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寶駿630
(該車系評分高于72%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格6.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1806公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀最滿意，這一點不輸一些神車。2.空間在同級車中算是最寬暢的了，后排也不會感覺壓抑。3.空調系統(tǒng)還是不錯的，和德系車一樣，暖風和制冷效果都是剛剛的，誰用誰知道。4.三大件也很給力，5年質保也很貼心。
缺點：車架感覺有點散，和世嘉比不是很緊湊，底盤上來的聲音大
外觀：空間乘坐寬敞，后備箱也比較大，放東西很多，經(jīng)常拉點貨，夠用啦。
內(nèi)飾：起步太弱，加速時發(fā)動機聲音大，隔音有點不到位。
空間：本人對車的操控沒有太多的要求。。基本上是買菜。上下班。接接孩子。。大多時間是在市區(qū)轉悠。。對于整天在市區(qū)跑的朋友應該有所體會。。再怎么好的操控，碰上紅綠燈。碰上堵車，本來跑的一路爽的要到頂點了，突然沒了刺激，那感覺，你懂得
配置：1.5的發(fā)動機油耗也沒什么好炫耀的個人認為油耗可以接受
操控：
外觀的原創(chuàng)設計值得一提，絲毫沒有任何模仿的痕跡，這是國產(chǎn)車非常值得提倡和表揚的。前臉看上去年輕時尚但不張揚，低調又有點內(nèi)涵，較長的車頭為整車添加了一定的視覺感官，飽滿的腰線直至豐滿的后臀，首尾呼應的設計是此款車的亮點，側面看就像一個年輕悶騷的小鮮肉一個，哈哈！
油耗：剛開始看的時候壓根沒往眼里去，買回來后卻不知怎么了，越看越順眼，咋回事。
舒適：價格和整車性能還是不錯的，三大件比較讓人放心
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購買時間2012年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格6.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.使用空間非常大，外觀設計的比較大氣，成熟。2. 油耗也比較滿意，1.5L的DVVT發(fā)動機，我是新手，拿到駕照后就很少開過車，可謂新車新手呀。熄火無數(shù)次。第一次加了420元的油，跑了750多公里。算下來還算可以吧，必竟是新車嘛。
缺點：這個要求必填!暈_點煙器有點問題，因為我是比較理智的女生，所以覺的7/8萬塊買款車整體外觀配置都很不錯了，贊一個后視鏡的設置!哦唯一一個，前方玻璃的梁柱太寬，稍顯盲區(qū)大，可以想辦法改細點，如普桑這點就很好，可以對比下改良，其他全部OK
外觀：挺大
內(nèi)飾：動力一般，夠用
空間：操空嗎必近有通用的技術在嗎，操控還是可以的的，這款變速箱好像是雪佛蘭的還是比較給力的，換擋很輕松，倒檔很好，不會搞錯。這點我很喜歡。
配置：我是農(nóng)村的，一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)路況油耗在7升左右，還行
動力：比較一般了。后梁的緣故吧。前懸掛也不軟。通過性還可以。顛顛的應該很正常。扭力梁都那樣。
油耗：典型家居內(nèi)飾，給人一種親近感。
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購買時間2012年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格6.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5030公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.使用空間非常大，外觀設計的比較大氣，成熟。2. 油耗也比較滿意，1.5L的DVVT發(fā)動機，我是新手，拿到駕照后就很少開過車，可謂新車新手呀。熄火無數(shù)次。第一次加了420元的油，跑了750多公里。算下來還算可以吧，必竟是新車嘛。
外觀：空間在這個價位區(qū)間的車算是很不錯的了，一堆大老爺們坐進去都不算擁擠。
內(nèi)飾：1.5L的動力家用絕對夠用了，就是1檔起步有點肉，但新手絕對可以了，5檔的時候稍微加點油就到80了，最高開過90，不敢開了，雖然在郊區(qū)，但是車也是比較多的，安全第一！
空間：人生的第一輛車，試駕的時候開了不少車，僅此為比較，感覺方向盤稍微有點沉，指向不是特別精準，檔位清晰，有吸入感，離合太高，剎車有點軟，習慣就好
配置：新手，新車，還沒過磨合期，反正我的車感覺是很費油，看別人都是5毛一公里，我就是一塊一公里。個人技術問題吧，期待熟練后能降下來。13個油傷不起啊！
動力：開車坐久了，感覺后背和腰酸痛，靠背不是很舒服。所謂的真皮，不是純真皮的。
操控：
漂亮滿意
油耗：內(nèi)飾與同級別車型相比中等偏上，儀表比較平庸，如果做成全黑的中控就好了。個人認為織物的坐椅不好看也不好打理易臟，加了個仿皮坐套感覺上檔次多了
舒適：一般
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購買時間2012年12月
