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寶駿630
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（388）+1 空間絕對(duì)不�。�191）+1 很順眼（141）+1 國(guó)產(chǎn)之王（126）+1 空間大（104）+1 皮實(shí)耐用省油（95）+1 很好（84）+1 不錯(cuò)（79）+1 霸氣（31）+1缺點(diǎn)：
油耗太高（364）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大（210）+1 中控平臺(tái)不好（73）+1 安全配置低（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格6.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格優(yōu)惠，在自主品牌中，柳州五菱名稱更改為上汽通用五菱前就一直在我們本地人中，認(rèn)為是比較皮實(shí)耐用的車子。
缺點(diǎn)：似乎沒有啊，要說有的話很多細(xì)節(jié)還得改進(jìn)
外觀：外觀，拉風(fēng)再拉風(fēng)，動(dòng)感啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得寶駿有點(diǎn)差了，在內(nèi)飾顏色的搭配方面有點(diǎn)不大能接受，畢竟寶駿630從外觀來看是比較偏向運(yùn)動(dòng)的一款車，但是內(nèi)飾顏色卻用米色和灰色來搭配，有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，如果把內(nèi)飾改成黑色的話我認(rèn)為更加能讓年輕人接受！還有就是儀表實(shí)在是太土了！
空間：空間基本夠用
配置：：在這個(gè)價(jià)位上，整體表現(xiàn)突出，是我的菜
動(dòng)力：動(dòng)力在不開空調(diào)情況下還是夠用，上一百很輕松，高速120也很容易，路況好不注意就一百三四。
操控：
很穩(wěn),高速120,130都不飄,60碼過灣都很穩(wěn)
油耗：油耗低 滿意
舒適：舒適度就一般，
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格6.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程53400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格優(yōu)惠，在自主品牌中，柳州五菱名稱更改為上汽通用五菱前就一直在我們本地人中，認(rèn)為是比較皮實(shí)耐用的車子。
缺點(diǎn)：助力泵太吵了，輪胎夾帶石子，輪胎噪音大，車子的隔音一般。
外觀：和諧的外形是寶駿的亮點(diǎn)，外觀設(shè)計(jì)有較為明顯的創(chuàng)新，沒有任何模仿的痕跡，整體造型非常沉穩(wěn)，雖然沒有什么花哨的修飾，但非常耐看，而這也更符合多數(shù)人的審美。。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式平庸，硬塑料材質(zhì)較多，摸起來手感欠佳，做工較差
空間：寶駿的空間在同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車絕對(duì)出類拔萃，無論前排后排還是后備箱，坐里面絕對(duì)沒有壓抑感，老婆大人一直說超空間比朗逸大，坐里面更舒適。后備箱裝的真多啊，真的很實(shí)在，過年回家再也不用發(fā)愁了。
動(dòng)力：動(dòng)力家用反正是夠用了，只用肯給油，加速還是挺快的，不過指望在路上飛的話估計(jì)夠嗆。
操控：
操控起來很自如，尤其是手動(dòng)擋，比較喜歡！
油耗：這個(gè)很難說，油耗涉及到很多方面，路況、駕駛習(xí)慣，天氣等，老漢感覺還算不錯(cuò)吧，經(jīng)常上車就開空調(diào)才7.4
舒適：無舒適性可言，過減震帶就和坐面的一樣，下半年換個(gè)好點(diǎn)的胎試試
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格挺便宜的，配置不錯(cuò)
缺點(diǎn)：舒適性，汽車減震系統(tǒng)太硬。
外觀：大氣,很靚, 外觀的造型，大氣時(shí)尚，不缺乏動(dòng)感美
內(nèi)飾：需要改進(jìn)，看著不上檔次，沒有把人的眼球拉住!
