東風本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2012款CRV行駛之中回頭率比較高
缺點：目前貌似沒有不滿意的。
外觀：1款的VV剛上市，就帶來了很多的批評。也就是針對外觀。說白了也就是屁股。我覺得不同的車都有不同的特點。怎么能別人說不好看就不好看呢？的確VV的屁股翹了一塊，但是人家空間自然就更大了啊。反而我覺得更大氣，更有特點。尤其是側面，很好看。前臉也不錯，造型美觀，甚至我連前后護板都沒貼，因為它本來設計就很漂亮了。為什么那么多人覺得SUV就必須安裝踏板、行李架、尾翼、前后護板。。。一應俱全才算美觀呢？我覺得它原車的設計就已經(jīng)很好了。不用讓全世界的VV都變成一個樣子。這絕不是只為了節(jié)約錢。
內飾：全是硬硬的，沒什么檔次，真是太讓人失望了
空間：空間相當滿意，183的身高，210斤的體重，坐里面都有空間，后備箱空間也很大，擺東西很方便。
配置：車就是消費品 沒什么比不比的
動力：肉
越野：
簡單
油耗：高速油耗還行，但是首保之后油耗飆升，論壇都說是機油加多了，抽了一些之后油耗有所下降，在持續(xù)觀察中
舒適：比較舒適，寬胎加上減震調較得好過顛簸路面跳得不會很嚴重。
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購買時間2012年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.78萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，很舒適
缺點：內室檔次不高四驅2.0的配置內室太尿（sui）了，雖然4S店給我配置了真皮座椅但是還感覺不如廠家直接提供的好。
外觀：外觀褒貶不一，我個人感覺比老款看著還是要年輕飽滿一點，總的看起來要比老款厚重。
內飾：就是塑料件太多，要是軟皮的就好了。
空間：空間是最滿意的，做5個大人一點也不會覺得擠，再把后排座位放下那就可以變成一個大的面包貨車了，出去旅游的時候還可以當成一張大床睡兩個人完全沒有問題。
配置：現(xiàn)在已經(jīng)優(yōu)惠很多了，想原來加價銷售的時候，覺得接受加價的朋友有些冤枉！一個字：高。
動力：一般了 還比不上以前我的伊蘭特呢
越野：
精準度較高，方向盤也比較輕，剎車反應迅速有效。特別值得一提的是去年春節(jié)我在路上遇到雨雪天氣，當時能見度較差，時速120，前方不足200米突發(fā)事故，俺這一腳剎車下去，車子沒有跑偏并距離前車六、七米處停了下來。
油耗：剛剛跑了八百多公里，還處于磨合期，油耗控制在9.0-9.1之間，比老君威的動不動就12+好多了。
舒適：比較舒適，寬胎加上減震調較得好過顛簸路面跳得不會很嚴重。
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購買時間2014年02月
購買地點河北 邢臺
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程43600公里
綜合評分
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優(yōu)點：新CRV最令人滿意的是空間利用率,非常棒!!我家孩子都可以在車里跳騎馬舞了!!其次,是油耗非常滿意!!一直控制在八升多!!令人欣喜!!
缺點：內飾做工一般，20多萬的車滿眼全是塑料，與同級車相比沒有優(yōu)勢，整車做工也比較一般縫隙大也不一致。
外觀：滿意
內飾：有些簡陋，太多的塑料感
空間：在同類型，同價位的suv車型里，內部空間最大，甚至超過比它價格高出不少的車型，比如Q5、英菲尼迪fx5之類，同時新出現(xiàn)的翼虎、rav4、cx—5 之類也沒有超過它。
動力：只有肉人，沒有肉車。雖然在市區(qū)長開ECON綠色環(huán)保功能，車子是要遲鈍點，但綜合高速中的行車，以及起步的瞬間行車來看，2.0的動力對于我來說，已經(jīng)夠了。但仍然要說一下，生命只有一次，各位還是慢點開好，不要開賭氣車，不要為了搶那一秒的快感。
越野：
這個是老司機師傅比較專業(yè)的詞匯，我不太明白操控。一個自動擋的汽車沒有多少駕駛技巧可言，這個車是操控的中庸，沒有特色，沒有優(yōu)點，當然也沒有什么缺點。
舒適：地盤扎實穩(wěn)重，能過濾大部分振動，舒適性的調教犧牲了運動性。
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購買時間2012年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，比較時尚，也比較經(jīng)濟
缺點：目前貌似沒有不滿意的。
外觀：我加了好多東西 挺漂亮了 上圖你們自己看別說淺色內飾不好看 你自己不會加裝真品內飾呀 錢到位了 什么都好了
內飾：內飾簡單而又舒適，不過用料硬塑料太多，而且新車味道有點大，。
空間：我身高 1.83米 做在駕駛位置 感覺頭已經(jīng)能碰到車頂了 估計是有天窗的原因把。還有就是后排不能調節(jié)，后尾箱空間挺大的，可以放好多東西的 。座在副駕駛感覺空間挺大的。
配置：性價比和價關系密切 奔馳s性價比再高，我也買不起。在預算內 對配置要求本舍末。比如求氣囊esc，舍電動座椅。
動力：2.0的動力在城市開已經(jīng)足夠了，起步還是弱了點，高速上開還不錯，開過185.
