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官方指導價:18.59-26.39萬元
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本田CR-V
官方指導價:21.99-23.49萬元
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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格25.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3793公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:CRV的優(yōu)點很多,綜合起來我覺得它物有所值,這是一款很容易駕駛的車,第一次試駕的時候感覺很輕松,很靈活,動力也很符合我的要求,起步很快,動力也很充沛,開起來很順手。
缺點:最讓人不滿意的就是 CRV的隔音效果,可能是因為車身太薄的緣故,在高速上的時候還能聽到風噪、胎噪之類的聲音,不過好在不是特別明顯,朋友們都說很正常。
外觀:外觀設計的很時尚,充滿了青春氣息,前臉給人一種強烈的沖擊感。
內飾:內部設計也讓人非常滿意,同樣的設計,給人一種非常舒服的感覺。
空間:空間還算不錯,完全可以滿足日常使用,車內的布局也很合理,給人一種寬敞的感覺。這輛車主要是用來上下班的,偶爾出去玩玩,都能滿足他的需求,后備箱設計的很深,里面裝的東西也不少。
配置:不管怎么說,這輛車的表現還算不錯,我覺得這個價格還算公道,和其他車比起來,性價比還是比較高的,這也是我選擇這款車的主要原因,個性十足,是我的理想車。
動力:我有自己的動力需求,因為我想以后開它出去玩,也渴望追求汽車的激情,看過那么多車,只有 CRV才會有這種感覺,加速很快。
越野: 試駕了那么多車,想找一輛舒服的車,這么多車里, CRV給我的感覺是最好的,坐在車里視野很好,方向盤沒有虛位,重量也很合理。
油耗:日系車本來就是省油的,我對目前的油耗還算滿意,基本符合我最初的預期,所以預算成本并沒有增加。
舒適:座椅設計的很舒服,前排和后排乘坐起來都很舒服,唯一的缺點就是速度太快了。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.48萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意當然是空間,夠大,一家人出行也夠用,后備箱還能裝,其次視野好,LED大燈及自適應燈光挺好,很方便,cvt變速箱幾乎無頓挫感夠舒適,油耗可以接受,不挑食,92的粗糧就能養(yǎng)活!目前9.6,估計首保后能降到8升左右,提車時表顯20幾升。開出來之后就開始降。本人開車佛系,基本不急加速不急剎車,所以感覺還有很大下降空間,外觀好看,夠大氣,相比19款,感覺年輕了一些,后尾燈也熏黑處理了,看上去不錯,總之外觀沒的說,越看越喜歡,挺耐看的!內飾還可以吧,這個檔桿的位置不太喜歡,真皮挺有檔次,功能對我來說也都夠用了,全景天窗遮陽簾打開后心情還是很舒暢的,最開始看的是都市版,后來看到現車發(fā)現內門板及內門把手居然是布的,而且還是特別容易臟的那種,這我就有點接受不了,然后方向盤不是真皮的,一咬牙一跺腳,20萬都花了,也不差1萬多了,直接上風尚版!多了盲區(qū)監(jiān)測,電動座椅,內門板和方向盤也都真皮的了,起碼感覺檔次上來一些了。水溫上來之后暖風還是挺給力的,由于是冬天不知道冷風如何,估計也能不錯!后排帶充電器口,挺照顧后排的感受!當然也是多花了1萬3的結果!后備箱空間很大,比我之前的二手小突突強太多了,以前回老家拉點東西后備箱就滿了,現在大包小包的隨便裝,無壓力了!
