東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕乘舒適，滿足全家用車需求
缺點(diǎn)：噪音很大
外觀：開始對新版crv的屁股不感冒，覺得好難看啊，覺得翼虎特別好看。看的多了，覺得crv的外觀設(shè)計(jì)簡直太贊了，前臉威武霸氣，屁股性感上翹，整車非常協(xié)調(diào)，不管從前面，側(cè)面還是后面看，都非常好看。不建議大家加裝行李架和尾翼，裝上你看多了絕對覺得難看突兀，不要懷疑小日本設(shè)計(jì)師的實(shí)力。裸車越看越好看，超級耐看的，相信我沒錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是這車的軟肋，中控全是硬塑料，但是設(shè)計(jì)感還好，比較大氣上檔次，當(dāng)然用料確實(shí)不行。
空間：前后排空間都不錯(cuò)，后備箱足夠日常使用。
配置：只能說在同級的幾個(gè)同價(jià)位的SUV中，CRV的性價(jià)比算高的，在空間動力保有量上有明顯優(yōu)勢，在內(nèi)飾和隔音上有明顯劣勢。
越野：
比我開過的其他日系車好，比德系車差太多
油耗：提車一周，里程770公里左右，未上高速，平均百公里油耗9.8升，應(yīng)該還有進(jìn)一步下降空間，比較滿意。
舒適：對得起這個(gè)轎車底盤，舒適性較好
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：1、內(nèi)飾是硬殼塑料，觸感不舒服，這個(gè)級別的車中有點(diǎn)不夠檔次。2、沒有鎖車自動關(guān)閉車窗及天窗功能，有時(shí)會經(jīng)常忘記關(guān)窗或天窗，這在南方比較要命。3、沒有行車自動落鎖功能，車上有老人和小孩的時(shí)候比較危險(xiǎn)。
外觀：各有所愛，但是我個(gè)人還是很滿意。
內(nèi)飾：比較差，相比雅閣2.4lx，內(nèi)飾真的差很多，基本沒科技感
空間：空間寬敞，坐著非常舒服，出去自駕游可以放很多東西在后備箱，而且后備箱很大，第二排也能很容易就能放倒，長途時(shí)可以放倒躺在上面很愜意。
配置：比較高，而且保有量巨大，以后保值率也不錯(cuò)，值得購買。
動力：我對動力的要求不高，所以我沒有什么發(fā)言權(quán)，只要不是太遲鈍的車，我都沒意見，CRV起步還是很快的，后期提速很穩(wěn)，剩下的我就不多說了，我個(gè)人覺得很夠用。
越野：
方向盤調(diào)了2次了
油耗：至于油耗嘛，還不錯(cuò)，還在磨合期，雖然沒有出現(xiàn)網(wǎng)友的9-10的油耗，但夏天掛空調(diào)10-11的油耗，我還是挺滿意的。
舒適：挺好
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
外觀：這個(gè)怎么說啦？見仁見智吧。我覺得外觀一般吧。當(dāng)初買車選擇時(shí)最開始看上的是翼虎，后來覺得翼虎不耐看，而且屁股不好看，又看了途觀。喜歡途觀的外形，但是加價(jià)不能接受。后來為了空間和舒適選擇了CRV。不過還好，CRV屬于耐看型的，越看越好看。大家都說很丑的大屁股，最開始也覺得不好看，現(xiàn)在看慣了，也覺得還可以。關(guān)鍵是空間得到了保證啊。對了，特別說一句，我加裝了踏板和行李架。感覺這兩樣?xùn)|西一加上去，SUV的味道才出來了。
內(nèi)飾：一般 粗糙
空間：剛剛提到過，空間是我對這部車最滿意的兩點(diǎn)之一。無論是前排后排還是后備箱，圓潤的車身都能保證空間的足夠充裕。
配置：還行，4S送裝璜和油卡，想要的全齊了
動力：2.4的不錯(cuò)！
越野：
很不錯(cuò)，底盤比較扎實(shí)，高速、超車都很有信心
油耗：滿意，磨合期內(nèi)市區(qū)行駛10.1個(gè)，高速90定速之后6.5個(gè)。
舒適：舒適性我覺得很不錯(cuò)，開著挺舒服的，過溝過坎的減震還不錯(cuò)，不軟不硬的。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.70萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，坐姿比較高，電動座椅很舒服（竟然還有高低調(diào)節(jié)，贊），后視鏡很大，倒車影像清晰。具體感受大家可以看我提車的那個(gè)帖子，下面好像有鏈接
缺點(diǎn)：配置沒有氙氣大燈，也沒有日漸行車燈
外觀：很喜歡，白色的很吸引眼球。
內(nèi)飾：中控造型大氣美觀經(jīng)典耐看，座椅包裹性佳，座椅電控調(diào)節(jié)方便精確到位，真皮柔軟舒適，后排一鍵放倒設(shè)計(jì)人性化，自動雙區(qū)空調(diào)很人性化，制冷效果非常好