越野：
操控性真的很好用，我是新手，一開就能上手，方向感計較到位，操控簡單好開，而且一開就好。特別滿意。
油耗：剛開始拿到20公里，油耗12，后面自己在市區(qū)開，回到了10左右，五一跑高速，速度沒超過100，最低降到了7.7，現(xiàn)在市區(qū)和高速綜合下來8.3
舒適：比較適合座椅，空間比較大，長時間開車比轎車還是強不少。
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購買時間2012年05月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格21.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程125680公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合起來都不錯
缺點：估計CRV車友都一樣，那就是內飾啊，塑料！！對，硬塑料！雖然不會經(jīng)常去觸摸，但是軟性材質安全��！前幾天給老媽買了輛別克小凱越帶帶步，猛然發(fā)現(xiàn)連8w的小凱越的中控居然全部都是軟性材質，當時特別崩潰，東本啊東本，你的車也不便宜，為啥在這些小的地方這么摳呢？向我前面說到的幾款車全部都是軟性材質，為啥crv就做不到呢？人無完人，車也無完車嗎？希望東本以后能夠為了安全著想，加以改進。
外觀：外觀還是不錯的。
內飾：中控都是硬塑料 廠家太扣了把 二十幾萬了真皮座椅都沒有
空間：很大。。
配置：性價比是很高的，相同價格的車在空間、油耗、性能，外觀都占有一定優(yōu)勢
動力：2.0的動力對于家用還是不錯的.2.0的動力對于我個人認為有點肉.本人后悔當初選擇2.0.提速不快.覺得推背感不強烈..本人強烈推薦大家直接上2.4...
越野：
操控感覺也很好，方向盤比較輕，女人開也不費勁。轉向呢，也比較精準，但是有一個問題，就是油的時候風比較大的時候，方向盤就會歪一點。
油耗：跑高速7個，北京市區(qū)11個，綜合9個】
舒適：可以
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購買時間2012年06月
購買地點安徽 宣城
裸車價格21.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于空間非常滿意，后排前后和左右都很寬敞，后備箱更是非常的大，而且隊伍這么大的車和車型來說，油耗感覺非常不錯了。日系車感覺非常好開，路況模糊意味找家用的理想選擇，當然也不能像卡羅拉那樣像玩具般的！
缺點：最不滿意的就是車子的地盤實在是有點低，不過作為一款城市SUV也還可以吧，還是可以忍受的。
外觀：外觀漂亮大方
內飾：20萬應該可以上個軟點材質的內飾吧，門板的塑料太軟，搭個胳膊上去，就凹進去了。各種便攜插口比較方便，省了很多事，喇叭是覺得可以換個好點的。
空間：空間，對于我來說，那是相當可以的，打開后備箱蓋往前看，有種MVP的感覺。
配置：性價比最高，經(jīng)濟實惠，居家過日子好車
動力：只有肉人，沒有肉車。雖然在市區(qū)長開ECON綠色環(huán)保功能，車子是要遲鈍點，但綜合高速中的行車，以及起步的瞬間行車來看，2.0的動力對于我來說，已經(jīng)夠了。但仍然要說一下，生命只有一次，各位還是慢點開好，不要開賭氣車，不要為了搶那一秒的快感。
越野：
很滿意，方向輕而且準
油耗：高速表現(xiàn)7.3綜合油耗，平均時速110；市區(qū)油耗偏大，10個左右。
舒適：很好
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購買時間2013年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格21.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程840公里
綜合評分
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優(yōu)點：買VV的原因主要是VV這些年經(jīng)住了市場的考驗，用過CRV的都知道它很省心，油耗經(jīng)濟，而且小毛病少、而且新一代CRV的樣子很大氣，也挺適合我們年輕人開。
缺點：因為是日系車，沒有安全感，怕被砸了。。。全車內飾基本全是硬塑料�。�！對于本田的偷工減料我服了 沒有防撞鋼梁。駕駛座下的線路全是裸漏的。
外觀：動感，時尚，很喜歡，本人23歲。
內飾：不是很符合這個這個價位的車，有點廉價車的感覺
空間：空間是我比較認可的一點。首先，就一個人剛坐進去的感覺來說，前排的腿部空間很寬裕，進入的時候，腿部不會碰到方向盤，就位以后，我個人調整好座椅的話，頭部空間大概有一拳多一點，我的身高是178cm，應該說算比較不錯的成績了。當后排座椅全部放倒的情況下，可以裝載更多的東西。
配置：在同價位算很高，是輛好車
動力：2.0的排量個人認為家用和我這樣的新手完全夠用了，雖然沒有很強的爆發(fā)力。
越野：
操控感偏向中庸，中規(guī)中矩！
