東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間特大 后排坐人不擠腿 天窗能打開 孩子能伸出頭去
缺點(diǎn)：在開到17000公里以前，其實(shí)是沒有特別不滿意的地方。但是在開到17000公里之后，車內(nèi)的噪音就開始大到讓人無法接受。車開動(dòng)后，不管是低速（20-40）還是高速（80以上），不停的會(huì)從車底傳來轟隆隆的聲音，這個(gè)現(xiàn)象不是個(gè)例，大家在crv論壇搜索“隆隆” “嗡嗡” 等關(guān)鍵字都能搜到很多人遇到這樣的困擾，而且至今還弄不清楚問題的根源。論壇上有幾種說法，比較集中在吃胎和軸承這兩個(gè)上面，但是去過論壇店4s等檢查都沒有，如果只是正常輪胎磨損導(dǎo)致這么大噪音真是讓人無法接受。
外觀：12款備受爭(zhēng)議的屁股 我只能說很喜歡，不考慮其他因素黑色車確實(shí)漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的太一般了。希望東本加強(qiáng)一下內(nèi)飾的裝飾。
空間：非常好，拉人拉貨都比同級(jí)別車略勝一籌
配置：目前為止還可以吧！
動(dòng)力：可以接受，高速120以上再加速需要深踩。
越野：
操控確實(shí)差了點(diǎn)，不過SUV空位就是大
油耗：油耗適中吧，和原來開的1.6高爾夫的油耗沒法比，當(dāng)然排量和車身重量不一樣
舒適：不錯(cuò)，真皮座椅很舒服，手感不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性能較高。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用些軟的材質(zhì)就好了 方向盤底下能有塊擋頭就好了裸露在外面不太好看 作為一款城市的SUV 底盤不是很高 通過性不是很好 感覺開轎車一樣
外觀：不錯(cuò)，回頭率挺高的。一開始總覺得尾部不好看，時(shí)間長(zhǎng)了也還行。
內(nèi)飾：前排的塑料質(zhì)感 還是稍微強(qiáng)了一點(diǎn)，要是能再。。。。一點(diǎn)就更好了。。。。。頂棚的部分細(xì)節(jié)，還有漏邊的情況呢。。。。
空間：我覺得在這個(gè)級(jí)別中不錯(cuò)了
配置：性價(jià)比不錯(cuò) 這價(jià)位 這動(dòng)力 最主要是用著安心多了 看看滿大街都是CRV就知道，消費(fèi)者又不是傻子 如果性價(jià)比不高 怎么可能那么容易成為街車 ，你說呢
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，平常開ECON節(jié)能模式，城市道路加速超車較有信心。高速正常行駛關(guān)節(jié)能模式，加速超車木有問題。狠踩油門沒舍得試。
越野：
—操控性能指向性精準(zhǔn)、方向沉穩(wěn)、冷靜、回味無窮！
油耗：目前開了1100多公里，城市郊區(qū)綜合油耗10.5 市區(qū)油耗11.2 對(duì)于2.4排量的suv，跑這個(gè)數(shù)字我還是比較滿意的。嘗試下來小綠葉沒啥效果，現(xiàn)在索性不開了，可能就給人一心理作用。
舒適：：座椅舒適
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，跑10000多公里下來了，綜合油耗8.5，還是比較滿意的。2.4的動(dòng)力絕對(duì)不是蓋的，開車從來不考慮油耗，大腳油門大腳剎車，等紅燈起步3000~4000起步基本把其他車甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)地，油門剎車靈敏，非常贊！
缺點(diǎn)：后排有些設(shè)計(jì)不合理
外觀：也許不是高富帥也不是白富美也不是土豪，然會(huì)是個(gè)居家好男人或者好媳婦，過于搶眼的外觀只是一瞬間，放心的造型不會(huì)過時(shí)，只要你不放棄它，它就能一直陪著你。。。
內(nèi)飾：也是我對(duì)CRV最失望的地方，到處都是硬質(zhì)塑料，質(zhì)感大打折扣��！
空間：空間整體還不錯(cuò)，能拉很多大件的東西，特別是寶寶搬家的時(shí)候，小孩東西太多，很能裝
配置：現(xiàn)時(shí)來看已失去性價(jià)比
動(dòng)力：新車，我不敢重踩油門，所以實(shí)際上目前對(duì)這沒什么體會(huì)吧，不過2.4L190馬力應(yīng)該會(huì)很不錯(cuò)吧
越野：
很好,操控舒服，慢速方向輕，高速穩(wěn)定。剎車很好.