空間：在緊湊型suv里算是很棒的了，后排地面沒有凸起，乘坐很舒適，翹個(gè)二郎腿都綽綽有余。后備箱能裝不少東西，如果再一鍵把第二排放倒，那就更無敵了。
配置：現(xiàn)在各地都有大幅優(yōu)惠的情況下，覺得性價(jià)比還不錯(cuò)。
動力：充沛，提速較快
越野：
方向盤重量還是比較合適的，高速穩(wěn)定性還還不錯(cuò)。唯一讓我很不喜歡的就是過彎的側(cè)傾較大，給人沒有信心。特別是經(jīng)過我每天上下班必經(jīng)的蘇家壩立交那個(gè)超高大轉(zhuǎn)盤路段。
油耗：平時(shí)路況很好，沒有堵車，9.7的油耗比較滿意
舒適：舒適性比較好。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：相比原來的中華FRV好太多了，空間大很多，CRV裝一車FRV兩車都裝不了，駕乘舒適，原來的車像坐在地上一樣，過坑坑洼洼，那個(gè)顛簸難受，CRV那是相當(dāng)舒適，就像坐船一樣，坐姿高，看得遠(yuǎn)，安全性也大大提升了，有一種一覽眾山小的感覺。還有就是一鍵啟動真的爽，原來去進(jìn)貨到批發(fā)市場到每家店鋪去進(jìn)貨，要掏鑰匙出來開車門，拿鑰匙啟動車子，現(xiàn)在是拉門 上車 啟動 走人 根本不用鑰匙那個(gè)爽�。。�！
缺點(diǎn)：日本車漆面太��！
外觀：沒什么好說的，中規(guī)中矩，就是有一點(diǎn)：漆真的很薄，隨便路上的一點(diǎn)石子打上來都會花。
內(nèi)飾：一般，還是吐槽一下中控塑料多。
空間：乘坐和儲物空間都不錯(cuò)！
配置：就沖性價(jià)比才挑的CRV。
動力：2.4的動力，推倍感還是有的，滿足家用與外出足夠
越野：
非常好
油耗：最開始全部在市區(qū)行駛，百公里油耗達(dá)到了13.5L，周末去龍塢茶村轉(zhuǎn)了下，平均油耗降到12.9L了。
舒適：長途開車與轎車還是有一定的差距，主要是頸椎不舒服
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：1、電瓶得特別注意、關(guān)心、愛護(hù)。提車第12天發(fā)生饋電，無法啟動，最終4S店救援。 2、氣味太大，一個(gè)多月了，窗戶天天開，炭包、菠蘿皮、柚子皮都用了，味道只是淡了一點(diǎn)。太陽暴曬后，一開門，那感覺老刺激了。
外觀：一般 爛大街
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說呢~塑料內(nèi)飾板偏多了點(diǎn)~但顏色還是比較現(xiàn)代化~清洗起來比較方便~日系風(fēng)格做工精細(xì)~比較滿意
空間：空間是我最最滿意的，我的身材偏胖偏高，可以坐在車?yán)�，沒有局促感，無論是前排空間還是后排空間都很富裕，還有后備箱，夠大，前幾天我們?nèi)ゴ蚵閷ⅲ谷贿B麻將桌都放進(jìn)去了，頂部空間和腿部空間寬超！
配置：看過很多車的評價(jià)，都說自己買的車性價(jià)比高。呵呵，我想可能是自己喜歡的就覺得性價(jià)比不錯(cuò)。我買車時(shí)裸車優(yōu)惠2.8萬，從優(yōu)惠幅度來說性價(jià)比不錯(cuò)。
越野：
方向感很好很容易操控
油耗：能接受，比較是2.4排量。還不錯(cuò)
舒適：前排正負(fù)駕駛電動座椅，駕駛席6方向調(diào)節(jié)。后排乘坐也不局促。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.45萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅多項(xiàng)電動調(diào)節(jié)；前后、高度、高度傾斜度、椅背傾斜度、電動腰托調(diào)節(jié)�？上]有記憶功能；
缺點(diǎn)：首先是日系，怕鬧運(yùn)動啊，其次是車漆，確實(shí)很薄，黑色也很容易出條紋，再有就是靜音有待提高，跑高速，噪音挺大的。
外觀：買的是摩卡棕顏色的，個(gè)人感覺沒有白色碩大的肥臀那么明顯，不顯的突兀，這個(gè)顏色越看越喜歡
內(nèi)飾：當(dāng)初選擇米色內(nèi)飾的決定看來沒錯(cuò)，因?yàn)槟軌蝻@得更耐臟一些，CRV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來簡潔但功能鍵一應(yīng)俱全、布局合理，人們詬病的可能還是針對于它的非軟性中控臺材質(zhì)，希望在改款中能夠有所提升，現(xiàn)在考慮到砸車玻璃的較多，我在車?yán)锘緵]放什么裝飾品。
空間：空間真的大，乘坐過同類的車，感覺CRV的空間利用率最大，裝小孩的手推車很輕松的事。