缺點:性價比比不高,車輛價格比較高,配置跟國產車比,差很多
外觀:外觀給滿分實在是太愛了。臟了需要洗車了哈哈哈
內飾:內飾風格屬于穩(wěn)重型,布置了軟性材料,降低了塑料感,皮座椅,我喜歡,異味不重,多媒體流暢,還沒深入用過。
空間:空間很大,緊湊型的尺寸,中型的表現,后備箱可以調節(jié)隔板我很喜歡。
配置:這個價格買到一款高配版本的 SUV,我覺得很實惠。CR-V不僅僅是給我一個寬敞實用的空間,在整體的品質方面也是同級的優(yōu)秀水準,而且他還有著出色的口碑,相信使用下來可以讓我非常省心。
動力:動力很強勁,提速比較快,加速的力度很好。
越野: 不懂超控,所以說不好。感覺方向盤比307重一些,過彎時傾覆感比轎車嚴重,一定要減速哦。☆ 主動剎車:主動剎車啟動過2次,是有人突然在車前橫過,當時車速不到20。提示過很多次。☆ 自適應巡航:沒有用過,在高速上按了方向盤左手的幾個鍵,沒有起作用,以為沒有巡航呢。到家再看說明才知道操作不對。那些字母對咱這樣沒有文化的人不夠友好。故障-操控系統(tǒng):更換機油提示提前在1600km就出現了,不知道怎么消除,駕駛信息都顯示不了,抓狂。百度也不中。回來后咨詢,才知道在中控屏的設置車輛中可以消除
油耗:最低開到9.1平時就在10.3左右,上下班時間。走走停停。
舒適:原來是手動307,現在感覺座椅比那個強太多。駕駛位有可調腰靠,長途不累。隔音也比307強太多,不知道在同檔次的車中是什么水平。空調分區(qū)方便使用。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5466公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的當然是這輛車的質量了,當初買CR-V的時候,就是看中了這輛車的品牌,這輛車的保值率很高,是我心目中的全能型車。
缺點:就是感覺隔音效果一般,中速行駛還行,等速度快起來的時候噪音有點大,我一般都是放點音樂,這樣跑高速也不會那么無聊。
外觀:我覺得外觀挺不錯的,特別是黑色的,看起來大氣又有質感,越看越喜歡,就是不耐臟,選了也不后悔,反正洗幾次車就行了。
內飾:內飾設計簡單,不算豪華,但是該有的配置還是很齊全的,用料也很考究,內飾也很柔軟。
空間:車內空間還算寬敞,視野也不錯,畢竟是 SUV,座椅比轎車要高一些,但是坐在駕駛座上不會覺得憋悶,有時候高速跑久了還能舒展腿腳。另外,后排空間很大,我178米高,正常情況下,頭部和腿部空間都是一拳,腿部空間很大。而且空間利用率也很高,不僅儲物空間很大,而且用途也很廣泛,鑰匙、證件、卡片什么的都有,車里看起來也不是那么凌亂,很方便。
配置:性價比還是很高的,首先外觀好看,黑色更加大氣,而且考慮到后期的日常開銷,油耗低,可以省下一大筆錢。
動力:動力很足,1.5 T,最大馬力193,在城市里都能感覺到,尤其是在高速上,每一次開車,都有足夠的動力。加速也很給力,超車、爬坡一氣呵成,動力相當不錯。
越野: 沒買這輛車之前,他總覺得這輛車開起來會很吃力,但是開著CR-V就不一樣了,就算是路況不好,開起來也很穩(wěn)。感覺底盤調校的還不錯,獨立懸掛,底盤不軟,轉向靈活,開起來很舒服。
油耗:油耗還在可以接受的范圍內,一般都是在市區(qū)開車,有時候堵車,比較費油。不過就算是這樣,也有九個人左右,如果不是堵車的話,應該會更低一些。有了粗糧,開車的成本也低了不少,就算是回老家,也不用擔心油錢的問題。
舒適:舒適性還不錯,座椅的材質、包裹性都很好,支撐性好,不會太軟,很有韌性,每次坐在車里,小家伙都能睡個好覺。唯一美中不足的,就是隔音,尤其是在高速上,不過放點音樂,應該不會有太大的影響。
