試,底盤只能說是中規(guī)中矩沒有令人印象深刻的地方,鄉(xiāng)村坑卡路段地盤顯得有點(diǎn)松散,完全顛覆我對他之前舒適的印象,純粹一城市家用車,稍強(qiáng)度越野就不要嘗試了。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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越野:
我只為代步,不追求運(yùn)動,只為更低油耗,不追求波浪,只為安全,不看中厚鐵皮浪費(fèi)動能,安全系數(shù)還可以拉,精益求精追求低油耗安全性,不愛大腳油門,因?yàn)闆]有完全燃燒,穩(wěn)穩(wěn)加速燃燒效果好,待素行駛不開空調(diào),要不發(fā)動機(jī)憋的不行,超過60嘜不開窗,風(fēng)阻會增加,剎車不亂用,動能變內(nèi)能,這可能是油耗低的原因,我曾經(jīng)開車路上只踩過一次剎車就是亭的時(shí)候,希望能給你帶來幫助。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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越野:
操控方便,按鍵布局都比較科學(xué)。轉(zhuǎn)向助力也很到位。開高速方向盤也挺穩(wěn)的。當(dāng)然,后備箱門開啟若加一個(gè)伸腳感應(yīng)就更爽了,有好幾次雙手搬東西都沒法開門。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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越野:
操控性比起轎車還是有一點(diǎn)差距,過急彎的時(shí)候傾斜感比較大,但是駕駛視野比起轎車來說視野好,長時(shí)間駕駛不會累,方向指向性好,方向盤偏小,比較適合小MM。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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越野:
CRV操控性很不錯(cuò),可以用八個(gè)字評論“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、底盤扎實(shí)”,在城市道路中操控舒適感很好,打方向時(shí)方形盤很輕,操控起來很省力,與以前家中的帕薩特相比,轉(zhuǎn)向真的很輕,開著帕薩特轉(zhuǎn)彎就老有轉(zhuǎn)向不足的感覺,方向盤也很重,現(xiàn)在開VV感覺不錯(cuò),仁者見仁智者見智吧!
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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越野:
操控還是很好的,雖然沒有強(qiáng)烈的操控性,但是還是有指哪兒到哪兒的感覺,超車還是很果斷的,直接呼嘯而過,3000轉(zhuǎn)的聲音真是太美妙了。。∫皇菒巯к囎,真希望經(jīng)常聽到嘶吼聲!吼吼吼。!
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