油耗：稍微一點(diǎn)點(diǎn)高，還可以接受
舒適：后排空間很滿意
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗是個(gè)驚喜，十一期間開了1370公里，八成高速，油耗6.9升百公里。
缺點(diǎn)：不滿意的有兩點(diǎn)，第一，塑料的中控臺(tái)，個(gè)人認(rèn)為CRV的內(nèi)飾可以做得更加的精致，比較一部二十多萬的車，中控內(nèi)飾應(yīng)該比較豪華，相信內(nèi)飾的提高會(huì)更加俘虜一些潛在的消費(fèi)者。第二幾時(shí)CRV的隔音，胎噪和音響。當(dāng)然車無完車，希望以后的crv會(huì)有所提升。
外觀：外觀前面還可以，就是屁股不好看 嘿嘿 原車不帶行李架 后來也一直沒有裝，說實(shí)話沒什么實(shí)用性，就是看著好看，為了刷車方便，風(fēng)阻小，就沒裝
內(nèi)飾：之前已經(jīng)在最不滿意這一點(diǎn)提到過了，對(duì)于內(nèi)飾的做工本人還是比較認(rèn)同的，當(dāng)然如果用料在厚道些，那么就更完美了
空間：空間很給力，特別是后排座，比較寬敞，其實(shí)這個(gè)空間，要是能選裝第三排座椅就完美了…………
配置：新車剛上市的時(shí)候全價(jià)提車
動(dòng)力：2.4排量 中規(guī)中矩 高速加速 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)力不從心
越野：
一般，沒有什么激情。
油耗：10.2市里，高速有時(shí)候會(huì)8到9個(gè)
舒適：舒心，舒服。不管是開車的人還是坐車的人都會(huì)很滿意。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程57000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，空間，還是空間，可以說同級(jí)別最大
缺點(diǎn)：四驅(qū)性能稍差，喜歡四處自駕攝影的我，經(jīng)常要去荒山野嶺呀。
外觀：很漂亮，耐看，尤其銀色線條，顯得車很有流線感，因?yàn)榱骶�感強(qiáng)所以車讓人看上去很大氣，很時(shí)尚。不得不說的還有那個(gè)大屁股，哈哈，很多人說不太好看，我覺得很不錯(cuò)啊，高高的翹翹的，哦吼吼，哦吼吼。
內(nèi)飾：中控臺(tái)、車門上的硬質(zhì)塑料太低端，遠(yuǎn)不如2005款的軟質(zhì)材料。
空間：空間寬敞，后排地板很平，坐五個(gè)人完全沒有問題，后排座一鍵折疊非常方便，后備箱平整寬大，SUV的多功能、多用途性很好發(fā)揮出來了。
動(dòng)力：雖說12款的CR-V已經(jīng)把馬力提升到190匹，但實(shí)際使用起來感受不像宣傳上的參數(shù)那么明顯，但日常家用動(dòng)力已足夠
越野：
操控一般性，但是也是可以理解的，希望檔位各方面提高下技術(shù)。
油耗：這個(gè)真心低啊。
舒適：城市SUV，懸掛偏舒適的調(diào)教.后排座椅不像上一代可以調(diào)整角度了，但舒適性還是可圈可點(diǎn)。還有個(gè)不足之處是，胎噪還是有點(diǎn)大（這個(gè)可能和輪胎有關(guān)系，我的車是鄧祿普的）
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，原來是奧迪A3，所以這次換車目的很明確，就是空間
缺點(diǎn)：低轉(zhuǎn)速扭矩不足
外觀：外觀我認(rèn)為是很漂亮的，尾門也很漂亮
內(nèi)飾：大氣優(yōu)雅,只是皮質(zhì)稍顯弱了一點(diǎn),但只要保養(yǎng)到位,不會(huì)太令人失望.