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.63萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:經過對比,我選擇了2021款本田 CRV, CRV是我人生的第二款車,我的第一輛車是吉利,它的隔音性能比吉利要好很多,而且做工也比吉利要好很多,對上班族和工薪階層來說,能擁有這樣的車簡直就是人生的頂梁柱,二十萬多塊錢一輛,和朋友們比較了一下,發(fā)現途觀 L空間不錯,內飾設計一般,昂科威內飾豪華,配置豐富,但豐田榮放的價格太高,配置太低,最后還是選擇了本田CR-V。優(yōu)點是外觀和內飾都很不錯,1.5 T的動力也不錯,空間很大,乘坐起來也很舒服,整體感覺不錯,刀鋒大燈很帥,黑色經典,高端大氣上檔次,配上CR-V也不顯老氣。總體來說,外觀很不錯,整體看起來很霸氣,尾部很厚實, Led的大燈很有檔次,后備箱的門縫不均勻,前保險杠的設計,給人一種更加運動的感覺。從這個角度看過去,即使沒有開燈,光是自然光的折射,也能讓人眼前一亮。不管是國道還是鄉(xiāng)下,這輛車都是一道亮麗的風景線,輪胎的胎面寬度和地面接觸面積都是同級別中數一數二的,地面接觸面積越大,抓地力越強,雨雪天氣不容易打滑,減震效果也很好,踩剎車就可以了。車內的空間還算不錯,前排和后排的舒適度都很高,后備箱的空間更大,空間也足夠。配置很好,倒車影像和側向預警功能都很強,倒車入庫也很方便,全速巡航就像是自動駕駛一樣,安全性也很高。1.5 T的動力足夠我用了,畢竟是代步工具,又不是和別人比,起步稍微胖一點,中段加速還是很快的。越野車的整體操控性還不錯,方向盤和剎車都很穩(wěn)定,給人一種很自信的感覺。雖然CR-V是家用轎車的主力,但是操控感并沒有被忽視,轉向時操控感更強,方向盤回位精準,這對于新手小白來說,簡直就是福音。中控臺操作簡單,操作起來也很方便。大家都很關心這款車的油耗和舒適度,一般城市里開8.7個油,高速開7.5個油,加起來也就8.2個油左右。坐在車里還是挺舒服的,我們一家六口,出去旅游還是比較方便的,后排空調有獨立的出風口,車內橫向空間比較大,腿部空間和座椅支撐也不錯,后排座坐4個人絕對沒問題,空間很大,車內噪音雖然有點大,但是還能接受,總之舒適度還是不錯的。這輛車已經開了四個月了,外觀、動力、空間都很大,作為一個喜歡駕駛的人,我對油耗和動力都很滿意。大部分時間都是上下班,各方面的表現都很滿意,正如朋友所說,質量、質量、使用起來都很滿意,沒有任何的瑕疵。缺點:車漆太薄了,一不小心就會掉漆,車內隔音效果不好,發(fā)動機噪音比較大。
缺點:缺點就是車漆太薄了,這是大部分車主的心聲,一不小心就會掉漆,車內隔音效果不好,發(fā)動機噪音比較大,如果商家能改善就好了。那絕對是完美的。
外觀:外觀很漂亮,整體看起來很霸氣,尾燈也很厚實。
內飾:這款車的內飾整體做工還可以,簡潔大方,比較上檔次。
空間:這輛車舒適度還不錯,我們一家六口人出行方便,后排空調有獨立出風口,車內橫向空間比較大,腿部空間和座椅支撐也不錯,后排座坐4個人絕對沒問題,空間很大,總之舒適度還不錯,老人小孩都喜歡。
配置:每天上下班都能看見不少 CRV,因為黑車的回頭率實在是太高了,所以性價比還是很高的,最近下雨,沒來得及洗車。
動力:1.5 T的動力對于上班族來說是綽綽有余的。
越野: 開了幾個月的車,操控還算不錯,方向盤和剎車都很穩(wěn),給人一種很自信的感覺,車道保持系統(tǒng)很靈活,也很好用。
油耗:其實大家更關心的是這輛車的耗油量,耗油量和駕駛員有關,在這個小縣城里,一輛車的油耗是8.6個,一輛高速行駛7.2個油。
舒適:這輛車的舒適性還不錯,后排空調有獨立的出風口,橫向空間比較大,腿部空間比前排座椅要大一些,我個人覺得車內噪音有點大,不過還在可以接受的范圍內,不知道其他車主有沒有這種感覺。
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購買時間2021年03月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格24.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點:外觀很霸氣,空間也很大。
缺點:26萬多塊地,確實很貴。19寸輪轂加價三千元.車身太薄了,甚至可以聽見小石子敲擊鐵皮的聲音。更要命的是,在這種安靜的環(huán)境下(地下車庫),馬達的轟鳴聲幾乎會讓人精神崩潰。燃油版的噪音很大,而電動版的則是兩種不同的噪音,這真讓人受不了。這些致命的弱點誰也不知道,因為買前沒有試駕。我已經做好了向消協投訴的準備。在高速公路上胎動太大了。另外,買車前說好的舊車換新車也沒了,贈送的行車記錄儀根本就沒有影像。