空間：空間還可以，這個(gè)價(jià)位還有這樣的空間，可以了，想要大點(diǎn)的，就買個(gè)SUV吧！
配置：高。這個(gè)價(jià)位做到這個(gè)程度已經(jīng)很滿足了。
操控：
日常家用，沒啥特別的操控要求，掌控度不錯(cuò)！轉(zhuǎn)彎的指向性不錯(cuò)！方向盤的轉(zhuǎn)向力度反饋也剛好，不會(huì)太輕，不會(huì)太重；離合器踏板稍微有點(diǎn)高了，但是習(xí)慣了之后也還好。方向盤上的喇叭按鈕位置，要用習(xí)慣，雖然沒有中間一個(gè)大按鍵的好用，但如果按照規(guī)范的握把方式的話，大拇指伸出來，還是可以夠的到得，不會(huì)太難用！
油耗：城市較擁堵的地方7.5-8 升之間，跑高速在6.5升左右，已經(jīng)很省了！ 完全能接受 ！
舒適：在這種價(jià)位的車，座椅寬度有限，乘坐包裹感不強(qiáng)，總的來說還是不錯(cuò)的。但是長(zhǎng)途乘車有點(diǎn)累。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格6.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格經(jīng)濟(jì)，外觀大氣！比較省油！自動(dòng)噴油讓半坡起步很簡(jiǎn)單！
缺點(diǎn)：車內(nèi)異向
外觀：6萬多的車子，看著有16.68萬的外觀，剛買的時(shí)候，有人問我，這車要十幾萬？心里倍有面子。值得肯定的是設(shè)計(jì)師們太了解國(guó)人的口味了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體效果不錯(cuò)，最好把儀表盤換一下，哈哈！還有就是塑料感太強(qiáng)了。
空間：空間還可以，前排180的身高不會(huì)頂頭，后排會(huì)頂頭，腿部空間剛好。
動(dòng)力：1.5，家用，差差不多，動(dòng)力還行
操控：
對(duì)這個(gè)價(jià)格的車 操控沒什么可以說的只是能開
油耗：很滿意，長(zhǎng)期北京市區(qū)內(nèi)使用，基本是0.5元/KM，按今天油價(jià)算就是大約6.8L每百公里，低于2011款工信部油耗6.9，因此很滿意，畢竟是在我國(guó)的首堵嘛。當(dāng)然我比較注意一點(diǎn)，在早晚爆堵時(shí)段我能不開車就不開，盡量不去排隊(duì)練習(xí)半坡起步。
舒適：對(duì)于舒適性，座椅的包裹性不錯(cuò)，我182cm的身高坐里面挺舒服，長(zhǎng)途不會(huì)很累！噪音方面有的欠佳！懸掛舒適性也一般吧！偏硬！過減速帶時(shí)有時(shí)伴有異響。，異響真的是個(gè)問題。噪音能給處理一下嗎？SSSS店好想忘記我們這最早信任他的顧客！新的改了，為什么就不能給我們老顧客處理一下呢？
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格6.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程18200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格合適 空間大
缺點(diǎn)：儀表盤太土，不好看；減震硬，胎噪大；內(nèi)飾塑料感強(qiáng)。
外觀：外觀挺漂亮的尤其前臉。屁股差點(diǎn)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工中等
空間：兩個(gè)字...不不，還是四個(gè)字吧：比較滿意。比“比較滿意”再滿意多一點(diǎn)，呵呵，空間感覺很夠用，包括后排及后備箱，不過，畢竟整車只有1米7多點(diǎn)的寬度，輪距估計(jì)就是1米4、5這樣子吧，后排四個(gè)人的話就有點(diǎn)小擠了。
動(dòng)力：由于本人新手，買車也是主要日常使用，動(dòng)力夠用就好，還不錯(cuò)。
操控：
比較滿意
油耗：綜合7.5L，高速6個(gè)左右，純市區(qū)8.5左右（當(dāng)然一般我控制在1500轉(zhuǎn)到1800轉(zhuǎn)換檔，等完紅燈不是第一個(gè)出去了。。。）
舒適：減震太硬了，過顛簸路非常痛苦，減震的響聲大得嚇人。摩托車從旁邊過時(shí)聽到這聲響也嚇一跳，還對(duì)我看了又看，怪不好意思的。不過聽說這樣的話操控會(huì)好很多，也不知道是不是真的。（我的是11款，13款的應(yīng)該好很多吧，希望廠家能給老車主也升升級(jí)�。�
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格6.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格不貴，油耗不高，到目前為止一直覺得很經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：舒適度差，異響，目前換過離合器總泵，屬于質(zhì)量問題吧
外觀：拉轟的外形，秒殺了不少合資車
內(nèi)飾：個(gè)人對(duì)內(nèi)飾跟中控比較滿意，雖然中控是硬質(zhì)塑料但是感覺很精致。
空間：滿意，大空間。內(nèi)部乘客比較輕松，尾箱兩架成人自行車都能裝下。
動(dòng)力：1.5排量的動(dòng)力表現(xiàn)不算出色，但是作為日常家用完全足夠，前半段加速表現(xiàn)的還是比較滿意的，但是后半段提速感覺略顯不足。
操控：
一般，方向盤偏重
油耗：感覺還是比較省油的了我一直加的93號(hào)汽油一百公里6.5L的油耗比官方的綜合油耗還要低。
舒適：一般 主要是避震行程感覺過短 偏硬 凹凸不平路面過濾處理不好
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格6.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜并且外觀漂亮，油耗也很滿意。
缺點(diǎn)：夏天可以，冬天油耗巨高
外觀：泛亞的設(shè)計(jì)還是很成功的，沒有模仿的痕跡，個(gè)性強(qiáng)，尤其是腰線及大燈，總體來說，陽剛氣重一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，儀表盤很庸俗，最基本能把水溫和里程同時(shí)顯示出來呀。中控個(gè)人還比較喜歡，很時(shí)尚的出風(fēng)口。
空間：寶駿的汽車長(zhǎng)、寬、還是比較滿意的，汽車后排間距也比較大，由于車買回來一直擔(dān)當(dāng)司機(jī)，所以沒有在后排做過，尤其是行車的過程中，據(jù)坐在后排的朋友感受空間還可以，沒有那么多的壓抑感。
動(dòng)力：我買車時(shí)只有1.5排量的，所以動(dòng)力就一般般了
操控：
很好
油耗：相對(duì)滿意 基本上綜合油耗穩(wěn)定在7個(gè)左右 冬季可能會(huì)高0.5左右
舒適：良
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格6.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：合資自主車?yán)锩嫱庥^設(shè)計(jì)最有誠(chéng)意的車了，而且確實(shí)很漂亮。
缺點(diǎn)：舒適度差，異響，目前換過離合器總泵，屬于質(zhì)量問題吧
外觀：這個(gè)最滿意了，泛亞的設(shè)計(jì)，外觀時(shí)尚，大方�？赐庥^比較有面子，滿足小百姓的虛榮心，當(dāng)時(shí)買這款車時(shí)就看中了這一點(diǎn)，哈哈！
內(nèi)飾：相對(duì)要簡(jiǎn)陋些了，畢竟價(jià)格擺在那里
空間：空間還行，但是儲(chǔ)物的地方不怎么樣，后排門邊放一瓶水都為難
動(dòng)力：車內(nèi)乘坐3人以下不開冷氣，起步速度跟其他車型2.0L有的一比，乘坐5人跑高速感覺加速有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，提不起速度
操控：
有機(jī)械助力,方向盤還是很靈活.指向性也好.