購買地點甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價格6.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2016公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.使用空間非常大，外觀設計的比較大氣，成熟。2. 油耗也比較滿意，1.5L的DVVT發(fā)動機，我是新手，拿到駕照后就很少開過車，可謂新車新手呀。熄火無數(shù)次。第一次加了420元的油，跑了750多公里。算下來還算可以吧，必竟是新車嘛。
缺點：懸掛太硬
外觀：滿足家庭，空間還是不錯的！
空間：方向盤液壓助力還算是比較輕的，轉向靈活，方向盤指向不算特別清晰。高速上開140碼都很平穩(wěn)，變道也很平穩(wěn)，地盤傳上來的路感還是很清晰的。
配置：剛首保過，行駛以市區(qū)為主，市郊為輔，目前為8升左右，有點小高，或駕駛技術有待提高。
動力：10W以內(nèi)的車幾乎都是一個樣了，看個人感覺了，每個人對舒適度的要求不一樣，我覺的還行，后排中間要是有頭枕最好，
操控：
自行設計的外觀，沒有市面上國產(chǎn)車的山寨感，這點很不錯，硬朗的前臉線條，搭配肌肉型的腰線都很到位，唯一一點就是尾部過于圓潤，可以考慮后期安裝個小小的尾翼來映襯較為硬朗的車身設計。
油耗：還算可以吧 中規(guī)中矩 我覺得空調出風口也蠻給力的很大 看著很爽 內(nèi)飾顏色搭配也符合自己風格 座套我不是特別喜歡 因為是中配所以沒有真皮座椅 自己搞了套黑紅搭配和手縫放線盤把套 整體下來非常滿意 很舒服的喲
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格6.48萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.使用空間非常大，外觀設計的比較大氣，成熟。2. 油耗也比較滿意，1.5L的DVVT發(fā)動機，我是新手，拿到駕照后就很少開過車，可謂新車新手呀。熄火無數(shù)次。第一次加了420元的油，跑了750多公里。算下來還算可以吧，必竟是新車嘛。
缺點：中控用料低廉、偶爾有異響、減震硬，不過減震硬適合我常開的鄉(xiāng)村道路
外觀：乘座空間大，儲物空間也足夠，非常適合家用。
內(nèi)飾：動力尚可，起步有些肉，紅綠燈時候起步差，過了2檔速度就上來了，后面加速也很快，關鍵等速度上來了再換擋，不過舍得給油，還是可以的。夏季開空調的時候起步有些抖，估計不是操作問題吧，速度上去了就不抖了。畢竟是1.5的排量，家用車型，不要太奢求。
配置：油耗還好，郊區(qū)5毛5的樣子。很不錯，畢竟這么重的車。
動力：整體乘坐舒適性只能說是中規(guī)中矩，座椅還算柔軟，但是包裹性和承托性欠佳，跑長途或者坐久了腰會酸，速度快過彎時被甩在座椅上滑動的現(xiàn)象還是蠻明顯的，所以安全第一，謹慎駕駛。
操控：
不錯的設計和造型。倒車鏡如果能夠設計成帶LED轉向燈的就更加不錯了，另外增加LED門燈應該不會增加太多成本吧。
油耗：塑料件味道有點重，儀表盤較差，太簡單了。而且看水溫還要摁幾下，不方便！CD、收音機的音質還是不錯的，表揚！
舒適：可以
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購買時間2013年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格6.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8888公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.5的發(fā)動機還是可以的高速跑到140動力輸出還有后勁這個很好，車身底盤做工也是不錯的跑高速開到160車也不飄。
缺點：輪胎偏硬．
外觀：本人身高176ＣＭ,感覺足夠
內(nèi)飾：動力夠用，超車只要你舍得給油它不會讓你失望，110時速后如不注意它輕易就讓你上130時速真的很棒。
空間：操控很不錯，方向盤很輕，便于新手駕駛，但是喇叭按起來很別扭，拐彎時經(jīng)常按不到。離合的行程比較長，剛開始的時候不好掌握，慢慢就好了，起步時帶著點油門就沒問題了
配置：上面提到了，非常滿意，百公里6.5升
動力：舒適性還有待提高，過坑或者減速帶有明顯的震感。減震太硬。
操控：
這個沒話說，外觀個人覺得較大氣，時尚符合大部分年輕人的審美觀，相信很多人就是沖著它的外觀來的。
油耗：內(nèi)飾設計的比較合理 各色調搭配的也不錯 只是在材料上還有待提高 也許是因為價格方面的原因吧
舒適：一般
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購買時間2012年10月
購買地點山西 太原
裸車價格6.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大漠金在陽光照射下那車身色彩動人，給人越看越想看，每次洗車都會拿起相機拍幾張，空間大，外觀大氣，省油，空調冷。三大件源自通用，更相信五菱。
缺點：噪音太大，砰砰砰砰受不了，過年跑了一次長途，直接跑了六個小時四百多公里，下車耳朵都聽不清了
外觀：夠大特別行李箱能裝很多東西。
