東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年01月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格22.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：CRV是一款經(jīng)典老車了，外觀大氣，空間是同類型車型中的佼佼者，視野開闊，方向感輕盈，操控都非常好
缺點：內(nèi)飾都是硬塑料。
外觀：外觀大氣，中庸不失風(fēng)雅，適合我們這些有了家庭的中年男人。性感的PP為最愛，也許蘿卜青菜各有所好吧，反正我們?nèi)液芟矚gVV的外觀。
內(nèi)飾：一般，塑料件太多，真皮座椅就椅子屁股底下，背上一塊，太不夠意思
空間：非常滿意，一般沒有CRV空間大的SUV。
配置：綜觀同價位SUV，能和CRV相抗衡的車也是屈指可數(shù)，這么多年的口碑在這里，性價比絕對是高的！
動力：2.4排量動力充沛，提速較快，D3設(shè)計超車非常輕松；CR-V驅(qū)動系統(tǒng)為電控四驅(qū)，人性化設(shè)計在惡劣路段的條件下更顯英雄本色。雖然路面很濕滑，但CRV車身穩(wěn)定系統(tǒng)讓你隨心應(yīng)手！提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷！
越野：
這車就是中庸，談不上什么操控，
油耗：剛提車的時候，顯示28個多，新車嘛，平常心對待，一路高速開回家，變成8個油。之后由于家里生意原因，基本每天100公里高速，油耗也一直保持在7到8之間。但是到了冬季，換上冬季輪胎之后，保持每天市區(qū)里上下班開，有基本保持在15左右。前兩天跑一次100公里的小長途，又降到9.8了。這么大的車，還是225的冬季胎，算正常�？傊疂M意
舒適：還行，車內(nèi)靜音做的不是太好。
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購買時間2012年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯 后備箱超級大 外形非常商務(wù) 有個D3檔 像打了雞血 跟途觀品的時候很有用。不過還是弄不過途觀。
缺點：提速沒有激情
外觀：剛出的時候，覺得屁股看起來有些長，有些怪怪的，主要是因為和老款比起來有些怪，后來越看越喜歡，就直接毫不猶豫的訂車了，買車后覺得裝尾翼更有點畫蛇添足的感覺，就是原汁原味的最好看！ 現(xiàn)在覺得什么都不裝就挺好看，4s送的三大件都不用裝，非常滿意外觀！（發(fā)動機護板和前后擋板還是有必要的�。�
空間：不錯，自己1米8多 滿意 家里的人都屬于大塊頭 后排坐3個成年人都不會很擁擠 后備箱很大 搬家啥的都沒什么問題 后排還可以一鍵放倒 很方便
配置：一般
動力：2.4動力用起來比較隨心所欲
越野：
我之前開過寶馬3系，雖然被拉長但后驅(qū)車的指向真的非常精準(zhǔn)，讓我至今難忘。作為SUV車型的CRV底盤足夠高，應(yīng)對我們小城市的爛路毫無壓力。本田的方向盤小巧靈活，雖沒有寶馬人車合一的感覺，但是作為一款SUV車型轉(zhuǎn)向還是提供給我了很充足的信心！低速輕高速沉，本人比較滿意。高速雖然沒有德系車那么穩(wěn)，但是省油是它的優(yōu)勢，車無完車吧
油耗：43020
舒適：避震還是調(diào)教的比較好的，當(dāng)然不能和轎車比，總體來說同價位里舒適性還是不錯的。
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購買時間2013年07月
購買地點山東 東營
裸車價格23.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適，寬敞大氣。質(zhì)量穩(wěn)定。
缺點：升降按鍵處漏風(fēng)
外觀：前臉很霸氣，比老款漂亮。剛開始對屁股不是很滿意，覺得多出了一塊，多余了。慢慢就習(xí)慣了，還越看越覺得好看。CRV不是第一眼美女，但絕對是耐看型的，呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比起上代CRV,實在好太多了,儀表,工作臺布局,方向盤,座椅的精致度,2排座椅的快速放平等,就是門上的塑料太多了,顯的有些不像這個價格的車子,有待提高啊.
空間：購車前已經(jīng)對比過其他品牌的SUV，比較下來CRV的空間還是我最滿意的。特別是行李箱
配置：還可以
動力：我覺得動力還是可以，2.4的加油起步推背感還是很明顯的（可能是我開以前的車動力不足，形成的鮮明對比吧），超車根本沒必要按D3檔的，直接加油就可以的，還是比較滿意的。
越野：
較輕的方向助力比較適合城市駕駛，城市中的掉頭、停車位不管男女都能輕松完成。
油耗：首保前沒有超過11，現(xiàn)在是沒有低于10的每天都是一樣的路程，都是本人開的，也學(xué)論壇里的放了一些機油還是這樣水平。錄葉也一直開 的。油耗還是在可接受范圍之內(nèi)，就是搞不懂保養(yǎng)前后相差這么大�，F(xiàn)在這個油耗應(yīng)該是真實正確的油耗了。圖片a是總油耗，B是目前這箱油的油耗。
舒適：座椅包裹性很好
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購買時間2013年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度操控性好
缺點：中控臺的塑料感太強，車上的儲物空間太少，20多萬的車之友主駕駛位才有一鍵升起，鎖車的時候玻璃不自動升起。
外觀：每個人的審美觀都不同的。 對于本人來說，覺得還是挺喜歡這外觀的。很多人說車頭好看了，但車屁股太丑。 但我認(rèn)識的朋友都覺得屁股還不錯，反而看不習(xí)慣老款。所以這個只有看你自己能不能接受這個外形咯
內(nèi)飾：用料較差，但做工不錯
空間：很大 很滿意 而且后排座椅放倒之后 放個冰箱都沒問題.