外觀:外觀設計比原來好看多了。不說細節(jié),就是車漆太薄,縫隙太大。
內飾:馬馬虎虎,過得去。
空間:空間很大,駕駛室也很寬敞。
配置:二十多萬的車,真的不值。我有種上當受騙的感覺。
動力:動力充足,在高速上加速。在國道上超車是沒有問題的。
越野: 方向盤非常輕。方向感也不錯。
油耗:油耗滿意。加滿油,跑了460公里,剛好過半,再跑400公里應該沒問題。
舒適:我可不敢恭維你。主要是電機的噪音太煩人了。音箱太低級了,胎壓太大了,舒適度有什么用?
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:2021.9.22西安提車,兩驅油黑爵士白,當時市場上還是供不應求,所以價格比較高。貸款8萬,第一年4444元,第二年2222元,地價23萬,附贈行車記錄儀,量子膜。沒等車,簽完合同,中秋節(jié)第一天就提車加上牌。因為這是她第一次買車,所以比較珍惜。買的是門板、門把手、門框、后備箱門框、腰線、手機支架、兩條充電器數據線、航空軟包、后備箱墊、中控屏鋼化膜、四門防滑墊、中控臺關公、前車窗玻璃防雨貼等等。先說說手機支架的使用感受吧,前前后后一共買了兩個支架,一個是雙閃,一個是右側方向盤。雙閃位置會影響雙閃使用,同時手機距離較遠,但安裝可靠,不會有異響。手機在方向盤的右側使用起來很方便,但是距離方向盤太近,使用起來也不方便。目前我所使用的雙閃位置,請各位自行選擇。他現在跑了4800公里,距離2021.12.23西安的疫情還不算太遠。聊聊使用過程中的好感受吧,①省油,現在高速基本6個油,市區(qū)不堵車,7個油多點,如果我去高新區(qū),路上很堵,基本8.5個油。最近我老婆開的大多是我老婆,上下班路上3公里,車還沒熱呢,所以9.0。②空間很大,雖然緊湊,但是后排空間還是很大的。③車門是90度的,比豐田榮放的要好的多,老人上下車或者后座都方便。④保值率高,這不就是這款車最大的優(yōu)點嗎?因為這是我買車時考慮的重點,因為這幾年要換車。⑤動力還行吧,1.5 t 193馬力,后半段還行,前半段有點肉(前半段比不上有軌電車和混動)。⑥4s店免費洗車,一周兩次都沒問題,但只能洗外面,我覺得很方便,我家距離4s店一公里。
缺點:缺點:1車機系統(tǒng)總比沒有好,沒有語音喚醒,功能簡單,空白頁很多,中控屏經常卡住,不像二十萬的車,需要中控臺的話要慎重考慮。②車漆很薄,這一點我很清楚。事情是這樣的:十二月的某天早上接到一個電話,地庫管理員告訴我,我的車被撞了,有人倒車撞到了,我趕緊去現場查看,她的車沒事,而我的前臉很慘。哦,對了,這是一輛豐田卡羅拉。最后,我把前杠拆了,噴了一面漆,換了個輪眉,噴漆了一遍,賠了一千塊錢,還賠了兩百塊錢。所以車漆很薄,如果條件允許的話,可以考慮做一件車衣。另外,我發(fā)現4s店的售后服務很好,開始維修的時候會拉一個群,每一輛車都會在群里發(fā)一張照片,讓你知道維修的每一步。③噪音很大,即使是黑爵士,米其林的輪胎也很大,而且不同的路面也不一樣,有些路面更是讓人難以忍受。對靜音有要求的車友要慎重考慮。④座椅設計不合理,感覺4800公里左右,我現在還沒有調整好自己的坐姿,上下調節(jié)范圍太小,頭部空間太小。
外觀:外觀不錯,我妻子和我都非常喜歡。crv是那種第一眼看起來還行,越看越喜歡的類型。黑爵士19寸的黑色輪轂,霸氣十足。白色的騎士,黑色的耳朵。
內飾:內飾還算中規(guī)中矩,桃木色,中控屏不大,座椅很舒服,真皮座椅,就是怕磨損,買了個坐墊。
空間:寬敞的空間和舒適的后座,不愧是本田空間魔術師。
配置:總的來說性價比還是不錯的,20多萬的車,家用、省心、耐用。
動力:1.5 T,193馬力,足夠家用了。前半程可能有點弱,后半段動力強勁。
越野: 擁有靈敏的剎車和輕巧的方向盤,高速的自適應巡航解放了你的雙腳。主動剎車很給力,在危機時刻幫了我很多忙。
油耗:高速5-6個油,西安不堵車7個油,堵車9個左右。我老婆這段時間一直在開車,上下班三公里一踩油門,所以平均油耗比較高,九點油,不過這么大的 SUV,九點油還是可以的,比隔壁別克強多了。
舒適:坐起來很舒服,減震也不錯。不過噪音太大了,買一輛本田的話,不需要考慮它的靜音性能,本田就不需要考慮了。自動空調很好用。