配置：我買的13款2驅(qū)豪華，性價(jià)比比較高！
動力：2.4的動力非常滿意，載了1000多斤的貨物，山路上沒有感覺疲軟，動力很強(qiáng)勁！
越野：
滿意
油耗：不錯(cuò)。
舒適：座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省心。三年來除了4s店免費(fèi)送的保養(yǎng)在4s店保養(yǎng)之外，其他都是在修理店保養(yǎng)（5000-7000公里保養(yǎng)一次），每次花費(fèi)大約在500元上下。截至目前，沒有出現(xiàn)過任何問題，無論是平順性，制動，加速，底盤等都跟新車一樣。
缺點(diǎn)：中控塑料感太強(qiáng)，如果是軟材質(zhì)就好了。
外觀：滿意
空間：非常滿意�？梢苑诺购笈牛�(dāng)床用，大家懂得的。
配置：總體來說性價(jià)比 是非常高的 買這車不后悔 市場保有量大
動力：有次和女朋友吵架，一腳油門下去，車防側(cè)滑一直閃，但車“蹭蹭的”往前跑，給力動力平順性：增檔、降檔無感覺，平順性好，但無手動駕駛模式
越野：
指向精準(zhǔn)，底盤舒適，方向盤很輕，但又不缺乏力感，很好
油耗：新車才開了不到200公里，本來對這個(gè)是沒有評價(jià)資格的，從剛拿到車的30到現(xiàn)在的15.8，一直在很堵的城市開，感覺還是可以的，拉拉高速肯定會下來很多，對油耗還是很有信心的，加了兩次93#汽油。
舒適：滿意，但是比上中型SUV還是有點(diǎn)遜色.
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還可以，后備箱夠大。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾需要升級，要是把本田的渦輪或者全球十佳發(fā)動機(jī)運(yùn)用到CRV，就更好了。
外觀：我覺得很好看,黑色很大氣,車頭很好看,很霸氣，尾部剛看不習(xí)慣，看看就覺得好看了，就是底盤離地高度略小了點(diǎn)（對于suv來說）
內(nèi)飾：塑料感十足。
空間：空間很大啊，春節(jié)期間每次去大潤發(fā)、麥德隆都是滿載而歸！
配置：去年買沒什么性價(jià)比，我們這里好賣買日系車還變相加價(jià)，說下這些4S真黑，坑我們消費(fèi)者貌似應(yīng)該的
動力：動力強(qiáng)勁，起步快，超車不費(fèi)勁
越野：
自動變速箱，駕駛樂趣就在腳下，方向操控精準(zhǔn)，剎車軟硬適中，制動力強(qiáng)勁，很可靠的一臺車。
油耗：前面已經(jīng)說過了cr-v我最滿意的就是油耗，不光是滿意，簡直就是驚喜，居然只有8.5L/KM,買車前想著2.4的排量雖然上下班路況很好，但油耗怎么著也得10L左右吧。最近改善自己的駕駛習(xí)慣后，跑了1千多公里，顯示的平均油耗已經(jīng)下降到了7.8，希望還有繼續(xù)下降的空間。
舒適：還可以
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4853公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型還可以，視線較好，一家人坐著，空間算夠用
缺點(diǎn)：近光，近光不是很給力，總體感覺不亮，有想過換疝氣，但是一直沒有下手，因?yàn)樽≡诮紖^(qū)，路燈不是特別完善，希望2.4豪華疝氣成為標(biāo)配！
外觀：還算比較耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾么，沒什么好吐槽的了，就一個(gè)字坑啊，車無完車，最重要的是你看重什么了。
空間：大，真的大。平時(shí)做生意，拉貨一點(diǎn)都不輸給面包車！有時(shí)一下子坐6-7個(gè)人也還好！
配置：還行吧。
動力：2.4 I-vtec發(fā)動機(jī)不會讓人失望，動力澎湃，一踩就有，超車變線來去如風(fēng)。
越野：
畢竟這是一部以舒適為主的SUV，過高的車身和柔軟的懸架調(diào)校使得在駕駛操控上評價(jià)略低。當(dāng)時(shí)試駕的車型就是這個(gè)版本，試駕時(shí)在時(shí)速40、方向打半圈多點(diǎn)，圍環(huán)島轉(zhuǎn)圈行駛，感覺車體側(cè)傾大，可能略有甩尾的感覺，感覺不是那么穩(wěn)定。有一次在外環(huán)上，大概時(shí)速65，打方向躲避地面上的雜物，車身晃動略大。
油耗：油耗讓人可以接受，甚至滿意。
舒適：日系車對舒適性比較講究，滿意。
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