內(nèi)飾：跑了高速，120是毫無問題，油門還有較大余量，方向也很穩(wěn)。
空間：操控我就更不敢談了，不過感覺開起來比較舒服，方向盤挺輕的，總體來說還是比較不錯的。
配置：310元的油，之前跑了200公里的綜合道路，然后自駕游了一次，回來之后是750公里的路程，全車6個人開著空調，自我感覺可以了。
動力：一般，但對得起這個價格。
操控：
大漠金，給力，外觀不錯，給足面子。
油耗：內(nèi)飾設計的比較合理 各色調搭配的也不錯 只是在材料上還有待提高 也許是因為價格方面的原因吧
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格7.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間比較寬敞，之前開過福特�？怂�，感覺比�？怂购笈趴臻g還要大，儲物空間充足，動力強勁，感覺一踩油門，超車比較舒服。
外觀：對于我1.66CM的升高，這個空間是足夠了，后排空間較大，后備箱容積比較滿意，總體不錯，可以接受
內(nèi)飾：畢竟小農(nóng)人家，買車是用的，不是發(fā)飆和顯擺的，呵呵，上下班，接孩子，走親訪友，動力足夠了。
空間：說大操控，底盤很扎實，很硬朗過個小包，小坑，心里很有底氣，轉彎支持很好，可控范圍內(nèi)不擔心側翻，我個人感受
配置：不高不低，車子大小在那擺著，能跑到7個左右就不錯了。我估計空車跑，能跑進6.5.當然我?guī)缀鯖]有空車時候。半郊區(qū)半五線小城市，也堵得要命。
動力：源自凱越的成熟底盤，凱越堪稱一代經(jīng)典家轎，而寶駿630在這一基礎上進行了更為本土化的調校，雖然采用前麥弗遜式獨立懸架，扭力梁后懸架的架構設計，但舒適性和緊湊性更為出色。
操控：
外觀大氣,是自已喜歡的車型
油耗：這個不描述了�。�！內(nèi)飾就不要要求太高了，畢竟是幾萬元的車而已
舒適：高
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購買時間2012年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格6.80萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程81200公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間比較寬敞，之前開過福特福克斯，感覺比福克斯后排空間還要大，儲物空間充足，動力強勁，感覺一踩油門，超車比較舒服。
缺點：機艙內(nèi)有雜音，儀表盤跟不上時代，裝配及配件質量要提高。
內(nèi)飾：還行吧 掌握好換擋時機 感覺還不錯 最好在2200-2400轉之間換擋 沒有低頻噪音 加速還算能接受
空間：方向指向性很好，就是感覺一檔，二檔的換檔速度比較不合理我原來是20碼就換檔的，現(xiàn)在在城市里開基本上都是20-30碼左右，維持在三檔，這個車只能在二檔，所以頓挫感比較強，還有就是在大轉方向的時候，感覺動力輸出打折，就是在彎來彎去的山路上，方向盤打的角度大，就感覺動力輸出不是那么順暢有力，是不是跟超長軸距有關還是自己沒適應。所以需要相當長時間適應，適合專車專開，會越開越滿意。油門回饋力度小，換車開會不習慣的！現(xiàn)在已經(jīng)開了1600公里了，終于又可以達到車人合一狀態(tài)了，寶駿開起來很輕盈！以前覺得檔不對的，現(xiàn)在都感覺很合適。2013.06.09修改
配置：沒有日系車省油，市區(qū)油耗稍高
動力：不錯，，，不能和飛機比吧？
操控：
大氣 線條美
油耗：內(nèi)飾做工還可以，車頂材質一般般，
舒適：對于工薪族來說，寶駿的性價比還是很高的，是值得信賴的伙伴！
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購買時間2012年08月
購買地點山東 威海
裸車價格7.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外形很好看，尤其是鷹眼大燈這一點我很喜歡，還有就是后面有兒童座椅接口著一點很人性話，還有就是輪轂不是鐵的我很滿意這個價位的車能做到這樣可以說五菱的心還是好的。
缺點：小毛病太多
外觀：前排空間很大了，對我一個170cm85kg的胖子來說。后排也很不錯。能很舒服的坐上2個小時的高速路就知道它一點都不憋屈，當然我是坐別的車去的。
內(nèi)飾：1.5L的動力相對吃緊，不過舍得給油還是可以有推背感的。超車的時候建議轉速到2500以上，可以明顯感覺到提速。
空間：方向盤偏重，但是指向比較精準，底盤扎實穩(wěn)定，不松垮給人一種很扎實很堅固的感覺的
配置：最近一次是200元跑了430公里，120的高速路，其他是市郊，市區(qū)，5毛每公里，對于工薪家庭沒有問題，也不用改氣。加滿過一箱油用完了后顯示的公里數(shù)目。一般都是市區(qū)和郊區(qū)。很少有長途。一箱油跑了663公里。油表都亮了。
動力：舒適性不知從何談起，不擁擠，不被吹，不淋雨，不挨凍，知足了，其它的過高要求暫時沒有。
操控：
外觀很漂亮，當時買這款也是主要看上外觀了。只是沒有選自己喜歡的白色
油耗：不咋滴，給人的感覺檔次很低，特別是座椅，感覺很薄，，能厚點那，，，還有車門塑料感太強。。。
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