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購買時間2020年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格24.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間適中,有一定的通過性,車身尺寸不會影響停車
缺點:暫時還沒 發(fā)現特別不滿意的點,有一些小瑕疵但是在價格的內都是可以理解的。
外觀:并不嚴肅,就像是一個非常有氣質的“大官”佇立在人們面前
內飾:內飾中規(guī) 中矩,雖不是特別奢華,但適合我。
空間:乘坐一家 人很合適,一點都不覺得不擁擠,位子還很寬松。
配置:與同一價位的其 他車相比,這車的配置算得上不錯的了。
動力:我不是什 么超車族,飆車黨,這車的動力剛剛好。
越野: 轉向很清 晰底盤路感回饋的也很清晰,過彎的時候感覺很輕松,沒有什么側頃之類的,總之來說很穩(wěn)。
油耗:由于剛買 的新車,還沒有過磨合期,現在5個油到6個油之間。
舒適:空間相當 大,座椅寬大舒適,主觀感受還不錯。
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購買時間2021年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格19.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:寬敞的空間、高的坐姿、好的視野、本田值得信賴的一天本田本田。
缺點:沒什么不滿意的,值這個價。最讓我不滿意的是隔音效果,在高速上開著音樂,我已經習慣了,希望大白能一直這樣陪著我。
外觀:外觀大氣,日間行車燈漂亮。新車的尾部要比老款好看得多,個人認為老款的鍍鉻飾條更有氣勢。他覺得大白比豐田榮放帥多了。再讓大家看看貴州黔東南生態(tài)環(huán)境,歡迎各位朋友來黔東南旅游走進苗鄉(xiāng)侗寨感受名族風情,近距離感受大自然之美。
內飾:由于經濟條件有限本人買了一輛舒適版,內飾采用了織物座椅,加點錢換成了真皮座椅看起來更高檔一些,建議新手購買時多加點錢加一個電子雷達360全景影像,這樣可以減少被刮傷的幾率。
空間:寬敞的后座,寬敞的后座,寬敞的后備箱,可以容納三個成年人。這件事必須給本田五星評價。
配置:相對于其他品牌來說,性價比還是很高的,而且空間也很大,適合老人和小孩。
動力:我覺得動力足夠了,有人說動力不足,又不是跑車,我覺得動力設計是為了安全起見,本田的發(fā)動機技術是最牛逼的,如果要起步,本田可以調教,這是考慮到起步更安全,發(fā)動機也更好。
越野: 方向盤很靈活,想打什么就打什么,不過方向盤比轎車要沉一些,開起來也輕松,這么大一輛車,方向盤太輕了。
油耗:畢竟在城市里,油耗只有7.5左右,一半在鄉(xiāng)下。油耗還在可以接受的范圍內。養(yǎng)車還是要加油的,不然買車干嘛?方便的同時,也是一筆不小的開銷。
舒適:他也沒坐過什么好車,這車坐起來挺舒服的,主要是大視野開闊。跑山路不會讓人頭暈目眩。
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購買時間2020年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格24.08萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1049公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我覺得外觀不錯,配置也不錯,至少能用,再多也沒用啊!里面的空間還真夠大的。一家人出去玩,那是再好不過了。前、后排空間都很大,后備箱也很寬敞,甚至可以把氣床弄平。他已經啟動了四次剎車,行人多了,就會變得敏感起來。一開始嚇了我一跳,動力足夠了,畢竟排量太小了,不可能像轎車那樣激情四射!視野不錯,但也不算太差。車機使用起來很方便,靈敏度也很高,噪音還沒上過高速,每小時80公里!開的很快,一點都不像 SUV!