油耗：平時(shí)大多都是接送孩子和自己上下班，跑的都是短途，有時(shí)候水溫都沒有跑上去就停車了。自己計(jì)算了一下，磨合期內(nèi)100元跑上160公里，磨合期過后偶爾開空調(diào)跑190-200公里，很理想�，F(xiàn)在由于天氣冷的原因油耗有點(diǎn)增高和磨合期內(nèi)一樣了，看到好多文章都說冬天比夏天油耗要高，但愿今年夏天油耗恢復(fù)每公里0.5元。
舒適：差，減震太硬，剛買的時(shí)候后剎車盤像貨車
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格6.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)寶駿630的外觀是最滿意的，對(duì)這輛車可以用“一見鐘情”來形容，本來寶駿不在我的換車備選品牌型號(hào)中，結(jié)果偶然的機(jī)會(huì)參加了寶駿汽車北京上市會(huì)，當(dāng)場(chǎng)就被寶駿630的外觀迷惑了！
缺點(diǎn)：備胎太小，不敢跑遠(yuǎn)道
外觀：說實(shí)話寶駿630的空間還是很不錯(cuò)的，前排就不用說了，很寬敞，后排做三個(gè)大人，一點(diǎn)也不感覺到擠。
內(nèi)飾：剛開始開車的時(shí)候覺得動(dòng)力還不錯(cuò)了，現(xiàn)在已經(jīng)覺得無法滿足我飚車的趕腳了。
空間：滿意，這方面還可以
配置：這個(gè)油耗不好說，要看是誰開了，新手肯定費(fèi)油，時(shí)間長(zhǎng)了你就會(huì)感覺那油耗降的厲害，1公里4毛75不高吧.我基本是是這個(gè)油耗！
動(dòng)力：舒適性只能說座椅挺舒服。
操控：
外觀就是我對(duì)寶駿630最滿意的地方，時(shí)尚，大氣，是寶駿630讓我看到了國(guó)產(chǎn)汽車企業(yè)在像國(guó)際靠攏。
油耗：內(nèi)飾做工來說還是可以的，就是由于成本的原因多數(shù)是硬塑料。還有就是整體的風(fēng)格偏重于歐美那種穩(wěn)重的風(fēng)格。如果單說內(nèi)飾的話我還是比較喜歡日韓的內(nèi)飾的。
舒適：比較高，這個(gè)價(jià)位的車中，經(jīng)比照，在寶駿之前的幾個(gè)知名品牌中也差不到哪里去
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)太順滑了，滑行距離很遠(yuǎn)！這一年換了一次金美孚一號(hào)，跑了一萬五千公里，十三個(gè)月，發(fā)動(dòng)機(jī)還是那么順暢！
缺點(diǎn)：說實(shí)話，一時(shí)還想不出來，離合太高了，只有這一個(gè)吧。輪胎再大一號(hào)就好了。
外觀：不錯(cuò)我個(gè)人很喜歡！
內(nèi)飾：中控材質(zhì)一般，儀表盤就不說了，被每一個(gè)車主吐槽過的地方，其他還好。
空間：大，還是大。同級(jí)車中可能除了逸動(dòng)外，就寶駿630大了
動(dòng)力：家用夠用，
操控：
不過寶駿630的操控性確實(shí)非常不錯(cuò)，方向的掌控上非常靈敏，個(gè)人很喜歡寶駿的操控性，有點(diǎn)像運(yùn)動(dòng)版小車。
油耗：油耗8個(gè)左右，不高不低
舒適：一般，沒有腰部支撐。主要還是異響鬧的。
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榮威i6
桑塔納
東風(fēng)風(fēng)神H30
逸動(dòng)
陽光