油耗：13.6 高速好點 9個多
舒適：在市區(qū)感覺很好，本來就沒準備去越野，過個小溝小坎，感覺懸掛很是有很多的彈性，不是太硬，乘坐比較舒適，
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購買時間2013年04月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格21.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合起來都不錯
缺點：還沒發(fā)現(xiàn)，
外觀：改款后的前臉接近歌詩圖耐看大氣，空間的增大從側面看起來有點像MPV，還有怪寬后車的尾部很多人不認可，又沒有用LED尾燈所以覺得是一大敗筆，加裝后尾翼后整體有所改觀。
內飾：自發(fā)光儀表盤很喜歡，時速表二邊的健康駕駛提醒光源很贊呀，最不能理解的就是手套箱里為什么沒有燈呢？
空間：后備箱的空間占用了后排空間
動力：因為是2.0四驅車型，所以動力不會像高排量車型迅猛，但也不會像部分車主說的不堪。不管是市區(qū)還是高速，2.0 CRV除了起步稍緩外，加速還是比較有勁（若是不在乎油耗，起步同樣沒問題）。但不得不說，在長上坡路段，2.0 動力下降明顯。但我相信，在這種路況下，除非大排量車型，動力都會有所下降。 另，關于小綠葉模式（ECO 節(jié)油模式）開啟后，電腦會控制使油門變緩，也就是說，此時深踩油門，速度提升會緩慢而線性。此模式的原理就是犧牲加速度換取低油耗。
越野：
方向盤采用的電動助力轉向也非常的輕，雖然輕，但是在高速時他還是明顯的穩(wěn)定一些的。
油耗：跑高速7個，北京市區(qū)11個，綜合9個】
舒適：舒適性很好
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購買時間2013年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格21.78萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大。。后排座著很寬松。。地板是平的。。
缺點：車漆薄，樹枝稍微掛一點就能看出來，不過也是所有本田的通病。胎噪比較大。特別是跑山路。自我感覺。
外觀：上面說了，主要是尾部正后設計的失敗，顯得車比舊款小了不少
內飾：內飾還行，不太喜歡硬塑料，
空間：溝通 但是再大點就好了 上面都說了 其實有點難為人家了 這車不錯了 很好 人是貪婪的 越大越想大 請理解乘坐空間：我182 主駕駛做好了 后排在主駕駛后面還有3指位置儲物空間：后備箱空間很好 因為是SUV 高度夠 放什么都不錯全家出游時：我 我媳婦 我孩子 父母 正好一車 拉著各種孩子用品 （你們知道的孩子出門很麻煩的 ）放行李：上面有行李架條是裝飾的 不能真的安裝行李 主要就是后備箱空間 我見過上面安裝行李架的 說實話難看不錯 風噪太大了橫向對比：翼虎 馬自達C5等等 都差不多 就看自己感覺了
配置：非常高。
動力：2.0市區(qū)夠用。
越野：
沒發(fā)現(xiàn)不舒服的地方
油耗：油耗本人之前說過，個人還是很滿意的，長途0.5元每公里左右，市區(qū)內0.8元每公里左右。
舒適：suv不用說啦，坐著高視野好，總體感覺真的不錯
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購買時間2012年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.78萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是 喜歡這個車
缺點：內室檔次不高四驅2.0的配置內室太尿（sui）了，雖然4S店給我配置了真皮座椅但是還感覺不如廠家直接提供的好。
外觀：大氣穩(wěn)重，讓人詬病的塌屁股，我個人覺得反而比較耐看，見仁見智吧，標配的17寸胎和頂部鯊魚鰭天線讓我眼前一亮的感覺，后期自己加裝原廠尾喉、行李架踏板，讓車身外觀完美進化。
內飾：內飾整體還是比較好看，就是塑料用多了特別是儀表臺太硬了，手感不是很好。
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足乘坐空間：乘坐空間比較大 寬敞，個人肥胖乘坐沒有擁擠感全家出游時：儲物空間非常充足 遠行帶露營設備 食品一點問題沒有
配置：綜合來講性價比還是不錯。
動力：本人不是飆車族，安全駕駛，2.0四驅，已經(jīng)是足夠了，朋友借車出去試車，說提速100公里只用8.5秒，因此只要對方是2.0以下的車，估計都追不上俺了！
越野：
一般
油耗：市內非擁堵路況10.5左右，高速可到8.4左右，可以和同級別轎車PK了。
舒適：座椅比較舒適，高、大、柔軟，唯一不舒服的是座椅的頭枕，前排的不能貼敷頭部，后排的不能調整高低。。。。不明白為了一鍵式放到犧牲了頭枕高度調節(jié)。。。
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