缺點:胎噪雖然大了點,但還不至于讓人受不了!沒有網上說的那么離譜,但我更喜歡聽發(fā)動機的聲音!漆面有點薄,我在4s店貼了車衣!那就看你們的了!車衣不一定要有多好的車!你看看我!油門不太好,可能是因為我沒踩好油門?實時四驅呢?我才不會變成二驅車呢!
外觀:至于外觀,因人而異吧!只要我喜歡!
內飾:內飾有些地方確實沒什么裝飾,不是很高級,也不是很高級,但也不是什么值錢的東西!
空間:不得不說,他絕對是業(yè)內第一人!難道是偷空間?
配置:性價比高、油耗、配置、空間、后期費用、優(yōu)惠力度、殘值!他很滿意!
動力:城市里的路還行,高速的話,可能會差一些吧!畢竟變速箱和動力都在這里!開個空調都行!平順…絲滑如德芙!
越野: 哈哈,我就知道簡單,上手容易!那就好。一點都不累!
油耗:不是很費油嗎?百公里8.4,每公里5毛錢!
舒適:還不錯,不會有腰酸背痛的情況
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購買時間2021年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格18.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1115公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是車的空間和配置,雖然是緊湊型的SUV,但是這個空間家用足夠了,我們家五口人,坐這個車,空間是沒有問題的,符合預期。其次車的配置也很滿意,多個安全氣囊,倒車影像和定速巡航功能,開起來安全又省心
缺點:內飾做工粗糙儲物隔太少內飾用料一般減配的很厲害
外觀:LED燈看起來就是比較時尚漂亮,尾燈還有點熏黑的感覺…車尾是我比較喜歡的
內飾:相比我以前的飛度(當然這個級別不能做對比),CRV我是相當滿意啦
空間:空間挺大的畢竟是suv,我比較瘦,身高173體重120斤坐里面可以隨意伸展。后備廂容積:后備箱是真的大
配置:性價比怎么說呢,這個看個人,你選性價比,當然選國產車,相對高一點,但是看中發(fā)動機品質就選本田車,畢竟買發(fā)動機送車
動力:動力還是感覺有力,一腳油門反應還是蠻快的
越野: 操控沒有小車操控好,方向盤還是有一點虛位。
油耗:剛開始準備買轎車的,就是因為油耗低。現在這個跑市區(qū)跑高速綜合8.9個油,加了200塊差不多跑了400公里,還想把油耗再降點。對比其他SUV應該還是挺省油的。高速路行駛:剛開了300公里高速,油耗在7個油左右,開定速巡航應該可以降到更低,但是很難一直穩(wěn)定城市道路行駛:10個油左右吧,老是堵車沒得辦法
舒適:底盤是四輪獨立懸架,走爛路舒適性很好,緩沖感很強,過一些大的坑洼,都能感覺懸架積極的工作。還有它的座椅特別寬大柔軟,像是家里坐沙發(fā)一樣,包裹性很強,非常舒服。
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