空間：空間肯定沒有的說，寬闊，做起來舒服，開的也視野好，腿部和頭部都有空位，不會(huì)感到壓迫.很輕松。
配置：超高 同等級(jí)比里面我認(rèn)為性價(jià)比最高的就是CRV。為什么？crv12款上市的時(shí)候日系三強(qiáng)里：rav4有點(diǎn)老邁了，尤其是4速變速箱；奇駿越野型雖然好，但配置和過于硬朗的線條限制了他的客戶群體范圍。德系途觀一家獨(dú)大，美系吉普內(nèi)飾相對(duì)粗糙或者油耗居高不下。所以穩(wěn)定的性能，皮實(shí)耐用又保值的crv便是不二之選。
動(dòng)力：動(dòng)力還算行，舍得給油的話基本都有推背感。
越野：
作為一款日系SUV車型，操控還真不是它的強(qiáng)項(xiàng)，舒適的地盤調(diào)教注定它的操控型無法和歐美車型比，但是家用很合適。
油耗：11.6L/百公里，我看是下不來了
舒適：前臉耐看，后屁股越來越不難看了
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車價(jià)格22.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間舒適性,駕駛操控很好。外觀很大方。最滿意的一點(diǎn)，坐在里面很舒服，不會(huì)有半點(diǎn)壓抑，小孩在后面翻滾都可以，跑長(zhǎng)途的時(shí)候，把后排放倒，放被子上去，小孩就可以躺平來睡了。
缺點(diǎn)：：底盤太低，減震偏軟，過彎時(shí)側(cè)傾明顯。
外觀：我認(rèn)為新款CRV外觀絕對(duì)一流，車頭鍍鉻裝飾和大燈渾然一體，非常協(xié)調(diào)；側(cè)面我認(rèn)為是最亮麗的，伸向后方的C柱帶上鍍鉻裝飾條的車窗，最具運(yùn)動(dòng)性，鍍鉻裝飾條看上去頗具豪華感；尾部不得不說一下那迷人的翹臀，雖頗具爭(zhēng)議，但非常實(shí)用而且不乏野性美。
內(nèi)飾：整體的設(shè)計(jì)造型是很迎合新一代CRV的外觀的，簡(jiǎn)約大氣型，我的是全黑的內(nèi)飾，感覺很上檔次。各功能區(qū)明確，中控按鍵十分順手，座椅皮革柔軟，縫隙細(xì)密均勻。希望東本在未來的該款中，能夠升級(jí)內(nèi)飾件的材質(zhì)。
空間：空間較大，比較滿意
配置：性價(jià)比很好，沒后悔買VV！
動(dòng)力：大油門，動(dòng)力強(qiáng)勁
越野：
本田的操控還是不錯(cuò)的，新手也能很快上手。
舒適：舒適性不錯(cuò) 從天津開到沈陽沒有感覺累。
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的空間真的很不錯(cuò)、外觀個(gè)人覺得很非常對(duì)口味、屁股看久了其實(shí)也是挺好看的、
缺點(diǎn)：懸掛太軟了,每次走路況不好的路都提心吊膽,生怕什么零件被震掉了
外觀：看習(xí)慣就好了，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，不改裝，未加裝車頂裝飾條、后尾翼和側(cè)踏板；后排帶有隱私玻璃，可以不用貼膜了。輪胎為鄧祿普，這個(gè)很不錯(cuò)；輪轂動(dòng)感十足，贊一個(gè)。
內(nèi)飾：略顯低下
空間：很大，一般的家庭用車足夠了 前排后排的間距 足夠你活動(dòng)了 長(zhǎng)途跑起來也不會(huì)很累的
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，平常開ECON節(jié)能模式，城市道路加速超車較有信心。高速正常行駛關(guān)節(jié)能模式，加速超車木有問題。狠踩油門沒舍得試。
越野：
電子助力使得方向盤很輕柔，輕輕一打就有，不用那個(gè)綠葉鍵的話，油門的反應(yīng)還算靈敏，給油就走。
