東風(fēng)本田-本田CR-V
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
因?yàn)殚_過的車子不是很多，所以沒有發(fā)言權(quán)。自己的感受就是方向盤比雨燕的輕，指向比較清晰，開起來很容易上手。另外由于車身比雨燕大了很多，所以停車場(chǎng)就吃虧了，這也是沒辦法的事，不能算缺點(diǎn)。另外空載175mm的離地間隙確實(shí)低了點(diǎn)，雖然不去越野，但好歹也是個(gè)SUV的樣子，怎么也要搞到190mm差不多吧
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，準(zhǔn)確，彎路側(cè)傾不大，乘坐人員不會(huì)感覺身體擺動(dòng)，平路加速超車沒有壓力，油門調(diào)教的很好，能第一時(shí)間準(zhǔn)確領(lǐng)悟駕駛員意圖，冰雪路面的緊急情況為避免急剎車危險(xiǎn)，還可以采取強(qiáng)制D3檔，點(diǎn)一下剎車換D2檔，再點(diǎn)一下剎車換D1檔，速度可以平穩(wěn)的瞬間降下來，有點(diǎn)像手動(dòng)檔車減檔降速的過程。對(duì)比2.4排量的本田奧德賽，感受是上坡路急加速弱一些，急加速超車按D3檔，瞬間動(dòng)力也能明顯提升，噪音相對(duì)會(huì)大一些。
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程16700公里
綜合評(píng)分
|
越野：
坐的高望的遠(yuǎn)，只是兩旁的感覺還不是太適應(yīng)， 開始行駛在市區(qū)，勻速60KM，行駛了將近100KM，感覺不夠力，特別是上坡后遇阻后加速簡(jiǎn)直讓人蛋疼，人家嗖嗖的在你的旁邊插身而過，你卻愛理不理依然我行我“素”，行駛了120KM之后開始跑高速，勻速80KM，怎么發(fā)現(xiàn)到處都有異常的響聲，嘰里呱啦，特別是路面不平的時(shí)候，讓我好是擔(dān)心了一回，后來跑去4兒子瞧瞧，結(jié)果發(fā)現(xiàn)是碳包和鎖頭振動(dòng)產(chǎn)生的響聲，害得我虛驚一場(chǎng)，看來里面太靜音還真不是太好，一點(diǎn)異響都能聽得到。本想重新裝個(gè)好的音響，結(jié)果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)成的也還不錯(cuò)，音響效果也還讓人不可小瞧，于是就滅了換音響的念頭，讓我著實(shí)省了不少銀子，呵呵！跑了1000KM后開始上90KM，到了1250KM后上100KM，慢慢覺得速度也不錯(cuò)了，加速、超速也還杠杠的，上坡遇阻后也不再像以前一樣磨蹭蹭啦！
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格20.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控可以，咱也不是專業(yè)的賽車手，所以操控對(duì)咱老百姓來說，還是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模D(zhuǎn)向良好，指哪走哪就OK。
|
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向盤真心很輕，特別開慣別的車的，要花幾天時(shí)間適應(yīng)一下。180轉(zhuǎn)向的時(shí)候那手感還是不錯(cuò)的。還有就是平時(shí)習(xí)慣了手剎，突然改腳剎是有點(diǎn)不習(xí)慣。
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格19.40萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控不錯(cuò)，方向盤很輕，指向準(zhǔn)確，減震偏軟，很舒適。在加速時(shí)候，開始會(huì)有點(diǎn)頓挫感，三檔以后就不明顯了。很多人都說5AT落伍了，也說明他經(jīng)過了千千萬萬人的考驗(yàn)，才走到今天。技術(shù)成熟��！無論是市內(nèi)還是高速作為家用車VV都能升任你對(duì)他的要求。總體評(píng)價(jià)還是很滿意的！
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
日系車的操控值得肯定，指向清晰明確，配合駕駛室開闊的視野，開胖V絕對(duì)是種享受，可能是追求舒適性的原因吧，懸架支撐有點(diǎn)軟，快速過彎稍微會(huì)有側(cè)傾，但是VSA介入速度很快，發(fā)現(xiàn)有側(cè)滑跡象就會(huì)緊緊的把你拽住，基本上只要手正確握著方向盤過彎是很順很安全的，整車路感傳遞清晰，過橋頭跳，減速帶什么的不會(huì)有大的起伏與波動(dòng)，最后說個(gè)不得不說的缺點(diǎn)，那就是方向盤稍微有點(diǎn)沉，且回輪力度不夠，有時(shí)左右打滿輪后需要自己用手回正，對(duì)于新手駕駛還是需要適應(yīng)一段時(shí)間。
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
開車六七年了，之前貨車、面包車、轎車都開過，總的來說CRV的操控性很不錯(cuò)，車頭指向很明確，而且CVR的底盤調(diào)校的非常軟，在一些顛簸路段行駛的時(shí)候有種坐船的感覺，哈哈 有的人不喜歡 但我很喜歡，2.0經(jīng)典兩驅(qū)加入了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這是我買車的必選條件。剎車很靈敏，一個(gè)多月還沒適應(yīng)好，每次踩剎車都是急剎，新車上手總要有一個(gè)人與車的磨合階段。
|
奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
