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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià):18.59-26.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià):21.99-23.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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本田CR-V
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網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程7258公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:起步提速跑不過(guò)我朋友1.8T的邁騰,但跑起來(lái)之后就都差不多(可以留意一下轉(zhuǎn)速表),用了多年的變速箱要是能再進(jìn)步一下就更好
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:我的是2.4豪華2驅(qū),本來(lái)打算上4驅(qū)的,后來(lái)想想,適時(shí)四驅(qū),還是算了吧,有錢換車,換全時(shí)四驅(qū)的,2.4動(dòng)力感覺(jué)是絕對(duì)夠用了,超車什么的,很輕松,高速還沒(méi)拉到過(guò)很高,磨合期嘛,2.4絕對(duì)是夠用了,只是油門反應(yīng)可能稍微慢了點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2898公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.4的動(dòng)力日常使用和超車都沒(méi)問(wèn)題,前期3檔內(nèi)加速很有勁,夏天開空調(diào)沒(méi)感覺(jué)沒(méi)勁!但是推背感肯定沒(méi)渦輪增壓的強(qiáng)!
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購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.4L動(dòng)力夠用,超車也很順暢,低轉(zhuǎn)速還是有點(diǎn)提速慢了點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程4250公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:給就有 很隨意 感覺(jué)十分舒服
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力,由于是新車沒(méi)敢很踩油門,等過(guò)完首保試試,應(yīng)該不會(huì)肉
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.10萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2。4的動(dòng)力不錯(cuò),只要你肯加油,推背感還是有的,感覺(jué)起步的時(shí)候有點(diǎn)肉肉,因?yàn)槲以谀ズ掀陂g,不敢大油腳,車子行駛起來(lái)加速度還不錯(cuò),畢竟1.7噸的車,也難為他了,奉勸入手2.0的童鞋們,不差那兩個(gè)錢,入手2.4的吧,不后悔!而且我的是AWD車型,就是2013款滴,四驅(qū)由原來(lái)的機(jī)械四驅(qū)變成了現(xiàn)在的電子四驅(qū),而且原來(lái)后輪動(dòng)力只能分配到30,現(xiàn)在可以增加到50了,可以和神車途觀和翼虎相媲美了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:本人駕駛風(fēng)格不激進(jìn),喜歡沉穩(wěn)平順,CRV市區(qū)起步動(dòng)力給力,有時(shí)不注意油門踩深了起步有向前沖的感覺(jué),現(xiàn)在都習(xí)慣開著綠葉節(jié)能鍵,動(dòng)力輸出平緩些,較之前車的1.5排量就是鳥槍換大炮的感覺(jué),開了兩個(gè)月越快開到一百四,動(dòng)力很滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:不追求駕駛激情的話足夠,我已經(jīng)習(xí)慣開小綠葉了,不開空調(diào)的話我覺(jué)得足夠用,就算開了空調(diào)影響也不是很大
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.10萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2340公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:起步和低速還行,高速超車疲軟,跟現(xiàn)在帶T的動(dòng)力簡(jiǎn)直沒(méi)法比,走二級(jí)路超車的時(shí)候特別沒(méi)有信心,尤其是我們這邊二級(jí)路都是大車,二拖三,對(duì)于那種車來(lái)說(shuō)我們這車純粹就是紙盒子,有很多時(shí)候本來(lái)能超也不敢超,特別不爽,2.4都這樣了,估計(jì)買2.0的能哭死。多坐幾個(gè)人更弱,去年我們一家自駕游,車上連我一共5個(gè)人,高速上稍微有點(diǎn)坡就降到4檔,發(fā)動(dòng)機(jī)嗷嗷的叫,不過(guò)掛上d3還是很迅猛的,一百多的時(shí)候還能有很明顯的推背感,但總不可能一直都掛d3吧,那轉(zhuǎn)速,看著都嚇人。
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