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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià)：18.59-26.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià)：21.99-23.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2009年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：2.4L自然吸氣，動(dòng)力杠杠滴
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.4L自然吸氣，動(dòng)力杠杠滴
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：推背感一腳油就來(lái)，可以說(shuō)油門反應(yīng)很靈敏，到現(xiàn)在這么長(zhǎng)時(shí)間了，還是如此，很滿意！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格25.20萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程116000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力有點(diǎn)low的感覺，2.4的i-vtec發(fā)動(dòng)機(jī)，配上五檔變速箱，市區(qū)開還可以，但是從100再往上開的時(shí)候就明顯要深踩油門，但是還是很吃力的等了兩秒所以在高速上很受欺負(fù)。
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購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.28萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.4L的動(dòng)力平常跑跑高速完全夠用了，加速超車非常滿意
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購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程81000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：紅綠燈起步加速一般，屬于正常水平，高速中后段加速動(dòng)力隨叫隨到！自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，動(dòng)力輸出很線性，變速箱檔位換擋平順！
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購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車價(jià)格26.60萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程97888公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：2.4L的動(dòng)力平常跑跑高速完全夠用了，加速超車非常滿意
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購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力有點(diǎn)low的感覺，2.4的i-vtec發(fā)動(dòng)機(jī)，配上五檔變速箱，市區(qū)開還可以，但是從100再往上開的時(shí)候就明顯要深踩油門，但是還是很吃力的等了兩秒所以在高速上很受欺負(fù)。
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購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.28萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程61500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：動(dòng)力有點(diǎn)low的感覺，2.4的i-vtec發(fā)動(dòng)機(jī)，配上五檔變速箱，市區(qū)開還可以，但是從100再往上開的時(shí)候就明顯要深踩油門，但是還是很吃力的等了兩秒所以在高速上很受欺負(fù)。
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購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格26.28萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程35400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力：2.4的絕對(duì)可以了，只要舍得給油，動(dòng)力隨叫隨到，就算夏天開空調(diào)+坐滿人，絲毫也感覺不到吃力。。這點(diǎn)還是比較滿意。
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