配置：跟途觀來比還是很好的，不用加價，空間還大，全部辦好花了二十六萬多，感覺還可以，后期保值率高。
動力：動力夠用，發(fā)動機穩(wěn)定，有一定的后勁。
越野：
覺得方向盤高速稍微有些擺動。能從輪上感覺出來。可能和方向盤輕有關(guān)，低速的操控還不錯
油耗：真心的覺得還是可以接受的，新車子能跑進11，（市區(qū)和郊區(qū)相結(jié)合的綜合路況）
舒適：舒適性對于這款車來說就數(shù)一數(shù)二了，寬大的座椅，坐著絕對舒服，后排空間夠大，地板平整，沒有凸起那一塊。帶有天窗，全車真皮還將可以，主駕八向電動調(diào)節(jié)，可以靈活調(diào)整到自己認(rèn)為舒適的位置上，后視鏡可以折疊，停好車后不易被別人刮到，很舒心的一個配置。但是音響效果就一般般了。
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購買時間2013年03月
購買地點四川 成都
裸車價格22.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗低
缺點：無疑是內(nèi)飾了，中控臺、門板全是硬塑料，怎么看也不像落地27萬的車，傷心啊，選車時最糾結(jié)的，很不滿意。
外觀：新款車頭車尾都是亮點，霸氣飽滿的車頭，需要一定時間適應(yīng)但是非常有特點的車尾（至少怎么一看就知道是VV），整體滿意，但車漆還是較軟，容易劃傷。
內(nèi)飾：好，但比起高檔轎車的當(dāng)然是差一點咯，SUV講的主要是操控性和越野性
空間：很滿意
動力：買的是2.4的算還不錯，基本夠用，因為基本就市區(qū)跑。雖然沒有所說的強烈推背感，加速性能不錯，由于還在磨合期沒試過D3檔，聽說超贊的。
越野：
方向系統(tǒng)的電子助力是個不錯的配置，對車的整體操控有一些提升。還有就是原車上橫拉桿的配置，也是亮點之一，有效地緩解了車身高帶來的負(fù)面影響。
油耗：很滿意 開車的地域很大關(guān)系 郊區(qū)油耗可以接受
舒適：視野開闊，空間寬敞，真皮座椅厚實，包裹性也不錯，前排電動調(diào)節(jié)，后排靠背角度可調(diào)，很容易找到合適舒服的坐姿。行駛質(zhì)感也非常舒服，懸掛軟硬度正合適，不飄不硬，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾并不明顯。隔音降噪水平比上一代有了很大提高，噪音平水完全可以接受，暫時也沒有發(fā)現(xiàn)異響。就是速度80公里以上胎噪、風(fēng)噪相對大了點。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格23.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小毛病少，不用花太多心思在它身上，省心，油耗低，買來開到現(xiàn)在一點沒出過問題，我朋友他們不是這個問題就是那個問題，而且油耗非常的滿意，總體在7毛左右。
缺點：后備箱沒電源，行李架沒標(biāo)配。論壇根本不是車友交流的地方，必須換管理員，否則讓車黑車托去玩吧。
外觀：是最讓我動心的一點，大氣！時尚！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好 接縫處理的很完美 就是塑料件太多 有待提升 車無完車吧
空間：空間沒啥說的我身高190不管是乘坐還是開 空間都能滿足尤其是那個大大的后備箱把座椅放平后可以當(dāng)床睡覺了 空間安排合理
配置：總體來說還是不錯的
動力：購車的時候試駕了2.0L的車型，感覺動力稍弱了一點，起步反映較慢，上坡路油門要稍大才行，當(dāng)時考慮既然買SUV就要排量大一點，并且是四驅(qū)，因此果斷選擇了2.4L四驅(qū)豪華版。總體來說，2.4L的排量動力完全夠用，起步稍稍給油，就有積極反應(yīng)，在非鋪裝路面，表面也不錯，沒有任何壓力，四驅(qū)系統(tǒng)也可以滿足不時之需。
越野：
個人感覺方向盤圈數(shù)較多，但是很輕很輕，只要開習(xí)慣了其實都一樣，轉(zhuǎn)彎無壓力
油耗：比較滿意，
舒適：乘坐舒適，座椅角度設(shè)計很好。
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格21.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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缺點：過彎側(cè)傾比較嚴(yán)重
外觀：很好看 商務(wù)首選 比途觀大氣 比漢蘭達精致 尤其黑色的加裝三件套。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選的是米色，個人覺得車內(nèi)應(yīng)該亮堂點要不很壓抑。唯一一點就是覺得中控的一條銀條沒有高配的灰色有檔次決定換了它！
空間：在SUV里空間還是可以的，就是看中空間優(yōu)勢才決定購買CRV的，尤其是一鍵放倒功能。后排空間和床一樣