油耗：作為一款城市SUV，城區(qū)油耗10.5，高速油耗7.0，比許多轎車油耗還低，確實(shí)讓人滿意；
舒適：過彎時(shí)速度稍微快些的話側(cè)傾厲害，起步和低速時(shí)有換擋頓挫，后排座椅感覺有點(diǎn)薄，隔音一般，其他還好。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人感覺接近完美的外觀，第一眼見到就認(rèn)定它了。超級(jí)霸氣的前臉加性感的大PP。新款加的配置都很好，一鍵啟動(dòng)無鑰匙進(jìn)入，后排一鍵放倒，電動(dòng)后視鏡拆疊都很方便，倒車影像功能非常實(shí)用，即使晚上攝像頭相當(dāng)清晰。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)上塑料的
外觀：很漂亮，耐看，尤其銀色線條，顯得車很有流線感，因?yàn)榱骶�感強(qiáng)所以車讓人看上去很大氣，很時(shí)尚。不得不說的還有那個(gè)大屁股，哈哈，很多人說不太好看，我覺得很不錯(cuò)啊，高高的翹翹的，哦吼吼，哦吼吼。
內(nèi)飾：我選的白外黑內(nèi)，感覺挺上檔次的，很多人說硬塑料，但是我想問，你開車的時(shí)候手最多的是觸摸的什么？方向盤吧，所謂的塑料，我基本上連碰都沒碰過，所以，內(nèi)飾可以打4分!
空間：特別滿意，上次自己房子裝修，3米的管子都裝的進(jìn)，后排還經(jīng)常坐4個(gè)人的。
配置：這車就是保值率高。價(jià)格合理
動(dòng)力：足夠用了，開車不必開太快了，安全第一，以德服人。
越野：
還不錯(cuò)，就只有小異聲，
油耗：這車最值得表揚(yáng)的就是油耗
舒適：有些偏硬
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7621公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕乘舒適性強(qiáng)
缺點(diǎn)：天冷的時(shí)候開著有頓挫感，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。門窗異響，中控異響、
外觀：外觀相比較老款，我還是感覺新款好看！同一輛車肯定會(huì)有人說好看，有人說不好看！因?yàn)槊總�(gè)人的審美觀不一樣。
內(nèi)飾：塑料多了一點(diǎn)點(diǎn)，但是也總的還可以。
空間：非常好，拉人拉貨都比同級(jí)別車略勝一籌
配置：當(dāng)時(shí)優(yōu)惠很好，我買車只買有優(yōu)惠的 加價(jià)的一概不考慮。也看過其他 感覺沒有CRV合適
動(dòng)力：啟動(dòng)時(shí)速度有點(diǎn)慢，跑起來，速度上去后，動(dòng)力感覺非常好，20和40時(shí)速換擋感覺有點(diǎn)明顯，D3檔非常有POWER,很有推背感，超車非常好用。
越野：
方向盤非常輕盈，整體操控很輕松、舒適，但是在轉(zhuǎn)彎時(shí)車身會(huì)有較大的側(cè)傾，剎車時(shí)也有點(diǎn)頭的現(xiàn)象，剛開始的時(shí)候影響操控的信心，開過一段時(shí)間，慢慢適應(yīng)了就會(huì)提前做出準(zhǔn)備。
油耗：偏高，當(dāng)時(shí)購買這款車是覺得油耗低，誰知道現(xiàn)在百公里基本就沒下來過11個(gè)油啊。
舒適：這個(gè)還是不錯(cuò)了，就是門窗玻璃有點(diǎn)容易異響
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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