配置：CRV的性價比也是同級別車型中沒得話說的！我買車的宗旨是吃粗糧干粗活就行。是它伺候我，不是我伺候它。當(dāng)然常規(guī)保養(yǎng)肯定不能省事的。
動力：2.4L的動力應(yīng)該來說還是夠用了，但是受制于本田獨有的五速平行軸自動變速箱，加速感覺不是很理想，還有一點就是不帶S檔，這一點不叫不能接受
越野：
操控不能和轎車相比較，但屬于比較好上手，比較好開的那種。車身很大，但是女同志駕馭起來也毫不費力，贊一個。較高的車身在過彎的時候有側(cè)傾，過彎要提前減速，城市suv么也不能苛求所謂操控和過彎。
油耗：還在磨合期，市區(qū)停停走走目前保持在11-12之間，可以接受。
舒適：座椅不錯，就是噪聲受不了。
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購買時間2013年06月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格23.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，老婆還一直夸好看的，雖然車尾最開始給人印象不好，到后面越看越喜歡，個人感覺比上一代好看，中控設(shè)計的不錯。
缺點：變速箱有異響
外觀：一般
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感太重，做工不夠細(xì)致。
空間：空間很大，筆架寬闊，比德系車型要寬大，后排空間可以放平，使空間更大。
配置：：2.4豪華版的性價比還是挺高的！該有的常用設(shè)備都有了，包括安全方面的，舒適方面的。至于別的車主打的賣點：人機互動、全景天窗等等配置其實屬于錦上添花的。
動力：很滿意
越野：
suv談不上操控能有多好，至少不差。
油耗：感覺油門還是很靈敏的，就是過了140-150邁以后，方向盤有發(fā)輕的感覺，松掉油門后又不會發(fā)輕，高速上跑，定速巡航很好，跑長途腳很輕松，如果倒車影像在帶個倒車軌跡就更好了。
舒適：前排舒適性較高，座椅的軟硬度適中，如果座椅兩側(cè)再加上一對扶手、后排座椅也能調(diào)節(jié)就可以稱得上是完美了。
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購買時間2012年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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缺點：提速有點肉，有點對不起2.4的排量�。�
外觀：剛開始的時候?qū)@款CRV的車尾部設(shè)計有點接受不了，感覺尾部的線條不夠協(xié)調(diào)，不過看得久了也就習(xí)慣了，加了一個尾翼后對尾部線條有了比較好的修飾，看上去不再那么凸起了。
內(nèi)飾：很不錯，非常漂亮，特別是中控！
空間：空間是CRV的優(yōu)勢，在同級別里也算出眾的。后排地板是平的。后排坐三個人不會很擠。跑長途后排也很舒適。后排有空調(diào)出風(fēng)口很不錯。門板空間很大，各種飲料瓶都能放下。
配置：性價比很高，外觀漂亮，內(nèi)飾設(shè)計也漂亮。
動力：2.4的真的很不錯，幸虧沒買2.0的，一分錢一分貨。
越野：
一般般，畢竟車身高，要是和普拉多比操控能贏，跟途觀比就菜鳥了。
油耗：—平均油耗還未超過9.8升/100KM、時有時浮、看您的駕駛技能！
舒適：駕駛員的坐位比較舒適,全方位可調(diào)節(jié)模式很人性化,其實位子很少坐,體會不多.
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購買時間2012年06月
購買地點山西 長治
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間特別大，可用的空間很多，后備箱高度和寬度可以放很多的東西，我好打羽毛球，球包、球鞋、衣服還有平常用的工具統(tǒng)統(tǒng)放在里邊，也不覺得太擠！
缺點：內(nèi)飾件基本都是硬塑料，20多萬的車不應(yīng)該啊！
外觀：是最讓我動心的一點，大氣！時尚！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔，做工也還行，看上去還是比較舒服的，但是用料有些不足塑料件太多。
空間：還可以，因為上一部車是奧德賽空間比較大，但在同級別SUV里算給力的，特別是后排空間，座椅放倒后，放個床墊問題不大。
配置：就像大家公認(rèn)的，這車沒有太致命的缺點但也沒有特別突出的優(yōu)點，如果確實保值率還行的話，還算是不錯的。
動力：基本夠用，變速箱較為保守，實用
越野：
路感清晰，可能就是胎噪有點大 其他沒有什么問題
油耗：畢竟排量和車重擺在這里 油耗10個左右的油 在市區(qū)也算是正常了
舒適：前后座椅寬度深度都很到位,長途不累,
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